[Агент 007]

Цитата: (влад11 @ 21.5.2013, 22:50) Может и не знаю ,извините он мне неинтересен.Цена интересно какая будет... как две Шнивы?

Значит прежде, чем что то утверждать/заявлять, делайте это не голословно. А цену.... возьмите стоимость РАВ 4 на РКПП и на АКПП и высчитайте разницу в порцентах. Помножьте стоимость Дастера на РКПП 4х4 на этот процент, вот такой примерно и будет стоимость сабжа на АКПП 4х4. Релиз ожидается осенью, так что к тому моменту и точную цену узнаете.

[Мхалыч]

Для себя лично не вижу целесообразности покупки данного авто в котором даже сидеть не приятно. И даже матчасть меня не переубедит, одни только петли капота чего чего стоят. Лучше переплатить за рафик.

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 22.5.2013, 0:09) Значит прежде, чем что то утверждать/заявлять, делайте это не голословно. А цену.... возьмите стоимость РАВ 4 на РКПП и на АКПП и высчитайте разницу в порцентах. Помножьте стоимость Дастера на РКПП 4х4 на этот процент, вот такой примерно и будет стоимость сабжа на АКПП 4х4. Релиз ожидается осенью, так что к тому моменту и точную цену узнаете.

на сегодняшний день Дастер с АКПП полноприводный??? За развитием этой марки и конкретно этого авто не слежу.
П.С. я пишу про сегодняшний день!

[Митрич 19]

Цитата: (Мхалыч @ 22.5.2013, 1:56) Для себя лично не вижу целесообразности покупки данного авто в котором даже сидеть не приятно. И даже матчасть меня не переубедит, одни только петли капота чего чего стоят. Лучше переплатить за рафик.

Не знаю какие там петли,но капоте стоят газовые упоры.
Набрал в поисковике РАВ4 за 600-700 тр. Выдает 2003-2004 год с пробегом более 100.Выбор-или новая европейская машина (не китай,не Дервейс)с понятной историей и репутацией- и кот в мешке у которого даже скрученный пробег больше сотки, с неизвестными хроническими( может смертельными) болезнями, с неизвестным количеством за 10 лет хозяивами.( Про слепую хозяйку,которая за 10 лет наездила 40 км-мы вспоминать не будем из-за очевидной фантастичности) При таком раскладе ,выбрать Рафик может только сильно одаренная личность.

[Рафаил4]

Цитата: (Митрич 19 @ 22.5.2013, 17:40) Не знаю какие там петли,но капоте стоят газовые упоры. Набрал в поисковике РАВ4 за 600-700 тр. Выдает 2003-2004 год с пробегом более 100.Выбор-или новая европейская машина (не китай,не Дервейс)с понятной историей и репутацией- и кот в мешке у которого даже скрученный пробег больше сотки, с неизвестными хроническими( может смертельными) болезнями, с неизвестным количеством за 10 лет хозяивами.( Про слепую хозяйку,которая за 10 лет наездила 40 км-мы вспоминать не будем из-за очевидной фантастичности) При таком раскладе ,выбрать Рафик может только сильно одаренная личность.

Cамому не смешно?
У меня пробег 82 000 и я второй хозяин и дилерская машина и такие машины не единичны на рынке,просто надо кропотливо и ежедневно мониторить рынок

[Митрич 19]

Цитата: (Рафаил4 @ 22.5.2013, 18:44) Cамому не смешно? У меня пробег 82 000 и я второй хозяин и дилерская машина и такие машины не единичны на рынке,просто надо кропотливо и ежедневно мониторить рынок

Дастеров в прошлом году у нас в стране продали 50 тысяч штук,какой кропотливый мониторинг????Ежедневно мониторить рынок-это для раво-поклонников.
Про дилерскую машину со 2 хозяином.-У меня знакомый имеет бизнес,покупает у страховых в Москве ТОТАЛ.Там даже пробег не надо скручивать от 1 до 30 тыс-восстанавливает и продает.Рассказывал. как в компе прописывают подушки ,за небольшие деньги ставят печати и др. У вас не такая машина? А вы уверенны?

[Агент 007]

Цитата: У меня пробег 82 000 и я второй хозяин и дилерская машина и такие машины не единичны на рынке,просто надо кропотливо и ежедневно мониторить рынок

Сколько точно таких машин? 10? 20? 30?...
Проектная мощность выпуска Дастера пока 80 000 шт/год. Очередь на 1,5 года, т. е. потребность более 120 000 шт в год! Где найти столько РАВ 4 в близком к отличному состоянию? Отвечать и не увиливать в словоблудие!!!

[rapk]

Про Дакстер все верно, авто стоит своих денег, НО в простой комплектации.
Расчитывать на то, что 4х4 АКПП 2.0 с навигацией будет меньше 1млн. маловероятно... Хотя...
Все определяет цена, тогда на кое какие промахи по кузову, салону можно будет закрыть глаза, а пока я после Тюксона тоже выбрал Рав4(4).

