[Стратим]

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) Стартим сколько мне встречались бу немцы только что пригнанные из за бугра они тоже жрут масло литрами,но там же бенз отличный или как, или почему производитель ваших немцев допускает жор масла литрами по мануалу??это их такой технологический гений или фишка утиль ГСМ))

И сколько у Вас было немцев, с каким пробегом? Какой расход масла? Поконкретней можно?

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) Любой автомобиль имеет свои плюсы и минусы,любое авто из одноклассников имеет преимущество и недостатки и любое авто имеет свою аудиторию,сидеть тут день и ночь и усераться что мл лучше рава и хитрила это просто произведение авто искуство абсолютно бесполезно.

Я вобще-то ни кому ни чего не доказываю а спокойно и вежливо излагаю свои соображения, а Вам не мешало-бы сменить памперсы.

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) Я уже если захожу на ветку и вижу ваши посты возникает желание выключить инет,шутка))

Топор Вам в руки.

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) У нас в 3 поколении был зед у вас в 4 теперь есть стартим))

И вечный бой покой нам только снится.

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) Стартим наши инженеры танкостроители в хлам уничтожили инженерный гений ваших фрицов в период второй мировой.

Вот я что-то не помню что-бы Россия в евросоюз просилась и в НАТО, так что где наши а где Ваши треба разобраться. К тому=же и самураям не хило обломилось.

Цитата: (молах @ 2.4.2013, 21:21) А что это за мотор такой ДСГ??это вроде коробас такой с 2-мя сцеплениями,и движки у них ТСИ или ФСИ вообще верх всех похвал,гавно редкое у меня у жиги был дольше моторесурс.

Ну бывает отвлечёшься напишишь не то, а на жиге, движок то-же не русский стоял, а итальянский. Хотя про движки фолькса я писал выше, коли не дошло, значит не судьба.

[Скептик]

Человек никогда не эксплуатировал не только новую машину, но и хотя бы не хлам с помойки за 100 руб. Кроме жиги. Одни перлы уже говорят о компетентности ".......бу немцы только что пригнанные из за бугра жрут масло литрами; ......усераться что мл лучше рава; .....движки у них ТСИ или ФСИ гавно редкое; ....у меня у жиги был дольше моторесурс" и пр. Коллега, там патология.

[raspadski]

Цитата: (молах @ 3.4.2013, 0:21) Стартим сколько мне встречались бу немцы только что пригнанные из за бугра они тоже жрут масло литрами...

А RAV4 такие же из Америки не встречались?

[Стратим]

Ладно не нравятся МЛки и Х-трейлы, двинем дальше. Вчера случайно прокатился на форд куге, в комплектации титаниум, с кожанными сидушками и всеми пакетами доп оборудования с движком 150 л.с. Коробка автомат.
Ну что сказать, машинка получилась довольно приятная, посадка на водительском месте удобная, место находишь сразу, сиденья удобные, обзорность хорошая что вперёд что в зеркала.
Плавность хода и управляемость получше чем на РАВике, задняя подвеска не бухает, в салоне то-же вроде ничего не гремит. Авто было на шиповке, в салоне довольно тихо, по крайней мере тише чем в РАВике. Разгоняется вроде неплохо, но в режиме тапка в пол, движок верещит довольно отчётливо. Но в обычном режиме всё довольно солидно, я бы даже сказал степенно.
Шибко не разгонялся только до 120, на этой скорости всё очень прилично как по шумам так и по работе шасси.

[Bezobrazoff]

Цитата: (Стратим @ 3.4.2013, 10:27) Ладно не нравятся МЛки и Х-трейлы, двинем дальше. Вчера случайно прокатился на форд куге, в комплектации титаниум, с кожанными сидушками и всеми пакетами доп оборудования с движком 150 л.с. Коробка автомат. Ну что сказать, машинка получилась довольно приятная, посадка на водительском месте удобная, место находишь сразу, сиденья удобные, обзорность хорошая что вперёд что в зеркала. Плавность хода и управляемость получше чем на РАВике, задняя подвеска не бухает, в салоне то-же вроде ничего не гремит. Авто было на шиповке, в салоне довольно тихо, по крайней мере тише чем в РАВике. Разгоняется вроде неплохо, но в режиме тапка в пол, движок верещит довольно отчётливо. Но в обычном режиме всё довольно солидно, я бы даже сказал степенно. Шибко не разгонялся только до 120, на этой скорости всё очень прилично как по шумам так и по работе шасси.

турбомоторы форда оказались медленннее и прожорливее их атмосферных аналогов
ссылка
редкий случай дебилизма, прогресс ради прогресса.

Управляемость получше равика в чем проявляется?

[Parson]

Всем привет, товарисчи!!
Жду свой Рав в конце апреля!!
Но вот намедни подумалось, может кто рассматривал, Volvo V40 Cross Country? Может кто, что знает? Тест драйв пробовал и вообще, что такое Вольво, для меня загадка. Но этот вариант вроде неплох..Просто подумалось...

