[Рафаил4]

Цитата: (Maxxxx71 @ 17.4.2013, 13:01) Кашкай (+2) длина 4541 мм, Хитрила 4630 мм, РАВ4 - 4570 мм, ASX - 4295 мм.

О,оказывается мы выбираем конкурентов по длине кузова?Не знал.Тогда извините,но и в третьем поколение можно было сравнивать только длиннобазный рав4,а не коротыша!

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:10) Х-трейл, он где-то сбоку от всего перечисленного, поскольку не гламурен ни с какой стороны, по практичности и проходимости выше всех вышеперичисленных. Самый "старый" среди всех, в общем честный авто за реальную цену. Но это кому машина нужна, а не символ благосостояния, или удачное вложение капитала.

О, ладно уже.Затянули старую пластинку.Честное авто на честном вариаторе

[Рафаил4]

Цитата: (Shikolad @ 17.4.2013, 13:19) я покупаю машину не для того, что бы заморачиваться как она будет ездить после гарантии или сколько она будет стоить на вторичке, мне нужна что бы ездить сейчас и машинка должна радовать не только качеством исполнения но и матереалами отделки салона.

Конечно,конечно и цена и ликвидность на вторичке вам совсем не важна! Олигарх,детектед

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:23) В списке не было гранд витары. И называя его "старым" я имел ввиду что модель выпускается шесть лет, а все остальные новинки. Если сравнивать технические возможности и решения, то трейл не уступает, а где-то даже превосходит новый РАВ.

Какие там решения то? Ну,разве что кнопка выбора режима WD есть и это все и при этом 1,6 тонн на сомнительном вариаторе на автомате
И лсютра дальнего света со спичкой в кнопке...

[Shikolad]

Да кстати, летом будет CX-5 и Дизель 2,2л со 177 сильным двигателем.

[Стратим]

Цитата: (Maxxxx71 @ 17.4.2013, 13:18) Да и с Хитрилой, согласен, с натяжкой можно сравнивать.

Ну если,РАВу багажник человеческий сделать, и трубу у 2,5 отпилить, то может и можно, а так не в плане вместимости ни в плане проходимости, он трейлу не соперник.
А вот Форд Куга, в плане гламурности и всяких примочек, прямой конкурент РАВу.

[Стратим]

Цитата: (Рафаил4 @ 17.4.2013, 13:27) О, ладно уже.Затянули старую пластинку.Честное авто на честном вариаторе

А у тайоты что? или вариатор за 640 тысяч или труба....низкоболтающаяся.

[Maxxxx71]

Цитата: (Рафаил4 @ 17.4.2013, 13:25) О,оказывается мы выбираем конкурентов по длине кузова?Не знал.Тогда извините,но и в третьем поколение можно было сравнивать только длиннобазный рав4,а не коротыша!

Не интересует ни третье ни Ваше второе поколение РАВа.
Тут обсуждают четвертое.

[sezzzam]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:35) А у тайоты что? или вариатор за 640 тысяч или труба....низкоболтающаяся.

+1

Надеюсь у сх-5 не будет труб лишних под пузом.
О я нашел еще одну приятную для меня деталь, у мазды выхлоп из 2х труб, причем обе красиво вписаны в бампер, а у рафика одна фиг пойми куда торчащая.

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:35) А у тайоты что? или вариатор за 640 тысяч или труба....низкоболтающаяся.

С этим согласен,но я то...шепотом ( а то скажут что я тут делаю) выбирал между хитрилой и рав4(III) а 4-ый мне мимо кассы по моим критериям выбора

[Стратим]

Цитата: (Рафаил4 @ 17.4.2013, 13:31) Какие там решения то? Ну,разве что кнопка выбора режима WD есть и это все и при этом 1,6 тонн на сомнительном вариаторе на автомате И лсютра дальнего света со спичкой в кнопке...

Сама система полного привода, вернее алгоритм работы, которая помогает справлятся с разными нештатными ситуациями на дороге, плюс адекватная система курсовой устойчивости.
По поводу спички лучше не надо, коли Вы до конца не понимаете алгоритм включения люстры.

[Рафаил4]

Цитата: (sezzzam @ 17.4.2013, 13:38) О я нашел еще одну приятную для меня деталь, у мазды выхлоп из 2х труб, причем обе красиво вписаны в бампер, а у рафика одна фиг пойми куда торчащая.

Блин,все таки тут весело,почти как у петросяна.Хромированные накладки не забудьте потом поставить!!!

