[airfind]

Цитата: (Maxxxx71 @ 22.4.2013, 8:51) Какие глупости. Вы бы еще предложили вертолет купить. Там на качество дорог плевать, с большой высоты. Как ваш мерседес и другие авто, которые вы предлагаете вместо РАВ4 купить, вяжутся с темой: "МКПП RAV4 Комфорт (полный привод) или RAV4 Стандарт CVT (полный привод)"???

Вы, вероятно, забыли. Речь шла о том, что Рав на механике в стандарте оптимальный выбор. А уж остальное вы сами накрутили, включая вертолет и прочее.

[Maxxxx71]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 8:31) Вы, вероятно, забыли. Речь шла о том, что Рав на механике в стандарте оптимальный выбор. А уж остальное вы сами накрутили, включая вертолет и прочее.

Извините, вы сами, судя по подписи, владеете Тойотой. Но придя сюда вы выдали такую оскорбительную для нас ну и для вас пословицу, которую судя по всему сами на ходу сочинили.
Если вы решили поменять Тойоту на другую марку производителя, так такие темы есть тут на форуме.

[Pekar]

О дааа, осталось написать, что те кто покупают тойоту - "нищеброды"!
"Тойота для тех у кого нет денег", надо же, получается те кто покупают рафики от ляма, вензу от полутора, Прадо от двух, крузак двухсотый за три лимона, это нищета. Слава Богу, что я отношусь к их числу!
Ну, а если у нас в стране люди не имеющие денег, могут себе позволить купить машину стоимостью от 1 000 000, то мы елки-палки в счастливой стране живём, мы победили нищету!

[airfind]

Цитата: (Maxxxx71 @ 22.4.2013, 9:40) Извините, вы сами, судя по подписи, владеете Тойотой. Но придя сюда вы выдали такую оскорбительную для нас ну и для вас пословицу, которую судя по всему сами на ходу сочинили. Если вы решили поменять Тойоту на другую марку производителя, так такие темы есть тут на форуме.

Владею, именно поэтому и имею право так высказываться.
Что оскорбительного в этой фразе, это же правда.
Тойота делает прекрасные авто эконом класса, уделывает всех своих конкурентов, особенно в простейших комплектациях, что, собственно отражается на продажах. Но я бы не впадал все же в эйфорию по поводу авто от Тойоты. Один щуп в бачке для омывателя чего стоит
Да и чего такого оскорбительного в рациональном вложении средств? И причем здесь нищебродство? Те, кто покупают Тойоту, считают деньги, только и всего.

[Pekar]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 10:40) И причем здесь нищебродство....

Ну как же при чем? Тойота для тех у кого нет денег, вы же сами написали, у кого нет денег, тех сейчас "модно" называть "нищеброды", это сейчас такое популярное словечко на различных форумах, некоторых глупцов, которые не понимают людей, которые на самом деле просто грамотно умеют тратить свои средства и предпочитают платить в первую очередь за надежность, а не за пустой бренд и красивую обёртку. А Тойота, это далеко не дешевый автопроизводитель(пример я выше написал), который сумел в себя вобрать и авторитетный бренд и надежность, который уважают во всём мире.

[airfind]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 12:03) Ну как же при чем? Тойота для тех у кого нет денег, вы же сами написали, у кого нет денег, тех сейчас "модно" называть "нищеброды", это сейчас такое популярное словечко на различных форумах, некоторых глупцов, которые не понимают людей, которые на самом деле просто грамотно умеют тратить свои средства и предпочитают платить в первую очередь за надежность, а не за пустой бренд и красивую обёртку. А Тойота, это далеко не дешевый автопроизводитель(пример я выше написал), который сумел в себя вобрать и авторитетный бренд и надежность, который уважают во всём мире.

Ну, это же очевидно, если человек выгадывает соотношение цена/качество, он имеет ограниченный бюджет. это нормально. если же он не готов жертвовать качеством в угоду цене, то явно его бюджет не слишком зажат. Имея неограниченный бюджет, брать Тойоту, в частности Раф 4 в максимальной комлпектации, все же не очень хороший выбор. Если же человек все же решается, имея неограниченный бюджет на машину, купить, тот же Раф 4, то у этого человека почти наверняка есть проблемы со вкусом

[Duglas68]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 8:31) Речь шла о том, что Рав на механике в стандарте оптимальный выбор.

