[cober]

Чисто для прикола решил "махнуть не глядя" на Эксплорер U2
ваши комментарии

[Qwest]

А год какой у форда?

[cober]

1996 полный фарш

[Qwest]

Если америкосы нравятся, то вперед, расскажете...
Хорошо, что рама есть, но учитывая его вес, он будет еще худшим проходимцем, чем первый равчик.
По кузовне проблемы могут быть, но это при наличии рамы не проблема, пусть хоть весь сгниет...
Ну и что меня всегда отталкивало от амеров старой закалки, это салон...
Огромный, не продуманный, выглядящий устаревшим даже на свежей машине. Именно по салону лично я понимаю разницу в менталитете Русских и пиндосов...
А так, машинка симпатичная...
Я хоть и ярый противник фордов, но это достойный вариант, Генри мог бы им гордится. Главное чтоб не ушатанный был...

[cober]

Цитата: (Qwest @ 10.1.2013, 10:20) Именно по салону лично я понимаю разницу в менталитете Русских и пиндосов...

то есть ты хочешь сказать что салоны русских машин лучше

Вообще странно слышать про недостатки американских салонов... По мне так это наоборот - пример практичности и удобства.

[влад11]

фото в студию!

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (cober @ 10.1.2013, 11:05) то есть ты хочешь сказать что салоны русских машин лучше Вообще странно слышать про недостатки американских салонов... По мне так это наоборот - пример практичности и удобства.

Вот и у меня: как скажу, что Тойота на фоне Фольксвагена явно не продумана по удобству салона, так меня все сразу бить начинают...
Еще при этом и примеры приводят, как кто-то с Поло пересел на Прадик и сейчас доволен, как слон...

[Qwest]

Цитата: (cober @ 10.1.2013, 11:05) то есть ты хочешь сказать что салоны русских машин лучше Вообще странно слышать про недостатки американских салонов... По мне так это наоборот - пример практичности и удобства.

Я не хотел сказать что тазосалоны хоть чем то лучше амеровских, я хотел сказать, что русскому человеку будет более удобно в любом иносалоне чем в амеросалоне...
Они, особенно у стариков, угловатые как на шахе, имеют по стопитсот ненужных подстаканников по всему салону, и самое главное это цвет...
Ну как? Как, пилять, можно делать салон из красной или синей или зеленой "кожи" ?!?!?!
Да и серый у них какой то странный...
Фото агрегата увидеть бы...

[Qwest]

Вот как можно ездить на машине с салоном такого цвета?
Это эксплорер к слову...
И угол торпедо для чего ТАК сделан?

Прикрепленные файлы

 Ц1.jpg ( 25,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 644

 

[cober]

Цитата: (Qwest @ 10.1.2013, 17:20) Вот как можно ездить на машине с салоном такого цвета? Это эксплорер к слову... И угол торпедо для чего ТАК сделан?

патамушто грузовик...

фото выложу как заберу... у меня салон поновее, сидухи кожа перфорированная... целые.. кстати сидеть очень комфортно, а комфорт сидений - это как раз то чего так не хватает в РАВах... не зря я на своем сиденье менял

[cober]

Кстати, а чем не нравится светлый салон? Это же кожа - моется легко...

[Qwest]

Цитата: (cober @ 11.1.2013, 9:40) Кстати, а чем не нравится светлый салон? Это же кожа - моется легко...

Ну не розоватый же
Светлый салон это только гуд, ну почему вот на фото нельзя было нормальный беж сделать?
По комфорту согласен, он наверняка намного круче перворавки...

А равку продаешь или оставляешь запасным аппаратом?

[cober]

Цитата: (Qwest @ 11.1.2013, 9:48) Ну не розоватый же Светлый салон это только гуд, ну почему вот на фото нельзя было нормальный беж сделать? По комфорту согласен, он наверняка намного круче перворавки... А равку продаешь или оставляешь запасным аппаратом?

Это не розовый, а как раз и есть нормальный беж. Не надо судить по фото сделанном на спичечный коробок.
РАВ... я ж сказал - меняюсь))

[Qwest]

Цитата: РАВ... я ж сказал - меняюсь))

А не закрадывается мысль, что человек готов поменяться на что угодно, лишь бы избавиться?

[cober]

Цитата: (Qwest @ 11.1.2013, 11:51) А не закрадывается мысль, что человек готов поменяться на что угодно, лишь бы избавиться?

штож-ты РАВчика чем угодно называешь, негодник)))
может и хочет избавиться да только ему всякую ебалу уже предлагали, не поменялся жо)

[Qwest]

А чего там у него с приводом и подвеской?
Имеется в виду мосты-независимая-перед-зад
постоянный-подключаемый, лока центра чем осуществляется?

[КАИст]

Цитата: (Qwest @ 11.1.2013, 15:51) А не закрадывается мысль, что человек готов поменяться на что угодно, лишь бы избавиться?

Тоже сразу эта мысль возникла!
Что-то тут не так, если это чистый обмен без доплат.

[КАИст]

Цитата: (cober @ 10.1.2013, 13:53) Чисто для прикола решил "махнуть не глядя" на Эксплорер U2 ваши комментарии

Вообще, сейчас глянул объявления на 24АВТО.РУ (это наш Красноярский рынок).
Эксплореры 96 года идут 140-160 тыс.
А РАВы с 96 года (ты свой год не указал) идут от 280 (ушатанный) и выше.
Чё та действительно "не глядя" получается

[cober]

Цитата: (Qwest @ 11.1.2013, 12:04) А чего там у него с приводом и подвеской? Имеется в виду мосты-независимая-перед-зад постоянный-подключаемый, лока центра чем осуществляется?

Привод основной задний, передок подключается авто либо в блоке. Три режима короче.
Перед торсы, зад рессоры с пневмостойками.

[cober]

Цитата: (КАИст @ 11.1.2013, 12:44) Вообще, сейчас глянул объявления на 24АВТО.РУ (это наш Красноярский рынок). Эксплореры 96 года идут 140-160 тыс. А РАВы с 96 года (ты свой год не указал) идут от 280 (ушатанный) и выше. Чё та действительно "не глядя" получается

Экспы 96-го по 160??? Не смешите меня. У нас за такие деньги переваренные гнилушки 1990-го года идут. Цены на U2, даже гнилые начинаются от 250... Нормальные (не гнилые с живой коробкой и мотором) стоят от 300. Автору и дром в помощь. РАВ мой по докам 1996, в реале 1994.