[Shikolad]

Цитата: (Рафаил4 @ 17.4.2013, 13:29) Конечно,конечно и цена и ликвидность на вторичке вам совсем не важна! Олигарх,детектед

А вы поработайте, вдруг чего путного и выйдет.. Тут не благотворительный фонд для страждущих. Это всеволишь кроссовер среднего класса, мне лично наравиться Прадо и новй Горец, но бобла такого нет, за то есть к чему стремиться.
Цена и ликвидность важна вам, Мазду и Субару на вторичке очень дешего продают, по крайней мере 6ку мазду в предыдущем кузове знакомый отдал за 650 т.р и купил Пятак.

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:41) Сама система полного привода, вернее алгоритм работы, которая помогает справлятся с разными нештатными ситуациями на дороге, плюс адекватная система курсовой устойчивости. По поводу спички лучше не надо, коли Вы до конца не понимаете алгоритм включения люстры.

И в чем адекватность ее? В том,что машина более неповоротливая и есп просто будет срабатывать чаще чем у рав4 еще и с выносом жопы?
По спичке непонимаю,вот и объясните в чем смысл колхоза?
Да и про привод сомнительно.Честный полный у меня сейчас,когда четко знаешь как авто себя поведет в той или иной нештатной ситуайции.А в хитриле уже выбор ручной между Auto/2 wd / 4 wd, которые могут понадобиться только в лесу или в полях.На трассе то они на хрен не нужны..

[Стратим]

Да к стати, сегодня был в Кунцево, заходил в тайоту, говорят что машины с докаткой будут в июне-июле, но поклясться "на кресте" отказались, говорят что инфа на уровне разговоров с представительством. А клястся будут когда придёт официальная бумага.

[Рафаил4]

Цитата: (Shikolad @ 17.4.2013, 13:42) Цена и ликвидность важна вам, Мазду и Субару на вторичке очень дешего продают, по крайней мере 6ку мазду в предыдущем кузове знакомый отдал за 650 т.р и купил Пятак.

А вам не важна когда будет продавать?Ну ну...

[jaan333]

Цитата: (sezzzam @ 16.4.2013, 14:23) У меня X-trail, еще 2009го года, правда там ресталинг после этого был символический, типа светодиоды добавили и слегка просвет увеличили. Поэтому я его не рассматриваю, хочется чего-то новее. А другие ниссановские модельки вроде кошака или жука не привлекают, хотя по поводу жука диллер уже надоел звонками, звонит и говорит а у нас новый жук, теперь в такой модификации. Правда ни разу так и не заехал посмотреть, хотя обещал, ну чтобы тот отвязался конечно, уж больно он мал, да и выглядит не суразно. А в салоне тойоты я был первый раз пару недель назад, впечатления не самые приятные, один негатив точнее. А еще вчера заезжал, уже получше, по крайней мере уже не так дизайн глаз режет. И даже нашел пару плюсов, но минусов всё равно пока больше.

Купил РАВа , неделю откатал, пробег 1400км. Минусы для меня, при выборе авто о которых думал, их нет - плюсов стало ещё больше. Из минусов - нет голосового управления (обманули), жесткая подвеска и Добавился минус - ключ зажигания не складывается.

[Shikolad]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 13:47) Да к стати, сегодня был в Кунцево, заходил в тайоту, говорят что машины с докаткой будут в июне-июле, но поклясться "на кресте" отказались, говорят что инфа на уровне разговоров с представительством. А клястся будут когда придёт официальная бумага.

Вот .... А сейчас впихивают с полноразмерным, я бы с докаткой взял...

[Fatality]

Цитата: (Стратим @ 17.4.2013, 15:47) Да к стати, сегодня был в Кунцево, заходил в тайоту, говорят что машины с докаткой будут в июне-июле, но поклясться "на кресте" отказались, говорят что инфа на уровне разговоров с представительством. А клястся будут когда придёт официальная бумага.

Будет суппер!

[Рафаил4]

Цитата: (jaan333 @ 17.4.2013, 13:54) Купил РАВа , неделю откатал, пробег 1400км. Минусы для меня, при выборе авто о которых думал, их нет - плюсов стало ещё больше. Из минусов - нет голосового управления (обманули), жесткая подвеска и Добавился минус - ключ зажигания не складывается.

Поразительно просто.Не авто - а мечта
В каждом поколение рав4 целый список того,что не нравится,а в четвертом видимо все косяки устранили?
Как там левый подлокотник,кстати,руку можно положить и держать там руля правой?