[o001kk72]

Цитата: (Ser62 @ 19.9.2012, 13:52) o001kk72 Интересно послушать, как такая антенна работает в 15 канале. Провод массы антенны, какой длинны? Не кажется ли Вам, что этот провод делает из антенны туже магнитку только на жестком креплении. Смысл тогда его городить, если масса к антенне «придет» по экрану кабеля. Да и скрученный в моток излишек кабеля тоже не айс. Я после того как почитал про си-би связь желание ставить эксперименты на себе отпало, их уже давно сделали другие. Так и катаюсь с МЛ-145, а для более радикальных мер машины жалко, молоденькая она еще совсем зеленая

Провод массы антенны получился примерно 20см. А вот скрученный моток мастер рекомендовал не трогать (х.з. почему). Попробую у него уточнить, в т.ч. и про "массу". Будет инф отпишусь.

[o001kk72]

Цитата: (ivan96 @ 19.9.2012, 14:06) Ок! Сегодня-завтра сделаю.

С нетерпением ждем. Как изготавливали полый болт? Как заводили в него кабель, резали штекер и по-новой спаивали? "Массу" на рейлинг каким образом заводили?
Ух, сколько вопросов )

[Ser62]

Раз уж Вы лазили к креплению рейленга, то может, знаете, почему на болтах нет массы? Очень интересно.

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Ser62 @ 20.9.2012, 11:33) почему на болтах нет массы

Хотя бы потому что гайки стоят не приваренные, а накладные (прижимные), да ещё через пластиковую втулку.

[ivan96]

Цитата: (o001kk72 @ 20.9.2012, 8:24) С нетерпением ждем. Как изготавливали полый болт? Как заводили в него кабель, резали штекер и по-новой спаивали? "Массу" на рейлинг каким образом заводили? Ух, сколько вопросов )

Болты изготовил знакомый токарь из удлинителя золотника( купил в а/магазине для грузовиков, стоит 55 руб.).
 1_010.jpg ( 714,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673

Штекер антены пришлось отрезать, но потом ничего паять не требовалось, он разборный(по принципу штекера TV антены). Массу (на фото кабель темно-коричневого цвета)таким-же образом продернул через полый болт в заднем креплении рейлинга.
 1_007.jpg ( 488,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987
 1_008.jpg ( 446,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 761

Жалко на фотках не видно, снимать еще раз пластиковые крышки не хочется. Длина провода массы получилась примерно 25 см. Диаметр кабеля массы примерно 5 мм. Использовал для этих целей "аудиокабель".

[Новокузнечанин 7...]

По теме.

[o001kk72]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 20.9.2012, 11:10) Хотя бы потому что гайки стоят не приваренные, а накладные (прижимные), да ещё через пластиковую втулку.

Это скорее следствие. Почему сделано так?

Видео классное!

[toyotasam]

За вчерашний день сделал по методу автора ЛЕШИЙ установку антенны. Суммарно часов за 6 с обедом.
ЛЕШИЙ, Вам огромное спасибо за материал!!!

По мне это самый хороший вариант. Удобно и все можно вернуть обратно, если что.
фотки не выкладываю, потому что нечего нового по сравнению с уже выложенным нет.

Из замечаний и добавлений:
1. Надо подумать о герметизации ввода кабеля в заднюю дверь. Я просто залил обычным герметиком. В идеале надо подобрать резинку. Это самое большое мое опасение, т.к. дверь изнутри может ржаветь. Потом еще широкой черной изолетной закрою.
2. Боковую правую обшивку багажника можно не снимать (а снимать ее непросто) Можно все сделать через лючок.
3. Надо запастись каким то резиновыми прокладками, чтобы крепеж не бил детали кузова. Я купил в Леруа, но они белые. Потом буду искать такие же как применены инженерами Тойота.
4. Металл для крепежа надо потолще, чтобы не болталось. Но и чтобы суметь согнуть.

[amd]

Цитата: (Ser62 @ 19.9.2012, 11:52) Так и катаюсь с МЛ-145, а для более радикальных мер машины жалко, молоденькая она еще совсем зеленая

Как магнитка себя ведет после 160?