На мой скромный взгляд, МКПП RAV4 Комфорт (полный привод) - действительно оптимальный выбор. Был бы... Если б не совсем понятные и приятные особенности, которые подкидывает на Рафике эта самая механика - см. соседнюю ветку ссылка

[airfind]

Цитата: (Duglas68 @ 22.4.2013, 12:55) На мой скромный взгляд, МКПП RAV4 Комфорт (полный привод) - действительно оптимальный выбор. Был бы... Если б не совсем понятные и приятные особенности, которые подкидывает на Рафике эта самая механика - см. соседнюю ветку ссылка

Коробки на третьем и четвертом поколении идентичные, наколько я понимаю. Претензии к МКПП на Рав-е, по-моему, вкусовщина. И тук есть, и задняя иногда клинит, и на переднюю бывает сразу не врубишься, сначала надо на вторую, но в целом это скорее придирки, поскольку возникают эти проблемы крайне редко и не досаждают, поскольку сразу же пропадают. Коробка эластичная - это большой плюс, привык, да и разработалась, все же уже 19т прошла. А вот подвеска не очень, жесткая, движок едет только после 3т, максималка - 180, на 160 уже начинает болтать, шумоизоляции после 100км/ч уже нет - это минусы. Но в целом, учитывая что мне мой Раф обошелся в 1млн и я в него еще наставил штатные допы, я доволен. Плюс относительно лояльный сервис - капот перекрасили по гарантии, дверь перекрасили, диски заменили из-за ржавчины, ну и ведут себя без особого хамства (видно японцы дилеров регулярно строят). Если без фанатизма (имея в виду макс. комплектацию) Рав 4 отличная машина.

[Pekar]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 11:12) Ну, это же очевидно, если человек выгадывает соотношение цена/качество, он имеет ограниченный бюджет. это нормально. если же он не готов жертвовать качеством в угоду цене, то явно его бюджет не слишком зажат. Имея неограниченный бюджет, брать Тойоту, в частности Раф 4 в максимальной комлпектации, все же не очень хороший выбор. Если же человек все же решается, имея неограниченный бюджет на машину, купить, тот же Раф 4, то у этого человека почти наверняка есть проблемы со вкусом

Ну это вы зря, во первых "на вкус и цвет товарищей нет", мне вот лично новый рав 4 очень нравится, а вот предыдущий вообще ни как, женское авто(ИМХО), далее, есть люди которые имеют неограниченный бюджет и берут Тойоту Рав 4 на полном фарше, только потому, что он им нравится и для себя они решили, что "круче" им не надо, бывает берут как второе авто в семью, вот нравится он им и всё и плюс они уверенны в надежности бренда тойоты.
Хотя могу честно сказать, что если бы у меня было 1 550 000, на топовый Рав, то я скорее всего присмотрелся бы уже к Вензе которая начинается от
1 570 000, ну и опять же всё зависит от вкуса и потребностей каждого человека в отдельности.

[airfind]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 13:19) Ну это вы зря, во первых "на вкус и цвет товарищей нет", мне вот лично новый рав 4 очень нравится, а вот предыдущий вообще ни как, женское авто(ИМХО), далее, есть люди которые имеют неограниченный бюджет и берут Тойоту Рав 4 на полном фарше, только потому, что он им нравится и для себя они решили, что "круче" им не надо, бывает берут как второе авто в семью, вот нравится он им и всё и плюс они уверенны в надежности бренда тойоты. Хотя могу честно сказать, что если бы у меня было 1 550 000, на топовый Рав, то я скорее всего присмотрелся бы уже к Вензе которая начинается от 1 570 000, ну и опять же всё зависит от вкуса и потребностей каждого человека в отдельности.

У третьего поколения морда как у камри, МКПП (у меня), зубодробительная подвеска - какой там женский авто... А четвертрое поколение - это вообще спортидж, японцам стало лень на дизайнеров тратиться, все слизали. Но начинка то все равно та же. Да, конечно, массовому человеку свойственно воспроизводить устойчивые стереотипы, которые возникли 15 лет назад (причем первые равы были не столько женскими, сколько прикольными, то есть нестандартыми для 90-х, но в наших пампасах это вот так проинтерпретировали - женский авто).

Нравится/не нравится не критерий. Критерии это ТТХ, они у Рава прямо скажем не очень. Вот Венза это хороший выбор, да - и по габаритам, и по динамике. Но опять же, это будет Венза в самой простой комплектации да еще и без полного привода, то есть тот же Рав в стандарте А вот Венза за 1.7 уже как-то не очень.

[Pekar]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 12:39) У третьего поколения морда как у камри, МКПП (у меня), зубодробительная подвеска - какой там женский авто... А четвертрое поколение - это вообще спортидж, японцам стало лень на дизайнеров тратиться, все слизали. Но начинка то все равно та же. Да, конечно, массовому человеку свойственно воспроизводить устойчивые стереотипы, которые возникли 15 лет назад (причем первые равы были не столько женскими, сколько прикольными, то есть нестандартыми для 90-х, но в наших пампасах это вот так проинтерпретировали - женский авто). Нравится/не нравится не критерий. Критерии это ТТХ, они у Рава прямо скажем не очень. Вот Венза это хороший выбор, да - и по габаритам, и по динамике. Но опять же, это будет Венза в самой простой комплектации да еще и без полного привода, то есть тот же Рав в стандарте А вот Венза за 1.7 уже как-то не очень.

