[West177]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 20.2.2013, 0:09) а камри то чем лучше рафика? да ничем...б/у стоит одинаково так что дерзай)

Да всем.Внешне что камрюха козырная,что рафик,но когда садишься в кожаный салон камри,а потом пересаживаешься в такой же по цене,но тряпошный салон рафика-задумываешься,а так ли нужны лишние 2см клиренса.К тому же в рафике крайне хреновая шумка,такое ощущение,что сзади её вообще нету.Плюс к этому-жесткий,задницей отлично чувствуешь,где ровная дорога,а где хоть малейший перепад по уровню.Камри в этом плане лучше.Также лично для меня плюс-у камри стоит нормальный автомат,а не этот,извините,е**ный вариатор.Знал бы-никогда не взял.Трындец полный. Если рулить "как все" этого не заметишь и с такой поляны рафик вполне козырный агрегат.Но если надо чёто больше-рафика не хватает.

Ну и как альтернатива- Хайлакс.Это если нужно полазить по говнам.Тут без вариантов,рафик сдаёт по всем позициям.А если на багажник хайлакса воткнуть крышку и засандялить люстру с хромированными трубами-это вообще атас,рафик отдыхать будет.

[morjachok]

Цитата: какой активный отдых? кроссовер - это машина, на которой ещё можно проехать по своему же двору во второй половине зимы

Это вы про Москву и московские дороги. А в Литве, я до турбазы ,по лесной дороге раздолбаной лесовозами,проезжал на равчике не включая 4wd и зимой и летом.Да и по Финляндии на равчике подъедешь везде!

[MrDims]

значит не раздолбанной
а так...

[adik]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 2:33) Да всем.Внешне что камрюха козырная,что рафик,но когда садишься в кожаный салон камри,а потом пересаживаешься в такой же по цене,но тряпошный салон рафика-задумываешься,а так ли нужны лишние 2см клиренса.К тому же в рафике крайне хреновая шумка,такое ощущение,что сзади её вообще нету.Плюс к этому-жесткий,задницей отлично чувствуешь,где ровная дорога,а где хоть малейший перепад по уровню.Камри в этом плане лучше.Также лично для меня плюс-у камри стоит нормальный автомат,а не этот,извините,е**ный вариатор.Знал бы-никогда не взял.Трындец полный. Если рулить "как все" этого не заметишь и с такой поляны рафик вполне козырный агрегат.Но если надо чёто больше-рафика не хватает. Ну и как альтернатива- Хайлакс.Это если нужно полазить по говнам.Тут без вариантов,рафик сдаёт по всем позициям.А если на багажник хайлакса воткнуть крышку и засандялить люстру с хромированными трубами-это вообще атас,рафик отдыхать будет.

Остается посочувствовать что вы ошиблись в выборе машины...Надо было тестить и изучать машины и "курить" форумы.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 0:33) Да всем.Внешне что камрюха козырная,что рафик,но когда садишься в кожаный салон камри,а потом пересаживаешься в такой же по цене,но тряпошный салон рафика-задумываешься,а так ли нужны лишние 2см клиренса.К тому же в рафике крайне хреновая шумка,такое ощущение,что сзади её вообще нету.Плюс к этому-жесткий,задницей отлично чувствуешь,где ровная дорога,а где хоть малейший перепад по уровню.Камри в этом плане лучше.Также лично для меня плюс-у камри стоит нормальный автомат,а не этот,извините,е**ный вариатор.Знал бы-никогда не взял.Трындец полный. Если рулить "как все" этого не заметишь и с такой поляны рафик вполне козырный агрегат.Но если надо чёто больше-рафика не хватает. Ну и как альтернатива- Хайлакс.Это если нужно полазить по говнам.Тут без вариантов,рафик сдаёт по всем позициям.А если на багажник хайлакса воткнуть крышку и засандялить люстру с хромированными трубами-это вообще атас,рафик отдыхать будет.

простите вы как ворона ведетесь на кучу хрома)...я кстати выбирал между рафиком и камри б/у у меня до рестайл и там автомат
и выбрал рафика ПОТАМУ ЧТО ОН ФУНКЦИОНАЛЬНЕЕ)
а хуликс не такой уж внедор если смотреть по тупо заехать в снег выдос такой гдето видел)

[Игор]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 0:33) Да всем.Внешне что камрюха козырная,что рафик,но когда садишься в кожаный салон камри,а потом пересаживаешься в такой же по цене,но тряпошный салон рафика-задумываешься,а так ли нужны лишние 2см клиренса.К тому же в рафике крайне хреновая шумка,такое ощущение,что сзади её вообще нету.Плюс к этому-жесткий,задницей отлично чувствуешь,где ровная дорога,а где хоть малейший перепад по уровню.Камри в этом плане лучше.Также лично для меня плюс-у камри стоит нормальный автомат,а не этот,извините,е**ный вариатор.Знал бы-никогда не взял.Трындец полный. Если рулить "как все" этого не заметишь и с такой поляны рафик вполне козырный агрегат.Но если надо чёто больше-рафика не хватает. Ну и как альтернатива- Хайлакс.Это если нужно полазить по говнам.Тут без вариантов,рафик сдаёт по всем позициям.А если на багажник хайлакса воткнуть крышку и засандялить люстру с хромированными трубами-это вообще атас,рафик отдыхать будет.