[Yuri]

Цитата: (koshelev @ 26.4.2012, 13:13) Я взял 555, раньше они говорят гадюкавые были, а сейчас норм, доработали. Ее фишка в том что все на тангете и рацию можно бросить где угодно. Я закрепил антенну по запаской, прода провел в багажник и закрепил рацию между сидениями задними. Далее удлинителем (в комплекте) ушел до бардачка между перед ними сидениями. Кому интересно выложу фотки и могу дать заготовку для крепления антенны под запаску ( Тюмень )

Здоровья желаю! Мнеыб заготовку чертеж или шаблончик. для крепления антенны под запаску
Заранее благодарен!Сегодня тоже взял MJ-555 как она в эксплуатации не где отзывов не видел.

[koshelev]

Цитата: (Yuri @ 8.2.2013, 0:52) Здоровья желаю! Мнеыб заготовку чертеж или шаблончик. для крепления антенны под запаску Заранее благодарен!Сегодня тоже взял MJ-555 как она в эксплуатации не где отзывов не видел.

О! Спасибо что напомнили! Я оказывается забыл выложить и чертеж и фото. Сейчас выложу.

[koshelev]

Итак Я взял рацию 555 и антенну к ней Turbo
Крепить на дверь рядом с ручкой не было никакого желания, хотя крепления у продавца были, можно было взять и обточить напильником недолго.
Дверь и так тяжелая из за колеса а тут еще и на самый край бультыхающуюся в воздухе двухметровое чудо вешать.
Антенну брал для надежности рацию для удобства, ей вообще никакая инсталляция с изменения конструкции не требуется, да и антенне тоже, если что легко перенесу на другую машину.

Следует помнить несколько рекомендаций
Провод от антенны нельзя укорачивать и удлинять не рекомендуется (только специальным удлинителем правильной длинны)
чем длиннее тем лучше
чем выше на машине тем лучше
чем перпендикулярно тем лучше
чем ближе к центру крыши тем лучше
антенна должна быть заземлена и точка
Идеально это дыра в центре крыши а ней антенна, но я таких еще не видел

Итак начнем
снял кожух и запаску
ослабил все 4 винта крепежа запаски и левый верхний выкрутил
снял обшивку задней двери аккуратно поступательно дергая, она на клипсах, ни одна клипса не пострадала
снял обшивку багажника слева
вынул оба пластмассовых ящика из багажника
снял обшивку подлокотника со стороны задних пассажиров, тоже нежно и просто
Нужно сказать что в этом тоета меня порадовала, и впрямь легко все снимается и одевается обратно без потерь.
сама рация будет стоять под задними сидения между сидений
Далее у нас есть 3 провода которые нужно упаковать.
провод до антенны я аккуратно провел по ложбине маленького ящика багажника заел под обшивку боковую вышел открытом люке обшивки продел через резиновую гофру внутрь двери багажника и там через отверстие одной из клипс (поближе к месту крепления антенны) которые держат пластмассовую наружную облицовку двери вывел в район запаски (пострадала одна клипса, зато я ничего не сверлил)
провод питания аналогично, но слева упаковал до прикуривателя в него его и воткнул дабы потом переделать на постоянку но так и не переделал и это мне не мешает, я не часто использую розетку в багажнике одновременно с рацией )
с проводом удлинителя тангенты (в комплекте с рацией идет) было возни больше но было забавнее.
что бы ничего не резать и не откручивать задние сидения я решил продернуть провод под обшивкой пола задних пассажиров. тут мне помогла бамбуковая удочка (возможны варианты, но у меня в гараже была именно она)) я продел удочку из багажника к подлокотнику сзади привязал сложенную вдвое медную толстую 0,5мм проволоку и вынул удочку обратно (попотел чуток т.к. там пол не ровный и периодически что то цеплялось и упиралось) но это точно быстрее и надежнее чем снимать сидения с хитрыми тоетовскими настройками.
за одну из этих проволок я протянул провод а вторую оставил там на всякий случай на будущее (вдруг удочки не будет ))
Провод вытянул и рове под кожухом подлокотника в сторону водителя, воткнул провод самой тангенты сложил провод между сидением и подлокотником тангенту убрал в подлокотник когда нужно достаю, а так и не скажешь что рация в машине стоит.
осталось прикрепить при помощи изготовленного заранее кронштейна антенну и ехать настраивать КСВ
Итак я его изготовил из пластины металлической обточив напильником и просверлив дырки.
хитрость только в том что он не прямой а с двумя изгибами, подбирал их экспериментально, но теперь есть размеры и можно делать по шаблону
выгнул в тисках
просверлил дырки для крепления к машине и к антенне, посередине для массы, вы спросите зачем ведь и так будет масса, но я отвечу а) мне не сложно сделать одну дырку б) что б точно была уверенность что масса есть а это залог здоровья.
далее приклеил к дыркам пятаки из изоленты и покрасил (цвет сильно гламурный на фото, но это то что было в баллоне у брата жены) через несколько недель он выцвел и стал таким же красным ка машина.
Если есть вопросы велкам.
если нужна планка-металла для изготовления кронштейна то могу дать (Тюмень)
Фото прикрепляю.

