[Rigl]

Цитата: (Marat 14rus @ 22.3.2013, 15:55) Пятница, вечер.. Эх, флудить, так флудить! ..

Еще. С таким предисловием обычно постят сиськи! А не говорят про мороз , сидухи и .опу.

[sedoy572002]

Пока ещё не владелец, но напрягает тот факт, что тонировку задних стёкол придётся колхозить !

[KoFe]

А в РАВ4(4) есть подогрев руля?

[Marat 14rus]

Цитата: (Rigl @ 22.3.2013, 21:12) И обогрев руля!

Вот! Это точно! Забыл упомянуть. До сих пор варежки с утра беру..

[Marat 14rus]

Цитата: (sedoy572002 @ 22.3.2013, 21:23) Пока ещё не владелец, но напрягает тот факт, что тонировку задних стёкол придётся колхозить !

Ну тонировку заколхозить это не самое страшное ))

[молах]

Цитата: (Marat 14rus @ 22.3.2013, 17:21) Ну тонировку заколхозить это не самое страшное ))

В Украину в средней и топ комплектации задние окна уже тонированные.

[молах]

Тестил новый рав,с сзади подвеска на первый взгляд эдентичная нашей(3 рав),обрадую рычаги с прорезями))катался и по грунтовке и по трассе и по городским улицам вроде нечего не бухало,по ходовым качествам на голову нашего стоит,к стати задние подкрылки действительно сделаны с какого то стеклопластика с пропиткой типа смолы))
Чем больше смотрю на 4 рав тем больше он мне нравится)))
Задние стойки стабилизатора тоже можно кастрировать как и в нашем))

[арчи]

Цитата: (молах @ 22.3.2013, 17:49) по ходовым качествам на голову нашего стоит

чертовски интересное умозаключение! это вследствии чего? исходя из того,что подвеска плавно перетекла из третьего поколения без изменений,наверное ходовые качества улучшились из-за передового дизайна рулевого колеса?!

[Sera]

этой машины не имею. Но Очень не нравится силуэт сбоку. Сзади окошки как бойницы смотрятся.
Это же очень бесило в крайслере 300С

[mibs]

Цитата: (cak900 @ 19.3.2013, 18:28) НОРМАЛЬНЫЙ РАФИК, ЛУТШЕ СТАРОГО! Я ДОВОЛЕН

А крыша понорамного вида?

[KolyanRAV]

Цитата: А крыша понорамного вида?

Ага! с 3D эффектом и инкрустацией ввиде зведного неба, мля.

[молах]

Цитата: (арчи @ 22.3.2013, 20:02) чертовски интересное умозаключение! это вследствии чего? исходя из того,что подвеска плавно перетекла из третьего поколения без изменений,наверное ходовые качества улучшились из-за передового дизайна рулевого колеса?!

Ну ты вместо того что бы тут тролить и стебаться возьми и покатайся,развелось тут клоунов.Увеличения колесной базы при той же конструкции дает сильный эффект,это ФФ уже давно пнял.
Я написал что на первый взгляд,как там в действительности при более детальном рассмотрении я не знаю,а прежде чем пизд можешь сам пойти и посмотреть.

[Sera]

рассуждать можно по принципу "глазу приятно" или наоборот "Глазу неприятно", или делать оценку по другим критериям.
Сначала про функционал.
Запаска на 5 двери - это большое удобство. Если ее менять - ничего не надо вынимать из багажника и собирать грязь по багажнику, которая с грязной запаски отвалится. Это потеряно.
на1-3 раве - повесил себе запаску на штырек, гаечкой прикрутил и все. Удобно!
Куда там дверь открывается - вбок или вверх - ну никакой разницы нет с точки зрения удобства пользования багажником.
Зато теперь запаска в подполе как у обычного универсала. В итоге при большей длинне машины - объем багажника визуально меньше.
Хотя, многие люди, даже на ТАЗ 2104 на крышку багажника запаски уже вывешивают.
Таз для тойты не указка. Это понятно. Но ведь УДОБНО ЖЕ БЫЛО! И не портило вида.

Меня вот этот зуд реформаторский, охвативший ВСЕ и ВСЯ просто угнетает. Такое впечатление, что все живут под лозунгом ДАЕШЬ ИЗМЕНЕНИЯ РАДИ ИЗМЕНЕНИЙ. И народ уже сдурел просто. Хочется ему каждый день нового - пофигу чего, главное - поновее. А то, что новое часто хуже старого - пофиг - зато новое. Как наркомания какая то. И естественно, производители этому потакают. Ведь это несет им деньги.

Да к чему мы тут.. все равно наши слова НИЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕГО не изменят.

