[Sergey124region]

Цитата: (ewgeni-gold @ 20.1.2013, 13:17) Добрый день!Прочитав всю тему я увидел отзывы только о каябах и токико, может кто-нить еще другое ставил? как начсчет монро?

Ставил Monroe раньше когда была Caldina (кузов 216) был очень доволен. Если время терпит подожди, заказ сделал как поставлю отпишусь. Заказал передние.

[Alexim]

Ради интереса, прау тройку клубней последних поменявших стойки, скажите а на каком пробеге в основном их меняют? А то я уж 105000 км накатал, может скоро тоже понадобится...

[KoFe]

Цитата: (Alexim @ 22.1.2013, 16:49) Ради интереса, прау тройку клубней последних поменявших стойки, скажите а на каком пробеге в основном их меняют? А то я уж 105000 км накатал, может скоро тоже понадобится...

У меня левая потекла на 105.000 км. Заменил обе на Каябу. Сейчас пробег 131.000 км., пока всё хорошо.

[juran777]

Alexim, у нас морозов не бывает, дороги тоже хорошие. Если не гоняешь по колдобинам можно и не беспокоиться.
Знакомый на РАВ4 умудрился по гарантии два раза сменить передние аммортизаторы. Но он никогда нигде и не тормозит перед ямами или рельсами. Теперь у него Прадо, колёса огромные - тем более!!!

[Sergey124region]

Цитата: (Alexim @ 22.1.2013, 16:49) Ради интереса, прау тройку клубней последних поменявших стойки, скажите а на каком пробеге в основном их меняют? А то я уж 105000 км накатал, может скоро тоже понадобится...

Пробег 66000 сегодня масло в движке с утра поменял, а передние стойки опять в масле.

[DEN!]

Сегодня на ТО 80 000 км определили что правая передняя стойка мертва. посовеетовали поменять стойки..но не в паре, а вкруг. оговорюсь - это не официалы, а товарищь, у которого не первую машину обслуживаю уже несколько лет, то есть не из-за какого-то навара советует. у меня 2 вопроса по этому поводу. Перед менять буду на каябу.

1. Все-таки стоит ли менять задние стойки.
2. Если все же менять - прокатит ли такой вариант - перед каяба, а зад оригинал тойота. (в эмексе оригинал тойота 1000 р стоит, а каяба 1800 р за заднюю стойку) или же если менять вкруг - взять каябу одну. просто оригинал это и есть каяба по сути же.

[Старший брат]

Я считаю, товарищ не зря посоветовал, а ставить надо одной фирмы и одной жесткости. В машинах подороже, в Land Rover например, пружины и амортизаторы отличаются даже тем что "правый" - "левый" и еще с какой стороны руль стоит, но это в оригинале - типа стоковые. Усиленые одинаковые. Разных фирм ставить можно для решения какай-то задачи, скажем: тяжелая теща любит ездить рядом с тобой и довольно часто- тогда точно вперед надо ставить что-то помощьней.

[art357]

Цитата: (Alexim @ 22.1.2013, 18:49) Ради интереса, прау тройку клубней последних поменявших стойки, скажите а на каком пробеге в основном их меняют? А то я уж 105000 км накатал, может скоро тоже понадобится...

Поменял на 85 000 передние. Обе вытекли еще пару месяцев назад, правая стучала уже неприлично сильно. Но - у нас морозы каждый год до -40, и как раз ноябрь - декабрь 2 недели -43 было. Думаю это их и прикончило.
А задние нормальные, даже без потеков.

[KoFe]

Цитата: (Старший брат @ 25.1.2013, 7:40) Я считаю, товарищ не зря посоветовал, ...

Согласен. Мастер трогал руками и вынес свой вердикт.
Меняйте все четыре на Каябу.

[DEN!]

Спасибо, уважаемые!) я тоже склонялся к такому варианту замены на каябу вкруг.

[Старший брат]

Ребята, если вы уже полазали по экзистовским прайсам и другим интересным местам: есть у этой, я понял не самой дорогой фирмы Каябы, увеличенные на 2-3см пружины и амортизаторы к ним или может в какой другой?

[Dokker76]

Цитата: (DEN! @ 25.1.2013, 1:08) Если все же менять - прокатит ли такой вариант - перед каяба, а зад оригинал тойота. (в эмексе оригинал тойота 1000 р стоит, а каяба 1800 р за заднюю стойку) или же если менять вкруг - взять каябу одну. просто оригинал это и есть каяба по сути же.

Собственно присоединяюсь к вопросу. Критично ли при замене стоек: перед-куб, зад оригинал?

[Александр88]

Цитата: (Dokker76 @ 31.1.2013, 13:45) Собственно присоединяюсь к вопросу. Критично ли при замене стоек: перед-куб, зад оригинал?

не критично.. но для лучшей управляемости задние стойки должны быть не жестче передних. а лучше чуть мягче

[Старший брат]

Насчет мягкости задних пружин, актуально только в случае, если постоянно ездишь один и без груза.

[adik]

Цитата: (Alexim @ 22.1.2013, 18:49) Ради интереса, прау тройку клубней последних поменявших стойки, скажите а на каком пробеге в основном их меняют? А то я уж 105000 км накатал, может скоро тоже понадобится...