[evgen_urai]

Если прочитать по другому, то получается Дустер - уже тошнит и Рено кончается на "о", а какое еще слово кончается на "О",
я выбрал RAV!

[Рафаил4]

Цитата: (Митрич 19 @ 22.5.2013, 18:46) Дастеров в прошлом году у нас в стране продали 50 тысяч штук,какой кропотливый мониторинг????Ежедневно мониторить рынок-это для раво-поклонников. Про дилерскую машину со 2 хозяином.-У меня знакомый имеет бизнес,покупает у страховых в Москве ТОТАЛ.Там даже пробег не надо скручивать от 1 до 30 тыс-восстанавливает и продает.Рассказывал. как в компе прописывают подушки ,за небольшие деньги ставят печати и др. У вас не такая машина? А вы уверенны?

Cлушай,брателло,хватит уже дурь нести,ей богу!
Да у меня дилерская и я уверен,у меня есть полная компьютерная распечатка всего обслуживания моей машины на дилере.Еще вопросы будут?
Если нет,то давай уже заканчивать с дустерами.Дустер -авто для лохановодов у которых появились деньги для того чтобы пересесть на авто выше клиренсом

[Рафаил4]

Цитата: (Агент 007 @ 22.5.2013, 18:49) Сколько точно таких машин? 10? 20? 30?... Проектная мощность выпуска Дастера пока 80 000 шт/год. Очередь на 1,5 года, т. е. потребность более 120 000 шт в год! Где найти столько РАВ 4 в близком к отличному состоянию? Отвечать и не увиливать в словоблудие!!!

Я не в курсе,что происходит в тех городах,что близки к оленеводам,но у нас ,в СПб, на дорогах несравнимо больше вторых рафов,нежели новых дустеров.
Наверное в очереди все дело?НЕ?

[Агент 007]

Цитата: (Рафаил4 @ 22.5.2013, 23:26) Я не в курсе,что происходит в тех городах,что близки к оленеводам,но у нас ,в СПб, на дорогах несравнимо больше вторых рафов,нежели новых дустеров. Наверное в очереди все дело?НЕ?

Вновь, не зная, что ответить, начинается словоблудие. Ещё раз (хотя уже я и не только я убедились в... в общем все поняли ). Где найти 120 000 Тойот РАВ 4-2 в близком к отличному состоянию?

[Агент 007]

Цитата: ,в СПб, на дорогах несравнимо больше вторых рафов,нежели новых дустеров.

Можете регистрационные данные ГИБДД привести для статистики? Нет, значит пишите, что ", я, Рафаил Такойтович, замечаю больше РАВ 4 на дорогах Спб, чем Дастеров, но это не значит, что РАВ 4 больше, так как у меня нет никаких сведений, подтверждающих это."

[Рафаил4]

Цитата: (Агент 007 @ 22.5.2013, 23:32) Вновь, не зная, что ответить, начинается словоблудие. Ещё раз (хотя уже я и не только я убедились в... в общем все поняли ). Где найти 120 000 Тойот РАВ 4-2 в близком к отличному состоянию?

Пока что словоблудие наблюдается только у вас.Первый дустер убогий уг,который полностью обкакался на рынке.А вот когда второму будет 9 лет как моему рав4 и когда его хозяин не вложит ни копейки ,кроме необходимых ТО,вот тогда и поговорим.До встречи через 8-9 лет

[Агент 007]

Цитата: (Рафаил4 @ 22.5.2013, 23:39) Пока что словоблудие наблюдается только у вас.Первый дустер убогий уг,который полностью обкакался на рынке.А вот когда второму будет 9 лет как моему рав4 и когда его хозяин не вложит ни копейки ,кроме необходимых ТО,вот тогда и поговорим.До встречи через 8-9 лет

Третий и последний раз, в надежде, что у вас плохое зрение.

Где найти 120 000 Тойот РАВ 4-2 в близком к отличному состоянию?

[Рафаил4]

Цитата: (Агент 007 @ 22.5.2013, 23:42) Третий и последний раз, в надежде, что у вас плохое зрение. Где найти 120 000 Тойот РАВ 4-2 в близком к отличному состоянию?

У меня хорошее зрение,не стоит так напрягаться
Покупающих лохановозы с высоким клиренсом не нужны 120 000 рав4,они все равно купят дустера,ибо попросту для них самое главное это цена и непропуканные сидушки и вечный страх покупки убитого авто.Так,что пусть и дальше маркетолги работают во благо дустероводов

[Агент 007]

Рафаил4
Вновь съезд с темы. Ответ вполне соответствующий хитрому мальчику Больше одолевать с этим вопросом нашего клубного "специалиста по всему" не буду, потому как понял: толкового вы ответить нечего не можете.

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 23.5.2013, 0:42) Третий и последний раз, в надежде, что у вас плохое зрение. Где найти 120 000 Тойот РАВ 4-2 в близком к отличному состоянию?

Вся эта ситуация с Дустером пожно сказать поговоркой : "На безбабье и дворник блондинка."

[Агент 007]

Цитата: (влад11 @ 23.5.2013, 7:26) Вся эта ситуация с Дустером пожно сказать поговоркой : "На безбабье и дворник блондинка."

