[kurakov]

Цитата: (andreiplaza @ 30.5.2013, 19:08) очень интересная тема.. а подскажи, ещё и задние поставил??? и порядок цен можешь подсказать??? Мыслей саб. поставить в запасное колесо не возникало??? просто тут попался на сайте АВИТО..

Усилитель хорошо залезет в переднюю нишу багажника если немного подрезать. Колонки поставил передние только из за эксперимента. Теперь буду менять и задние. Саб буду ставить в нишу где запаска. Замерили все залезает. Порядок цен разный. Если не будешь менять голову то и заморачиваться не стоит. Колонки передние 13000 т.р. задние встанут в 5-7. Саб также. Усилитель в зависимости от бюджета. Здесь главное то, если не будешь менять голову то и вкладываться не стоит

[Roman Cooper]

Цитата: (jaan333 @ 30.5.2013, 18:08) Так делайте - Р и ручник или ручник и Р , и не загружайте себе голову. Со штырями в коробке не случится ничего.

А я вообще на ручник не ставлю. Привычка у меня такая (плохая). Лишь написал, как оно должно правильно быть.

[paveld1967]

Цитата: (pector @ 30.5.2013, 10:20) Нужно сначала ставить на ручник, а потом в Р.

В мануале написано о парковке следующее ( что делать после остановки автомобиля):
1. При нахождении рычага управления трансмиссии в положении D нажмите на педаль тормоза.
2 Переведите рычаг управления трансмиссией в положение P
3. Включите стояночный тормоз
То есть тойота рекомендует всегда включать ручник.
На практике достаточно P без ручника. А для механики на 1-й передаче и никуда авто не двинется

[jaan333]

Цитата: (vadrix @ 30.5.2013, 21:38) Производитель мануалами на 50% прикрывает себе попу. Все возможные жизненные ситуации мануалом не обозначишь поэтому там приводят наиболее безопасную для водителя схему эксплуатации. Хотя откаты автоматических коробок конечно не приятны, по крайней мере чисто интуитивно. Я лично если паркуюсь на склоне, давлю на тормоз, ставлю на Р и медленно отпускаю тормоз пока так что-то куда-то не упрётся Правда в ряде случаев это приводит к некоторому затруднению при переключении из Р на D. Уверен что всё это фигня и ничтожно мало влияет на ресурс трансмиссии.

+100 Согласен. И не надо лишнего циркачества .

[jaan333]

Цитата: (Roman Cooper @ 30.5.2013, 21:45) А я вообще на ручник не ставлю. Привычка у меня такая (плохая). Лишь написал, как оно должно правильно быть.

И я того же мнения , ручник использую только на уклонах, но без лишних телодвижений - коробку в режим "Р" и ручник до упора.

[jaan333]

Цитата: (paveld1967 @ 30.5.2013, 22:06) В мануале написано о парковке следующее ( что делать после остановки автомобиля): 1. При нахождении рычага управления трансмиссии в положении D нажмите на педаль тормоза. 2 Переведите рычаг управления трансмиссией в положение P 3. Включите стояночный тормоз То есть тойота рекомендует всегда включать ручник. На практике достаточно P без ручника. А для механики на 1-й передаче и никуда авто не двинется

Про механику - Вы заблуждаетесь - катится, главное склон хороший найдите. И конечно, лучше придерживаться "мануала".

[realist33]

Цитата: (kurakov @ 30.5.2013, 15:48) Вот и забрал я свой Рафик после полной шумоизоляции. В машине стало очень тихо, даже как то непривычно. Так что кто стоит перед выбором делать шумку или нет, то ответ один - делать обязательно, не пожалеете. После шумки родные колонки заиграли лучше, но не так как хотелось. Сняли родные колонки. Посмотрел я их, их даже колонками назвать нельзя: весят по сто грамм, все диффузоры из бумаги. Следовательно встал вопрос установки новых колонок, тем более после полной шумоизоляции. Купил трехкомпонентные колонки. Пищалки врезали в треугольные накладки на окнах возле боковых зеркал. Мидбасы в место штатных пищалок. Ну что можно сказать. Магнитола в машине выводит довольно приличный звук, не хайэнд конечно, но заиграло неплохо. Так что тому, кому не нравится звук штатной магнитолы, меняйте колонки однозначно.

