[ruslan-rf]

Привет.
Подскажите пож-та, кто уже производил замену топливного фильтра и получил опыт, для rav4 III, 1AZ-FE, автомат при замене топливного фильтра (77024-42061), какие доп. расходники пригодяться (резиновые колечки, е-образное кольцо - судя по рисунку это детали одноразового применения). Тему проштудировал - кто то пишет надо, кто то не все надо. Или все идет в комплекте с топливным фильтром (77024-42061)?

Прикрепленные файлы

 post_21_1250741624.jpg ( 31,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1630

 

[goga-gubkin]

Цитата: (ruslan-rf @ 19.4.2013, 12:50) Привет. Подскажите пож-та, кто уже производил замену топливного фильтра и получил опыт, для rav4 III, 1AZ-FE, автомат при замене топливного фильтра (77024-42061), какие доп. расходники пригодяться (резиновые колечки, е-образное кольцо - судя по рисунку это детали одноразового применения). Тему проштудировал - кто то пишет надо, кто то не все надо. Или все идет в комплекте с топливным фильтром (77024-42061)?

аналогичный вопрос!

[MrDims]

все, кто мог и хотел тут уже отписались

включайте свои мозги уже

[MIKSPB2007]

Цитата: (ruslan-rf @ 19.4.2013, 12:50) Привет. Подскажите пож-та, кто уже производил замену топливного фильтра и получил опыт, для rav4 III, 1AZ-FE, автомат при замене топливного фильтра (77024-42061), какие доп. расходники пригодяться (резиновые колечки, е-образное кольцо - судя по рисунку это детали одноразового применения). Тему проштудировал - кто то пишет надо, кто то не все надо. Или все идет в комплекте с топливным фильтром (77024-42061)?

Я когда на прежней Королке менял,колечки оставил старые,проблем не возникло. А вообще,они подлежат замене,не экономьте на копеечных деталях,все резинки надо менять!

[БачиСтил]

Форумчане (вновь прибывшие), читайте тему сначало и всё поймёте!!!
А мож и чего нового узнаете!!!

[ЭДИК 1976]

Цитата: (БачиСтил @ 26.4.2013, 23:23) Форумчане (вновь прибывшие), читайте тему сначало и всё поймёте!!! А мож и чего нового узнаете!!!

о мля.. ИНШАЛЛА

[goga-gubkin]

На ТО-80000 все же поменял топливный фильтр, о чем не жалею, хоть и писалось неоднократно, что менять его надо ближе к 100 т.км. Заправки были в основном качественным брендинговым топливом от BP и Лукойл, однако состояние топливного фильтра меня если не огорчило, то точно не обрадовало. Сетка грязкая в фильтре имеется металлическая стружка, как сказали в сервисе это обычная среднестатистическая картина для такого пробега авто и топлива. Да купил как писалось выше сетка-фильтр от Lexus c номером 2321750100 , но он так и не подошел, пришлось мыть старый и ставить обратно. Так что кто будет менять топливный, этот сетка-фильтр не подходит. А менять или не менять при ТО-80000 топливный фильтр дело лично каждого.

[goga-gubkin]

 IMG_20130429_110137.jpg ( 461,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1795
 IMG_20130429_110202.jpg ( 446,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1747
 IMG_20130429_110218.jpg ( 458,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1429
 IMG_20130429_110234.jpg ( 410,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1468

а вот и фото, еще раз уточню пробег 79300, заправки экто-95 (с одного пистолета) и BP-ultimate-95

[MrDims]

ерунда полная
оно и до 160ткм прекрасно бы доработало

[adik]

Не самый грязный фильтр. Заправляйтесь далее на этих заправках, и не морочьтесь с заменой фильтра до конца владения этим авто.

[goga-gubkin]

Цитата: (MrDims @ 6.5.2013, 13:34) ерунда полная оно и до 160ткм прекрасно бы доработало

да?! а сетка забитая вас не смущает?!

