[Whisky]

Это называется МОДА.
Поставь вместо спортиджа ср-в, ничего не измениться

[KOTlin]

Цитата: (Whisky @ 23.3.2013, 20:57) Это называется МОДА. Поставь вместо спортиджа ср-в, ничего не измениться

+1000...

[Roman Cooper]

Цитата: (Whisky @ 23.3.2013, 20:57) Это называется МОДА. Поставь вместо спортиджа ср-в, ничего не измениться...

Да, вот только Спортаж уже три года как выпускают. Имхо, эту моду задал Ниссан Кашкай еще в 2006 году.

[Alexim]

Если брать ещё ранее, эту моду задал Рав4 (1) в 1994 году, до этого все курили...

[Змий]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 18:20) Новый рав ПОТРЯСАЮЩЕ НЕКРАСИВ. Теперь вот этого урода выпустили. просто мрак и ужас по виду. у меня на машине 2005 года

Обычно после таких слов пишут ИМХО. На вкус и цвет как говориться. На мой взгляд рав 2 поколения как у вас, по дизайну, просто унылое незаметное г..вно по сравнению с новым ИМХО. Тойота никогда не отличалась интересными дизайнами, так и сейчас сделали автомобиль в соответствии с общей модой, на мой взгляд выглядит достаточно свежо и интересно, из конкурентов по дизайну больше нравится только куга, ну и наверное БМВ х1 (если его можно назвать конкурентом).

[Alexim]

Насчёт ИМХО +100.

[Стратим]

Цитата: (Alexim @ 23.3.2013, 21:49) Если брать ещё ранее, эту моду задал Рав4 (1) в 1994 году, до этого все курили...

Ну что Вы право, первым кроссовером была Нива ВАЗ-2121, именно в России была впервые воплощенна концепция автомобиля повышенной проходимости, с несущим кузовом и независимой передней подвеской, аж в далёком 1977 году. Когда ничего подобного в мире не было вообще.
Так что и здесь тайота не первопроходец.

[Alexim]

Стратим я так не думаю, Нива это нечто другое...

[Rigl]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 18:20) ну я б не сказал, что у меня на машине 2005 года что то сильно провисло. Или замок разбился. Производитель ориентируется на покупателя НОВОЙ машины. Если через 5 лет в ней что то провисает - это нормальный износ )))) Новый рав ПОТРЯСАЮЩЕ НЕКРАСИВ. Самым красивым из всех было 3 поколения с мордой образца рестайлинга 2010 года. Но он мог быть только коротыш, только с 2,0 И БЕЗ КЛАССИЧЕСКОГО АВТОМАТА. Я не готов говорить про то хорошо вариатор или плохо. Я просто хочу автомат. И я хочу 2,4 с новой мордой. Я потребитель, я плачу деньги, я имею право хотеть. Я бы купил 3 рав в рестайлинге 2010 года с 2,4 и автоматом. НО НЕ БЫЛО ИХ! Я бы и 2,4 на ручке взял но с новой мордой. Но 2,4 с ручкой вообще не было. Не нравится мне простой 3 рав, я ездил на 2. Появился рестайлинг 2010 года. Я сначала обрадовался. И мне, как хером полбу от фирмы тойота - чтоб знал свое место. И не просил ничего. Так я расстался с идеей купить 3 поколение Теперь вот этого урода выпустили. просто мрак и ужас по виду. Который к тому же с 2,5 едет по ощущениям хуже, чем 3 поколение с 2,4. общее впечатление нельзя улучшить нюансами. А общее впечатление, что очередное маркетинговое говно нам суют.

Пил сегодня? Напился-веди себя прилично. Набор фраз настораживает.

Причем здесь автоматы и вариаторы, если речь о дизайне? Мля, полный набор не адеквата: "хером по лбу, чтобы знала свое место, не просил, расстался, урода выпустили, мрак и тп.. хрень.
Резюме: Ума нет, денег нет, но поговорить хочется, потому что все говно. Правильно?