[vlava2001]

Цитата: (Стратим @ 3.4.2013, 10:27) ...Вчера случайно прокатился на форд куге, в комплектации титаниум, с кожанными сидушками и всеми пакетами доп оборудования с движком 150 л.с. Коробка автомат...

Я Кугу так и не дождался. Хотя прошлое поколение очень понра на тесте (тестил 200 л.с.). Два было минуса для меня объем багажника и место на заднем диване + прожорливость.
В Украине с данным движком (150 л.с.) только ручка и только базовая комплектация((. А титаниум только для 180 л.с. и 163 л.с. дизеля.

[128]

Цитата: (Parson @ 3.4.2013, 11:25) Всем привет, товарисчи!! Жду свой Рав в конце апреля!! Но вот намедни подумалось, может кто рассматривал, Volvo V40 Cross Country? Может кто, что знает? Тест драйв пробовал и вообще, что такое Вольво, для меня загадка. Но этот вариант вроде неплох..Просто подумалось...

Серия Cross самая провальная у немцев, теперь вольво подхватила эстафету

[Belkoff]

Цитата: (Parson @ 3.4.2013, 11:25) Всем привет, товарисчи!! Жду свой Рав в конце апреля!! Но вот намедни подумалось, может кто рассматривал, Volvo V40 Cross Country? Может кто, что знает? Тест драйв пробовал и вообще, что такое Вольво, для меня загадка. Но этот вариант вроде неплох..Просто подумалось...

Смотрел. Понравился. Только то что хотел, обошлось бы почти в 1,7 ляма. Берешь авто за 1,450 ляма плюс к нему допов на 250 тыс насчитал. Дорого получилось. А так очень прикольный тазик. Правда он маленький. Но для моих целей езды исключительно по городу был в самый раз.
У отца хс60 очень доволен. И дизельным двигателем и салоном и комфортом.
Главный недостаток нынешних вольво - ее неликвидность. Очень и очень быстро теряют в цене на бу рынке

[128]

Цитата: (Стратим @ 2.4.2013, 22:45) И сколько у Вас было немцев, с каким пробегом? Какой расход масла? Поконкретней можно?

Стратим,
Я смотрю Вы всех достаете с такими вопросами...
Вот поконкретнее...

Турбина у немцев ходит 100-150 тыс.км.
Масло начинает жрать к тому пробегу примерно 1 литр на 5 тыс.км... потом ещё больше. До этого 1 литр на 10 тыс.км.
Бензин эти хвалёные движки любят только 95 и только качественный иначе загорается чек, машина начинает делать мозги.
Это мой опыт эксплуатации ломучей немецкой помойки фольксваген пассат 1.8 Турбо.

[Belkoff]

Цитата: (128 @ 3.4.2013, 11:37) Стратим, Я смотрю Вы всех достаете с такими вопросами... Вот поконкретнее... Турбина у немцев ходит 100-150 тыс.км. Масло начинает жрать к тому пробегу примерно 1 литр на 5 тыс.км... потом ещё больше. До этого 1 литр на 10 тыс.км. Бензин эти хвалёные движки любят только 95 и только качественный иначе загорается чек, машина начинает делать мозги. Это мой опыт эксплуатации ломучей немецкой помойки фольксваген пассат 1.8 Турбо.

Добавлю и свои 5 копеек.
Ауди q5 2012 года. 2 литра. Расход масла был 1 литр! На 1000 км!!!!
Я извиняюсь за мат, ох**ел!!!!!
В итоге скорейшая продажа через 2 месяца.
Хотя вроде как уверяли, там есть какие то схемы и мероприятия по устранению такого жора масла.
Вот так и я попался. Хотя мне говорили об этом. Не поверил,. Ведь ауди это круть))))
Самому очень нравилось владеть а4 3 литра)))

[128]

у меня 1 л. масла на 1 тыс.км. пассат начал жрать когда турбина начала ложиться на 120 тыс.км... я тоже был в шоке и недоумения от этого.

[Рафаил4]

Цитата: (Стратим @ 3.4.2013, 10:27) Ладно не нравятся МЛки и Х-трейлы, двинем дальше.

Нравится/не нравится,спи моя красавица.Мы тут не размер груди обсуждаем вообще то,а выбор авто.
А то ведь чел уже к моим +/- для сохранения паритета начинает в плюсы хитриле включать подстветку багажника
Охереть.Давайте я в минус хитриле еще напишу убогие писалки омываетеля фар! Ничего,что они как на моем втором рафе?
Какой бред все таки.При сравнительном анализе нужно обсуждать основные параметры критерия выбора,а не наличие подсветки бардачка или отсутствие очечника.В новорм рафе подлокотник? Ну надо же какой огромный плюс
А ничего что в CR-V он давным давно,причем еще и опускаемый и поднимаемый

[Alexim]

Про жор 1 литра на 1 тысячу пробега слышал от владельца БМВ 7-ой серии, но чтобы Q5 так ела, это пипец... Не, ну его на фик эти современные и технологичные немецкие движки.