Представил себя в "козырной камрюхе" набитой рыбацким шмурдяком.....Вообщем "Комуто киевский торт, а кому свиной хрящик.."(с)

[КАИст]

Цитата: (Игор @ 20.2.2013, 16:47) Представил себя в "козырной камрюхе" набитой рыбацким шмурдяком.....Вообщем "Комуто киевский торт, а кому свиной хрящик.."(с)

А мне и не надо представлять, достаточно вспомнить.
Был у меня Авенсис, так сказать младший брат Камри. Так вот именно из-за рыбацкого шмурдяка я его и сменил на РАВ.
И очень даже доволен. Мне не в трофи участвовать ловя кайф по пояс в грязи, а нормально выехать на рыбалку и природу, в тот же лес за грибами (кстати это тоже называется активным отдыхом) и РАВа вполне хватает для этого.
И не надо равнять Камри с РАВом. Камри прекрасная, комфортная машина, но для поездки на работу и на шопинг.

[Игор]

О чем и речь, седаны для другого созданны.

[Illusionist]

Я лично не купил Камри, потому что ниже РАВ4, нету полного привода (а я люблю путешествовать на авто), вожу велосипеды и сноуборды, а для них нужен багажник с хорошей трансформацией. Так же по роду деятельности бывает нужно проехать по убитым или грунтовым ДОРОГАМ. Поэтому Камри отпала. Если бы не увлекался активным отдыхом, и работал в офисе, то наверное я бы за эти деньги взял седан.
Но спорить кто из них лучше, полный бред.

[West177]

Цитата: (adik @ 20.2.2013, 6:27) Остается посочувствовать что вы ошиблись в выборе машины...Надо было тестить и изучать машины и "курить" форумы.

То,что надо было,я знаю сам.Мне захотелось "универсальную" машину-получил.Претензий ни к кому нет,видимо,мне не подходят универсальные машины.Значит в следующий раз возьму GT86 и Хайлакс.

[West177]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 20.2.2013, 11:39) простите вы как ворона ведетесь на кучу хрома)...я кстати выбирал между рафиком и камри б/у у меня до рестайл и там автомат и выбрал рафика ПОТАМУ ЧТО ОН ФУНКЦИОНАЛЬНЕЕ) а хуликс не такой уж внедор если смотреть по тупо заехать в снег выдос такой гдето видел)

Ещё раз повторю,меня такая функциональность не устраивает.Поездил,попробовал,сначала ничего,потом окстился.Всё-таки нужно иметь две машины ну или сразу крузак брать.

[West177]

Цитата: (Illusionist @ 20.2.2013, 15:40) Я лично не купил Камри, потому что ниже РАВ4, нету полного привода (а я люблю путешествовать на авто), вожу велосипеды и сноуборды, а для них нужен багажник с хорошей трансформацией. Так же по роду деятельности бывает нужно проехать по убитым или грунтовым ДОРОГАМ. Поэтому Камри отпала. Если бы не увлекался активным отдыхом, и работал в офисе, то наверное я бы за эти деньги взял седан. Но спорить кто из них лучше, полный бред.

Камрад,я не знаю,что вы подразумеваете под активным отдыхом,мне для моего активного отдыха рафик не годится-застрянет сразу же.Для поездок летом к озеру,зимой в Подмосковье,мне хватит и камри.Полный привод мне не помог ни разу,когда нужен был.Когда не нужен-он на хрен ненужен.Клиренс да,это хорошо.Но честно говоря,хрен с ним,когда речь идёт о салоне.Работаю я не в офисе,а постоянно в разъездах,т.е. за рулём постоянно.Именно поэтому мне не нравится в рафике то,что я озвучил.Может быть,если бы ездил на работу и обратно,я бы этого не замечал.

[Григорий Т.]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 20.2.2013, 11:39) выбрал рафика ПОТАМУ ЧТО ОН ФУНКЦИОНАЛЬНЕЕ)

познал когда родился ребенок, коляска туда-сюда - не нужно что-то убрать, сложить, подвинуть, задвинуть. За 2,5 года пользования авто только позитив

[молах]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 0:02) Камрад,для активного отдыха закупается квадроцикл ну или УАЗка с глубоким тюнингом Вот это активный отдых - по уши в дерьме, в какой-то жопе, да ещё колесо разбортировалось. Еть да,отдых,что надо. А на рафике чё?По пляжу покататься что ли?Как м*дак пыли напустить? В лес на рафике я тем более не поеду,потому что если сяду,полный привод уже ни хрена не поможет,а на каком-нибудь пеньке отломать бампер за 15шку удовольствия мало. И вот когда понимаешь,что на рафике как-то не пошЫзгарить,вот тогда все недостатки чувствуешь с удвоенной силищей.А что касается пузотёрок-на голимой пузотёрке летел 60 там,где крузаки ползли еле-еле.Рулит и педалит не машина,а тот засранец за рулём

