[Стратим]

Цитата: (молах @ 24.2.2013, 16:25) Уважаемый,нахер писать всякую херню,засорять форум и вынуждать людей читать ваш бред ,хотите купить Тигуан так иди купи и пожалуйста молча,ненужно нам на ушах сидеть,я купил шкоду с вашим любимым мотором ТСИ ,больше такого желания не испытываю.

Вообще-то, в посте обращенном к Вам я про фольксваген не писал. Это Вы все немецкие машины записали в отстой, в купе с мерседесом, назвав людей которые покупают второй мерседес мазохистами. Я конечно понимаю, что на фоне моего бреда, Ваши высказывания феноменально истинны.

Цитата: (молах @ 24.2.2013, 16:25) Интернет есть не только у немцев а представьте даже у нас и читать мы тоже умеем,только вот загвоздка не только то что вы читаете. Я не с инета знаю и наслышан про мерсы, тыкать сомнительные сылки не нужно.

Я рад за Вас, что у Вас есть интернет. Но коли я вижу на этом форуме Ваши посты,я догадался, что Вы не голубиной почтой пользуетесь.
Знаете или наслышанны? Это две большие разницы. В отличии от Вас, я имею большой опыт эксплуатации мерседесов.
И вообще, как только у человека появляется достаточно денег, он в 80 случаях из ста покупает немца, мерседес или БМВ. Некоторые выпендриваются и покупают лексусы инфинити ягуары,бентли и прочую хрень,согласно Вашей класификации. Но не знаю ни одного, который с Х5 или МЛки спрыгнул-бы на РАВик,
если только не финансовое положение.

[Агент 007]

Цитата: (влад11 @ 24.2.2013, 23:03) Предлагаю выписать, вышвырнуть и все такое Дастер из конкурентов РАВа, в этой ветке. Что то болотом начинает попахивать!

Чтоб не пахло болотом, лучше самому вылезти из него, тогда и запах не будет ощущаться (а то как воробей в коровьей лепёшке ) и не относиться к людям, имеющим авто дешевле вашего с пренебрежением и презрением. Половозредому, состоявшемуся и уверенному в себе мужчине (а раз уж это японо-форум, то самураю ) это не к лицу. Поверьте - вас это нисколько не красит, так же, как и либезение перед теми, у кого авто дороже.

В итоге, после моего похода на каток, написали 2 страницы. Но вновь, кроме взаимных обзывалок и неаргументированных посылов чего-то где-то поглядеть, типа писать много и времени нет... но зато через сообщение вставлять комментарии оно есть .

Вновь делаю для СЕБЯ ЛИЧНО вывод, что эта тема для меня закрыта, ввиду полнейшего отсутствия нормального предмета для дискуссий. И чтобы не провоцировать дальнейший флуд и взаимное поливание фекальными массами, перестану в ней писать. Дам волю персонажам, которым нечего сказать, поэтому они читают свою мантру про троллей. Надеюсь у адекватных людей с обеих сторон (а они есть и там и там!) хватит разума не ввязываться в этот беспредметный спор. ХАУ!

[zed]

QUOTE: (Alexim @ 24.2.2013, 20:16) Я думаю не стоит их сравнивать, почему тогда не сравниваем с Черри Тиго, например.

Отчего-же "другой сегмент" - другой ценовой сегмент - да. А так похожи в одном случае и близнецы-братья в другом, вот в этом самое интересное и заключается - что-же это тойота такое отсыпала, за что стоит, или напротив не стоит, платить совсем другие деньги. Именно СОВСЕМ, а не туда 10% больше а сюда 15% меньше. Самое интерсное, именнно в том, что есть совсем другая ценовая категория в котрой живут и производители, получающие прибыль и потребители, получающие машины в базе по цене скромных седанов. А вообще, за что платят владельцы паркетников? За воздух под днищем, в смысле клиренс и кусок трубы для кардана ???

[Сергей_Луганск]

Цитата: (Стратим @ 24.2.2013, 23:31) И вообще, как только у человека появляется достаточно денег, он в 80 случаях из ста покупает немца, мерседес или БМВ. Некоторые выпендриваются и покупают лексусы инфинити ягуары,бентли и прочую хрень,согласно Вашей класификации. Но не знаю ни одного, который с Х5 или МЛки спрыгнул-бы на РАВик, если только не финансовое положение.

В жизни так и есть, хотя справедливости ради нужно отметить, многие покупают ради "статуса".

[Стратим]

Цитата: (арчи @ 24.2.2013, 10:53) одно из двух,либо трололо форум попутало,либо каждое утро бреясь, отражение лоха,владеющего аж целым гаражом "сидов"ему рожи корчит!

Может быть заведующего, целым гаражом, где кроме прочих авто, есть и четыре универсала Киа Сид? Я понимаю,что логическое мышление, не самая сильная черта некоторых участников этого форума.Но когда я писал про четыре машины одной модели, могли-бы хотя-бы насторожиться.

Еще раз повторю, для читателей этого форума, корейские авто такие как Киа спортаже/хундей IX-35 если нужен городской кроссовер для поездок на работу по магазинам и прочим городским делам, реальный конкурент РАВу, как в плане надёжности, так и в плане технических решений,дизайна так и в качестве применяемых материалов. Если нужен авто для путешествий, или есть дети и вы регулярно возите большое количество поклажи то советую обратить свой взор, на Киа Соренто и Хундей санта-фе. Только последние два авто лучше брать с дизелем, и дело тут не только в динамике, а в топливной экономичности.
В автомобилях этих двух фирм, нет особых эргономических просчётов, они достаточно надёжны, обладают неплохой комплектацией даже в базовом оснащении.

Единственный минус,для меня это подвески настроенные на хорошие дороги, но по сравнению спредыдушим РАВом, примерно на том-же уровне.
ТО на хундей не интересовался, а на Киа вполне демократичное. Для наглядности сравните.ссылка

ТО, через каждые 15 т.км. что дизель что бензин. Сервис как повезёт. Машины киа, которые есть у нас обслуживаются в фаворит-моторс. Особых траблов нет, как впрочем и восторгов.
Считаю цены на корейцев у нас завышенны, не в плане самого изделия, а в плане бренда. Однако читая бредни про мерседесы и прочие премиальные бренды, считаю их закономерными, ибо в стране где нет авторитетов, по иному быть не может. К примеру в штатах они ведут себя в плане ценовой политики , гораздо спокойнее.

[Стратим]

Цитата: (Сергей_Луганск @ 24.2.2013, 23:45) В жизни так и есть, хотя справедливости ради нужно отметить, многие покупают ради "статуса".

Да ради статуса, и ради устоявшихся правил поведения и ещё потому что к примеру мерседес ГЛК лучше чем РАВ-4, как в плане инженерных решений, управляемости, динамики, так и в плане применяемых материалов.Хотя стоит на 300 тысяч дороже. Так и в плане того что мерседес в табели о рангах, гораздо выше тайоты.
А то как-то смешно получается, корейцы отстой, потому что выскочки, и мерседес отстой. Потому-что -легенда.

[vadaleks]

И что интересно, на нашем рынке glk 2,2 дизель всего 170 л.с. Очень тяжело упрекнуть мерседес в неумении делать моторы. Например на бензиновом A 45 AMG с двух литров с турбонаддувом снимают 360 л.с. Конечно они разные, но типа с 2 литров 200 сил норма, совсем не обязательно.

[vlava2001]

))Вот заметьте, парни, в данной ветке было несколько всего постов со списком конкурентов. Мерса не видел, бэху тоже, да был ваг (у меня он отсутствует в списке, я написал почему). Почему не обсудить данные списки. Вот по эксви субаровском прошлись двумя постами, но окромя, что это не кроссовер ниче и не сказали.
Вся ветка скатилась к взаимным притензиям и обси..ям нем. или яп. прои-ля. Я вот задал вопрос, кто, что думает о фрилэндере 2, не то что бы меня прям так в жо.. запекло, но смотрю по ценам он конкурент, кроссовер, но не знаю о нем ничего. Может кто-то подкинет инфо? Или так и дальше в этой теме будет? На..я, пардон,зачем она тогда нужна? Сторожилы чего так реагируете то? Ведь не было поста ни у кого о том, что РАВ4 г..о. Здесь же все заинтересованы в нем, ну раз сюда пришли (ведьм не заметил, и призывы старожил, мол ботов и троллей дофига просто смешны). Так можно и отбить жедание к покупке чесьслово. Не, траура не будет, конечно, но а смысл...??

[Сергей_Луганск]

Цитата: (vlava2001 @ 25.2.2013, 0:36) Я вот задал вопрос, кто, что думает о фрилэндере 2, не то что бы меня прям так в жо.. запекло, но смотрю по ценам он конкурент, кроссовер, но не знаю о нем ничего. Может кто-то подкинет инфо? Или так и дальше в этой теме будет? На..я, пардон,зачем она тогда нужна?

Вряд ли кто-что скажет, английский автопром для многих "диковинка" и вряд ли кто-то юзал, не говоря что бы владел. А инфу найти без прблем, инет рулит.

[vlava2001]

Цитата: (Сергей_Луганск @ 25.2.2013, 0:50) ... А инфу найти без прблем, инет рулит.

Понимай)). Но инет рулит по всем кроссам, думал, что форумчане м.б. знают/юзали, или знакомые. Получить инфо так сказать болеее менее из первых..).

[ЭДИК 1976]

Цитата: (Сергей_Луганск @ 25.2.2013, 0:50) Вряд ли кто-что скажет, английский автопром для многих "диковинка" и вряд ли кто-то юзал, не говоря что бы владел. А инфу найти без прблем, инет рулит.

У МЕНЯ ЗНАКОМЕЦ пересел с рафика на фрил-только позитив...это точно не конкурент)

[Адель Казань]

фрил теперь дороже. 1.8 ляма будет где-то.
у соседки по стоянке фрил 2009 года 2,7дизель (есть еще новый 3.0 дизель там, большой атмо бензин и малый турбобензин), в целом все норма но иногда под ее машиной лужа масла (2-3 раза за 3 года была, последний раз этой осенью). самый надежный из лендроверов.

но это как повезет, сосед по даче фанатичный дискаверивод, у него были диско 2 дизель, дискавери 2 дизель рестайл и сейчас эта машина жива и колесит по городу, диско 3 2,7 хсе, диско 4 3.0хсе сейчас - ни одной поломки на этих трех машинах за много лет не было, иначе бы сказал, мелочи были только и редко (не электроника, как все пишут), он любит их очевидно.
а люди плюются, не выдерживают и пересаживаются на прадо 150.

и скоро новый выйдет, уже мул колесит по дорогам европы.

[Стратим]

Цитата: (vlava2001 @ 25.2.2013, 0:36) Я вот задал вопрос, кто, что думает о фрилэндере 2, не то что бы меня прям так в жо.. запекло, но смотрю по ценам он конкурент, кроссовер, но не знаю о нем ничего. Может кто-то подкинет инфо? Или так и дальше в этой теме будет? На..я, пардон,зачем она тогда нужна? Сторожилы чего так реагируете то? Ведь не было поста ни у кого о том, что РАВ4 г..о.

Сейчас, вышел рейсталинговый, неплохая машина, пожалуй самая лучшая проходимость в классе компактных кроссоверов,как геометрическая, так и в плане возможностей трансмисии, вначале,в первом поколении, были небольшие косяки связанные с надёжностью, исправили ещё в первом поколении. Двигателей на выбор три, два дизеля объёмом 2,2 литра мощьностью 150 и 190 л.с. Очень неплохие в плане надёжности, экономичности и тяговых характеристик. И бензин 2 литра турбо, про него сказать ничего не могу, сейчас еще продают бензиновые предыдущего поколения, объёмом 3,2 литра. Очень неплохая подвеска, как на асфальте так и на бездорожье. Единственно что на заднее сиденье садится в РАВ более удобно. Ну тут виной у фрила более высокий клиренс, и геометрия заточенная на бездорожье.Гарантия как на тайоту, то подороже но не критично, запчасти дороже. Машина довольно приятная. Если что-то конкретное интересует, спрашивайте, есть где узнать.

[Стратим]

Цитата: (Адель Казань @ 25.2.2013, 2:03) фрил теперь дороже. 1.8 ляма будет где-то. у соседки по стоянке фрил 2009 года 2,7дизель (есть еще новый 3.0 дизель там, большой атмо бензин и малый турбобензин), в целом все норма но иногда под ее машиной лужа масла (2-3 раза за 3 года была, последний раз этой осенью). самый надежный из лендроверов.

С движками Вы напутали, такие движки на фрил никогда не ставились. я имею ввиду дизеля. А лужа масла на моделях девятого года была из-за течи, трубок гидроусилителя руля, в общем эту фичу исправили.