Ну и что, что как у камри, лично мне не нравится, для меня это женское авто как и для большинства, более того оф. лица тойоты напрямую говорили о том, что в новом поколении Рав 4 они сделали более мужское направление, пытаясь уйти от звания "женского" и на мой взгляд им это удалось и я скорее всего взял бы другую машину, если бы они не изменил на столько кардинально дизайн нового поколения. Спортидж!? Ну не знаю, по мне так больше на Лексус RX смахивает, только поменьше, но это уже из серии "два человека могут смотреть на одну и туже вещь, а видеть её по разному".
Ну конечно, "нравится/не нравится" не самый главный критерий, лично для меня в первую очередь важна надежность приобретаемого мною автомобиля.
А что за критерии ТТХ и чем они вас не устраивают? Ну, а про Вензу, так там самая простая комплектация "кожа-рожа", климат и т.д., да нет полного привода, ну так по мне это не главный критерий, потому как считаю 4х4 на кросоверах это "баловство", об этом я писал в другой ветке. ИМХО конечно.

[airfind]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 14:22) Ну и что, что как у камри, лично мне не нравится, для меня это женское авто как и для большинства, более того оф. лица тойоты напрямую говорили о том, что в новом поколении Рав 4 они сделали более мужское направление, пытаясь уйти от звания "женского" и на мой взгляд им это удалось и я скорее всего взял бы другую машину, если бы они не изменил на столько кардинально дизайн нового поколения. Спортидж!? Ну не знаю, по мне так больше на Лексус RX смахивает, только поменьше, но это уже из серии "два человека могут смотреть на одну и туже вещь, а видеть её по разному". Ну конечно, "нравится/не нравится" не самый главный критерий, лично для меня в первую очередь важна надежность приобретаемого мною автомобиля. А что за критерии ТТХ и чем они вас не устраивают? Ну, а про Вензу, так там самая простая комплектация "кожа-рожа", климат и т.д., да нет полного привода, ну так по мне это не главный критерий, потому как считаю 4х4 на кросоверах это "баловство", об этом я писал в другой ветке. ИМХО конечно.

То же самое они говорили про рестайл 3-го поколения - более мужественный дизайн. По сути бред. Большинство у нас на вазах и б/у аппаратах возраста мамонта катает, так что мнение большинства то еще. Лексус и Рав - ну это как порода и дворняга Все же спортидж будет ближе.

по ТТХ было выше.

[Pekar]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 13:55) То же самое они говорили про рестайл 3-го поколения - более мужественный дизайн. По сути бред. Большинство у нас на вазах и б/у аппаратах возраста мамонта катает, так что мнение большинства то еще. Лексус и Рав - ну это как порода и дворняга Все же спортидж будет ближе. по ТТХ было выше.

Не согласен, вот тойоту сравнивать с киа, вот это точно как порода и дворняга, а Лексус это детище Тойоты, потому и прослеживается связь.
Про ТТХ, за те деньги что просит Тойота за Рав 4, всё вполне на уровне, шумка кстати стала лучше, подвеска на мой взгляд вполне по жесткости, вы вот ранее предлагали купить вместо Рав 4 такие машинами как Audi а4 allroad, Q5, Мерс GLK, БМВ x3. Так вот, все эти машин стоят минимум 1 638 т.р.-это А4, мерс от 1 870т.р, Q5 от 1734 т.р. и это всё от, значит не самая дорогая комплектация, как с ними можно сравнивать? Рав 4 на полном фарше 1 535т.р., разницу чувствуете? Единственное что их объединяет, это то, что они одноклассники, но не цена. И кстати зря вы думаете что у них мягкие подвески, это далеко не так. Если вам хочется мягкости, то тогда за цену этих же немцев можно взять Прадо и будет вам полный комфорт.
А про дизайн я сразу сказал, каждому своё, у меня такое мнение, у вас другое, повторюсь "на вкус и цвет товарищей нет"....

[Владими]

Жаль мне парней на Меринах и БМВ: у этих несчастных не хватило денег на самолет. Кажется, даже пословица такая есть. Не слышали? Спросите у airfind, он на этом форуме ответственный за пословицы. Купил бы уже, в самом деле, дельтаплан какой, да и летел бы восвояси на форум летчиков! Опять же, рассказал бы им про то, что у них денег на ракеты не хватает...

[airfind]

Цитата: (Владими @ 22.4.2013, 18:22) Жаль мне парней на Меринах и БМВ: у этих несчастных не хватило денег на самолет. Кажется, даже пословица такая есть. Не слышали? Спросите у airfind, он на этом форуме ответственный за пословицы. Купил бы уже, в самом деле, дельтаплан какой, да и летел бы восвояси на форум летчиков! Опять же, рассказал бы им про то, что у них денег на ракеты не хватает...