[Roman Cooper]

Цитата: (Alexim @ 23.3.2013, 22:35) Стратим я так не думаю, Нива это нечто другое...

Или все же Willys MB 1941 года?
Alexim, выше я речь вел не о "родоначальнике" кроссоверов, а о форме кузова.
Так вот, я считаю, что первым был Ниссан Кашкай 2006 года, который тогда пользовался бешенной популярностью. Ничего похожего в этом классе просто не было. Все остальное "слизано" с него: Спортаж, IX35, ЦРВ, новый РАВ4 - одинаковые "обмылки".

[Roman Cooper]

Цитата: (Rigl @ 23.3.2013, 22:45) ...Резюме: Ума нет, денег нет, но поговорить хочется, потому что все говно. Правильно?

Зачем так резко? Высказался человек, не переходя на личности, ну и что с того?
Ваш-то пост какую информационную нагрузку, кроме метания какашек, несет?
Про деньги вообще глупость написали...

[Sera]

Риглю. Вы название темы читали?
Более вопросов не имею.

[Alexim]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.3.2013, 23:46) Или все же Willys MB 1941 года? Alexim, выше я речь вел не о "родоначальнике" кроссоверов, а о форме кузова. Так вот, я считаю, что первым был Ниссан Кашкай 2006 года, который тогда пользовался бешенной популярностью. Ничего похожего в этом классе просто не было. Все остальное "слизано" с него: Спортаж, IX35, ЦРВ, новый РАВ4 - одинаковые "обмылки".

Ром именно про эту форму кузова согласен на все 100.

[Стратим]

Цитата: (Alexim @ 23.3.2013, 22:35) Стратим я так не думаю, Нива это нечто другое...

Ну Вы можете как угодно думать. Но впервые в мире, автомобиль повышенной проходимости, был выполнен в трёхдверном несущем кузове, с независимой передней подвеской и постоянным полным приводом причем со всеми атрибутами и комфортом обычного легкового авто.
А теперь сравните это описание с РАВ-4 первого поколения.

[Стратим]

Цитата: (Roman Cooper @ 23.3.2013, 22:46) Или все же Willys MB 1941 года?

Читайте пост выше. А проходимцев, в 1977 году хватало, только по уровню комфорта а так-же по конструкции, это были как Вы правильно заметили Виллисы 1941 года.

Цитата: (Roman Cooper @ 23.3.2013, 22:46) Alexim, выше я речь вел не о "родоначальнике" кроссоверов, а о форме кузова. Так вот, я считаю, что первым был Ниссан Кашкай 2006 года, который тогда пользовался бешенной популярностью. Ничего похожего в этом классе просто не было. Все остальное "слизано" с него: Спортаж, IX35, ЦРВ, новый РАВ4 - одинаковые "обмылки".

Это был мой ответ Aleximу который имел ввиду именно концепцию, а так Вы наверно правы, силуэт пошёл от кашкая.

[RaiderAF]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 15:57) Была же лендкрузер 100, прадо 120, рав4 -2 - красивые машины. Самым красивым из всех было 3 поколения с мордой образца рестайлинга 2010 года.

Вы уж определитесь, что для Вас эталон красоты, а то так можно долго выбирать.

[rusich]

м

[128]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 22:58) Риглю. Вы название темы читали? Более вопросов не имею.

Sera
да все всё поняли...
будет и у Вас возможность купить новый РАВ4... не переживайте так.

[Стратим]

Цитата: (RaiderAF @ 23.3.2013, 23:19) Вы уж определитесь, что для Вас эталон красоты, а то так можно долго выбирать.

Ну эталон красоты, он у каждого свой, даже с бабами и зависит от количества выпитого.
Ну бабы это одно, а автомобили несколько иное, и тут как правило вкусы прививают сами производители и дизайнеры.
По мне так почти все современные кроссоверы сплошной унисекс и универс, в смысле желание угодить всем.
"Последние из могикан", это пожалуй Х-трейл и фрилэндер, у которых внешность и внутреннее содержание, соответствует назначению авто. То есть у этих авто есть лицо.

[Sera]

а у русича сколько жоп: