[сергей.]

Как посмотреть "через арку", в смысле как и что снять, чтобы ничего не сломать...

[wpost]

Цитата: (сергей. @ 19.3.2013, 0:16) Как посмотреть "через арку", в смысле как и что снять, чтобы ничего не сломать...

там ничего особо не увидишь. открываешь капот на холодной заглушенной машине (можно и на горячей - вопрос вкуса =) ) аккуратно пихаешь руку к шкиву помпы и ощупываешь под ним и внутри шкива. вынимаешь руку, если на ней бело-розовый порошковый налет, то читай тему сначала - помпа течет.

[сергей.]

Цитата: (сергей. @ 14.3.2013, 22:45) Вот еще нашел в интернете - от оригинальной отличается отсутствием канавки под герметик! Я уже оплатил GMB ! На сколько хуже будет без канавки, а?

Заказывал на екзисте, получил, разобрали в сервисе авто и выяснилось что помпа к раву не подходит!
Осторожно с неоригиналом на екзисте!

[MIKSPB2007]

Коллеги,нужна Ваша помощь! Перечитал эту тему, еще похожую и тему про антифриз,имею пару вопросов! Я так понял,что на 1 az-fe мотор подходит помпа
161000-28041(40)? Герметик можно взять-7031414-20? И совсем не понял про антифриз. Пишут, что с завода идет суперлонглайф(розовый),кто-то пишет можно смешивать просто лонглайф,кто-то пишет,что нельзя. Я второй хозяин, вроде розовый суперлонг залит,но боюсь ошибиться! Просто суперлонг в экзисте есть только по 4 литра-дорого,а лонг по литру,можно ли их смешать? Кстати в какой пропорции разбавлять- 08889-80015 Антифриз "Long life coolant" ,1л кстати мне на дилере сказали, что суперлонг-едкая кака,и он как раз виновник быстрой смерти помп,вот думаю теперь,если можно смешивать,то просто долью просто лонг,если нельзя,заменю на лонг полностью! Просьба не писать теоретически,теоретики начитался в темах,отпишитесь-кто сам менял, какой антифриз добавляли,не свернулось ли чего? Еще вопрос по промывке системы-дистилировкой,как это сделать? Через неделю ехать в Белоруссию,а помпа по осени подтекала,видел сахар на ней,и дистилят добавлял,зимой течь перестала,боюсь что по теплу опять погонит, дорога не малая!

[MrDims]

если смешать, то получишь просто long life, т.е. впустую переведёшь дорогой продукт

номер помпы умные люди пробивают по каталогу по своему VIN

[MIKSPB2007]

Цитата: (MrDims @ 10.4.2013, 13:29) если смешать, то получишь просто long life, т.е. впустую переведёшь дорогой продукт номер помпы умные люди пробивают по каталогу по своему VIN

Да пробил я его в джапанкатс,но на экзисте в применимости-пишут,что она на 2az-fe идет. Про смешку читал, но хочу знать, что можно наверняка,поэтому прошу совета менявших! И как концентрат развести?

[MrDims]

лей что хочешь, при соблюдении сроков замены
разводить по графику на упаковке

[Igor74]

Цитата: (MIKSPB2007 @ 10.4.2013, 12:26) Коллеги,нужна Ваша помощь! Перечитал эту тему, еще похожую и тему про антифриз,имею пару вопросов! Я так понял,что на 1 az-fe мотор подходит помпа 161000-28041(40)? Герметик можно взять-7031414-20? И совсем не понял про антифриз. Пишут, что с завода идет суперлонглайф(розовый),кто-то пишет можно смешивать просто лонглайф,кто-то пишет,что нельзя. Я второй хозяин, вроде розовый суперлонг залит,но боюсь ошибиться! Просто суперлонг в экзисте есть только по 4 литра-дорого,а лонг по литру,можно ли их смешать? Кстати в какой пропорции разбавлять- 08889-80015 Антифриз "Long life coolant" ,1л кстати мне на дилере сказали, что суперлонг-едкая кака,и он как раз виновник быстрой смерти помп,вот думаю теперь,если можно смешивать,то просто долью просто лонг,если нельзя,заменю на лонг полностью! Просьба не писать теоретически,теоретики начитался в темах,отпишитесь-кто сам менял, какой антифриз добавляли,не свернулось ли чего? Еще вопрос по промывке системы-дистилировкой,как это сделать? Через неделю ехать в Белоруссию,а помпа по осени подтекала,видел сахар на ней,и дистилят добавлял,зимой течь перестала,боюсь что по теплу опять погонит, дорога не малая!

