[Trigor]

Цитата: (Рафаил4 @ 21.3.2013, 12:23) Что с надежностью,стоимостью зч,поломками<расходом бензина?У вас 2,0 хитрила?

У меня 2,5 и RAV44 я тоже рассматриваю 2,5
С надежностью вроде все сложилось.
А что со стоимостью? Я давно не смотрел цены на Трейл. Больше на Мурано.
По гарантии сменил левую ступицу и на последнем ТО75 один рычаг, стойки стабилизатора и сайлет блоки. Цены могу только на сервис Митсу Рольф) сравнивать, т.к. до этого был Ланс9. Понятно, что Ниссан в этом сравнении просто бесплатен. Ну для меня
Жрет у меня порядка 15ки в городе (50 км за 2,5 часа: 1 до работы и полтора назад ). Всегда 4wd и климат. На трассе минимум видел 10,2.

[Roman Cooper]

Цитата: (Trigor @ 21.3.2013, 13:05) У меня 2,5 и RAF44...

Trigor, для информации:

ссылка

[Trigor]

to 'Roman Cooper'
Хорошо учту.

[olmac]

Цитата: (Рафаил4 @ 20.3.2013, 11:22) Вам ,как обладателю хитрилы тогда вопрос - чем не устраивает X-trail?

всем устраивает, но время идет, а тоже покупать не хочется.

[olmac]

Цитата: (Belkoff @ 20.3.2013, 14:55) Эта ветка форума, да впрочем и большинство остальных напоминает такую ситуацию. Представьте. Есть у меня девушка. 19*8 года рождения. Вроде все устраивает. Брюнетка. Второй размер груди. Задница аппетитная. Не глупая. Мозги есть. И тут на горизонте появляется новая девушка. 19*9 года рождения. И у людей пошли раздумья. Ктото бросает старую не раздумывая, потому что она моложе. Кто то сомневается. Вроде и моложе, но мозгов меньше. И задница тяжелая. Но вроде новая. Ну ладно. Возьму. Пусть и грудь маленькая. Новая же. А кто то не имея возможности ухаживать за ней, ну там денежку вложить, но вроде и нравится. Начинает придирайться и искать себе оправдания. Ну у новой и зубы вроде кривые и усы проступают. И ноги кривые. Вроде моложе. А вроде и хуже. Останусь со старушкой со своей. Вот такие размышления))) ИМХО

ну нормальные у вас размышления, только в том случае есть еще и чувства и так сказать "химия любви" а здесь - чаще строгий расчет и здравый смысл - хотя у кого как...

[Британец80]

Это конечно не проблема, НО... Катаюсь на своем Рав 4 3 и наблюдаю на дороге ваши машинки. Рад за всех и мои поздравления. Так вот .. Запаску убрали, для некоторых это хорошо. Бампер сделали без номера этого дебильного, который отрывает у нас бампер постоянно на Рав 4 3. Но вот я не пойму, почему так у Равика нового все потроха подвески задней и глушака с задницы выдать? Почему у других кросоверов все как то симметрично и убрано в нерда бампера, а у вашего все наружу? У Рав 4 3 тожно также, но скрыто было дебильным бампером. Это конечно не к владельцем вопрос. Это просто что мне не нравится когда я еду за вами))).

[Alexim]

Посмотрите под попку Сузуки Гранд Витара или Хонды СРВ, так там вообще всю подвеску увидите, рычаги сзади вообще дебильно свисают ниже всякого уровня, гляньте на Мерседесы МЛ и ЖЛ, там глушители и рычаги также вмсят низко, у Ленд Роверов запаска с креплениями низко висит, и так можно долго перечислять...

[Bezobrazoff]

Цитата: (Британец80 @ 12.4.2013, 21:25) Это конечно не проблема, НО... Катаюсь на своем Рав 4 3 и наблюдаю на дороге ваши машинки. Рад за всех и мои поздравления. Так вот .. Запаску убрали, для некоторых это хорошо. Бампер сделали без номера этого дебильного, который отрывает у нас бампер постоянно на Рав 4 3. Но вот я не пойму, почему так у Равика нового все потроха подвески задней и глушака с задницы выдать? Почему у других кросоверов все как то симметрично и убрано в нерда бампера, а у вашего все наружу? У Рав 4 3 тожно также, но скрыто было дебильным бампером. Это конечно не к владельцем вопрос. Это просто что мне не нравится когда я еду за вами))).

У серванта-4 рычаги задней подвески в 14 см от земли. У форестера SH, заявляют просвет 22 см, но задняя подвеска гораздо ниже

[koral]

А у тигуана, которого очень часто на форуме вспоминают, рычаги задней подвески 16см от земли, и откуда у них заявленная 20?

