[RaiderAF]

Цитата: (Стратим @ 23.3.2013, 21:45) Ну эталон красоты, он у каждого свой, даже с бабами и зависит от количества выпитого. Ну бабы это одно, а автомобили несколько иное, и тут как правило вкусы прививают сами производители и дизайнеры. По мне так почти все современные кроссоверы сплошной унисекс и универс, в смысле желание угодить всем. "Последние из могикан", это пожалуй Х-трейл и фрилэндер, у которых внешность и внутреннее содержание, соответствует назначению авто. То есть у этих авто есть лицо.

да все всё поняли...

[молах]

Цитата: (Стратим @ 23.3.2013, 23:45) Ну эталон красоты, он у каждого свой, даже с бабами и зависит от количества выпитого. Ну бабы это одно, а автомобили несколько иное, и тут как правило вкусы прививают сами производители и дизайнеры. По мне так почти все современные кроссоверы сплошной унисекс и универс, в смысле желание угодить всем. "Последние из могикан", это пожалуй Х-трейл и фрилэндер, у которых внешность и внутреннее содержание, соответствует назначению авто. То есть у этих авто есть лицо.

Опять же все зависит от восприятия каждого тут все индивидуально,как по мне Х-треил страшилище дизайн аля кирпич и не когда бы его не купил.

[KOTlin]

Цитата: (молах @ 24.3.2013, 11:39) Опять же все зависит от восприятия каждого тут все индивидуально,как по мне Х-треил страшилище дизайн аля кирпич и не когда бы его не купил.

Что касаемо Х-трейла, то на мой взгляд, это машина (по внешнему виду) для возраста от 50 и старше. Моему тестю 53 и он рассматривает себе именно его. За рулём Х-трейла представляю его , а вот за new РАВ-4, как-то не очень . ИМХО!

[молах]

Цитата: (KOTlin @ 24.3.2013, 12:16) Что касаемо Х-трейла, то на мой взгляд, это машина (по внешнему виду) для возраста от 50 и старше. Моему тестю 53 и он рассматривает себе именно его. За рулём Х-трейла представляю его , а вот за new РАВ-4, как-то не очень . ИМХО!

Опять же все индивидуально,кто то и в 60 чувствует себя на 20 )))

[Змий]

Сегодня на стоянке еще раз осмотрел рав, 2.5. Отошел от него на 10 метров и труба эта торчит, пипец просто, на клиренс мне как то пофик, но даже с эстетической точки зрения иппонцы поиздевались конечно, а я заказал именно такой((( ибо 2.0 слишком овощной для меня, опечален я короче, что делать незнаю.

[KOTlin]

Цитата: (молах @ 24.3.2013, 13:47) Опять же все индивидуально,кто то и в 60 чувствует себя на 20 )))

Конечно!

[Belkoff]

Цитата: (Змий @ 24.3.2013, 14:18) Сегодня на стоянке еще раз осмотрел рав, 2.5. Отошел от него на 10 метров и труба эта торчит, пипец просто, на клиренс мне как то пофик, но даже с эстетической точки зрения иппонцы поиздевались конечно, а я заказал именно такой((( ибо 2.0 слишком овощной для меня, опечален я короче, что делать незнаю.

Продай очередь и купи себе другой авто.
Или двухлитровый овощ или дождись июля купи Вензу. Вчера прокатился на американце. В восторге от салона, тишины, уюта и двигателя. Плюс огромнейший дисплей, бежевая кожа и 19- дюймовые колеса.
Или уходи к конкурентам.
Ездить на нерадостном авто все равно что жить с нелюбимой женщиной.
Имхо

[Змий]

Цитата: (Belkoff @ 24.3.2013, 14:28) Продай очередь и купи себе другой авто. Или двухлитровый овощ или дождись июля купи Вензу. Вчера прокатился на американце. В восторге от салона, тишины, уюта и двигателя. Плюс огромнейший дисплей, бежевая кожа и 19- дюймовые колеса. Или уходи к конкурентам. Ездить на нерадостном авто все равно что жить с нелюбимой женщиной. Имхо

Да блин по большому счету он мне нравится, труба эта только, торчит цука, реально некрасиво, а в остальном норм, шумка конечно фиговая, но для меня не критично как и багажник. Из конкурентов тоже особо ничего не понравилось, везде есть минусы и плюсы, муранчик если только взять как я и хотел изначально.

[Стратим]

Цитата: (KOTlin @ 24.3.2013, 12:16) Что касаемо Х-трейла, то на мой взгляд, это машина (по внешнему виду) для возраста от 50 и старше. Моему тестю 53 и он рассматривает себе именно его. За рулём Х-трейла представляю его , а вот за new РАВ-4, как-то не очень . ИМХО!

