[egorov11111984]

Доброго времени суток, уважаемые!
В обозримом будущем задумались о покупке RAV4 3-го поколения, двигатель - 2.0, коробка - автомат, салон - кожа.
Изучив практически все темы на счет 2.4, фактор динамики играет не первоочердную роль, есть опыть, Королла 1,5л., Стрим 1,7, поэтому двухлитрового Рафа, думаю, хватит, хотя планируем барть машну на долго. 2.4, конечно, тоже впечатляет, но бензин, налог и кое-какие цены по зап.частям, очень пугают.
Хотелось бы знать, какая разница в машине 2008, 2009. и 2010гг., какой вариант предпочтительнее? 2010г. вариатор не рассматриваем, здешние темы таже тому подтверждение, сам рестайл, конечно, интересен и привлекает, а вот вариатор, наоборот, если бы брать машину не надолго, то можно было бы, а так, после пройденных км. и выросшего затем пробега, что-то страшновато.
Вообщем, пока находимся на стадии сбора информации. Спасибо.

[Roman Cooper]

Цитата: (egorov11111984 @ 17.2.2013, 20:08) ... 2010г. вариатор не рассматриваем, здешние темы таже тому подтверждение...

egorov11111984, Вы, наверное, прочитали более внимательно все темы, чем я за три года. О каком "подтверждении" Вы говорите?

[egorov11111984]

Цитата: (Roman Cooper @ 17.2.2013, 23:42) egorov11111984, Вы, наверное, прочитали более внимательно все темы, чем я за три года. О каком "подтверждении" Вы говорите?

Имелось в виду, что помимо того, что сам знаю, здешние темы про вариатор, также совпали с моим мнением.
Roman Cooper, да дело-то не в этом. Суть вопроса не совсем про вариатор. Видимо, действительно, я внимательнее читаю, чем Вы.

[MrDims]

собирать инфу можно и без глупых вопросов...
с 2006г про эти машины известно всё

кстати, а чем не устраивает 2,4?
налог что с 152, что с 172 несильно отличается, всё равно высокая ставка идёт с 151лс...
а с 2,4 оно едет гораздо веселее, да и удлинённая база в хозяйстве всегда пригодится
и на трассе 2,4 может кушать даже меньше 2, особенно на скоростях за 120

[egorov11111984]

Цитата: (MrDims @ 18.2.2013, 11:04) собирать инфу можно и без глупых вопросов... с 2006г про эти машины известно всё кстати, а чем не устраивает 2,4? налог что с 152, что с 172 несильно отличается, всё равно высокая ставка идёт с 151лс... а с 2,4 оно едет гораздо веселее, да и удлинённая база в хозяйстве всегда пригодится и на трассе 2,4 может кушать даже меньше 2, особенно на скоростях за 120

Пишу от имени мужа, могу не все знать.
Думала, что налог на 2.4 больше, чем на 2.0, повторюсь, Короллы в 1,5 литра хватало, да и по городу у нас 120 разгонять не где, светофоры, менты + камеры. На счет размеров багажника, да, вместиость, - это не лишнее.

[молах]

Цитата: (egorov11111984 @ 17.2.2013, 20:08) Доброго времени суток, уважаемые! В обозримом будущем задумались о покупке RAV4 3-го поколения, двигатель - 2.0, коробка - автомат, салон - кожа. Изучив практически все темы на счет 2.4, фактор динамики играет не первоочердную роль, есть опыть, Королла 1,5л., Стрим 1,7, поэтому двухлитрового Рафа, думаю, хватит, хотя планируем барть машну на долго. 2.4, конечно, тоже впечатляет, но бензин, налог и кое-какие цены по зап.частям, очень пугают. Хотелось бы знать, какая разница в машине 2008, 2009. и 2010гг., какой вариант предпочтительнее? 2010г. вариатор не рассматриваем, здешние темы таже тому подтверждение, сам рестайл, конечно, интересен и привлекает, а вот вариатор, наоборот, если бы брать машину не надолго, то можно было бы, а так, после пройденных км. и выросшего затем пробега, что-то страшновато. Вообщем, пока находимся на стадии сбора информации. Спасибо.