[Pekar]

Народ, вот скажите мне, где то здесь на форуме прочитал, что мол кто то обнаружил для себе в виде проблемы обработку днища на новом Рав 4 и человек реально собрался делать антикор чуть ли не два раза и подкрылки собрался ставить, вот я заглянул под колесо и увидел что вроде всё добротно сделано и закрыто заводской защитой, неужели это действительно необходимо, кто что думает про антикор?

[Roman Cooper]

Цитата: (Pekar @ 17.4.2013, 10:49) ... кто что думает про антикор?

Лично я про антикор перестал думать с 2000 года, т.е. сразу после покупки первой своей иномарки.

[Pekar]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.4.2013, 11:43) Лично я про антикор перестал думать с 2000 года, т.е. сразу после покупки первой своей иномарки.

Да вот и я так же думаю, с учетом того как на заводе они обрабатывают свои кузова, я думаю нет смысла в антикоре. Но было мнение, что лишним мол не будет, типа от реагентов наших защитить и т.д. А так я понимаю, сейчас это ни кто не делает...

[Рафаил4]

Цитата: (Pekar @ 17.4.2013, 12:27) Да вот и я так же думаю, с учетом того как на заводе они обрабатывают свои кузова, я думаю нет смысла в антикоре. Но было мнение, что лишним мол не будет, типа от реагентов наших защитить и т.д. А так я понимаю, сейчас это ни кто не делает...

А смысл,если авто народ меняет максимум через 2-3 года?

[Pekar]

Цитата: (Рафаил4 @ 17.4.2013, 12:43) А смысл,если авто народ меняет максимум через 2-3 года?

Ну не все же так меняют, кто то раз в 5-7 лет меняет, а кто то и раз 9-10. У кого как..
Я вот думаю не раньше 5 лет менять и то посмотрю, как он будет себя вести, а то и до 7-8 откатаю, хоть я и продал последнею машину в возрасте 3х лет, но там была своя история, это был седан на механике, а всегда хотел кроссовер и автомат, вот купил и если будет служить верой и правдой то до 5 лет точно покатаюсь...

[sergisette]

Цитата: (Pekar @ 17.4.2013, 19:27) Да вот и я так же думаю, с учетом того как на заводе они обрабатывают свои кузова, я думаю нет смысла в антикоре. Но было мнение, что лишним мол не будет, типа от реагентов наших защитить и т.д. А так я понимаю, сейчас это ни кто не делает...

в зимний период почаще мойте авто с днищем и будет счастье

[Rigl]

Цитата: (sergisette @ 17.4.2013, 15:48) в зимний период почаще мойте авто с днищем и будет счастье

В порядке самообразования вопрос. Где такую процедуру производят, и в чем смысл?
На обычных мойках не предусмотрен ни яма ни подъемник. Керхером особо туда не подлезешь.

[Рафаил4]

Цитата: (Rigl @ 17.4.2013, 16:21) В порядке самообразования вопрос. Где такую процедуру производят, и в чем смысл? На обычных мойках не предусмотрен ни яма ни подъемник. Керхером особо туда не подлезешь.

Тоже удивился сильно.Понял бы,если автор поста сказал бы в конце зимы,по весне смыть все отложения от реагентов...но зимой мыть

[sergisette]

Цитата: (Rigl @ 17.4.2013, 23:21) В порядке самообразования вопрос. Где такую процедуру производят, и в чем смысл? На обычных мойках не предусмотрен ни яма ни подъемник. Керхером особо туда не подлезешь.

мыл этой зимой не каждый раз а через раз без ямы мойщик подлазил сначала сбивал потом пеной короче также как и кузов. В конце марта при продаже делали диагностику загоняли на подъемник днище было чистое на рычагах даже болты не заржавели

[RaiderAF]

Цитата: (Pekar @ 17.4.2013, 11:17) Ну не все же так меняют, кто то раз в 5-7 лет меняет, а кто то и раз 9-10. У кого как..

Даже 9-10 не проблема. Вы же не на 20-30 лет преобретаете авто. Отъездили и продали. Все эти обработки на стоимость б/у авто не повлияют.

[Rigl]

Цитата: (sergisette @ 17.4.2013, 16:57) мыл этой зимой не каждый раз а через раз без ямы мойщик подлазил сначала сбивал потом пеной короче также как и кузов. В конце марта при продаже делали диагностику загоняли на подъемник днище было чистое на рычагах даже болты не заржавели

Пытался понять, как мойщик подлазил под машину? Как пену наносил ровно и везде? Как потом керхером ее смывал, под таким давлением , может у них были насадки под 90 градусов (если такие в природе существуют, в моей домашней мойке таких нет)? Как он смог все увидеть?
Я защиту двигателя то сфотографировать не смог из-за этого-крайне не удобно.
Так и не понял. Значит оно мне не надо. Не уверен что мысль правильная, но необычная.