Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Выбор компонентов охранной системы для RAV 4 2013г |
9.4.2013, 19:52
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 4.4.2013 Город: Иваново Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Хотелось бы услышать ваши рекомендации по защите новой машины Рав 4 2013г. И помочь оптимально подобрать компоненты охраны.
Машина пока не пришла, однако, про защиту приходиться думать сейчас. Конечно, КАСКО будет. Машина будет храниться ночью в основном в гараже, иногда на улице у дома. Часто приходиться оставлять ее днем на парковках у магазинов или просто на улице. Хочу оставить для открытия дверей штатный брелок. Автозапуск не нужен. Возможно (но не обязательно) пейджер. GSM не требуется. Понимаю, что достаточно эффективная защита возможна при комбинации: сигнализации с 2-сторонней связью + ИММО+мех. блокир. замка капота. Однако, цена получается приличная. Наверное, необходимо защищать поэтапно. С чего начать? Вероятно, у машины имеется какая то штатная сигналка. Думаю штатную систему или сигнализацию (если она вообще есть) дополнить иммобилайзером типа Блэк Баг. Пока не определился с модификацией. На прошлой машине кажется была 71W – работала исправно, не глючила и не напрягала.В целом - нравилась Однако, полагаю, что модель за 6 лет устарела. Возможно и нужно ли с ВВ – 2 реле? Работа ВВ в паре с одним или (если это действительно нужно) двумя электромеханическими замками капота Defen'time с дополнительными защитами от взлома (защитой тросиков и колодцев) с управлением от иммобилайзера и проводом аварийного питания. Нужен ли для замка трос аварийного открывания или достаточно провода аварийного питания? Какую модель ВВ лучше поставить? Как Ваше отношение к ВВ модели ВТ-72W, ВТ-82 Optimal? А к модели ВВ Super 84W (хотя это уже другой класс и другая стоимость. А целесообразно ли? Может быть и Да? Но цена…). Нужен ли CAN-модуль для ВВ 72 серии? А может быть целесообразнее установить Pandect IS-600? Хотелось бы закрытие от сигналки, открытие от ИММО. Может быть вместо ИММО просто установить достаточно серьезную сигнализацию с 2-сторонней связью (Например Pandora 3210)? Что Вы думаете относительно целесообразности переноса диагностического разъема под капот? Официальный диллер предлагает установить BLACK BUG SUPER 85 DIRECTOR 5D W + GSM. Цена – космос, да и далеко не все функции нужны. Просто развод какой то! Настаивают на установке только механического замка капота. Настойчиво предупреждают о потери гарантии при установке не у ОД. Прошу прощения за такой сумбур. Сориентирваться действительно трудно, особенно в сотношении «цена-качество». Буду благодарен за любые комментарии и замечания. |
|
10.4.2013, 3:02
Сообщение
#2
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
Про Блек Баг можно забыть .
CAN модули для иммобилайзеров не нужны . Диагностический разьем под капот - смысла не много . Вы ведь этим хотите штатную защиту укрепить ? EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10.4.2013, 16:39
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 368 Регистрация: 8.4.2010 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 125 раз(а) |
Здравствуйте. При таких исходных данных от пейджера не будет большого толка: из гаража не добьет, в крупных торговых центрах помех много, связь с блоком теряется очень быстро... Поэтому гсм-модуль - более правильный вариант. Да и разница по стоимости с пейджерами на сегодняшний день невелика...
Бюджет озвучьте.
Ход мыслей у вас совершенно верный, но озвученные вами компоненты уже , мягко говоря, устарели. Я бы рекомендовал вам под ваши пожелания слейв-систему (работает от штатного брелока авто) с дополнительной меткой-транспордером и опросом метки при снятии авто с охраны (нет метки - или тревога через 20-30 сек после отключения охраны штатным пультом авто, или вообще с охраны не снимается; это смотря какая сигнализация будет выбрана). Кан-модуль при выборе меточной противоугонной системы с режимом защиты от захвата уже заведенного авто я бы рекомендовал использовать. Дело в том, что на некоторых современных авто во время движения штатная электрика проводит диагностику концевых выключателей дверей. Эти импульсы противоугонка может увидеть (если подключение было произведено непосредственно к концевикам дверей, по аналогу), включать опрос метки, в результате батарейка быстро разряжается. С кан-модулем вы себя от таких проблем страхуете. Исходя из вышеперечисленного советую рассмотреть в качестве основы противоугонного комплекса вариант установки системы ссылка в сочетании с подкапотным модулем ссылка для организации блокировки в моторном отсеке и управления замком капота. Очень адекватно работающая система: запирание замка капота , как вы и хотели, осуществляется при постановке авто в охрану, отпирания после опознавания метки при включении зажигания; антихайджек включается после отпирания двери водителя и проезда автомобилем определеннного зарание запрограммированного расстояния (такой алгоритм угонщику труднее обойти в отличие от опроса, который активизируется по педали тормоза; безопаснее при движении в отличие от постоянного опроса метки; удобнее в использовании, т.е. если вы покинули автомобиль чтобы, например, гараж закрыть или снег смести с авто, антихайджек не включится, и машина не будет заглушена); опрос метки при снятии авто с охраны есть, срабатывает с 30-секундной паузой; кан-модуль встроен в саму систему, настройки весьма гибкие; метки небольшие по размеру, корпус из хорошего пластика; есть встроенные датчики движения-качения-крена и шок-сенсор.
Не особо и нужно, для отключения штатной системы охраны и прописи новых ключей есть в машине другие точки доступа. А вот дополнительно закрыть ЭБУ двигателем металлическим кожухом на срывных болтах и расположить там дополнительную цифровую блокировку двигателя - отличный вариант.
