[PKW]

[PKW]

Цитата: (Мхалыч @ 19.2.2013, 12:38) Не спеши с выводами, Умник блин я про 3е поколение. Я говорил о том, что у европейцев нет полноценной запаски, стоит докатка, возможно потому, что диски 18е и хранить 18й диск с покрышкой в салоне не практично а докатка не слабо экономит место. Как вариант... есть еще варианты почему колесо не весит на рафиках в европе... В Тунисе я видел только дизеля на механике на 18х дисках с пустой задней дверью.

Правильно вы "уважаемый" всё делаете. В теме про четвёртое поколение говорить про третье, ну так если говорить об этом, хотя бы надо упомянуть это. Нет зачем и так всем всё ясно.

[Мхалыч]

уже не важно...
третьего поколения в четвертом мало осталось..
тем же немцы раскритиковали заднюю дверь, которая вверх открывается...
на мой взгляд.. это не плохо.. владельцы LC200 вроде не жалуются на 5ю дверь

[Полин@]

PKW , не открывается чего-то у меня
Может интернет глючит...

[Гур]

Цитата: (БАНФ @ 19.2.2013, 10:59) Типо после сборки обработать напильником:-)

ну как то так
лично мне эта крышка не мешает,во всяком случае визуально.
на фотографиях из Волгограда мне РАВ показался почему то маленьким

[rusich]

Цитата: (Базиль @ 19.2.2013, 12:23) Так каков объем багажника в русской версии, с гробиком? Пока мы питались западными фото авто, то верилось,что багажник 500л с хвостиком. И тут всю правду мы узнали про него, а производитель циферки даже не подправил. Опять за идиотов держат!

впервые за долгие годы встречаю машину с таким багажником--эстеты, однако...

[Гур]

Цитата: (rusich @ 19.2.2013, 20:57) впервые за долгие годы встречаю машину с таким багажником--эстеты, однако...

вы же вроде бы отказались от машины?...

[Bezobrazoff]

Цитата: (Базиль @ 19.2.2013, 12:23) Так каков объем багажника в русской версии, с гробиком? Пока мы питались западными фото авто, то верилось,что багажник 500л с хвостиком. И тут всю правду мы узнали про него, а производитель циферки даже не подправил. Опять за идиотов держат!

странно, что еще никто не запостил, что выступ в багажнике давит в коленку или в затылок

[Дмитрий П.]

И не объявил голодовку в знак протеста против нового багажника.

[andrey24]

Для меня лично - багажник в таком виде просто уродство и с эстетической и с практической точки зрения.

[Мхалыч]

А что не так с багажником? Дверь?)))

[zed]

QUOTE: (Мхалыч @ 19.2.2013, 10:52) тем же немцы раскритиковали заднюю дверь, которая вверх открывается... на мой взгляд.. это не плохо.. владельцы LC200 вроде не жалуются на 5ю дверь

Я уже не однократно писал. что дверь "от холодильника" на RAV4 (а потом и у TLC150) мне понравилась сразу и очень, хотя до этого много лет ни с какими дверями, кроме открывающихся вверх не имел. Конечно, сторона открытия двери могла быть и не под японию. Но удобна "старая" и возможностью слегка приоткрыть в тесноте, и меньше проблем с капающей с открывающейся двери грязю, да манимуляции с дверью легче и не зависят ни от температуры, ни от количества намерзшего льда и грязи. Так-что по любому дверь жалко .

[Гур]

Цитата: (Мхалыч @ 19.2.2013, 21:29) А что не так с багажником? Дверь?)))

СМ. фото выше.

[Борис АБ]

Цитата: (andrey24 @ 19.2.2013, 16:23) Для меня лично - багажник в таком виде просто уродство и с эстетической и с практической точки зрения.

Если искать только негатив, то да, можно говорить про уродство, эстетику и не практичность . А при позитивном настрое лучше рассматривать эти ниши по бокам как специальные места для хранения емкостей с жидкостями. Которые при совершенно ровной поверхности багажника постоянно падают и катаются по багажнику, а засовывать их под сетку лежа-не практично, стоя -не реально. Незамерзайка, спреи для стекол, пластика и пр. где возим?

[Гур]

Цитата: (Борис АБ @ 19.2.2013, 21:39) Если искать только негатив, то да, можно говорить про уродство, эстетику и не практичность . А при позитивном настрое лучше рассматривать эти ниши по бокам как специальные места для хранения емкостей с жидкостями. Которые при совершенно ровной поверхности багажника постоянно падают и катаются по багажнику, а засовывать их под сетку лежа-не практично, стоя -не реально. Незамерзайка, спреи для стекол, пластика и пр. где возим?

согласен с Вами,КОЛЛЕГА

[zed]

QUOTE: (Andrey43 @ 19.2.2013, 9:25) В живую не так уж и критично.Зато(как писали выше)полноразмерная запаска.а в некоторых случаях это важнее 10 см. "подиума"

Самое правильное, было-бы предоставить ПРАВО ВЫБОРА - кому запаску, кому докатку, кому компрессор. Достаточно обычный выбор для европейских производителей, но не для Тойоты с ее и так скушают.
Я лично для себя за компромиссный вариант с узкой докаткой.

[delta]

Думаю,что многим,как и мне ,не понятен пол в багажнике.Я представлял его таким, как на американском рынке. Там пол ровный(у меня была калдина-один в один).В Европе вообще запаска не нужна-там компрессор и герметик.Мне вообще не понятно отношение к российскому рынку-запихали бы еще колесо от Камаза-но пол-то ровный! И итеперь прийдется русскому мужику приложить руки и смекалку и, видимо ,приобрести докатку,доработать покрытие и-пол станет ровным! По поводу полноразмерной запаски-за рулем 25 лет.Запаской пользовался 2-раза! Меня вообще удивила конструкция пола багажника-это мягко сказано!

Цитата: (andrey24 @ 19.2.2013, 20:23) Для меня лично - багажник в таком виде просто уродство и с эстетической и с практической точки зрения.

[zed]

QUOTE: (PKW @ 19.2.2013, 6:36) Забыл написать, что брызговиков нет, а датчики давления в шинах есть.

Датчики давления в шинах на 3 поколении были только для Runflat покрышек (избави господь от такой жути). В обычных исполнениях с запаской и без у европейцев датчиков не было.

[zed]

QUOTE: (Борис АБ @ 19.2.2013, 14:39) Незамерзайка, спреи для стекол, пластика и пр. где возим?

Незамерзайка возится на ребре пробкой вверх с продетой через ручку эластичной стяжкой. Остальное в сумке на репейниеке держащемся за обивку полика.

[Мхалыч]

Цитата: (zed @ 19.2.2013, 16:36) Я уже не однократно писал. что дверь "от холодильника" на RAV4 (а потом и у TLC150) мне понравилась сразу и очень, хотя до этого много лет ни с какими дверями, кроме открывающихся вверх не имел. Конечно, сторона открытия двери могла быть и не под японию. Но удобна "старая" и возможностью слегка приоткрыть в тесноте, и меньше проблем с капающей с открывающейся двери грязю, да манимуляции с дверью легче и не зависят ни от температуры, ни от количества намерзшего льда и грязи. Так-что по любому дверь жалко .

Мде... задняя дверь это капец проблема))))
Мне если честно пофиг, но удобно когда вверх и с мотором, чтоб руками не трогать. Кнопка нажал закрыл, снова нажал открыл.
Когда вверх грузить удобнее. А так.. широкие вещи, приходится на бампер ставить.