[jushi]

Цитата: (Daniel-DL @ 3.9.2012, 21:14) У меня резина Miсhelin 215/65 R15.

Хе хе... а что у тебя за диски такие на 15"? Нам же не лезут такие. Либо с 0 вылетом, либо на проставках, но на аватарке не видно вроде сильно широкой колеи. Суппорт пилили?

[Barzha2007]

кто нибудь ставил на акпп?

[Qwest]

Цитата: 3VZ-FE от Камри влазит, вешается как родной, только опору правую чуток переделать - весь остальной крепеж на коробке smile.gif. Правда на механику... Хз, отличается ли корпус раздатки механики от автомата и насколько сильно придется его болгарить.

А я именно такое двигло наблюдал на нашем автомате на камри.
Там у хозяина родная коробка полетела, сняли, я смотрю один в один с нашей, только место под раздатку закрыто типа крышкой.
Купили равовскую на разборе, перекинули крышку и поставили, работала на ура, даже мозги не меняли, штатные разъемы подошли.
Спасибо за инфо по крепежу двигла, возьму на заметку.

[jushi]

Вот если бы вы на эту Камрюху и раздатку нашу впендюрили и кардан и редуктор задний с приводами... Зверь была бы тачила

Цитата: (Qwest @ 4.9.2012, 11:49) Спасибо за инфо по крепежу двигла, возьму на заметку.

ссылка ты наверное уже читал? Там про это подробно и с фотками, постили тут раньше ссылку

[Daniel-DL]

Цитата: (Qwest @ 4.9.2012, 5:56) Большие, очень большие, пожалуй самые большие. Пока, в виде эксперимента, 265/75/16, в дальнейшем буду переходить на 235/85/16, уже заказаны, едут. И Вы не поверите, мне мало...Но увы больше равчик уже не осилит. Надо мотор трехлитровый...

Ого, а по фото из далека и не скажешь, что такие большие.
Из под крыльев на сколько примерно колёса выступают?
И какой модели у вас двигатель?

[Qwest]

Цитата: (Daniel-DL @ 4.9.2012, 14:49) Ого, а по фото из далека и не скажешь, что такие большие. Из под крыльев на сколько примерно колёса выступают? И какой модели у вас двигатель?

Выступают сантиметра на три-четыре, после установки 235 не будут выступать.
А двигатель у нас почти у всех одинаковый, такой же как и у Вас.

[Daniel-DL]

[Daniel-DL]

Цитата: (jushi @ 4.9.2012, 11:03) Хе хе... а что у тебя за диски такие на 15"? Нам же не лезут такие. Либо с 0 вылетом, либо на проставках, но на аватарке не видно вроде сильно широкой колеи. Суппорт пилили?

Я не в курсе, как купил, стояли эти диски, предыдущие владельцы ничего не говорили, только то что диски не родные, меньшего радиуса. Но из под крыльев выглядывает резина на 4см. примерно.
(Хотел колпачки найти в серединки, так и ничего подходящего не нашёл...)

Прикрепленные файлы

 Изображение001_056.jpg ( 201,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716

 

[jushi]

Цитата: (Daniel-DL @ 4.9.2012, 19:11) Но из под крыльев выглядывает резина на 4см. примерно.

Ну раз выглядывает - значит действительно или вылет или проставки. Вопрос снят. Я думал, может реально есть какие-нить хитрые диски, которые с нормальным вылетом и за суппорт не задевают

[jushi]

Цитата: (Daniel-DL @ 4.9.2012, 18:55) А от чего зависит это, от какого числа

Это зависит от параметра ET, так называемого вылета дисков. Обычно на равах это от -45 до -35 мм - это стандартные значения. Чем ближе к 0 и дальше в плюс, тем больше колеса выпирают наружу. Вообще, уже при -35 на 10мм они торчат. В оригинале это скрывается пластиковыми расширителями арок, но в принципе не очень заметно и без них. Это при стандартной ширине резины. Широкие колеса начинают выступать и при стандартных дисках

[Daniel-DL]

Цитата: Это зависит от параметра ET, так называемого вылета дисков. Обычно на равах это от -45 до -35 мм - это стандартные значения. Чем ближе к 0 и дальше в плюс, тем больше колеса выпирают наружу. Вообще, уже при -35 на 10мм они торчат. В оригинале это скрывается пластиковыми расширителями арок, но в принципе не очень заметно и без них. Это при стандартной ширине резины. Широкие колеса начинают выступать и при стандартных дисках

Понятно, спасибо за информацию!!!

[Barzha2007]

я себе возьму 225*75*16 натяну на штатное литье и буду счастлив и будет мегапозитив

[Barzha2007]

взял как и обещал, теперь жду снега для переобувки

[m1ndst0rm]

Цитата: (Barzha2007 @ 13.9.2012, 23:32) взял как и обещал, теперь жду снега для переобувки

у емня небольшой лифт пружинами без проставок и 245/70-16 стоят. не торчат.