Пробег 117 , левая потеет, но пока не стучит сильно. Жду чистых растаявших дорог, стойки Каяба (через Автодок, made in Japan) закуплены.

[koshelev]

Вытекла левая стойка (удивительно что левая) т.к. обычно первой вытекает правая что в общем то и логично под собой мы дорогу все равно видим лучше и чисто интуитивно левую часть машины пускаем по более лучшему асфальту из чувства самосохранения ну и справа обочина а колдобины обычно ближе к обочине.
Это кстати для тех кто считает что о них позаботились производители и сделали разные стойки по разной цене правая и левая, это просто маркетинг.

Перечитал Всю тему, удивлен что из 15 страниц по делу не много. Почитал о каждом из упоминающихся производителях.
Сделал вывод для себя субъективный конечно.
Каяба если менять парой и просто не думать что было до этого и что будет дальше. Бренд раскручен и дешев по этому нарваться на русскую рулетку можно, но можно и попасть на норм аморы
TOKICO для тех кому важно что бы в их машине было только то о чем подумал производитель и якобы протестировал, ну или для тех кто менял по гарантии одну и не хочет переплачивать за покупку пары после схода с гарантии.
SACHS "Super Touring" по отзывам и по описанию круты, но крайне НЕ РАСПРОСТРАНЕНЫ, на том же эезисте их нет в наличии на 1001z я конечно нашел но срок 26 дней... короче я засомневался уже на поиске артикула их (искал полдня нашел на украинском сайте) по стоимости они равны монро
У Monroe вроде хорошие отзывы и рекомендации при этом нормальная серединная цена и сроки поставки, их и взял
про KONI к сожалению двоякое мнение я как то не понял про них... по этому не рассматривал.
если меняете аморы на +/- 100 000 (как я) то я рекомендую пыльники и отбойники приобрести или предварительно посмотрите на их состояние, я взял.
так же рекомендую взять втулки стабилизатора стоят копейки а стук на который все жалуются именно от них а не от аморов.

цены и артикулы для поиска того чего упомянул и рассматривал (все заказываю на 1001z цены оттуда кроме каябы)

Kayaba 339032 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G" 2 937,31р.
Kayaba 339031 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G" 2 917,15р.
313883 SACHS 24 / 26 4 064.00 р. 4 064.00 р. Амор
313884 SACHS 24 / 26 4 064.00 р. 4 064.00 р. Амор
4881542090 TOYOTA 5 / 12 376.00 р. 752.00 р. Втулка стабилизатора
G8118 MONROE 4 / 6 4 076.00 р. 4 076.00 р. Амор
G8117 MONROE 3 / 5 3 922.00 р. 3 922.00 р. Амор
4833142030 TOYOTA 4 / 6 281.00 р. 562.00 р. Отбойник резиновый
4815742020 TOYOTA 7 / 7 525.00 р. 1 050.00 р. Пыльник

Для меня осталось без ответа два вопроса. Нужно или нет менять пружины? Есть ли смысл брать полиуретановую втулку стабилизатора?
Если есть у кого то аргументированные ответы то буду крайне рад.

[Александр88]

пружины меняются от их состояния. если машина не просела и вы редко возите грузы-можно не менять. полиуретановые втулки чуть жестче, но не факт, что прослужат дольше..

[Старший брат]

Полностью согласен с Александром 88, вопрос к Кошелеву, не обратили ли Вы внимание при изучении сайтов, есть ли у этих производителей амортизаторы с увеличеным ходом и усиленые пружины, с целью увеличения дорожного просвета. Из предыдущих поисков нашли только Dobinson газовый, но на него нет цены.

[koshelev]

Цитата: (Старший брат @ 7.2.2013, 9:01) Полностью согласен с Александром 88, вопрос к Кошелеву, не обратили ли Вы внимание при изучении сайтов, есть ли у этих производителей амортизаторы с увеличеным ходом и усиленые пружины, с целью увеличения дорожного просвета. Из предыдущих поисков нашли только Dobinson газовый, но на него нет цены.

Брат, видимо не только у дураков мысли сходятся
Перед тем как написать пост я сделал заказ всего того что мне нужно а это стойки монро пыльники и отбойники и уже вечером подумал если у меня на 100 000 вытекла стойка одна то нужно менять две спереди сзади их ведь тоже никто не менял, а значит скоро и там (вероятность велика) а это значит что грубо говоря все в круг нужно менять. Александром я конечно согласен, но кто скажет что пружину менять не нужно или нужно (через чур субъективно) правильный ответ манника нужно ибо она проехала 100 000, но взвешен ли этот ответ? никто не скажет... ему интереса нет он ее не продает а вот если что то будет не так то предъявы будут к нему по этому скорее всего он скажет менять просто из субъективного человеческого
т.о. менять нужно все
а это навело меня на мысль а не поменять ли это с увеличением клиренса (не на 5-8 см. как тут на форуме есть примеры, а на 1-3 чаще всего они решающие)
Брат, может есть чем поделиться по этой теме (заказ я пока не оплатил по этому намерен эту тему покурить), дай наводки и хотя бы артикулы тех стоек про которые говоришь. Вмесе чтонить придумаем

[Александр88]

была ссылка про увеличение клиренса с фотографиями и описанием. ставили пластиковые\ полиуретановые проставки.