 3d_for_CB.jpg ( 37,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 801
 IMAG0171.jpg ( 349,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 763
 IMAG0172.jpg ( 388,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 595
 IMAG0173.jpg ( 368,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 649

 IMAG0174.jpg ( 305,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 749
 IMAG0175.jpg ( 376,84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 716
 IMAG0178.jpg ( 345,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 IMAG0180.jpg ( 401,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 723

 IMAG0183.jpg ( 338,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 729
 IMAG0184.jpg ( 437,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 IMAG0189.jpg ( 311,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 685
 IMAG0190.jpg ( 335,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 626

 IMAG0226.jpg ( 820,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 755
 IMAG0226.jpg ( 820,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 336
 IMAG0227.jpg ( 842,62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 742
 IMAG0228.jpg ( 822,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340

 IMAG0229.jpg ( 651,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 656
 IMAG0230.jpg ( 860,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 656
 IMAG0231.jpg ( 537,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 676
 IMAG0232.jpg ( 805,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 657

 чертеж.pdf ( 32,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

[Noisy]

Цитата: (koshelev @ 8.2.2013, 15:55) Идеально это дыра в центре крыши а ней антенна, но я таких еще не видел

Я на прошлой машине сверлил. Снял в салоне плафон освещения, прямо под ними ребро жескости крыши. Там в ребре жескости даже отверстие есть, остается только крышу просверлить. потом плафон на место и все. (на фото плохо видно если не увеличивать фотку)

Прикрепленные файлы

 DSCN9174.jpg ( 705,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 880

 

[koshelev]

Цитата: (Noisy @ 9.2.2013, 18:27) Я на прошлой машине сверлил. Снял в салоне плафон освещения, прямо под ними ребро жескости крыши. Там в ребре жескости даже отверстие есть, остается только крышу просверлить. потом плафон на место и все. (на фото плохо видно если не увеличивать фотку)

Круто!
Что сказал новому хозяину при продаже? Будет повод врезать люк?

[Noisy]

Цитата: (koshelev @ 9.2.2013, 22:19) Круто! Что сказал новому хозяину при продаже? Будет повод врезать люк?

Поставил плавник за 200р. и все.

[Ser62]

[quote name='koshelev' date='8.2.2013, 15:55' post='504784']

Следует помнить несколько рекомендаций
Провод от антенны нельзя укорачивать и удлинять не рекомендуется (только специальным удлинителем правильной длинны)
-нельзя изменять произвольно только провод антенны на магните
чем длиннее тем лучше- согласен
чем выше на машине тем лучше- бесспорно
чем перпендикулярно тем лучше
чем ближе к центру крыши тем лучше- не факт
антенна должна быть заземлена и точка- крышка багажника или в нашем случае дверь является ложной массой на радиочастоте.
Идеально это дыра в центре крыши а ней антенна, но я таких еще не видел - можно использовать место штатной радио антенны
Провод +12 напрямую от аккумулятора и провод потолще , -12 чем ближе к рации тем лучше.

Но это для тех кому нужно супер качество

[timan]

Цитата: (ivan96 @ 20.9.2012, 15:07) Болты изготовил знакомый токарь из удлинителя золотника( купил в а/магазине для грузовиков, стоит 55 руб.).  1_010.jpg ( 714,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 673 Штекер антены пришлось отрезать, но потом ничего паять не требовалось, он разборный(по принципу штекера TV антены). Массу (на фото кабель темно-коричневого цвета)таким-же образом продернул через полый болт в заднем креплении рейлинга.  1_007.jpg ( 488,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 987  1_008.jpg ( 446,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 761 Жалко на фотках не видно, снимать еще раз пластиковые крышки не хочется. Длина провода массы получилась примерно 25 см. Диаметр кабеля массы примерно 5 мм. Использовал для этих целей "аудиокабель".