[Belkoff]

Цитата: (Alexim @ 3.4.2013, 11:54) Про жор 1 литра на 1 тысячу пробега слышал от владельца БМВ 7-ой серии, но чтобы Q5 так ела, это пипец... Не, ну его на фик эти современные и технологичные немецкие движки.

А нравился ку5 пипец как))) до последнего не верил.
Хотя потом видимо все расставилось на свои места, когда горячий горный парень на таз2105 другу в ауди q5 в зад въехал))) вроде и не быстро, но жопа сложилась до заднего ряда сидений))) алюминий как спички поломал. Вскупе с дорогущими фарами, бамперами и прочим. На таких авто не дай бог в аварии оказаться. Мнуться как фантики, причем фантик ценой от 300 тыс мнгновенно и до ляма ремонту набегает.

[raspadski]

Цитата: (Belkoff @ 3.4.2013, 15:06) А нравился ку5 пипец как))) до последнего не верил. Хотя потом видимо все расставилось на свои места, когда горячий горный парень на таз2105 другу в ауди q5 в зад въехал))) вроде и не быстро, но жопа сложилась до заднего ряда сидений))) алюминий как спички поломал. Вскупе с дорогущими фарами, бамперами и прочим. На таких авто не дай бог в аварии оказаться. Мнуться как фантики, причем фантик ценой от 300 тыс мнгновенно и до ляма ремонту набегает.

Как страшно описано.
Что там с маслом-то? ОД отказал в ремонте мотора и сказал что такой расход норма?
Вы представляете какие кузовные детали у Q5 алюминиевые?
Euro NCAP и не знают, что Q5 опасна для жизни
ссылка
ссылка

[Стратим]

Цитата: (Bezobrazoff @ 3.4.2013, 11:18) турбомоторы форда оказались медленннее и прожорливее их атмосферных аналогов ссылка редкий случай дебилизма, прогресс ради прогресса.

Про движки сказать что-либо трудно, нет опыта эксплуатации в России, когда будут реальные замеры на обкатанных движках.
В теории, данные движки менее надёжны в сравнении со своими атмосферными собратьями. Это понятно, вопрос насколько менее.
Хотя меня на форде дизель интересует, поскольку предстоят поездки порядка 1000-1300 км за раз. Поэтому и экобуст интересен именно с точки зрения прожорливости на трассе при средней скорости 120 км/ч.

Цитата: (Bezobrazoff @ 3.4.2013, 11:18) Управляемость получше равика в чем проявляется?

Форд всегда неплохо управлялся, и здесь небольшие крены, чуствительное рулевое. Идеально держит дорогу на 120 км/ч больше не разгонял, негде.

[Belkoff]

Цитата: (raspadski @ 3.4.2013, 12:31) Как страшно описано. Что там с маслом-то? ОД отказал в ремонте мотора и сказал что такой расход норма? Вы представляете какие кузовные детали у Q5 алюминиевые? Euro NCAP и не знают, что Q5 опасна для жизни ссылка ссылка

Да я даже и разговаривать не стал!!! У них по норме поллитра на тысячу!!! Объясняют это особенностью движка и от этого маленький расход топлива)))) идиоты!!
Там надо было какую толи прокладку которая масло отделяет. Не помню. В абсолютно новом авто за 2,2 ляма это бред епрст!!!

[Стратим]

Цитата: (Belkoff @ 3.4.2013, 12:06) Хотя потом видимо все расставилось на свои места, когда горячий горный парень на таз2105 другу в ауди q5 в зад въехал))) вроде и не быстро, но жопа сложилась до заднего ряда сидений))) алюминий как спички поломал. Вскупе с дорогущими фарами, бамперами и прочим. На таких авто не дай бог в аварии оказаться. Мнуться как фантики, причем фантик ценой от 300 тыс мнгновенно и до ляма ремонту набегает.

У всех современных авто, багажник и моторный отсек, деформироваемые зоны, которые поглощают энергию удара, оберегая жизнь и здоровье людей.
И это началось не с КУ-5, а гораздо раньше. Кузов на КУ-5 стальной а не разу не люминевый.

[Стратим]

Цитата: (Belkoff @ 3.4.2013, 12:39) Да я даже и разговаривать не стал!!! У них по норме поллитра на тысячу!!! Объясняют это особенностью движка и от этого маленький расход топлива)))) идиоты!! Там надо было какую толи прокладку которая масло отделяет. Не помню. В абсолютно новом авто за 2,2 ляма это бред епрст!!!

Надо Роме Щукину на РСН позвонить узнать сколько его КУ-5 масла жрёт, а то он часто её нахваливает. Заодно узнать чем тема с маслом закончилась.