[Silver arrow]

Рав4 дизельный элеганс 1460 тыр, Паджеро спорт инстайл 1540 тыр. Есть какие-нибудь соображения по этому вопросу? В Мицубиси как-то "мяса" поболее будет в те же деньги!

[_____SASHKA_____]

даже в том-же оутлендере мяса больше, а спорт ваще колхоз внутри (на мой взгляд). Каждому своё!!! По мне спорт и рав ваще разные машины и сравнивать их нет смысла. Сравним ещё с УАЗиком там и места больше и говнолаз

[Silver arrow]

Под "мясом" я имел в виду не всякие фенечки типа кожаной строчки на передней панели у Рав4 а техническую начинку мицухи: 2,5 турбодизель и 4wd superselect.
И причем тут УАЗег? У него движок 178 л.с. или АКПП есть или может в топе ксенон+хорошая музыка+навигация+камера?! И это практически в цену Рав4-4, иначе я тему бы не создал.

[_____SASHKA_____]

Цитата: (Silver arrow @ 4.4.2013, 19:12) 2,5 турбодизель и 4wd superselect

машины совсем разные, спорт внедорожник, а рав далеко не внедорожник

[Silver arrow]

В том-то и дело, а объединяет их общая цена. Вы что, согласны сознательно отказаться от настоящего внедорожника?
З.Ы. Я к тому что сравнение должно быть не вида: ой я в тойоте подглядел, действительно у дизеля труба не торчит, беру его (как в соседней ветке), а вида: поездил на том, на другом, посмотрел, померял, выбрал для себя потому-то.

[xyls]

Мне например паджеро внешне вообще не нравится, буть он хоть на 200т.р дешевле..

[Silver arrow]

На это можно сказать - во время движения я вижу картину: машины через лобовое стекло и капот. Вопрос нравится ли этот вид. А вашу машину оставьте наблюдать другим участникам движения.
З.Ы. Не видом единым... кстати, по мне спорт так раза в 1,5-2 солиднее рава выглядит, у последнего зад игрушечный какой-то...

[_____SASHKA_____]

Цитата: (Silver arrow @ 4.4.2013, 19:20) В том-то и дело, а объединяет их общая цена. Вы что, согласны сознательно отказаться от настоящего внедорожника? З.Ы. Я к тому что сравнение должно быть не вида: ой я в тойоте подглядел, действительно у дизеля труба не торчит, беру его (как в соседней ветке), а вида: поездил на том, на другом, посмотрел, померял, выбрал для себя потому-то.

есть у меня в семье паджеро 4 дизельный, тигуан дизельный, оутлендер бенз, но себе заказал рав диз. Ну не нужен мне говнолаз, тарахтящий как трактор (именно как трактор). На любителя спорт. Я думаю кому нужен внедорожник, то возьмут его т.к. нет ему конкурентов по цене в его классе

[xyls]

Цитата: (Silver arrow @ 4.4.2013, 19:24) На это можно сказать - во время движения я вижу картину: машины через лобовое стекло и капот. Вопрос нравится ли этот вид. А вашу машину оставьте наблюдать другим участникам движения. З.Ы. Не видом единым... кстати, по мне спорт так раза в 1,5-2 солиднее рава выглядит, у последнего зад игрушечный какой-то...

Насчет зада не соглашусь, но тут каждому свое..

[Silver arrow]

Цитата: (_____SASHKA_____ @ 4.4.2013, 19:25) есть у меня в семье паджеро 4 дизельный, тигуан дизельный, оутлендер бенз, но себе заказал рав диз. Ну не нужен мне говнолаз, тарахтящий как трактор (именно как трактор). На любителя спорт. Я думаю кому нужен внедорожник, то возьмут его т.к. нет ему конкурентов по цене в его классе

так вы получается в заблуждение людей можете ввести в соседней ветке, т.к. они может по незнанию думают что лучше рава только рав, а вы сами рав не предпочитали до недавнего времени, и получается он вам "для разнообразия" - а для многих это 1 авто на семью.
Своим же примером доказали превосходство мицубиси - у вас их аж 2.

[_____SASHKA_____]

Цитата: (Silver arrow @ 4.4.2013, 19:40) так вы получается в заблуждение людей можете ввести в соседней ветке, т.к. они может по незнанию думают что лучше рава только рав, а вы сами рав не предпочитали до недавнего времени, и получается он вам "для разнообразия" - а для многих это 1 авто на семью. Своим же примером доказали превосходство мицубиси - у вас их аж 2.

Вы не правы, у меня у самого лично есть авенсис 2010гв, версо 2011гв, и тойота меня улыбает во всех отношениях, пол года катался на раве 2009гв. Так что есть с чем сравнивать, и митсу не превосходит над тойотой никак!!! Просто в своём классе паджеро самый выгодный по цене, скажу честно 600тр до прадо нехватало взяли паджеро. Оут ваше для работы брали, брат катается (багажник нужен был большой, всегда полный хлама). Сервис у митсубиси ваще никакой, толком обслужить не могут, в отличие от тойоты. Так что тойота рулит (моё мнение), пускай даже и дороже

[oiga.boris]

Паджеро спорт хороший внедорожник,рыбачу ,поэтому знаком с этой машиной.Там где я на Хантере(уаз)прохожу,смело идет спорт и наоборот.Вместительный багажник,высокая посадка, рама,понижайка, то что нужно для рыбаков и охотников.Рав подходит больше для города, но хотя на нем я езжу на рыбалку только когда сухо и нет кустов,в основном на пруды.Разные по назначению машины ,но одна другой стоит.Про дизель конкретно не знаю,не было.Дизайн сугубо личное каждого.

