Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Плавают холостые на аварийке |
25.3.2013, 18:11
Сообщение
#21
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Вобщем поехал ща домой, вспомнил что фотих взял, снял фотки и видео. Огромная просьба если не затруднит посмотреть что это может значить .
Фото 1 - Поставил прогреваться, фото сделал ровно через 10 минут работы двигателя (на улице минус 7) Фото 2 - проехал пару перекресков после 15 минутного прогрева (15 минут + 5-10 минут езды) - рабочая температура (выше не поднимается) рабочие обороты - ниже не опускаются Видео 1 (http://yadi.sk/d/VRnvQHQb3XlcO) - видно как после ускорения (помоему 2 или 3 передача) и включения нейтралки обороты падают потом немного стрелка прыгает вверх вниз в пределах 1000-1200 оборотов и останавливается на 1400!! (в лучшем случае после такого "плавания" стрелки она останавливается на 800-900 .. Видео 2 (http://yadi.sk/d/TEfpo6oF3XleO) - доехал до дома (дорога около 30 минут спокойной езды - т.е. двигатель абсолютно прогрет - нормальной рабочее состояние) - т.е. обороты в моем случае еще нормальные!!! бывает так что после такой остановки они встают на 1400-1600 и никакие перегазовки не помогают... так и стоишь в пробке с 1500 .. (((\ Дело сто процентов в дроссельном узле или есть еще варианты ?
Прикрепленные файлы
через_10_минут_прогрева.JPG ( 894,26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 500
немнгого_проехал__15_минут_после_запска.JPG ( 848,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 563 |
25.3.2013, 18:25
Сообщение
#22
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
scary20001
из разьема датчика положения дросселя выходят 3 или 4 провода . Потяни аккуратно за каждый - бывает провод внутри переломлен а снаружи изоляция целая . Температура за 15 минут прогрева должна выше подняться если печка не на полную дует . А после езды тем более -смотри термостат EMEX - сроки от балды ....
|
|
25.3.2013, 18:37
Сообщение
#23
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Температура вообще всю зиму такая стоит выше не поднимается, поднимается когда долго стоит на холостом - минут 15-20 тогда поднимается до половины или чуть выше и вентелятор срабатывает ... но пару раз за зиму было (пару раз в пробке и просто стоял), а ну еще до середины поднимается когда буксуешь )))) потом при езде снова опускается .. Как точно проверить исправен термостат или нет ? какоц то из патрубков должен быть менее теплым ?
|
25.3.2013, 18:55
Сообщение
#24
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
вот когда у тебя стрелка как на втором фото стоит один патрубок горячий должен быть а один холодный ,и так вплоть до середины шкалы.
EMEX - сроки от балды ....
|
|
|
|
|
|
25.3.2013, 19:03
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
прикольно .... значит термостат не работает как надо это однозначно .... потомучто не поднимается никогда до середины всегда как на втором фото |
|||||||||||||||||||||||
25.3.2013, 20:39
Сообщение
#26
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.2.2011 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
по поводу термостата смотри нижний шланг от радиатора он должен быть горячий, если нет то термостат под замену..!
а по поводу залипания оборотов, мне кажется это датчик холостого хода надо менять скорее всего.. когда высокие обороты, если заглушить машину, а потом завести нормально будет? |
|
25.3.2013, 21:44
Сообщение
#27
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 13.8.2012 Город: Минск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
|
26.3.2013, 7:56
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
нет также, если залипло на 1200-1400 то заглушить-завести - остаетсятакже, помогает перегазовка, раньше грешил на тросс газа (предыдущий хозяин посоветовал поменять - пожалел что послушался .... ) но было так что обороты держаться повышенные, даванешь чуть чуть педаль и они спадывали, ща чуть чуть газануть не помогает, нужно 3-4 раза педаль до упора выжать , после чего стрелка начинает плавать от 900 до 1200 примерно и в лучшем сучае тормозится на 900 в худшем так и остается выше 1000 .... |
|||||||||||||||||||||||
26.3.2013, 8:41
Сообщение
#29
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 13.8.2012 Город: Минск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
Я бы попробовал так. Дождаться, когда движок "залипнет" на повышенных оборотах, поднять капот и вручную проверить, до конца ли закрыта заслонка (там есть ограничительный винт, в который рычаг должен упираться, когда педаль газа отпущена). Да и вообще потеребить её на предмет механического залипания, люфта и прочей фигни. Тут можно будет увидеть и проблему с грязью, и с тросом (если они есть). Если это ничего не даст, то тут уже больше вероятность того, что регулятор ХХ глючит. Тогда или попробовать поковырять его и купить новый, или сразу купить новый ))) |
|
|
|
|
27.3.2013, 11:06
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 21.7.2009 Город: Казань Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 273 раз(а) |
Можно попробовать промыть дроссельную заслонку и регулятор ХХ. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.3.2013, 11:22
Сообщение
#31
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
|
27.3.2013, 11:26
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
ПРоблема в том что залипает всегда внезапно ... бывает едешь все время ровно как бы (ну не ровно как положено 600-700 а ровно для меня 900 ибо так всегда было, пока это устраивает, все не 1500...) но залипает часто во время движения, как то неловко в час пик в пробке тормозить и дергать капот ... а блин когда у дома стою и тд то чаще всего такого нету чтобы так залипло, редко по закону подлости... попробую посмотреть ))))) т.е. прямо при работающем движке сдернуть гофру и глянуть ? ниче не будет не попадет грязь в двиган ? |
|||||||||||||||||||||||
27.3.2013, 13:20
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 201 Регистрация: 13.8.2012 Город: Минск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
Не-не, вообще ничего не сдёргивать. Потеребить сам рычаг (или как правильно это железка называется), на который трос заведён. Он снаружи вместе со стопорным винтом. Всё видно невооружённым глазом без разборки. |
|||||||||||||||||||||||
27.3.2013, 16:09
Сообщение
#34
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 576 Регистрация: 13.2.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 226 раз(а) |
Ааа ... не там все в порядке, нигде ничего не залипает, тросс газа новый (ждал его блин месяца полтора, кое как привез)))) )... |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|