я смешивал,в супер лонг добавлял лонг,не сворачивался.Ездил полгода.

[ular]

Посмотрел на Экзисте по номеру помпы (цитата):

"Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей :
ALPHARD ALPHARD/VELLFIRE AVENSIS BLADE CALDINA CAMRY CAMRY/AURION/HV(ARL) CAMRY/HYBRID (ASIA) COROLLA ESTIMA ESTIMA HYBRID HARRIER HIGHLANDER IPSUM ISIS KLUGER LEXUS ES240/350 LEXUS HS250H MARK X MATRIX NOAH,VOXY PICNIC/AVENSIS VERSO PREMIO/ALLION PREVIA/TARAGO RAV4 RUKUS SAI SCION TC SCION XB WISH"

причем эта помпа выпускается с 2000 года. Неужели за 10 лет проблему не локализовали. И что, на Лексусах тоже на 30-40 тысячах течет? Не верится.
Похоже, была бракованая партия. Ну и вообще леворульные таёты сильно разочаровывают.....

[MIKSPB2007]

Цитата: (ular @ 15.4.2013, 0:39) Посмотрел на Экзисте по номеру помпы (цитата): "Деталь применяется на автомобилях TOYOTA следующих моделей : ALPHARD ALPHARD/VELLFIRE AVENSIS BLADE CALDINA CAMRY CAMRY/AURION/HV(ARL) CAMRY/HYBRID (ASIA) COROLLA ESTIMA ESTIMA HYBRID HARRIER HIGHLANDER IPSUM ISIS KLUGER LEXUS ES240/350 LEXUS HS250H MARK X MATRIX NOAH,VOXY PICNIC/AVENSIS VERSO PREMIO/ALLION PREVIA/TARAGO RAV4 RUKUS SAI SCION TC SCION XB WISH" причем эта помпа выпускается с 2000 года. Неужели за 10 лет проблему не локализовали. И что, на Лексусах тоже на 30-40 тысячах течет? Не верится. Похоже, была бракованая партия. Ну и вообще леворульные таёты сильно разочаровывают.....

Знакомый на дилере сказал,что из-за SLL такая беда.разъедает все нафиг.

[MrDims]

всё - это исключительно ссальник помпы?

[ЭДИК 1976]

купил сегодня концетрат тойотовскй,разбавил 50Х50 дистилированной водой и долил ,до этого чистил дроссель...там точно вытекало чутка

[raspadski]

Цитата: (MrDims @ 15.4.2013, 10:11) всё - это исключительно ссальник помпы?

Похоже.
Видел внутренности (при снятом водяном насосе) моторов, работавших на SLLC. Они чистенькие, как из магазина. Никаких следов коррозии типа раковин и грязи. Просто говорят многие о том, чего не знают (и у ОД таких "спецов" хватает).

[wpost]

Цитата: (ular @ 15.4.2013, 0:39) причем эта помпа выпускается с 2000 года. Неужели за 10 лет проблему не локализовали. И что, на Лексусах тоже на 30-40 тысячах течет? Не верится.

Все просто... быстрый износ вызван желанием производителя максимально снизить цену, поэтому применяются более дешевые и менее прочные материалы...

есть бородатый анекдот. в советское КБ приходит молодой инженер после института. ему дают задание спроектировать шестерню. инженер все выполнил, приносит чертеж на проверку ведущему инженеру. тот смотрит и говорит, что все это хорошо, но применена для детали сталь 11 стоимостью 10 рублей кг. зачеркивает её и пишет сталь 3 (стоимостью 1 рубль / кг). и говорит, что поставим сталь 3 и за срок службы 7 раз поменяем.

дак вот, тут только доля шутки.

проблема с помпой сегодня у большинства машин. Например, у шкоды решено все просто. В ТО40, ТО80 и т.д. написано замена ремня генератора и замена помпы. то что тойота не включила эту операцию в ТО, мне кажется очередной маркетенговый ход фирмы.