[Стратим]

Цитата: (vadaleks @ 25.2.2013, 0:36) И что интересно, на нашем рынке glk 2,2 дизель всего 170 л.с. Очень тяжело упрекнуть мерседес в неумении делать моторы. Например на бензиновом A 45 AMG с двух литров с турбонаддувом снимают 360 л.с. Конечно они разные, но типа с 2 литров 200 сил норма, совсем не обязательно.

У мерседеса, лошади откормлены, поскольку разгоняют машину весом 1,9 тонны менее чем за девять секунд и до скорости 205 км/час.

[Alexim]

Ну вы парни молодцы, смешно... То тут Дастеры равняют с Равом, а некоторые "духи", которые ещё не научились разговаривать нормально им способствуют. То теперь на Мерседесы с Ленд Роверами перекинулись. Один простой вопрос - вы чего сравниваете? Сколько стоит Рав в минималке и Фрил в минималке, соответственно сколько стоят они в максималке? Тоже самое про Мерседесы и БМВ с Аудями и Лексусы. Бред...

[Стратим]

Цитата: (Alexim @ 25.2.2013, 11:03) Ну вы парни молодцы, смешно... То тут Дастеры равняют с Равом, а некоторые "духи", которые ещё не научились разговаривать нормально им способствуют. То теперь на Мерседесы с Ленд Роверами перекинулись. Один простой вопрос - вы чего сравниваете? Сколько стоит Рав в минималке и Фрил в минималке, соответственно сколько стоят они в максималке? Тоже самое про Мерседесы и БМВ с Аудями и Лексусы. Бред...

Не ну на Вас не угодишь. Общие обзоры не нравятся конкретика не нравится. Человек спросил я ответил, спрсит про бентли отвечу.
Может для человека не критично потратить лишние 200-400 тысяч, зачем его отговаривать, про цену можно и так узнать.
А потребительские характеристики не всегда очевидны. Некоторые до сей поры думают что РАВик это джип.

[влад11]

Цитата: (Агент 007 @ 25.2.2013, 0:35) Чтоб не пахло болотом, лучше самому вылезти из него, тогда и запах не будет ощущаться (а то как воробей в коровьей лепёшке ) и не относиться к людям, имеющим авто дешевле вашего с пренебрежением и презрением. Половозредому, состоявшемуся и уверенному в себе мужчине (а раз уж это японо-форум, то самураю ) это не к лицу. Поверьте - вас это нисколько не красит, так же, как и либезение перед теми, у кого авто дороже.

Фразой "болтом пахнет"- имелось ввиду французский автопром ( сами знаете- жабоеды, я так пишу про них))) ) в своих постах я ругаю именно производителей!!!! Рено-прекрасно знаете что я писал про эту фирму, поэтому повторятся не буду...

[Дмитрий П.]

Посмотрел ближе хонду и мазду, нет- тойота лучше, не знаю что там у них всех внутри, но по внешнему виду тойота выигрывает. Хонда вообще какая-то унылая, особенно сзади, вчера специально за ней ехал- нет, это не автомобиль мечты. Мазда поинтереснее, но у нее морда уж очень страшная. Хотя все это конечно дело вкуса, но чисто внешне новый РАФ пока нравится больше всех конкурентов, включая корейцев.

[Bezobrazoff]

Сегодня посмотрел два конкурента, Хонду CRV 2,4, и Киа-Спортаж 2,0 Т-GDI.
Продавец серый, автомобили оба собраны в Южной Корее для их же внутреннего рынка.

Хонда поразила передней панелью, она такая здоровая и массивная, что кажется она занимает половину салона. В общем, автомобиль - передняя панель. Нижняя кромка стекла где-то очень-очень далеко. Что-то похожее я видел на минивенах. Сидухи аморфные, зато багажник показался здоровым, наверно впечатленный подиумом, который незадолго видел в рафике. Мотор 2,4 с шестиступенчатым автоматом, просят 1,550 руб. Дорого за универсал-минивен.

Зато второй авто удивил. Киа-Спортаж 2,0 турбо, 260 лошадок. но в ПТС написано 150 лошадей. Геометрия получше хондовской, но тоже не фонтан. Оснащение богатейшее, вплоть до подогрева руля. И просят 1,350. Надо будет потестить для расширения кругозора.