[Roman Cooper]

Цитата: (Rav17 @ 15.4.2013, 11:54) ... (тестил двигатель 2.5 литра)...

У Санты нет двигателей с таким объемом.

[KOTlin]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.4.2013, 12:15) У Санты нет двигателей с таким объемом.

В Канаде наверное есть...

[Shikolad]

Цитата: (sezzzam @ 15.4.2013, 11:59) Вы вообще понимаете о чем речь? Тут вопрос был про изменившиеся ТХ для штатов, так там степень сжатия у мазды не как в РФ. Причем тут статья, вот официальный сайт мазды в США ссылка Сайт в РФ думаю сами найдете. Да вы итак в курсе, что у нас 14к1. В штатах не 95й бензин массовый.

Двигатели одинаковые! и бензин соответственно тоже.. (просто инфа разнится)
для двигателей с высокой степенью сжатия может быть необходимо использовать бензин с октановым числом не ниже 95 или даже 98.
Покурите форумы мазды там люди, нормально описываются о том какой бензин льют.
Мануал по Мазде почитайте.

[Shikolad]

Цитата: (KOTlin @ 15.4.2013, 12:22) В Канаде наверное есть...

Так мы не в канаде и стоит судить по тому моменту, что к нам поставляют. Если заказывать из Кореи, то нужно всзвешивать стоит ли экономить и получить авто без гарантии.(Хотя у корейцев гарантия это очень обстрактно, проверенно на Кия)

[Rav17]

Звиняюсь. Опечатка вышла. В Канаде на санта фе 2 мотора. Или 2.4 (который я тестил) или 2.0 турбо. Говорят быстрее, но стоит дорого.

[128]

Цитата: (Rav17 @ 15.4.2013, 12:59) Звиняюсь. Опечатка вышла. В Канаде на санта фе 2 мотора. Или 2.4 (который я тестил) или 2.0 турбо. Говорят быстрее, но стоит дорого.

значит Вы тестили такой же овощ, как и у нас продают.

[Рафаил4]

Цитата: (молах @ 12.4.2013, 19:12) У меня была новая шкода с любимым мотором стартима ФСИ ,мотор стерся на 60т, гарнтия развод всего 2 года так что я попал на бабки да и не только я,кому то повезло по гарантии,при разборке движка поменяли еще кучу запчастей начиная помпой которая потекла и роликами и это 60т.!!Стартим засунь свои довады себе куда подальше и ниже, я на своей шкуре знаю что это такое ФСИ и тому подобное немецкое гавно. Так что ув рафаил надежность и для нового ато актуальна тем более как их сейчас делают.

Для меня надежность вообще критерий номер один,не устаю об этом повторять.Мне 1000 раз наложить на отсутствие очечников или подогрева сидушек.
Зы...И чтобы уже закончить обсуждение той же Шкоды,сообще следующий разговор в курилке с коллегой по работе у которого Йети - 3-х летка(гарантия на авто 2 года,если кто не в курсе).
"Выезжаю сегодня на работу и слышу,что-то сильно гремит где-то в районе под капотом.сразу поехал в сервис и оставил там авто.Сейчас звонят,накрылись сайлентблоки - 15600 вместе с работой!"
Вот,собственно и вся история.А теперь вопрос.Где мой рав 9-и летний и где сайлентболоки?

[Рафаил4]

Цитата: (Alexim @ 14.4.2013, 13:40) По субару также не слышал много негатива, там вопрос только в качестве и цене обслуживания. Вы стоимость ТО смотрели? Особенно дальние на 30-40-50-60 тысячах пробега.

Как раз прямо сейчас ем "проставные пироги" от ген.дира который поменял форсированного субарика на ауди A6.При случае попробую узнать причины сего поступка

[Стратим]

Цитата: (128 @ 15.4.2013, 10:24) Ну конечно, куда им до немцев с их 1.2 TSI и 1.4 TSI, которые нормальный человек не купит даже в пьяном бреду.

Наверно в Европе живут одни придурки:ссылка
Которые с завидным упорством покупают немецкую "дрянь". Или тайота до сей поры не соизволила выкатить на рынок Европы свои чудо автомобилм?

А может всё гораздо проще, и забота о чистоте собственного дома (евро-5), а также стоимость топлива, диктуют несколько иные приоритеты?

[Рафаил4]

Цитата: (airfind @ 14.4.2013, 21:26) Вот еще один конкурент - Opel Mokka небольшой - длина 4278 Цены от 729 до 915 Полный привод или передний. Клиренс навскидку как у Рава или выше (нет данных). Пользуется популярностью - уже видел две штуки живьем, а новый Рав только один раз, и то это был тестдрайв.

