[Рафаил4]

Цитата: (benyamin @ 23.4.2013, 17:49) но надо идти в ногу со временем и предлагать, что-то новое и это основная моя претензия к марке, что уже кричашие проблемы частично решились только в 4 поколении и это досадно

ОК,вот куга идет в ногу со временем с двиглом.Устраивает?Будете брать?

[benyamin]

Цитата: (Illusionist @ 23.4.2013, 18:04) Главный инженер Тойоты говорил по этому поводу как раз. Его спрашивали, а почему вы не идете по пути немцев и не занимаетесь дауншифтингом, ведь это и динамика и экономичность и экологичность. На что он ответил, что проблема не в том что Тойота не сможет сделать такой двигатель, а в том что она не сможет его сделать таким же надежным как сейчас многолитровый атмосферные моторы, и именно по этой причине на новой Камри и РАВ4, вместо 2.4 мотора, поставили 2.5, а не 2.0 но с турбиной. И впринцыпе живя в РФ я поддерживаю его взгляды. Жил бы я в Европе, купил бы себе какой-нибудь Гольф с ТСИ мотором на ручке, и не парился бы, потому что там нормальное топливо и нормальное движение. Но в РФ этого нет, поэтому чем проще тем лучше. Да и по факту тот же 2.4 мотор у РАВ4, разгоняется не намного хуже 2.0 ТСИ у Тигуана. А 2.5 с 6-ст АКП, думаю должен быть резвее чем мой 2.4, а раз так то они почти сровнялись, но при этом мотор у РАВ4 неприхотливый и как вы сами сказали, ломаться там нечему, в отличии от Тигуана. Кому не достает технологий, можно купить Мазду СХ-5, Тигуан, Х1 и т.д. Именно потому что мы все разные и запросы у нас разные, существуют различные марки, которые в свою очередь либо подходят либо нет. Мне Тойота подходит, то что я хотел бы улучшить, есть в Лексусе, но там другой ценник. Еще нравиться Вольво, уютные машины.

Вольво смущает теперь уже китацское происхождение))) и то, что есть проблемы с обслуживанием в городе, долгое времчя вообще не было представителей, в период проблем с маркой
Полностью поддерживаю, что запросы разные. Поэтомы высказывания свое мнение от эксплуатации я абсолютно не понимаю нападок в свой адрес))) не стоит воспринимать то, что я считаю не приемлемым как личную обиду, кому-то просто такие аспекты не важны. Сплохим топливом любое авто плохо едет и мало живет. Соглашусь, что мой старый двигатель на гольфе все таки менее прихотлив к вопросу топлива нежели новые гольфы, также как и старый дизель переварит все, нежели современные. Хотя касательно дизеля смотрю в его сторону, т.к. есть возможность доставать качественный дизель.

Цитата: (Рафаил4 @ 23.4.2013, 18:07) ОК,вот куга идет в ногу со временем с двиглом.Устраивает?Будете брать?

касательно куги, очень положительный отзывы об авто слышу от знакомых, сам пока еще близко не рассматривал, т.к. немного предвзято отношусь к форду

[молах]

Заметил что все претензии к косякам идут востновном от покупателей рестайла,как я понял они покупали новое авто 2010 года но не учли что машина была разработана в 2005 году со всеми теми технологиями и материалами которые применялись на то время,в 2005 году это было супер авто и салон был из первоклассного пластика,но увы в с 2008 года на рынок стали вылетать кросоверы как пули из АК 47 на любой вкус и цвет и естественно что машина разработки 2008 года будет совершеннее чем авто 2005 года,просто когда вы покупали рав образца 2010 года нужно было подумать об этом,вы же могли купить тот же тигуан или ети или цх 7,тем более в 2010 году выбор был еще шире но вы все равно втюхались в авто устаревшей модели как ни как рав 3 генерации стоял на конвеере без малого 8 лет.Я думаю из за кризиса рав 4 покаления получился таким каким он есть на предыдущей платформе,движки на 4 пок хорошие а автомат стоит тип торон 6 ступенчатый а не 5 как тут писали.