Катаюсь на обычном равике с АКП 2л вполне хватает но от 2.4 не отказался ))старый АКП надежн но прожорлив с вариатором машина более современна динамичнее и экономичнее,тут мое мнение расходится 50 на 50)),время покажет насколько хорош варик установленный на равике,как по мне лучше бы поставили обычный 5 ст типтрон.
Вопрос не в том кто как читает а наверно в том кто и что выносит для себя из прочитанного.

[Рафаил4]

У меня тот же выбор,но решение приянто уже давно.Есно 2,4.При прочих равных еще и продать потом будет легче.А вот купить сложнее,ибо выбор крайне скуден даже у нас.Неужели в Новосибе с этим легче?

[MrDims]

в новосибе думаю найти приличный 2,4 гораздо сложнее, чем в москве

дилерские 2,4 туда почти не доезжали - их и в москве немного
там больше арабов и америкосов, а они как правило весьма ушатаные ещё там

про ПР речи даже не веду, в этой ценовой нише брать сейчас ПР сродни маразму

[zed]

QUOTE: (egorov11111984 @ 17.2.2013, 18:08) салон - кожа.

У тойот нет салонов из кожи - это дермантин, причем эконом уровня.

QUOTE: вариатор не рассматриваем, здешние темы таже тому подтверждение

Удивительно, в здешних темах нет "тому подтверждения". Совсем нет. Стоны некой группки людей, которые вариатора RAV4 даже в глаза не видели, но "думают" что он сломается потому, что мужики говорили, что вариаторы на какой-то машине какого-то производителя когда-то сломался. Все. Про ломагые автоматы - темы есть, про ломаные ручные - более, чем достаточно. А про сломанные вариаторы RAV4 тем нет. С 2010 года никому на форуме сломать не удалось. Так-что Вы-бы почитали спокойно и вдумчиво форум.

[egorov11111984]

Цитата: (молах @ 19.2.2013, 19:21) Катаюсь на обычном равике с АКП 2л вполне хватает но от 2.4 не отказался ))старый АКП надежн но прожорлив с вариатором машина более современна динамичнее и экономичнее,тут мое мнение расходится 50 на 50)),время покажет насколько хорош варик установленный на равике,как по мне лучше бы поставили обычный 5 ст типтрон. Вопрос не в том кто как читает а наверно в том кто и что выносит для себя из прочитанного.

Да, был бы вариатор проверен временем так, как автомат, вопрсов бы не было. Да, согласна на все 100, был бы вместа вариатора, АКПП и не задумывались многие бы.

[egorov11111984]

Цитата: (Рафаил4 @ 19.2.2013, 20:31) У меня тот же выбор,но решение приянто уже давно.Есно 2,4.При прочих равных еще и продать потом будет легче.А вот купить сложнее,ибо выбор крайне скуден даже у нас.Неужели в Новосибе с этим легче?

Нет, не легче, да и ценник, по сравнению с другими городами, как-то выше, я про 2.4, да и на 2.0 тоже самое.

[egorov11111984]

Цитата: (MrDims @ 20.2.2013, 1:20) в новосибе думаю найти приличный 2,4 гораздо сложнее, чем в москве дилерские 2,4 туда почти не доезжали - их и в москве немного там больше арабов и америкосов, а они как правило весьма ушатаные ещё там про ПР речи даже не веду, в этой ценовой нише брать сейчас ПР сродни маразму

Да у себя брать, наверное, и не будем, куда-то ехать надо будет. Это и к 2.0, и к 2.4 относится.

[egorov11111984]

Цитата: (zed @ 20.2.2013, 1:30) У тойот нет салонов из кожи - это дермантин, причем эконом уровня. Удивительно, в здешних темах нет "тому подтверждения". Совсем нет. Стоны некой группки людей, которые вариатора RAV4 даже в глаза не видели, но "думают" что он сломается потому, что мужики говорили, что вариаторы на какой-то машине какого-то производителя когда-то сломался. Все. Про ломагые автоматы - темы есть, про ломаные ручные - более, чем достаточно. А про сломанные вариаторы RAV4 тем нет. С 2010 года никому на форуме сломать не удалось. Так-что Вы-бы почитали спокойно и вдумчиво форум.