[Shikolad]

Раф и НМПС две разные машины, разных классов и нужд.
Если 50% город, то НМПС не подойдет. Спорт мощный внедорожник, посмотрите в ютюбе есть видео с ним, кроссоверы рядом с ним не валялись, ведь это один из последних рамных джипов.
По комфорту сильно проигрывает, нет дисплейчиков, жесткий пластик, руль регулируется только по высоте, отдельный бортовой комп "Букашка".
Дизель ест 14л и это еще нормально, не верите зайдите на Паджеро Спорт клуб. Ломучая раздатка, но там реальный 4х4 с понижающими и блокировкой диференциала. А как торахтит дизель, сказка! Лкпп это нечно царапающаяся от веточек + сборка Тайланд.
Как джип он супер, едешь и чувство, что проедешь там где нужно. Но не для города.

[Denwer]

У последнего паджеро спорт поставили ну очень плохой дизелек. Вот который до этого был 3-х литровый, тот надежный. А у 2.5 беда с охлаждением, ему просто противопоказана езда на высоких оборотах, нагревается очень быстро. Ну а перегрев влечет за собой большой ремонт.

[_____SASHKA_____]

Цитата: (Shikolad @ 4.4.2013, 23:31) Раф и НМПС две разные машины, разных классов и нужд. Если 50% город, то НМПС не подойдет. Спорт мощный внедорожник, посмотрите в ютюбе есть видео с ним, кроссоверы рядом с ним не валялись, ведь это один из последних рамных джипов. По комфорту сильно проигрывает, нет дисплейчиков, жесткий пластик, руль регулируется только по высоте, отдельный бортовой комп "Букашка". Дизель ест 14л и это еще нормально, не верите зайдите на Паджеро Спорт клуб. Ломучая раздатка, но там реальный 4х4 с понижающими и блокировкой диференциала. А как торахтит дизель, сказка! Лкпп это нечно царапающаяся от веточек + сборка Тайланд. Как джип он супер, едешь и чувство, что проедешь там где нужно. Но не для города.

Вот и я о том-же, ну разные это машины и не надо их сравнивать. Ещё бы GT86 сравнили бы с рав4, цена то одна почти

[PKW]

Цитата: (_____SASHKA_____ @ 4.4.2013, 23:40) Вот и я о том-же, ну разные это машины и не надо их сравнивать. Ещё бы GT86 сравнили бы с рав4, цена то одна почти

+1000000000000

[Denwer]

Цитата: (_____SASHKA_____ @ 4.4.2013, 23:40) Вот и я о том-же, ну разные это машины и не надо их сравнивать. Ещё бы GT86 сравнили бы с рав4, цена то одна почти

Не совсем машины то и разные. Для наших двух столиц, конечно разные. А вот для какого нибудь Задрипупинска они очень близки. Сейчас вот пришла весна, активно начал таять снег и вместе со снегом "растаял" и асфальт. Ямы в половину колеса. Передвигаться по городу на обычных седанах очень не комфортно, вдоль обочин уже стало обыденностью лицезреть машины с разбитыми колесами. Езда по городу отнимает очень много сил, потому что всегда в каком то напряжении. И вот более менее комфортно чувствуешь себя в машине с большими колесами и крепкой подвеской. И как это не странно по этим показателям эти две машины очень даже близки. Асфальт отремонтируют только к осени, аккурат к первому снегу. А если выпадет снега больше нормы, опять эти две машины близки. Если бы можно было бы изменить мой выбор 2011 года, я бы скорее всего купил паджеро спорт. Тем более тогда можно было бы купить еще и с хорошим двигателем.

[raspadski]

Цитата: (Silver arrow @ 4.4.2013, 22:20) Вы что, согласны сознательно отказаться от настоящего внедорожника?

Конечно. И от трактора который не разгоняется и не рулится тоже.

[_____SASHKA_____]

Цитата: (Denwer @ 5.4.2013, 6:31) А вот для какого нибудь Задрипупинска

я бы рассмотрел подешевле чёнибудь, какой нибудь рено дастер (не плохие показатели) и т.п., или подержанный паджеро, 2009-2010 гв в пределах 1млн. Зачем убивать новую машину?

[Silver arrow]

Цитата: (raspadski @ 5.4.2013, 8:24) Конечно. И от трактора который не разгоняется и не рулится тоже.

Рулится спорт после рава тяжело но можно привыкнуть. Про разгон не согласен спорт бодро набирает ход и например 0-60 любой рав он уделает.
Зы а если рассмотреть еще фактор престижа авто на дороге - кому быстрее уступят ряд или дадут выехать со второстепенки?