[_____SASHKA_____]

Цитата: (alelas @ 18.5.2013, 10:12) Абсолютно согласен, пересев с outlanders 2.4 в первый же день оконфузился, по привычке попытавшись встроиться в поток, я неторопливо выехал, перегородив обе полосы. Привыкаю, что с места рав едет как овощ

это ваше мнение, оут 3 литра может быть, но 2,4 у него ватный, катался на тесте. РАВик по моему шустрей будет и 2,2 и 2,5. Дизелю дайте прогреться, а то на тесте предлагают не прогретый, я спецом гонял его по тихому, до прогрева, а потом только на дорогу, разница очень большая. На тесте сравнили его с тестовой кугой, куга пропала где-то сзади (но это уже другая тема). Так что сравнивать надо прогретый двигатель, тогда он пуляет и очень хорошо. ИМХО

[rapk]

Цитата: Выбрал бензин 2,5 и не потому что заказывал его, немного по другим причинам и эти причины выбрал только для себя!!!

Поздравляю с выбором!

А почему не 2.0 вариатор? Сам не могу определиться....

[alelas]

Цитата: (_____SASHKA_____ @ 19.5.2013, 1:31) это ваше мнение, оут 3 литра может быть, но 2,4 у него ватный, катался на тесте. РАВик по моему шустрей будет и 2,2 и 2,5. Дизелю дайте прогреться, а то на тесте предлагают не прогретый, я спецом гонял его по тихому, до прогрева, а потом только на дорогу, разница очень большая. На тесте сравнили его с тестовой кугой, куга пропала где-то сзади (но это уже другая тема). Так что сравнивать надо прогретый двигатель, тогда он пуляет и очень хорошо. ИМХО

Дело в том, что на ауте я проехал 60 тыс, на раве 3 тыс, поэтому мое субъективное мнение объективнее :-) кроме того, я не спорю, что дизель отлично подхватывает, я акцентировал свой пост на тупом старте с места. Я не гонщик со светофоров, но выехать из кармана/со двора стало гораздо сложнее

[Joe Dassin]

Цитата: (tsybrov @ 18.5.2013, 22:01) Короче, я долго выбирал, долго думал, бензин 2,5 или дизель!!!! Очень очень долго... даже уже пришла заказанная 2,5 в начале мая и ждала меня, но я думал... очень упорно и долго!!!!! Выбрал бензин 2,5 и не потому что заказывал его, немного по другим причинам и эти причины выбрал только для себя!!! Дизель: Всё супер, машина отличная!!!!)))) Бензин 2,5: Всё супер, машина отличная!!!!)))) Вот не поверите, так и есть, как я написал!!!! Поэтому, господа, нет смысла даже их сравнивать, каждая машина, это философия каждого, выбор каждого отдельного индивидума!!!!! На то мы и люди, что каждый выбирает своё!!!!! Правда, две машины очень хороши, но каждая в своём!!!! Я для себя выбрал бензин и наверно не буду говорить почему, потому что это сугубо лично мой выбор и лично для меня!!!! Удачи вам всем в выборе. Никого не слушайте, выбирайте то, что вам по душе, из этих двух комплектаций, они обе супер!!!!!!!

Покупай обе

[Joe Dassin]