Ну, дермантин, так дермантин, просто пиштся, как кожа.
Да, конечно, 2010г. 2.0 рестайлинг нравится фейсом больше, просто есть опасения, когда будет пробег приличный. На начальном этапе, это не смущает, но так как машина будет браться на долго, не понятно, что потом будет. Да и обратили внимание на то, что машин 2010г., вариков, продается гораздо больше, чем обычных автоматов тоже года, объясните мне, зачем брать такую оносительно не дешевую маину и в районе 50тыс. пробега ее продавать, а то и меньше?! А так, прочитали все, что тут есть, можно сказать, что больше народа в этом плане старой закалки, "автоматчиков", чем "вариаторщиков".

[Roman Cooper]

Цитата: (egorov11111984 @ 20.2.2013, 9:15) ... Да и обратили внимание на то, что машин 2010г., вариков, продается гораздо больше, чем обычных автоматов тоже года...

Ничего удивительного здесь нет: в 2010 году произошел рестайлинг РАВ4 и на короткую базу ставили только CVT. С мая месяца это началось где-то. Поэтому подавляющее большинство машин этого года на вариаторе.

Цитата: (egorov11111984 @ 20.2.2013, 9:15) ... зачем брать такую оносительно не дешевую маину и в районе 50тыс. пробега ее продавать, а то и меньше?!...

Объясню: у меня 2,5 года и 19 тыс. пробег. Готов продать. Не потому, что машина мне не нравится или не устраивает. А только потому, что хочется попробовать в этой жизни что-то еще: Прадо или Вензу, например.

[Рафаил4]

Цитата: (Roman Cooper @ 20.2.2013, 10:16) Объясню: у меня 2,5 года и 19 тыс. пробег. Готов продать. Не потому, что машина мне не нравится или не устраивает. А только потому, что хочется попробовать в этой жизни что-то еще: Прадо или Вензу, например.

Пиши в личку с ценой,рассмотрим

[Roman Cooper]

Цитата: (Рафаил4 @ 20.2.2013, 11:01) Пиши в личку с ценой,рассмотрим

У меня вариатор. Ты не возьмешь.
Я тебе лучше SX4 полноприводный продам.

[Рафаил4]

Цитата: (Roman Cooper @ 20.2.2013, 11:11) У меня вариатор. Ты не возьмешь. Я тебе лучше SX4 полноприводный продам.

А я не парю себе мозг вариаторами или хренаторами.Мне нужен 2,4
SX4 на автомате?Пробег?Цвет надеюсь не красный?

[Roman Cooper]

Цитата: (Рафаил4 @ 20.2.2013, 12:22) ...Цвет надеюсь не красный?

Рафаил4, обижаешь! Оранжевый!

[egorov11111984]

Цитата: (Roman Cooper @ 20.2.2013, 12:16) Ничего удивительного здесь нет: в 2010 году произошел рестайлинг РАВ4 и на короткую базу ставили только CVT. С мая месяца это началось где-то. Поэтому подавляющее большинство машин этого года на вариаторе. Объясню: у меня 2,5 года и 19 тыс. пробег. Готов продать. Не потому, что машина мне не нравится или не устраивает. А только потому, что хочется попробовать в этой жизни что-то еще: Прадо или Вензу, например.

Да про рестайлинг мы знаем. 1 вариант, как Вы продаете, потому что хотите сменить на что-то новое, а другим, - значит что-то не устроило или какой-то косяк.

[egorov11111984]

Условно представим: остановились на вариаторе, пробег до 50тыс., какой у вариатора "срок жизни", на сколько максимум его хватит? Если ломается, в какую цену встанет ремонт / замена? Трудно ли вообще продать машину с вариком?
И еще обратили внимание, что у рестайла с 2011г. почему-то нет кнопки авотзапуска? С чем это связано?