[MrDims]

она не забитая

[galukuk]

про замену ТФ тут больше чем достаточно, рискну вопросить на темку с ним немного связанную)).

У кого то есть опыт внедрения в электроцепь топливного насоса с целью установки выключателя питания, устанавливаемого в неведомом нехорошим людям месте, чтоб не смогли запустить при попытке угона? или сие невозможно по каким то причинам?

[MrDims]

а что там невозможного то?
ставь

[larsen]

Доброго времени суток, может быть кому понадобится инфа, как говорится: "А вот ещё случай был...))" Сменили мне на одном СТО топливный фильтр (который в баке, естесственно, оговорюсь сразу - машина RAV4 (III) 2008г.в., не моя, знакомых хороших, брали с нуля в салоне, пробег на данное время - всего 70 000км) а машина стала очень хреново заводиться, буквально по секунд 40 пилишь стартером. И давление в топливной системе стабилизировал и с бубном шаманским прыгал - нихрена. Вообщем жопа. Поехал в тот же сервис через неделю (раньше не мог физически) стал без очереди, мол надо доделать что раньше не сделали. Те отвечают: мол у нас всё чётко и т.д. и т.п. Показываю схемы скаченные с этого топа (отдельное огромное спасибо Рохану за помощь) и начинаю блефовать, мол у официалов делали диагностику, давление в пределах 1,2 очка а должно быть 3,5Атм, давление не держит а должно 1,5 быть после 5 мин останова и т.д. Указываю что проблема в резиновом колечке между фильтром и насосом. Молча с кривыми рожами лезут под машину снимать бак. Слышно как в яме тихо бурчат)))))) Сняли бак, вытащили насос и .... О! ЧУДО!!!! стоит старое уплотнительное кольцо с конкретными следами отслоений на внутреннем диаметре! Хмыкают, крутят его, советуются что мол из-за этого не могло такого быть... Ставят новое, собирают, устанавливают, я завожусь - эффекта ноль!!!!!!!!!! Довольные СТОшники вылазят из ямы (мол неизменилось ни...уя, щас ремонтировать будем - паря попал!!!!!) Снимаем бак опять, разбираем, вынимаем топливник. Их главный, желая вые...нуться, типа насос у Вас дохлый, запускает на столе насос с фильтром. Тут как струя е...анёт из трубочки (от самого фильтра до бачка топливозаборника). Сразу поясню: у меня меняли только сам фильтрующий элемент и приходилось трубочку гофрированную из черного ПВХ с него скручивать, прогревать феном, сдергивать и вообщем эту трубку как-то заломили и через неё сифонило как с хорошего фонтана. Естественно кусок обрезали, натянули заново, хомут сбегал купил - поставили. Смонтировали всё, завожусь - лучше стало но как то хреново. Сваливаю из СТО, только поблагодарив их за выполненную работу и потраченное их бесплатно время и драгоценное мое. Еду, машинка на холостых иной раз типа троить начинает????????? Хрень опять. Доехал до гаража своего, скинул минус с АКБ (для стабилизации давления), сам полез под машину смотреть всё ли угрюмые СТОшники подсоединили. Вроде всё нормально. подключаю АКБ - стала заводится как и раньше, с пол-пина. Единственно думаю промыть форсунки какой-нибудь подходящей для этого присадкой фирмы LUQUI MOLY. Вот такие вот дела.

[Рохан]

Цитата: (Рохан @ 10.3.2013, 13:05) У меня вопрос к тем, кто уже менял фильтр самостоятельно. А можно каким либо образом вообще исключить фильтр и подсоединить насос к этой гофротрубке? Хочу заморочиться и повесить фильтр под днищем. Типа - Knecht (Mahle Filter) KL 71 или подобный.