Такое ощущение, что поклонников дизеля в этой теме намного больше. Я тоже стою перед выбором "диэель-бензин". Тестил неделю назад равчик 2,5АТ. Вроде ничего. После тест-драйва жена спрашивает: - А дизельную не хочешь?. Я вспомнил про товарища, у которого дизельный Тигуан на стоянке стоит рядом с моей машиной (у меня тойота аурис), который в январе 2010 года (мороза тогда стояли минус 25 - 30) в течении недели не мог его завести. Крутил-крутил, пока аккумулятор не посадил. И тогда я решил: - Дизель? Никогда!!!. Пусть на нем ездят тракторы. Но времена идут, и после вопроса жены я подумал "почему бы нет?" и стал читать, что Вы тут рекламируете. То, что тойота-это моя машина, я уже не сомневаюсь. От добра добра не ищут. За 115 тыс.км на моем аурисе (2007г.в) случилось: 1. заклинило помпу, порвался, соответственно, приводный ремень (56 тыс.км); 2. на 110тыс. заменил правую переднюю ступицу (загудел подшипник). 3. поменял левый пыльник на стойке. 4. на 60тыс.км поменял передние тормозные колодки. 5. на 80 тыс.км поменял передние стойки. И ВСЕ!!! Да, еще две лампочки ближнего света, пару раз в Самаре у ОД втулки стабилизаторов и на 100тыс. свечи (в книжке так написано). Для меня это подвиг. У тестя рав-4 третьего поколения (я его уговорил взять тойоту, а тот ходел аута, срв или пежо 4007), так тот за 40тыс менял только масло и фильтры масляные и воздушные и колеса ("зима-лето"). Кто-то скажет, что ты,мол, не на чем больше не ездил (до этого была ОКА,ВАЗ-2106, ВАЗ-2110). А я и не хочу. Так что, ребята, продолжайте пиарить либо бензин, либо дизель. А у меня, дилетанта, первый вопрос: А не маленький ли диапазон максимальной мощности, а также крутящего момента у дизеля - 2000-2800 об\мин?

[tsybrov]

Цитата: (Joe Dassin @ 19.5.2013, 14:05) Покупай обе

С удовольствием, один бы жене отдал!!!! Да вот не задача, денег нет столько!!!))))

[Joe Dassin]

Ну все-таки, по каким-таким "немного другим причинам" вы остановили свой выбор на бензине?

[koral]

Цитата: (Joe Dassin @ 19.5.2013, 19:32) Ну все-таки, по каким-таким "немного другим причинам" вы остановили свой выбор на бензине?

Вот почему бы я отдал предпочтение бензинке:
там ну абсолютно все просто, тем кто обслуживал зубилки, снимал ГБЦ на вазовских шестнадцатиклаппанниках, думаю меня поймут. И больше всего поняток то, что машина будет на бензе, хоть 92, хоть 95, хоть 98 (для изаболванных), машина будет ездить и радовать.

Вот почему бы я отдал предпочтение дизелю:
больше всего из-за паравозной тяги, кушает меньше, для меня пока все. (Дизель для себя использовал только на тракторе МТЗ-80, ДТ40, Т-150 )

[tsybrov]

Цитата: (Joe Dassin @ 19.5.2013, 19:32) Ну все-таки, по каким-таким "немного другим причинам" вы остановили свой выбор на бензине?

Ну во первых, потому что бензин заказывал и он пришел! Свободный дизель был бы через 2-3 недели где то, ждать пришлось бы.
А во-вторых, думаю что дизель было бы брать целесообразно для тех, у кого пробег в год около 30 тыс, тогда по крайне мере экономическая выгода будет, а у меня в год где то 10 тыс. выходит, ну или чуть больше, поэтому для 30 км в день, от офиса до офиса, небольшие поездки в выходные, смысла в дизеле не увидел.
Вот где так и пал выбор на бензин. Да и машину беру лет на 5, гарантия кончится, а дизель всё таки лучше иметь под гарантию!!!

[Step81]

Цитата: (tsybrov @ 19.5.2013, 20:18) Ну во первых, потому что бензин заказывал и он пришел! Свободный дизель был бы через 2-3 недели где то, ждать пришлось бы. А во-вторых, думаю что дизель было бы брать целесообразно для тех, у кого пробег в год около 30 тыс, тогда по крайне мере экономическая выгода будет, а у меня в год где то 10 тыс. выходит, ну или чуть больше, поэтому для 30 км в день, от офиса до офиса, небольшие поездки в выходные, смысла в дизеле не увидел. Вот где так и пал выбор на бензин. Да и машину беру лет на 5, гарантия кончится, а дизель всё таки лучше иметь под гарантию!!!

Да и с дизелем не будет ни чего самое главное заправляться на нормальных заправках. Сам беру дизель лет на 5.