[ular]

не-не джетльмены, тут что-то не то...

были у меня тойоты-ниссаны (правда до этого РАВа только праворульки) с пробегами по 300-450 тыс. У меня от старости прогорали глушители, трескались головки блока цилиндров, текли рейки и т.п. Но помпы были родные и крутились без протечек. При том что на Террано и Прадо на помпе висело по два шкива с ремнями, плюс вискомуфта, плюс крыльчатка вентилятора. и сальники там не разбивало.

похоже на "международный заговор" :-))))))

не должны помпы ходить по 30-40тыс
я тоже склоняюсь к мысли что с антифризом перемудрили......
знать бы - слил его сразу с новой машины и залил простой. Лучше менять антифриз раз в три года чем помпу+антифриз :-)))

[MrDims]

машину менять надо, а не помпу
ясно же намекают тебе

[ular]

Коллеги. думаю, надо сливать нафик этот SLLC

порылся по американским форумам - там уже давно пришли к этому мнению. (например - ссылка
что интересно - помпы текут на совем различных двигателях тойоты (например -http://www.tundrasolutions.com/forums/tundra/222753-5-7-leaking-water-pump-comon/)

народ в шататх уже заливает LLC и меняет через 40 тыс

[MIKSPB2007]

Цитата: (ular @ 21.4.2013, 11:05) Коллеги. думаю, надо сливать нафик этот SLLC порылся по американским форумам - там уже давно пришли к этому мнению. (например - ссылка что интересно - помпы текут на совем различных двигателях тойоты (например -http://www.tundrasolutions.com/forums/tundra/222753-5-7-leaking-water-pump-comon/) народ в шататх уже заливает LLC и меняет через 40 тыс

Вот его и закупил(LLC),щас голова от вискаря пройдет, пойду поменяю вместе с помпой;)
PS: Отпишусь через 40 тыщ;)

[Серж-74]

Всем привет! Жена обкатывает Рафика с 2006г. Брали с нуля у ОД Челябинск. Сам езжу на Сиенне 3. Поэтому я больше на Siennaclub.ru но иногда заглядываю сюда. Даже футболки приобрел фирменные RAV 4. Я относительно качества: Не растраивайтесь. Почитайте дружественные форумы Сиенна, Хайлендер, Крузаки, КУ7, Бедуины (Туарег), Мицубиси, Нисаны, Вольвы - в любой модели есть свои тараканы и покупая машинку определенной модели мы соглашаемся на тех или иных тараканов. Посмотрите как удешевляются материалы отделки салонов, торпед, на последних моделях. ВОТ В ЧЕМ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ - ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ВСТУПИЛИ В ЗГОВОР и заявили (кто официально, кто меж строк), что срок эксплуатации автомобиля 5лет. Ну где это видано чтоб масло в акпп расчитано на весь срок службы авто? А потом якобы авто устаревает не только технически но и морально, Строже требования экологов... и тд и тп. На самом деле они снизили затраты на качество. Зачем делать долговечные машины? пусть через пять лет парк обновляется. да и на запчастях не плохой бизнес. А потом подтянут и законодательную базу. КАроче прошло то время когда знаменитое японское качество соперничало с немецкой педантностью. И те и другие перемигнулись терь будут доить нас. Пересядите на другую машинку получите другие головняки. У нас парни уходили в Субару, VW, пересаживались на мерсы - поверьте везде одно и тоже. ОД тока руки потирают в ожидании нас.

Ладно, это все лирика. Спасибо всем кто разжевал как все просто и легко сменить помпу, ролики. Буду готовиться к замене помпы, натяжителя. Машинка с с 2006г пробежала 100 тыс км и ничего не меняли. Масла фильтра да зимние колеса на летние. А еще лобовое стекло.

[raspadski]

Цитата: (ular @ 21.4.2013, 14:05) народ в шататх уже заливает LLC и меняет через 40 тыс

Ссылка как-то не работает. На самом форуме мельком глянул, не увидел никаких выводов про антифриз.
Да и при чем он? Кто-то его анализ проводил на автомобилях с дефектом или просто выдумали?
ИМХО народ в штатах счастливо ездит на SLLC без замены, после чего автомобиль продается в далекие страны...