[AcetonKZ]

Народ!
Не пинайте сразу! Прорылкучу форумов и кучу тем п олифтовку и в голове каша ,поэтому прошу еще раз вкратце ответить(хотябы ссылками) \
Итак, решил себе поставить зашиту картера от шерифа(спосибо форумчаном ,подсказали чт ои как) ,раф у меня дорестайл , все в подвеске родное ,менял летом 2011 и 2012 года.
Просвет у меня сзади под трубой выхлопа под редуктором -около 21-22см ,спереди под самой нижней точкой под балкой - тоже около 21-22см.
Защита, по идее съест некоторое количество просвета(1-2см наверно), а клиренса мне и так не скажу что много, но и не мало.
проявлять чудеса фантази и вероломства с машиной не хочу, поэтому думаю ,что проставок под пружины(под родные) будет вполне достаточно. Вот собственно и вопрос от чего подходят проставки под родные пружины(снизу? пружины). Думаю что "лифтовать " придется и перед и зад, дабы горизонт сохранить.
Еще вопрос про амортизаторы: 1-2 см по идее не криминально, но все же, каков же родной размер амортизаторов, и ,как я понял есть кояба - удлиненые(на сколько?!). Солдатики и прочий самопал не рассматриваю.

заранее спасибо.

[Qwest]

Цитата: (AcetonKZ @ 19.2.2013, 15:35) Народ! Не пинайте сразу! Прорылкучу форумов и кучу тем п олифтовку и в голове каша ,поэтому прошу еще раз вкратце ответить(хотябы ссылками) \ Итак, решил себе поставить зашиту картера от шерифа(спосибо форумчаном ,подсказали чт ои как) ,раф у меня дорестайл , все в подвеске родное ,менял летом 2011 и 2012 года. Просвет у меня сзади под трубой выхлопа под редуктором -около 21-22см ,спереди под самой нижней точкой под балкой - тоже около 21-22см. Защита, по идее съест некоторое количество просвета(1-2см наверно), а клиренса мне и так не скажу что много, но и не мало. проявлять чудеса фантази и вероломства с машиной не хочу, поэтому думаю ,что проставок под пружины(под родные) будет вполне достаточно. Вот собственно и вопрос от чего подходят проставки под родные пружины(снизу? пружины). Думаю что "лифтовать " придется и перед и зад, дабы горизонт сохранить. Еще вопрос про амортизаторы: 1-2 см по идее не криминально, но все же, каков же родной размер амортизаторов, и ,как я понял есть кояба - удлиненые(на сколько?!). Солдатики и прочий самопал не рассматриваю. заранее спасибо.

Привет, и снова я тебе отвечу...
Защита съест не 1-2, а все 2-4 см.
Лифтовать проставками перед-между опорним подшипником и кузовом, сзади-между пружиной и кузовом.
Вот тут есть передние алюминиевые проставки (лучше их)
ссылка
Вот тут есть задние
ссылка

Сразу скажу, не разменивайся на полумеры, ставь минимально проставки перед 30мм, зад 20мм.
Теперь по амортам...Нет их удлиненных. Есть только на короткую и на длинную подвеску (машины с расширителями и без соответственно).
На твоей машине штатно уже длинный вариант, поэтому как ни крути но колхозить придется, либо солдатики, либо дополнительное ухо...
Удачи жипер...
Ах да, если уж лифтанешься, то не грех подумать о чуть большем размере колес...

[AcetonKZ]

Цитата: (Qwest @ 19.2.2013, 18:53) Ах да, если уж лифтанешься, то не грех подумать о чуть большем размере колес...

Не соблазняй
заглядывался на 225/55R18 ,но ценники отбили пока желание так тюнить

[AcetonKZ]

Тема то - без радикальных мер!
Идея такова:
попробовать выбрать 1(2?) см за счет подкладок под пружины ,не смертельно для аморта, в пределах 2х пассажиров. и ,если будет "мало" потом доставить проставку под опорник. собственно аморту тут пофиг(почти) Ну и резина тогда поболее.
Ну а зад - что там зад - подкладкой под пружину- 2-3см(ловим горизонт с передком). посмотрим на поведение аморта. а там будем думать, да, и про колеса то на зад побольше тоже помним, вот еще 1-2 см.

короче пока хочу только проставки под пружины, собственно и нужна консультатция на эту тему. Есть вариант самоделки у токорей ,может есть чертежи(на перед точно есть , а зад?)

Qwest' огромное спасибо!
Просто я не сторонник вижимать все из одного места. Чуть-чуть тут, чуть чуть-там. И не насилуешь железо и для маневра есть пространство.
Была идея даже раму к рафику приделать! Но это уже черезчур, просто чуть повысить офроадные задатки своего "Проходимца"

еще, когда был пассат б3 там для "лифтовки" по грузом(часто возил по 500-700кг) ставил межвитковые проставки в пружины от какого то таза. Может и тут прокатит, при наезде на кочки то? Для защиты отбойников от пробоя?

[Qwest]

А может тогда проще заменить пружины на более длинные и все?
Перед от форда, задок с мерса или уаза порезать...И проставки не нужны...

А по поводу полумеров в лифтовке, поверьте, раз поднимите, потом еще раз полезете, пройдено...
Так зачем делать даойную работу?

[Barzha2007]

Цитата: (AcetonKZ @ 19.2.2013, 16:47) Есть вариант самоделки у токорей ,может есть чертежи(на перед точно есть , а зад?) Qwest' огромное спасибо!

зайди ко мне на страничку - в галерею и посмотри чертежи, фотки и т.д.
p.s. по крайней мере, что осталось после глюка с пропаданием фоток!