Желаю удачи на кемри ездить там где крузак еле еле идет))
тут явно желаемое выдается за действительное,во всяком случае где катаюсь я вы на кемре не проедите проверенно а под активным отдыхом каждый подразумевает по своему,удачи вам))
До этого у меня были одни седаны поверьте сравнить есть с чем,после владения равом смысла в пузотерках для себя не вижу,разве что только крузак после рава 3л дизель))

[autosasha]

До равчика было 3 кемри 10я сноля 20я б\у. американка, 40я б\у брал с пробеом 10т у друга думал практичнее машины не существует, хотя каждая новая модель кемри была менее качественно сделана предедущей, но все терпимо думал возьму разлекламированную 50ю покатался, посмотрел, полное разочарование............ опять выбор ? сума ограничена,посоветовали рав ,при некоторых его недостатках за эту суму равных нет,преимуществ море,уверенность, безопасность,спокойствие, и т.д за седаны и не вспоминаю .... не охотник и не рыбак. в сравнении с пузотерками кроссовер рулит.

[West177]

Цитата: (молах @ 20.2.2013, 18:38) Желаю удачи на кемри ездить там где крузак еле еле идет)) тут явно желаемое выдается за действительное,во всяком случае где катаюсь я вы на кемре не проедите проверенно а под активным отдыхом каждый подразумевает по своему,удачи вам)) До этого у меня были одни седаны поверьте сравнить есть с чем,после владения равом смысла в пузотерках для себя не вижу,разве что только крузак после рава 3л дизель))

Не понадобится.Я по-моему выше написал,что для такой хрени важнее прокладка между рулём и сиденьем,чем клиренс и прочая хрень.Если бы я в том месте,где на пузотёрке ехал 60,ехал на крузаке,я бы сотку гнал,если не больше.А эти еле 20 ползли.Поди ещё блокировки пвключали,а потом на всю деревню "да я вот на бездорожье на выхАдных лазил...".

И потом,я привёл камрюху как вариант.Мельком написал про хайлакс,это если нужна проходимость Хотя может быть вместо камрюшки как раз взял бы хайлика.Хрен его знает.Если брать хайлика,то точно надо брать маленькую пузотёрку для города.С другой стороны,если брать камрюху,неплохо заиметь ещё квадрик,а скорее всего Паджерик-2.Так что опять всё упирается в две машины.

[West177]

Цитата: (autosasha @ 20.2.2013, 19:46) не охотник и не рыбак. в сравнении с пузотерками кроссовер рулит.

Ну да,только тогда уж брать надо хайлендер,а не рафик.Больше всего не нравится то,что у машины за лям двести,салон как у чпокуса.Пластик какой-то дешёвый.А уж жесткая блин.Не пойму,то ли я так в Подмосковье подвеску разъ**ал,то ли сама по себе такая.Раньше по-моему помягче была,на первых тысячах.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 17:07) Ещё раз повторю,меня такая функциональность не устраивает.Поездил,попробовал,сначала ничего,потом окстился.Всё-таки нужно иметь две машины ну или сразу крузак брать.

зачем ездить на авто которое в лом? скидывай его и пррблема решена и хорош тему засирать своим нытьем про неудачную покупку

[ЭДИК 1976]

Цитата: (West177 @ 20.2.2013, 20:16) Не понадобится.Я по-моему выше написал,что для такой хрени важнее прокладка между рулём и сиденьем,чем клиренс и прочая хрень.Если бы я в том месте,где на пузотёрке ехал 60,ехал на крузаке,я бы сотку гнал,если не больше.А эти еле 20 ползли.Поди ещё блокировки пвключали,а потом на всю деревню "да я вот на бездорожье на выхАдных лазил...". И потом,я привёл камрюху как вариант.Мельком написал про хайлакс,это если нужна проходимость Хотя может быть вместо камрюшки как раз взял бы хайлика.Хрен его знает.Если брать хайлика,то точно надо брать маленькую пузотёрку для города.С другой стороны,если брать камрюху,неплохо заиметь ещё квадрик,а скорее всего Паджерик-2.Так что опять всё упирается в две машины.

вот эта хрень делает хайлакс по проходимости

[West177]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 20.2.2013, 21:24) зачем ездить на авто которое в лом? скидывай его и пррблема решена и хорош тему засирать своим нытьем про неудачную покупку

А я не ною,Эдик Чё хотел-то купил.Машинку да,планирую скидывать,правда не решил ещё,то ли подождать и взять крузак, то ли не ждать, и взять субарика.