себя пожалейте.

[airfind]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 16:35) Не согласен, вот тойоту сравнивать с киа, вот это точно как порода и дворняга, а Лексус это детище Тойоты, потому и прослеживается связь. Про ТТХ, за те деньги что просит Тойота за Рав 4, всё вполне на уровне, шумка кстати стала лучше, подвеска на мой взгляд вполне по жесткости, вы вот ранее предлагали купить вместо Рав 4 такие машинами как Audi а4 allroad, Q5, Мерс GLK, БМВ x3. Так вот, все эти машин стоят минимум 1 638 т.р.-это А4, мерс от 1 870т.р, Q5 от 1734 т.р. и это всё от, значит не самая дорогая комплектация, как с ними можно сравнивать? Рав 4 на полном фарше 1 535т.р., разницу чувствуете? Единственное что их объединяет, это то, что они одноклассники, но не цена. И кстати зря вы думаете что у них мягкие подвески, это далеко не так. Если вам хочется мягкости, то тогда за цену этих же немцев можно взять Прадо и будет вам полный комфорт. А про дизайн я сразу сказал, каждому своё, у меня такое мнение, у вас другое, повторюсь "на вкус и цвет товарищей нет"....

Не предлагал, а скорее перечислил что было бы "то" для меня за цену чуть большую, чем стоит Рав в топе. В комплектации Стандарт (полный привод в комплектации Комфорт) на механике альтернативу Рав-у не вижу.

[Skiy]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 13:22) Ну и что, что как у камри, лично мне не нравится, для меня это женское авто как и для большинства, более того оф. лица тойоты напрямую говорили о том, что в новом поколении Рав 4 они сделали более мужское направление, пытаясь уйти от звания "женского" и на мой взгляд им это удалось и я скорее всего взял бы другую машину, если бы они не изменил на столько кардинально дизайн нового поколения. Спортидж!? Ну не знаю, по мне так больше на Лексус RX смахивает, только поменьше, но это уже из серии "два человека могут смотреть на одну и туже вещь, а видеть её по разному". Ну конечно, "нравится/не нравится" не самый главный критерий, лично для меня в первую очередь важна надежность приобретаемого мною автомобиля. А что за критерии ТТХ и чем они вас не устраивают? Ну, а про Вензу, так там самая простая комплектация "кожа-рожа", климат и т.д., да нет полного привода, ну так по мне это не главный критерий, потому как считаю 4х4 на кросоверах это "баловство", об этом я писал в другой ветке. ИМХО конечно.

Женское авто, а от чего? От того, что удобна в управлении, отличная обзорность и нынче женщины ездят на всём, на лексусах их полно...значит лексус тоже женское авто

[Pekar]

Цитата: (Skiy @ 22.4.2013, 20:03) Женское авто, а от чего? От того, что удобна в управлении, отличная обзорность и нынче женщины ездят на всём, на лексусах их полно...значит лексус тоже женское авто

Ну вот как то так сложилось, Рав 4ми прошлых модификаций, подавляющее большинство управляют женщины, сами обратите внимание, это действительно так и в Тойоте это признали, эти авто пользовались большей популярностью у женщин, а в Тойоте хотели исправить эту ситуацию и об этом заявляли открыто в различных интервью на автовыстовках, потому и поменяли кардинально стиль, смысл отрицать то очевидные вещи?

[Pekar]

Цитата: (airfind @ 22.4.2013, 18:43) Не предлагал, а скорее перечислил что было бы "то" для меня за цену чуть большую, чем стоит Рав в топе. В комплектации Стандарт (полный привод в комплектации Комфорт) на механике альтернативу Рав-у не вижу.

Ну так можно долго растягивать разницу 100, 200, 300 тысяч рублей, а я бы предпочел этим немцам Вензу или Прадо, за их цену, по мне так они лучше, да и классом выше и надежнее.
А у Рав 4го в любой комплектации реально очень мало конкурентов и разницу надо немного по другому считать, то что предложит Рав за 1 000 000 немцы предложат за 1 600 000, а что Рав предложит за 1 500 000 немцы предложат минимум за 2 000 000...

[airfind]

Цитата: (Pekar @ 22.4.2013, 22:02) Ну вот как то так сложилось, Рав 4ми прошлых модификаций, подавляющее большинство управляют женщины, сами обратите внимание, это действительно так и в Тойоте это признали, эти авто пользовались большей популярностью у женщин, а в Тойоте хотели исправить эту ситуацию и об этом заявляли открыто в различных интервью на автовыстовках, потому и поменяли кардинально стиль, смысл отрицать то очевидные вещи?

Очередной рейтинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...0&start=300, 30% считает, что новый Рав все также женское авто. Правда у меня нет ответа на вопрос "почему?"