Глупость полная.Жопель конкурент SX4,но никак не рафу

[Стратим]

Цитата: (128 @ 15.4.2013, 11:47) sezzzam Вы тут расписали циферки так как будто Санта Фе - резвый и динамичный авто. По факту же получается, что он - большой, неповоротливый, медленный, скрипучий и ломучий корабль. Если Вас это устраивает - мы Вас не держим. Вперёд и с песней в салон Хюйдая!

Не нравится санта, можно рассмотреть киа соренто. Цены от 1070000 до 1640000 за бензин и от 1340000 до 1660000 за дизель.
Никаких новомодных штучек типа ТСИ,ДСГ, вариаторов. Всё предельно консервативно, гарантия на основные агрегаты 5 лет.
Модель достаточно надёжна. По проходимости уровню комфорта и прочим плюшкам на уровне РАВа, по размерам превосходит.
Недорогое ТО через 15 тысяч. Небольшая страховка, не слишком угоняема.

[Стратим]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.4.2013, 13:11) Вот,собственно и вся история.А теперь вопрос.Где мой рав 9-и летний и где сайлентболоки?

Я думаю в задних рычагах, если сервисмены тайоты мне не наговаривают на этот чудесный авто.
Хотя они мне про третий РАВ говорили, а тут мы вроде четвёртый обсуждаем.

[raspadski]

Цитата: (Bezobrazoff @ 15.4.2013, 13:32) Это же прекрасно - простая конструкция и лучший результат на выходе.

"Нехорошесть" заключается не в простоте, а деградации удельных характеристик. К тому же 2AR-FE (2,5л) более сложный мотор если сравнивать его с 1AZ-FE (2л дорестайл), т.к. имеет впускной коллектор с изменяемой геометрией, гидрокомпенсаторы, балансирные валы... И весь этот огород (+ 0,5л ещё) дал прибавку в целых 28л.с. При том, что нормы токсичности Евро 4 от 5 радикально, на мой взгляд, не отличаются.

[vlava2001]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.4.2013, 13:16) Как раз прямо сейчас ем "проставные пироги" от ген.дира который поменял форсированного субарика на ауди A6.При случае попробую узнать причины сего поступка

Было бы интересно. Может о каких-либо хрон. болячках, как активный пользователь, скажет. Правда у меня 2,5 атмо, а не турбина, но все же интересно..

[Стратим]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.4.2013, 13:20) Глупость полная.Жопель конкурент SX4,но никак не рафу

Это смотря в каком контексте рассматривать.
Если в прямую по ТТХ, то естественно нет. Но рынок диктует свои условия, и если человеку нужен кроссовер, то он выбирает из своих потребностей.
И если раньше на рынке властвовал РАВ-4, ввиду практически полного отсутствия кроссоверов, то теперь ситуация изменилась, и кроссоверов ноне как грязи.
И если человеку кроме своего седалища и пары пакетов из супермаркета возить нечего, то и жук от ниссана и мока от опеля вполне себе конкуренты в этой рыночной нише.

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 15.4.2013, 13:51) И если человеку кроме своего седалища и пары пакетов из супермаркета возить нечего, то и жук от ниссана и мока от опеля вполне себе конкуренты в этой рыночной нише.

Это совершенно другая ниша и именно поэтому мокка не конкурент рав4,а конкурент джуку и SX4.
Ощущение,что вам лишь бы написать?!В чем смысл то поста вашего?

[Стратим]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.4.2013, 13:54) Это совершенно другая ниша и именно поэтому мокка не конкурент рав4,а конкурент джуку и SX4. Ощущение,что вам лишь бы написать?!В чем смысл то поста вашего?

Попробуйте три раза перечитать, авось поймёте.

[vlava2001]

А кто, что думает о Chevrolet Captiva? Пропустил здесь ее обсуждение или и не было его вовсе? Бензиновая версия V6 3.0 с 258 л.с. и по цене и по ТТХ интересна, клиренс, правда маловат 178мм.

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 15.4.2013, 14:03) Попробуйте три раза перечитать, авось поймёте.

Клон Купера читать необходимо выборочно и уж точно не перечитывать

[Maxxxx71]

Цитата: (vlava2001 @ 15.4.2013, 14:11) А кто, что думает о Chevrolet Captiva? Пропустил здесь ее обсуждение или и не было его вовсе? Бензиновая версия V6 3.0 с 258 л.с. и по цене и по ТТХ интересна, клиренс, правда маловат 178мм.

Когда выбирал, смотрел и Шеви Каптиву и Опель Антару. 3,0 л.
Вроде как все нормально, у Опеля симпатичнее панель, у Шеви старамодная, Каптива зато побольше немного.
Но блин маде ин Раша! Менеджер в Тойоте сказал, что их возили по заводам Российским, Каптиву и антару собирают на передвижных платформах, возят от одного места к другому. Ну не доверяю я нашим рабочим, особенно если машину собирали в "понеделишную" и "пятнишную" смену. Руки наверно у каждого второго дрожат. В Японии РАВик на конвейере собирают.