Как глубокомысленно! У меня другое на ум приходит, читая здешние опусы: "Совсем не знак бездушья - молчаливость. Звенит лишь то, что пусто изнутри"

[Roman Cooper]

Цитата: (Рафаил4 @ 22.5.2013, 23:25) ...Да у меня дилерская и я уверен,у меня есть полная компьютерная распечатка всего обслуживания моей машины на дилере.Еще вопросы будут?...

Рафаил4, не надо так безоговорочно верить дилерам. Была у меня, например, Тойота Королла, купленная новой в 2006 году у дилера. Так все обслуживание ее было у дилера, но кузовные ремонты и покраску (заднее крыло, передний бампер, задняя дверь, капот, фары, заднее стекло и др. по мелочи) я делал по КАСКО не у дилера, а в рекомендованном страховой компанией сервисе. Мне так было выгодно: при намного меньшей стоимости работ я имел то же качество (если не лучше) + скидки на КАСКО. Все были "счастливы": и я и страховая.
Так что эти ремонты прошли мимо дилера. А так да: все ТО у дилера, сервисная книжка - загляденье просто: вся в синих печатях. Все чеки и заказ-наряды на руках.
Ах, да, забыл добавить: через три года, когда проходил ТО у другого дилера, мне мастера четко доказали, что моя машина была перекрашена еще до покупки: крыша и стойки. Тот дилер, у кого покупал, ни слова об этом не сказал.

Цитата: (Рафаил4 @ 22.5.2013, 23:25) ...Если нет,то давай уже заканчивать с дустерами.Дустер -авто для лохановодов у которых появились деньги для того чтобы пересесть на авто выше клиренсом

Я тебе приведу мнение владельца Сузуки SX4, которому довелось какое-то время владеть Дастером:

**************************

Рено Duster? А что это такое???
Мое близкое знакомство с этим автомобилем произошло не так уж и давно, примерно в феврале сего года, до этого видел, внешне еще ничего, внутри не очень... Как оказалось, встречают по одежке... Первое впечатление обманчиво...
Но, начну по порядку.
Как всем известно, многим автолюбителям мегаполисов на работу ездить надо и, не смотря на многокилометровые пробки, без автомобиля порой не возможно обойтись. В очередной раз толкаясь на работу в Московской пробке (на SX4 HB) ощутил довольно сильный удар в тыл автомобиля. Опять таксист... Как ни странно, на сексике повреждений практически не было (не знаешь - не заметишь) - чего не скажешь про последний форд мондец.
Наличие КАСКО подвергает к необязательным ремонтам - так я оказался в Автомире на Щелковской. Меня сразу огорчили про десять дней ремонта и забрали автомобиль. Без автомобиля в тот период времени было никак не обойтись, так что было принято решение взять авто на прокат в Автомире. Но как оказалось, все не так уж и просто: практически все подменные автомобили в этот день разобрали. Так я и стал временным обладателем Duster.
Мне попался полноприводный 2х литровый автомобиль в максимальной комплектации, на механике. И так, забрав автомобиль из автосалона, захотелось понять что это за автомобиль. Тестировали в начале всем офисом... Посадка довольно высокая, дорожный просвет достойный и в отличие от многих кроссоверов настоящий. На трассе и на городских дорогах автомобиль чувствует себя уверенно, резво набирает скорость и очень маневренный. Салон довольно комфортабельный, все находится на своих местах, обзорность хорошая. Немного расстроила штатная магнитола, довольно часто глючила при использовании громкой связи и выходила из ступора только после выключения зажигания, что несколько не удобно при движении. Как выяснилось, с такими габаритами, довольно удобно парковаться в небольшие промежутки между машин - хороший обзор и маневренность. Также успел оценить и размеры багажника - можно запихать практически все.
Но больше всего меня интересовали внедорожные характеристики. Тест проводился на предмет парковки в сугробах возле офиса и езде по глубокому (20-30см) снегу, что для штатной резины не так и легко. В забеге участвовали Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai и, собственно, Duster (про редиску на паджеро спорт рассказывать не буду). Все естественно 4х4.
При взятии парковочных рубежей до финиша смогли добраться только Qashqai и Duster.
Пробег по целине показал хорошую проходимость (не забываем - это городской кроссовер!!!) при принудительном полном приводе. Первым снова отвалился Outlander, но забрались мы довольно далеко. Qashqai и Duster сели примерно в одном месте - много нагребли под днище (резина штатная!). На мой взгляд Duster чувствует себя на порядок уверенней на таком покрытии.
Победил естественно Паджеро Спорт... Всех вытащил.
В целом автомобиль очень понравился, но в максимальной комплектации хочется большего - маловато опций за такие деньги. Главное мое разочарование - это отсутствие полного привода на автомате.
Работа подвески мне понравилась, главный плюс - неубиваемая!!! (с дуру можно убить все).
Если кого обидел - извиняйте, это сугубо мое мнение.
Автомобиль достойный.

(с)

ссылка