Да еще. Вид спереди - очень странный. Вид сзади - тоже очень странный. И еще при этом зад совсем не сочетается с передом.
Люди и к тому, что называется ниссан Джук привыкают, и им даже нравится. Поэтому, конечно, сейчас любое говно по дизайну - какое на рынок не кинь скушают, и скажут - как это ново , как свежо и как модно. И тойота туда же.
Была же лендкрузер 100, прадо 120, рав4 -2 - красивые машины. Нет же, этот мир уже не катится в жопу и машины уже не делают похожими на обмылки, чтобы в эту жопу легче было проскочить, их теперь делают похожими сразу на лики смерти. Промежуточный этап привыкания обществом видимо уже пройден.

[молах]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 17:57) Не готов утверждать по принципу "глазу приятно" или наоборот "Глазу неприятно" Я про функционал . Запаска на 5 двери - это большое удобство. Если ее менять - ничего не надо вынимать из багажника и собирать грязь по багажнику, которая с грязной запаски отвалится. на1-3 раве - повесил себе запаску на штырек, гаечкой прикрутил и все. Удобно! Куда там дверь открывается - вбок или вверх - ну никакой разницы нет с точки зрения удобства пользования багажником. Зато теперь запаска в подполе как у обычного универсала. Хотя, многие люди, даже на ТАЗ2104 на крышку багажника запаски уже вывешивают. Таз для тойты не указка. Это понятно. Но ведь УДОБНО ЖЕ БЫЛО! И не портило вида. Меня вот этот зуд реформаторский, охвативший ВСЕ и ВСЯ просто угнетает. Такое впечатление, что все живут под лозунгом ДАЕШЬ ИЗМЕНЕНИЯ РАДИ ИЗМЕНЕНИЙ. И народ уже сдурел просто. Хочется ему каждый день нового - пофигу чего, главное - поновее. А то, что новое часто хуже старого - пофиг - зато новое. Как наркомания какая то. И естественно, производители этому потакают. Ведь это несет им деньги. Да к чему мы тут.. все равно наши слова НИЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕГО не изменят

В задней двери типо калитка было не меньше и противников,это просаживание петель и неприятные звуки и сверчки исходящии от туда,а про борьбу с ворами нашей запаски я даже и вспоминать не хочу и про розбивающейся замок.

[Sera]

ну я б не сказал, что у меня на машине 2005 года что то сильно провисло. Или замок разбился.
Производитель ориентируется на покупателя НОВОЙ машины. Если через 5 лет в ней что то провисает - это нормальный износ ))))

Новый рав ПОТРЯСАЮЩЕ НЕКРАСИВ.
Самым красивым из всех было 3 поколения с мордой образца рестайлинга 2010 года. Но он мог быть только коротыш, только с 2,0 И БЕЗ КЛАССИЧЕСКОГО АВТОМАТА.
Я не готов говорить про то хорошо вариатор или плохо. Я просто хочу автомат. И я хочу 2,4 с новой мордой. Я потребитель, я плачу деньги, я имею право хотеть.

Я бы купил 3 рав в рестайлинге 2010 года с 2,4 и автоматом. НО НЕ БЫЛО ИХ!
Я бы и 2,4 на ручке взял но с новой мордой. Но 2,4 с ручкой вообще не было.
Не нравится мне простой 3 рав, я ездил на 2.
Появился рестайлинг 2010 года. Я сначала обрадовался.
И мне, как хером полбу от фирмы тойота - чтоб знал свое место. И не просил ничего. Так я расстался с идеей купить 3 поколение

Теперь вот этого урода выпустили. просто мрак и ужас по виду. Который к тому же с 2,5 едет по ощущениям хуже, чем 3 поколение с 2,4.

общее впечатление нельзя улучшить нюансами. А общее впечатление, что очередное маркетинговое говно нам суют.

[Sera]

ссылка

вот %)))

[Whisky]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 19:36) ссылка вот %)))

Баян.

[Sera]

быть может. Но поразительно, что почти те же ощущения человек испытал, что и я. Буквально то же самое. Почти слово в слово

[Roman Cooper]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 17:57) ...Да еще. Вид спереди - очень странный. Вид сзади - тоже очень странный. И еще при этом зад совсем не сочетается с передом...

А по-моему, все очень гармонично. Только не покидает меня ощущение, что где-то это я уже видел года этак три назад...

ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

[KOTlin]

Цитата: (Sera @ 23.3.2013, 20:40) быть может. Но поразительно, что почти те же ощущения человек испытал, что и я. Буквально то же самое. Почти слово в слово

У Вас с ним одинаковое восприятие ощущений или полная антипатия к кое-чему ...