[Roman Cooper]

Цитата: (benyamin @ 23.4.2013, 21:08) Вольво смущает теперь уже китацское происхождение)))...

А что, Швеция и Бельгия стали уже провинциями Китая?

[benyamin]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.4.2013, 21:26) А что, Швеция и Бельгия стали уже провинциями Китая?

таки вольво выкупили китайцы, также как и ландровер индия в период кризиса

[jhgfdsa]

Рано про недостатки говорить всего 300км проехал , но...
1 - мне очень неудобно(особенно в зимней куртке) пристегивать ремень безопасности. Между подлокотником и боком очень узкая щель. Практически ищу замок где то под задницей. У меня 56 размер (100кг)а более тучным будет вообще не пристегнуться.
2 - кнопки управления окнами находятся за ручкой -очеень пока неудобно дотягиваться до них через эту ручку.
3 - неплохо бы было сделать отдельную блокировку дверей с водительского сиденья. Антиборсеточную.
4 - пресловутый багажник с его полноценным колесом.
5 - пепельница просто издевательство для курящих!!
6 - кнопки переключения режимов и прочие, которые находятся под кожаным козырьком торпедо, пока не привыкнешь что есть что-очень трудно найти. Приходится наклоняться а в движении это критично!!!
7 - В навигаторе карты утстаревшие загружены. Развязки, которые уже больше года как сделаны, не внесены!!! А загрузка, говорят, 10 000р стоит!!
8 - нет возможности просмотра DVD по штатному экрану!(уж казалось бы ерунда!) да и много бы чего можно бы было "навесить" на штатную электронику, дабы не городить потом на стекло ни регистратор , ни навигатор с "пробками". Да Сити сейф не помешал бы...
9- могли бы в штатной комплектации не только камеру и парктроник задние сделать а и передний тоже.
10 - складывание задних сидений 60.40 не очень удобно-не хватает возможности сложить центральное сидение. Да и откидывание назад могло бы быть несколько больше.
11 - сиденье водителя несколько коротковато.

[Рохан]

jhgfdsa
Дружище, Вы не в ту ветку зашли, здесь третьему поколению кости моют.

[jhgfdsa]

СССОРИ!

[Александр88]

Цитата: (молах @ 24.4.2013, 0:25) купить тот же тигуан

у знакомой мама поездила на тигуане и продали его.. оч не понравилась машина, сейчас купили рестайлинговый равчик.

[Illusionist]

ДА плохого в том что Вольво стало принадлежать китайцам ничего нет. Скорее наоборот, они дали возможность встать концерну на ноги, а не загнуть как СААБ. Поэтому я к этому спокойно отношусь, по большому счету не важно кто владеет, главное чтобы инженерам руки не связывали, и чтобы осталась та команда которая и раньше делала Вольво, и китайцы так и поступили, они вроде как не лезут в технические аспекты, просто финансируют и собирают прибыль. Из минусов которые наблюдается на Вольво ХС70 принадлежащей отцу (2011 год), баллонный ключ из который сломался при первой же попытке сменить колеса, а также желтеющие от реагентов диски колес. Пока за 2 года и 25 т.км проблем нет

[Британец80]

Цитата: (молах @ 23.4.2013, 22:25) Заметил что все претензии к косякам идут востновном от покупателей рестайла,как я понял они покупали новое авто 2010 года но не учли что машина была разработана в 2005 году со всеми теми технологиями и материалами которые применялись на то время,в 2005 году это было супер авто и салон был из первоклассного пластика,но увы в с 2008 года на рынок стали вылетать кросоверы как пули из АК 47 на любой вкус и цвет и естественно что машина разработки 2008 года будет совершеннее чем авто 2005 года,просто когда вы покупали рав образца 2010 года нужно было подумать об этом,вы же могли купить тот же тигуан или ети или цх 7,тем более в 2010 году выбор был еще шире но вы все равно втюхались в авто устаревшей модели как ни как рав 3 генерации стоял на конвеере без малого 8 лет.Я думаю из за кризиса рав 4 покаления получился таким каким он есть на предыдущей платформе,движки на 4 пок хорошие а автомат стоит тип торон 6 ступенчатый а не 5 как тут писали.

Мои проблемы рестайла вы все знаете и они никак не связаны со старыми технологиями. У дорестайла 5МКПП не стучала, у 6МКПП стучит. У дорестайла капот не ржавел, у рестайла ржавеет. Больше меня особо в Рафике ничего не напрягает. Про шумку знал, про бампер знал, про сидения знал, про фары хреновосветящие знал, про запаску которую воруют знал.....чё там ещё....тоже знал.

[GERMAN35]

Цитата: (Британец80 @ 23.4.2013, 23:14) Про шумку знал, про бампер знал, про сидения знал, про фары хреновосветящие знал, про запаску которую воруют знал.....чё там ещё....тоже знал.

[Roman Cooper]

Цитата: (benyamin @ 23.4.2013, 21:43) таки вольво выкупили китайцы...

Дык, происхождение-то осталось прежнее, ибо собирают их на прежних заводах (пока). Ничего с этого не изменилось. По крайней мере в худшую сторону.

[Dimko1975]

Цитата: (Британец80 @ 23.4.2013, 23:14) Мои проблемы рестайла вы все знаете и они никак не связаны со старыми технологиями. У дорестайла 5МКПП не стучала, у 6МКПП стучит. У дорестайла капот не ржавел, у рестайла ржавеет. Больше меня особо в Рафике ничего не напрягает. Про шумку знал, про бампер знал, про сидения знал, про фары хреновосветящие знал, про запаску которую воруют знал.....чё там ещё....тоже знал.

[benyamin]

Цитата: (Roman Cooper @ 24.4.2013, 9:28) Дык, происхождение-то осталось прежнее, ибо собирают их на прежних заводах (пока). Ничего с этого не изменилось. По крайней мере в худшую сторону.

тогда ничего страшного, вольво хорошие авто делали и надеюсь делают, главное чтобы не было проблем с обслуживанием

[adik]

Цитата: (Roman Cooper @ 24.4.2013, 11:28) Дык, происхождение-то осталось прежнее, ибо собирают их на прежних заводах (пока). Ничего с этого не изменилось. По крайней мере в худшую сторону.

Можь человека воротит от одной мысли кому принадлежит бренд

[Британец80]

Хотя вот как видим проблема со стуками и перключением передач не только на новом Рафике..

ссылка

[Игор]

Кстати здорово,что в минус можно поставить дворники да магнитолу. Помню когда выбирал Тигуан, хотел его тогда. На форуме тигуановодов ужаснулся массовым отказом ЭУРа, чуть не приведшим к аварии. Это наверное стало одной из первых причин пересмотра выбора. К DSG и TSI морально уже настроился к тому времени.
P/S
Давеча въехал на малой скорости один крендель на Ку7 в задницу, нескажу что удар был сильный, но тряхнуло.
Вышел, смотрю, в аккурат номером своим в крышку запаски парканулся. Протер, крышку - ни царапины. Честно говоря удивлен был несказанно.

[airfind]

Цитата: (Игор @ 24.4.2013, 18:56) Кстати здорово,что в минус можно поставить дворники да магнитолу. Помню когда выбирал Тигуан, хотел его тогда. На форуме тигуановодов ужаснулся массовым отказом ЭУРа, чуть не приведшим к аварии. Это наверное стало одной из первых причин пересмотра выбора. К DSG и TSI морально уже настроился к тому времени. P/S Давеча въехал на малой скорости один крендель на Ку7 в задницу, нескажу что удар был сильный, но тряхнуло. Вышел, смотрю, в аккурат номером своим в крышку запаски парканулся. Протер, крышку - ни царапины. Честно говоря удивлен был несказанно.

Маловероятно. След должен быть, но не очень заметный. Мне так въехали раз, думал, что ничего нет, потом внимательнее посмотрел при хорошем освещении, конечно, видно, что был соприкосновение.

[Illusionist]

А самое печальное, что могла немного замять дверь и повести стойки задние. ЗАпаска тут злую шутку играет. Хотя иногда, при слабом ударе, она защищает, но если удар посильнее то запаска сзади зло... увы...