Тут как сказать, всё зависит от восприятия и образа жизни. Кому ботинки Columbia, кому японские кроссовки со светодиодами. И то и другое имеет право на жизнь.
А по поводу формы, тут скорее всего в Вас говорят стереотипы, все мы в той или иной мере рабы рекламы и моды. Есть пара автомобилей над которыми мода уже не властна, которые уже легенда.


Это то-же для пенсионеров?


Тут вопрос в образе жизни, и в применении автомобиля. Кому-то цветные кроссовки, кому-то туристические ботинки, а кому лаковые туфли.
Другой вопрос, что в погоне за индивидуальностью, люди всё более становятся похожими друг на друга, одна мода одни желания, полная унификация.

[BELOCHA]

Цитата: (Belkoff @ 24.3.2013, 14:28) Продай очередь и купи себе другой авто. Или двухлитровый овощ или дождись июля купи Вензу. Вчера прокатился на американце. В восторге от салона, тишины, уюта и двигателя. Плюс огромнейший дисплей, бежевая кожа и 19- дюймовые колеса. Или уходи к конкурентам. Ездить на нерадостном авто все равно что жить с нелюбимой женщиной. Имхо

По поводу Venza, /это мое субъективное мнение/, у нее клиренс меньше, чем у RAV, соответственно и проходимость ниже. Что салон у нее будет комфортабельнее - это даже не вопрос.

[y.jack]

Цитата: (BELOCHA @ 24.3.2013, 15:53) По поводу Venza, /это мое субъективное мнение/, у нее клиренс меньше, чем у RAV, соответственно и проходимость ниже. Что салон у нее будет комфортабельнее - это даже не вопрос.

У Вензы клиренс 205 мм.

[Ильич]

Цитата: (Змий @ 24.3.2013, 16:18) Сегодня на стоянке еще раз осмотрел рав, 2.5. Отошел от него на 10 метров и труба эта торчит, пипец просто, на клиренс мне как то пофик, но даже с эстетической точки зрения иппонцы поиздевались конечно, а я заказал именно такой((( ибо 2.0 слишком овощной для меня, опечален я короче, что делать незнаю.

Знакомые ощущения + клиренс важен = отказ.

[128]

Цитата: (Змий @ 24.3.2013, 14:18) Сегодня на стоянке еще раз осмотрел рав, 2.5. Отошел от него на 10 метров и труба эта торчит, пипец просто, на клиренс мне как то пофик, но даже с эстетической точки зрения иппонцы поиздевались конечно, а я заказал именно такой((( ибо 2.0 слишком овощной для меня, опечален я короче, что делать незнаю.

Просто сразу поставь защиту картера.

[Ильич]

Цитата: (128 @ 24.3.2013, 18:29) Просто сразу поставь защиту картера.

Какая связь между трубой и защитой, в которой прорезь для трубы??

[Bezobrazoff]

Цитата: (Ильич @ 24.3.2013, 17:00) Какая связь между трубой и защитой, в которой прорезь для трубы??

Выступ станет меньше и в случае контакта труба самортизирует, а нагрузку примет защита. Кстати сегодня посмотрел на днище 2-го рава. У него сзади труба также низко висит, хотя его просвет всех устраивает

[BELOCHA]

Цитата: (y.jack @ 24.3.2013, 16:00) У Вензы клиренс 205 мм.

Может и так, но база длиннее, что соответственно снижает проходимость!

[yanik-k]

уже стал обладателем нового рав 4(комфорт плюс).....минус пока для меня это багажник.......холмиком.понимаю что теперь в нем запасное колесо....из-за этого пришлось пол поднять.....звукоизоляция получше....убрали хлеборезку.ура!!!!!!!!!еще считаю плюсом это пластик на краях кузова......

[arkanum]

Цитата: (Bezobrazoff @ 24.3.2013, 17:11) 2-го рава.

Речь о рав4-2 или о рав4-4 с 2л двигателем?

[Bezobrazoff]

Цитата: (arkanum @ 24.3.2013, 17:30) Речь о рав4-2 или о рав4-4 с 2л двигателем?

Второе поколение рава с постоянным полным приводом, которые считают образцом проходимости

[Ильич]

Цитата: (Bezobrazoff @ 24.3.2013, 19:11) Выступ станет меньше и в случае контакта труба самортизирует, а нагрузку примет защита. Кстати сегодня посмотрел на днище 2-го рава. У него сзади труба также низко висит, хотя его просвет всех устраивает

Выступ??? Клиренс определяет не защита, а труба, торчащая на несколько сантиметров. Сами-то понимаете себя? Рассуждения о том, что торчащая труба не влияет на возможности езды по плохим, даже городским дорогам (Рав вообще не для серьёзного бездорожья), напоминает самовнушение купившего дешёвую китайскую подделку по цене брендовой вещи. Если кому-то ездить по нормальным московским дорогам - 2.5 для них. В провинции по колдобинам и в колее - речи быть не может! Пузотёрка по цене кроссовера.