[pastor]

Цитата: (Capella @ 15.3.2013, 13:25) А какие комментарии по поводу заднего привода? Я не силен в нюансах. Не считаете это минусом? Все же в РАВе полный привод. Спасибо за ответы, сам рассматриваю как альтернативу Х1.

С задним приводом X1 - унылая пузотерка. На прошлой неделе участвовал в расталкивании такой у себя во дворе (задний привод, резина - липучка) после снегопада. На шипах, наверное сама бы выбралась, но все же сомнительно.

[Зажигалка]

Цитата: (pastor @ 15.3.2013, 13:00) Если рассматривать этот ценник, то чуть добавить к 1,74 и взять GLK. X1 уж больно "бабский". И по форме и по содержанию.

Цена исходная, далее работа с ОД по скидке, чтобы выйти 1,5. Тогда интересно. Вопрос о " бабской" тут не стоит, так как ели смотреть на рав, то о нем еще больше говорят в этом ключе.

[Зажигалка]

Цитата: (pastor @ 15.3.2013, 13:00) Если рассматривать этот ценник, то чуть добавить к 1,74 и взять GLK. X1 уж больно "бабский". И по форме и по содержанию.

Цена исходная, далее работа с ОД по скидке, чтобы выйти 1,5. Тогда интересно. Вопрос о " бабской" тут не стоит, так как ели смотреть на рав, то о нем еще больше говорят в этом ключе.

[y.jack]

Цитата: (Capella @ 15.3.2013, 13:25) А какие комментарии по поводу заднего привода? Я не силен в нюансах. Не считаете это минусом? Все же в РАВе полный привод. Спасибо за ответы, сам рассматриваю как альтернативу Х1.

А почему задний? Там полный привод. Только не такой "умный", как в более дорогих комплектациях. Т.к. коробка - механика. (Я про базовую комплектацию). Да, и Рафике он ролный не всегда.

[y.jack]

Если б было 1,5 то купил бы Фрилендер2.

[raspadski]

Цитата: (vadaleks @ 15.3.2013, 16:58) Чтобы получать таможенные льготы, они не смогут все время производить отверточную сборку, есть план локализации, который производитель должен соблюдать.

Это в теории.
Практически же льготы получили здесь и сейчас, а локализацию всё отсрочивают. В За рулем на эту тему гораздо интереснее статья была (не могу найти). И также эти % локализации нельзя приравнять к % выпускаемых у нас частей автомобиля. То, что наши там коврики, стекла, антифрз и прочая не особо наукоемкая продукция, чести не делает государству. Да и повлиять теперь на этих производителей как? Обложить налогами? Остановят выпуск и выгонят рабочих. ИМХО это теперь чемоданы без ручек .

[Capella]

Цитата: (y.jack @ 15.3.2013, 13:49) А почему задний? Там полный привод.

Мы, наверное, с Вами сравниваем разные модели. Из РАВа я остановил свой выбор на 2,0 механика 4х4. В Украине это $35000. В таком же ценовом диапазоне смотрел Х1 и увидел только задний привод. Если я ошибаюсь и не увидел какой-то другой модели Х1 с полным приводом +\- в диапазоне $35000, буду признателен. Но мне кажется, что с полным приводом это уже другая цена.

[Зажигалка]

Цитата: (y.jack @ 15.3.2013, 15:50) Если б было 1,5 то купил бы Фрилендер2.

Да, хорошая машина, но будка в ней старовата.

[y.jack]

Цитата: (Зажигалка @ 15.3.2013, 16:52) Да, хорошая машина, но будка в ней старовата.

Так мне для леса и моря в самый раз.

[y.jack]

Цитата: (Capella @ 15.3.2013, 16:40) Мы, наверное, с Вами сравниваем разные модели. Из РАВа я остановил свой выбор на 2,0 механика 4х4. В Украине это $35000. В таком же ценовом диапазоне смотрел Х1 и увидел только задний привод. Если я ошибаюсь и не увидел какой-то другой модели Х1 с полным приводом +\- в диапазоне $35000, буду признателен. Но мне кажется, что с полным приводом это уже другая цена.

Да, sorry, на сайте просто не написано, что это цена за передний привод. Я тоже РАВ выбираю 2.0 с МКП. Все, БМВ отпала.

[влад11]

Цитата: (fred41 @ 14.3.2013, 20:35) Наверно я ни когда не пойму этой твердолобой упертости.... Вы и иже с вами, что? против производства иномарок в России? Или думаете на платках оренбургских покорить мир? Человек дело говорит: это и работа и развитие регионов и поддержание технического уровня населения. Качество? Так оно зависит от нас с вами. Цена? Так извините, я 3 года проработал в Китае, там какие авто только не собирают. Цены такие же как в Европе и у нас. Так плюс у них еще и номер регистрационный стоит четверть машины. И средний годовой доход на душу населения 500 баксов (данные то ли 2000, то ли 2001 года). И что? Китайцам бросить собирать машины? Или ждать из Японии? А они таким макаром уже выходят на 1 место по экономике в мире, за какие то паршивые 20-30 лет. Степ бай степ. А мы как всегда: все, сразу и задаром.