Механический замок плох наличием личины в салоне, т.е. на нее можно оттуда воздействовать, соответственно, открыть замок. Про потерю гарантии - даже не смешно: никто вас никогда с нее не снимет. Максимум, что может быть при выходе оборудования автомобиля из-за неправильной установки или сбоя дополнительно установленной сигнализации (или других устройств) - это платная замена или ремонт вышедших из строя узлов авто. Если вина установщика доказана, то он вам и будет оплачивать ремонт. А машина как была на гарантии, так и останется, даже не сомневайтесь. С уважением, Вадим, СТО1. С уважением,
Вадим, ссылка. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
17.4.2013, 20:42
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 4.4.2013 Город: Иваново Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Спасибо большое за предоставленную информацию.Кажется начинаю определяться с выбором. Как Вы относитесь к такой комплектации? Pandora DXL 3900.
Есть ли необходимость сочетать ее с дополнительным иммобилайзером, или достаточно того, что идет в комплекте? Целесообразна ли установка дополнительного реле? Нужна ли установка 1 или 2 дополнительных электромеханических замков капота с дополнительными защитами от взлома (защитой тросиков и колодцев) и проводом аварийного питания (какие замки лучше – Defen Time или Fortress Lock?). Требуется ли дополнительно приобретать реле-модуль управления замком капота? Нужно ли дополнительно приобретать автономную сирену DS-261? и модуль обхода штатного иммобилайзера? Нужно ли приобретать дополнительно дистанционное реле скрытой блокировки (кодовое реле) BM-105D? Какая система надежнее и удобнее : Pandora DXL 3900 или Pandora DXL 4400. На сколько хватает батареек? Сроки установки? Цена? Пожалуйста вышлите прайс-лист на установку доп. оборудования автосигнализации Спасибо. Буду признателен за все отзывы, мнения, замечания. |
|
|
|
|
|
18.4.2013, 9:14
Сообщение
#5
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 368 Регистрация: 8.4.2010 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 125 раз(а) |
Добрый день. Я бы тогда взял не 3900, а сразу 5000-ю Пандору: последняя дороже примерно на 3000 р., но по функциям богаче. GPS-модуль в комплекте, выносная GSM-антенна (качество связи получше), есть приложения к смартфонам для управления системой и мониторинга через сайт www.p-on.ru? логика управления замком капота более правильная и удобная. Возможность работы с двумя кан-шинами, как у 3900, для РАВ4 неактуальна...
Пандоры 5000 и 3900 - полноценные противоугонные системы, дополнительного меточного иммобилайзера к ним не нужно, уже все есть в комплекте. Радиореле блокировки двигателя в комплекте у каждой системы есть.
Для максимальной стойкости автомобиля к угону электромеханические замки капота необходимы: цифровое реле блокировки двигателя размещается в моторном отсеке авто, угонщик его из салона автомобиля ни отключит, ни обойти не может. Следовательно , нужно закрыть ему доступ в моторный отсек. Эту задачу выполняют замки капота. На данный момент мы предпочитаем работать с Defen Time. Но и Fortress Lock тоже очень достойные замки. Провод аварийного питания нужен для того, чтобы можно было подключить к авто внешний источник в случае разряда штатной АКБ. Тогда используя штатный алгоритм противоугонной системы для отпирания замков капота можно будет их открыть и попасть в моторный отсек. Опять же, угонщику нахождение этого провода ничего не даст, только с помощью его одного замки капота не откроются.
Обязательно. С этим модулем та же ситуация, что и с цифровым реле блокировки: устанавливается оно в моторном отсеке, воздействовать на него из салона, а , значит, и на замки капота, угонщик не может попасть в моторный отсек и деактивировать блокировку двигателя.
Автономную сирену не рекомендую, т.к. надежность меньше, чем у обычной. К тому же через год-полтора встроенный в сирену аккумулятор "умирает", и она начинает разряжать штатную АКБ.
Для реализации автозапуска - обязательно. Причем лучше воспользоваться т.н. бесчиповым обходчиком: и все ключи на руках (со страховой проблем не будет), и дополнительные противоугонные функции тоже получите (если машину завести автозапуском и попытаться уехать без штатного ключа - ничего не получится, сам модуль обхода будет дополнительно двигатель глушить).
Если не планируете реализовывать ввод кода через штатные кнопки авто для отключения блокировок и , например, выполнить с помощью данного реле блокировку на блоке управления двигателем, а сам ЭБУ закрыть дополнительно металлическим кожухом на срывных болтах, то , мое мнение, можно и без ВМ-105 обойтись.
По надежности все на достойном уровне у всех систем Пандора. В плане удобства пользования 3900 удобнее , на мой взгляд, из-за более наглядной индикации режимов работы. 5000-я - еще удобнее. Если батарейки нормальные , то в брелоках месяца на 3-4 , в метках до полугода.
Если полный комплект - с автозапуском, несколькими цифровыми блокировками , защитным кожухом, то дня 3-4. Если без 2-х последних пунктов - дня 2. Цены отправлю в личку.
С уважением, Вадим, СТО1. С уважением,
Вадим, ссылка. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
16.5.2013, 11:04
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 15.5.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Поставил сигналку со Slave режимом в ссылка работает так на охрану становится со штатного ключа с охраны снимается: открываю дверь в течении 30 сек нужно ввести код штатными кнопками если этого не сделать начинает орать сирена под капотом а на капоте замок(угонщику будет дано всего 30 сек, за это время что то разобрать не возможно)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|