Сам спросил и сам отвечу. Ни фига не выйдет. По простой причине - в оригинальный фильтр встроен регулятор давления топлива и судьбу не обманешь.
По этой же причине, не стоит искать и подбирать похожие по конструкции фильтры от других моделей. После таких замен может оказаться, что давление топлива не будет соответствовать заданным параметрам.
В американских моделях с двигателем 2.4 стоит другой фильтр. 77024-42050 он тоже идет в сборе с установочным фланцем и подключен к нему гофротрубкой но не имеет в своем составе адсорбера.
Адсорбер в этих моделях находится не в баке. Так что коньяк я Юре не проспорил.
77024 - 42061 европа 2литра
[attachment=76835:европа_2л.png]
77024 - 42050 америка 2.4л
[attachment=76836:америка_2.4л.png]

[юра555]

Цитата: (Рохан @ 10.7.2013, 21:12) Сам спросил и сам отвечу. Ни фига не выйдет. По простой причине - в оригинальный фильтр встроен регулятор давления топлива и судьбу не обманешь. По этой же причине, не стоит искать и подбирать похожие по конструкции фильтры от других моделей. После таких замен может оказаться, что давление топлива не будет соответствовать заданным параметрам. В американских моделях с двигателем 2.4 стоит другой фильтр. 77024-42050 он тоже идет в сборе с установочным фланцем и подключен к нему гофротрубкой но не имеет в своем составе адсорбера. Адсорбер в этих моделях находится не в баке. Так что коньяк я Юре не проспорил. 77024 - 42061 европа 2литра [attachment=76835:европа_2л.png] 77024 - 42050 америка 2.4л [attachment=76836:америка_2.4л.png]

Хоть убей не помню спора по поводу адсорбера(ещё и на коньяк- я с адекватными людьми спорить обычно не стараюсь-боюсь проиграть!)

[adik]

Цитата: (Рохан @ 10.7.2013, 21:12) Так что коньяк я Юре не проспорил.

Блин, жаль конечно Поехал бы отдавать в Е-бург , туда бы и я подтянулся, реально бы познакомились

[Kirillsk]

Поменял сегодня топливный фильтр в баке силами СТО
Делал потому что ТО 80000р, гарантия кончилась официалы скривили рожу и продинамили, потому делал не у официалов

3307р - 77024-42080 ценник СТО можно купить в пределах 2990р если поискать. Есть аналог JS Asakashi FS21002 Фильтр топливный, он подешвле, не знаю что за зверь.
2425р - работа
Это СТО не склонно менять разовые детали, потому всякие прокладки не меняли, хотя я обычно если что делал то менял всё одноразовое, но это было на машинке старше 10лет и пробег за 100тык. а тут 80тык и 3 года всего, думаю один раз стерпит, следующий раз поменяю обязательно. Набора мелких прокладок для замены в комплекте насоса не идет, что странно, на большом бачке прокладка была.
Вижу на схеме что бы поменял
23225-21020 Прокладка топливного насоса
90301-11025 Кольцо уплотнительное
90301-08020 Кольцо уплотнительное

Менять самому было б очень проблематично и времени было затрачено не 1,5-2 часа а больше, бак снимали в двоем, он довольно большой, много трубок и проводов, делали на подъемнике, бак придерживали стойкой регулируемой и потихоньку опускали как нужно, отсоединяли разъемы и трубки и снова опускали, проделать одному и на яме в гараже думаю было бы нереально.

Старый фильтр забрал, возможно распилю сфотаю, сеточку не видел, че-то меня не позвали в нужный момент как обещали, а потом уже промыли все, бак чистый, визуально старый фильтр чистый с небольшим налетом, по ощущениям машинка легче поехала, более отзывчивая к педальке газа стала. Моя позиция выработанная годами менять все что положено по пробегу, чтобы механизм работал - "экономистов" посылаю в сторону леса.

Модель RAV4 ACA3#,ALA3#,GSA33,ZSA3#
Двигатель 3ZRFAE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 05.2010
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION
Код модели ZSA30L-BWXGPW
Период выпуска 02.2010-...
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES

[MrDims]

когда коту заняться нечем.....