Неохото конечно тут политиканством заниматься.... Вы что ждете что дядюшка Сэм вам сюда какие либо технологии подгонит что-бы поддерживать технический уровень населения( фразу то какую подобрали) вся эта сборка-работа по сборке бананов( взял, сорвал, положил). Вы мне может еще объясните почему все производство в Китай съехало, люди там умные или технически грамотные все как один??? Просто местным неграм платить нужно больше , чем китайцам. Таджики которые в Россию приезжают тоже экономику своей страны поддерживают, только каким образом и что страна выиграла?
А какие машины делают китайцы сами хорошо, кроме тех что разрешил собрать дядюшка Сэм? Я например неверю что они сами смогут создать авто достойное, они уже приучены копировать, а копия не может быть лучше оригинала. Есть сейчас какие то вроде бы более- менее нормальные машины, только кузов от Пинифарини, а двигатель- древний мицубиси.
По поводу сборки машин в нашей стране- в частном случае Вы правы( есть работа у населения), в глобальном- гасторбайтеры работающие за еду.

[Silver arrow]

Х1 полный привод ручка помню стоил 1455тыр. Пустой, даже без подогрева передних сидений... С АКПП и некоторыми базовыми фичами 1600. С опциями как в Рав4 2,5л Х1 выйдет более 1700, при этом будет уступать по размерному классу (в плане свободы внутреннего пространства). Как ни странно, но Х1 - ценовой конкурент не Рав4, а Хайлендеру!

[FireStorm]

Появилась первая информация о комплектациях Honda CR-V 2.4

ссылка

Клиренс - 187 мм.
Мощность - 190 л.с.
И кожанный салон (а то некоторые тут писали в соседней ветке что его не будет).

Единственное чего видимо не будет - штатного ксенона.

Какие мысли на этот счет?

[y.jack]

Цитата: (FireStorm @ 16.3.2013, 4:49) Появилась первая информация о комплектациях Honda CR-V 2.4 Клиренс - 187 мм. Мощность - 190 л.с. И кожанный салон (а то некоторые тут писали в соседней ветке что его не будет).

А почему на сайте Хонды нет никакой инфы? А все остальное - гуд! Особенно клиренс. Может и 2-х литровую можно так же приподнять? Похоже, это корейский вариант. Вот только по клиренсу - это вряд ли. Высота авто и с 2-х литровым дв. и с 2,4 одинаковая до мм. Еще бы юбку переднего бампера как у корейцев сделали (без губы), вообще было б супер.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Whisky]

Цитата: (FireStorm @ 16.3.2013, 4:49) Появилась первая информация о комплектациях Honda CR-V 2.4 ссылка Клиренс - 187 мм. Мощность - 190 л.с. И кожанный салон (а то некоторые тут писали в соседней ветке что его не будет). Единственное чего видимо не будет - штатного ксенона. Какие мысли на этот счет?

2.4 Executive 5AT 1 459
2.4 Premium 5AT 1 529

Разница в комплектациях : Кол-во динамиков 4/6, видеоразъем.

[koral]

И докатка лежит с ровным полом в багажнике.

[vadaleks]

Цитата: (Whisky @ 16.3.2013, 8:51) 2.4 Executive 5AT 1 459 2.4 Premium 5AT 1 529 Разница в комплектациях : Кол-во динамиков 4/6, видеоразъем.

Только в видеоразъеме.

[Belkoff]

Хороший автомобиль. Рассматривал его в качестве альтернативы равчику.
Месяц назад лично звонил в хонду по поводу покупки. Но на тот момент максимальную комплектацию надо было еще дооборудовать кустарно ксеноном, заказывать шитье кожанного салона, ставить навигацию, и дисплейчик там всего 5 дюймов.
А так мне он очень нравится внешне. Стильно. Гармонично.
И интерьер оказался добротный. Качественный.
Но уже заказал рав и забирать аванс не буду.
Потусив на форуме срв понял, что проблем с ним больше и дороже, чем с равом.
А мне необходим авто ИМЕННО с минимумом проблем.

[Зажигалка]

Цитата: (Silver arrow @ 15.3.2013, 21:01) Х1 полный привод ручка помню стоил 1455тыр. Пустой, даже без подогрева передних сидений... С АКПП и некоторыми базовыми фичами 1600. С опциями как в Рав4 2,5л Х1 выйдет более 1700, при этом будет уступать по размерному классу (в плане свободы внутреннего пространства). Как ни странно, но Х1 - ценовой конкурент не Рав4, а Хайлендеру!

Скидки сейчас хорошие. Бмв очень хорошо скидки дает на 12 год, что не скажешь о тоете.

[Ильич]

Цитата: (Зажигалка @ 16.3.2013, 14:12) Скидки сейчас хорошие. Бмв очень хорошо скидки дает на 12 год, что не скажешь о тоете.

Что, собственно, говорит об изначально ЗАВЫШЕННОЙ цене.