13.000руб. А не дороговато ли, за эту Soundstatus?

[kurakov]

Цитата: (realist33 @ 31.5.2013, 8:41) 13.000руб. А не дороговато ли, за эту Soundstatus?

Незнаю. Меня эта акустика устраивает. Уже на вторую машину ставлю

[Maxxxx71]

Цитата: (pector @ 30.5.2013, 10:20) Нужно сначала ставить на ручник, а потом в Р.

Согласен. Подъехал, остановился, пока нога на тормозе дернул ручник и ставь на Р. Похрену в каком положении рычага КПП ты ручник дернешь, главное что бы не двигалась машина и нога на тормозе.

[vileta]

Цитата: (Maxxxx71 @ 30.5.2013, 13:21) Неправда. Если ехать в сырую погоду и по лужам, и остановиться на парковку, предварительно не просушив тормозные колодки (методом кратковременного притормаживания при движении), то в ночь при наличие хотя бы минус 2-5 градусов, у вас задние колодки примерзнут к тормозному барабану или диску. И потом при трогании они будут с усилием отрываться. Иногда при больших перепадах температур приходится поливать горячей водой колесо. Сам так попадал, жил в Ростовской области- далеконе Сибирь.

Согласна с Вами полностью. Живу на Севере, перепады температур еще те! Не раз видела мужиков с бутылками воды, бегающих вокруг машин. Ну не греются же они так!

[Marksheider]

я тут по неопытности когда останавливался но есче не до конца остановившись перевел в положение Р и чуть лбом стекло не пробил.... задумался наверное....

[Дмитрий П.]

А глушить мотор в положении Д, а потом ставить в Р- это плохо?

[dmage]

Цитата: (paveld1967 @ 30.5.2013, 22:06) В мануале написано о парковке следующее ( что делать после остановки автомобиля): 1. При нахождении рычага управления трансмиссии в положении D нажмите на педаль тормоза. 2 Переведите рычаг управления трансмиссией в положение P 3. Включите стояночный тормоз То есть тойота рекомендует всегда включать ручник. На практике достаточно P без ручника. А для механики на 1-й передаче и никуда авто не двинется

Не знаю как на роботах, но на акпп есть парковочный упор, который цепляется за шестерню и соответственно на крутом уклоне нагружает её.

По опыту эксплуатации 2х авто на автомате, всегда где есть уклон дёргаю ручник.
На предыдущем авто снять с Р под уклоном было чревато неприятным толчком. С него и пошла привычка ставить на ручник.

[Гур]

читаю словесные дуэли и такое ощущение,что людям просто нечем заняться.
полезной информации на форуме все меньше,все какие то бодания...

[jaan333]

Цитата: (Гур @ 1.6.2013, 3:40) читаю словесные дуэли и такое ощущение,что людям просто нечем заняться. полезной информации на форуме все меньше,все какие то бодания...

+100%

[furmovchik]

Да уж,последнее время полезной информации 0!!!!Сплошной блуд!!!!

[paveld1967]

Цитата: (Гур @ 1.6.2013, 3:40) читаю словесные дуэли и такое ощущение,что людям просто нечем заняться. полезной информации на форуме все меньше,все какие то бодания...

Стало очень мало отчётов о машине. Уважаемый Гуру, чтобы не быть голословным, напишите объективный отчёт!

[ktcmax]

А что вы хотели? Машина пару месяцев как выпускается. Объективный отчет за такой срок эксплуатации никто не составит.
Вот пока и идет болтовня.

[Maxxxx71]

Подскажите, кто знает, как задние парктроники отключить принудительно?

[Дмитрий П.]

Ну там же вроде кнопочка на панели рядом с изображенной машинкой и этими парктрониками, включаешь они минают, выключаешь гаснут. Это не оно?