[tsybrov]

Цитата: (Step81 @ 19.5.2013, 21:33) Да и с дизелем не будет ни чего самое главное заправляться на нормальных заправках. Сам беру дизель лет на 5.

Может быть и не будет, а может и будет, но для меня не главным вопросом это было, а экономическая целесообразность при маленьком годовом пробеге и 5 километровым переездом от дома, до офиса и обратно. Смысла не увидел в дизеле, да ещё и ждать его, когда бензин уже пришёл!!!!!!

[Art_hmao]

Дизель можно нужно брать в Центральных и Южных районах РФ. В Сибири или на Севере, где температуры зимой по неколько месяцев держатся в раойне -30, в условиях уличного хранения приобретение дизеля - это полный геморрой. Во-первых, можно не завести. Во-вторых, соляру может прихвать по трассе. В-третьих прохладно в салоне. Кстати, третью проблему можно решить Вебастой, но опять же за 30-50 тысяч рублей. Первую и вторую заливая всякую химию при заправке...И опять же при теперешних ценах на ДТ экономия, обусловленная более низким расходом дизелька, сводится к нулю.

[rapk]

А подскажите ещё.
Преимущество 2.5 над 2.0? Только ускорение на трассе? Вариатор более экономичен. Какие еще + и - у 2.0 вариатор 4wd ?

[nober]

Цитата: (Art_hmao @ 19.5.2013, 22:04) Дизель можно нужно брать в Центральных и Южных районах РФ. В Сибири или на Севере, где температуры зимой по неколько месяцев держатся в раойне -30, в условиях уличного хранения приобретение дизеля - это полный геморрой. Во-первых, можно не завести. Во-вторых, соляру может прихвать по трассе. В-третьих прохладно в салоне. Кстати, третью проблему можно решить Вебастой, но опять же за 30-50 тысяч рублей. Первую и вторую заливая всякую химию при заправке...И опять же при теперешних ценах на ДТ экономия, обусловленная более низким расходом дизелька, сводится к нулю.

А в южной полосе при -10 после ночного простоя завести будет не проблема?

[vadaleks]

Если солярка правильная и дизель исправен, то заводятся дизеля и при -35. Если при похолодании начинает хуже заводиться, первым делом проверять свечи.

[sergisette]

Цитата: (nober @ 20.5.2013, 9:16) А в южной полосе при -10 после ночного простоя завести будет не проблема?

летняя соляра до -10

[MrDims]

до -5 было

но недавно поменяли ГОСТ на ДТ, поэтому обычное ДТ не должно парафиниться до -15С

[Art_hmao]

Цитата: (vadaleks @ 20.5.2013, 8:42) Если солярка правильная и дизель исправен, то заводятся дизеля и при -35. Если при похолодании начинает хуже заводиться, первым делом проверять свечи.

Ключевые слова - ЕСЛИ и ПРАВИЛЬНАЯ. Дизелисты заправлются исключительно на проверенных заправках (при этом внимательно изучают документы на топливо), а если на дальняк, то минимум канистру с собой (особенно по незнакомому маршруту).
PS Все это для условий нашей Родины

[Mugel]

Цитата: (Art_hmao @ 19.5.2013, 22:04) Дизель можно нужно брать в Центральных и Южных районах РФ. В Сибири или на Севере, где температуры зимой по неколько месяцев держатся в раойне -30, в условиях уличного хранения приобретение дизеля - это полный геморрой. Во-первых, можно не завести. Во-вторых, соляру может прихвать по трассе. В-третьих прохладно в салоне. Кстати, третью проблему можно решить Вебастой, но опять же за 30-50 тысяч рублей. Первую и вторую заливая всякую химию при заправке...И опять же при теперешних ценах на ДТ экономия, обусловленная более низким расходом дизелька, сводится к нулю.

Догреватель уже установлен и 30-50 тыс. уже заложены в стоимость автомобиля...

[SPb]

Цитата: (YAZZ75 @ 17.5.2013, 20:26) поподробней пожалуйста

Поподробней возможно только в личку. Интересно?
Да и какие подробности интересуют?