Ivan 96 подскажите пож. сечение аудиокабеля для массы, если не сложно то и марку .

[В-168]

Давно и счастливо эксплуатируем RAVика, в основном жена, сам на "Pajero" езжу, тот, что из магикан, II, дорестайл. Хотя и от RAV не отказывался, на нем - как в отпуске, только шумновато. Моя машина строилась, да и продолжает строиться для ототы, рыбалки и подобных вещей. Пробеги на ней большие и без рации никак. Потихоньку подсел, первое, что включаю в машине после запуска двигателя, это ее. Но это все предистория.
Годика два назад поехали на RAV в Белгород. Вроде и недалеко, но без рации не комильфо. Взял партативку MegaJet-1101, прикупил гарнитуру в виде тангенты, ну и магнитку на крышу. Конечно, не стационар, не под эти цели радиостанция, но помогло, все, что надо слышал, с засадами разминулся, ремонты объехал, про нормальную кафешку разузнал, хоть и не верх удобства. Потом было лето, поездки на дачу, Ярославка ... Приладилась на времянку MJ-600, антенна - магнитка, жена уже тоже распробовала, научилась на мат в дальнобое внимания не обращать, а полезности слышать (ДТП, ремонты, пробки и как их обойти), короче, все лето с магниткой, а к осени на сервис с покраской крыши. Ну и не мудрствуя лукаво, поступил просто. MJ-600 стационаром в нишу под климот-контроль, родную радиоантенну долой, а на ее место Lemm-500 Colt. Только замкнул два усилителя крыши продольной 1,5 мм полосой 75 мм шириной. Плюшевая на RAV крыша, тяжеловата для нее СВ-ха. Дабы радио в приеме не потеряло, поставил дуплексер Comet CF-706. Всем остался доволен.
В конце прошлой недели прикупили еще и коротыша (II, трехдверный). Брали в Рязани. На обратную дорогу поставил опять все на варемянку, как никак микроколонна, я да жена. Помогло. Мониторил там-сям (дальнобой и свой канал, где жена ждала , переводил на русский дальнобойный диалект, да и так просто трещали, чтоб не заснуть). Буду тоже стационар ставить по тому же принципу. Только радиостанцию возьму другую, тоже MegaJet, только либо 550, либо 555. Салончик под нормальную не очень удобный.

[Григорий Т.]

Такие дела значит: рация мегаджет 550 (лежит под задним сиденьем) с удлененным проводом (голова лежит в ящичке между передними сиденьями), антена лемм ат 900, установил на запаску, питание от прикуривателя в богажнике, проверил квс: = 2.
Все делал по отзывам и отчетам, сам с рациями и антенами ни бум-бум. Короче ничего не работает. В режиме приема уровень сигнала антены - вообще нет, т.е. значек антены светится, а "палок" нет. На некоторых каналах слышатся далекие разговоры.
Думаю что-же делать. самое простое съездить к специалистам, дать денешку и покурить в сторонке немного, но самому еще поковырять хочется.
Может кто что подскажет, где поковырять....... Заранее спасибо.

[koshelev]

Цитата: (Григорий Т. @ 3.6.2013, 15:20) Такие дела значит: рация мегаджет 550 (лежит под задним сиденьем) с удлененным проводом (голова лежит в ящичке между передними сиденьями), антена лемм ат 900, установил на запаску, питание от прикуривателя в богажнике, проверил квс: = 2. Все делал по отзывам и отчетам, сам с рациями и антенами ни бум-бум. Короче ничего не работает. В режиме приема уровень сигнала антены - вообще нет, т.е. значек антены светится, а "палок" нет. На некоторых каналах слышатся далекие разговоры. Думаю что-же делать. самое простое съездить к специалистам, дать денешку и покурить в сторонке немного, но самому еще поковырять хочется. Может кто что подскажет, где поковырять....... Заранее спасибо.

ну резонный вопрос как померил КСВ?
если при помощи специального человека с приборчиком то он то что говорит?
И земля точно ли есть? я ее например для надежности отдельным проводом делал.