[Sikambr]

Когда на подъемнике поднимали машину, один мастер показал зазор между кузовом и резинкой, и спросил меня, есть ли сзади какие шумы?
Тогда я ничего не замечал, сейчас в морозы, сзади какие-то кряхтения доносятся.
Не связано ли это с этим зазором? И если да, то как это исправить? Может куда-то что-то подложить?
Год назад задние пружины менял, может с этим связано?
 20110522_002_Задние_аморты.jpg ( 13,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450

[Qwest]

Подтяните гайку крепления амортизатора из салона.
Только не забудьте сперва контргайку открутить...

[Sikambr]

Цитата: (Qwest @ 2.1.2013, 13:42) Подтяните гайку крепления амортизатора из салона.

А подтягивать на поддомкраченной машине?

[Новокузнечанин 7...]

Нет.

[Qwest]

Цитата: (Sikambr @ 2.1.2013, 11:49) А подтягивать на поддомкраченной машине?

По сути все равно, проще конечно на стоячей, там и делов то на 5 минут...

[Sikambr]

Не получилось подтянуть
 аморт.jpg ( 9,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 498

Окрутил гайку (1), а гайку (2) никак с места не сдвину.
Шток (3) сверху сточен под какой-то ключ, вот его у меня не удалось зафиксировать его ключом, проворачивается гад.

А вообще шток (3) должен проворачиваться относительно амортизатора?

PS ВДшкой брызкал.

[skilet]

шток должен проворачиваться ,а ключик для удержания штока действительно мал, там на 6 или того меньше , сложность в том что если сильно затянуто или закисло то ключ такого размера не удержит шток (сорвёться либо сломается ),я использовал спец сьёмник от ваза,а лучше всего взять металическую пластину толщиной 3-4 мм и протачить прорезь как раз под этот шток ,чтобы его удерживать

[glebb71]

Цитата: Шток (3) сверху сточен под какой-то ключ, вот его у меня не удалось зафиксировать его ключом, проворачивается гад.

Там нужен рожковый ключ на 6 или 7(не помню точно).Им держишь шток и отворачиваешь гайку.Я удерживаю шток спицевым ключом от мотоцикла(ИЖ или УРАЛ--не помню)--им удобней и тянешь сильнее.Лучше при этом аммортизатор держать вытянутым до упора--так легче сорвать гайку.

Цитата: А вообще шток (3) должен проворачиваться относительно амортизатора?

Должен.

[Вова Лермонтовск...]

Самый лучший ключ для неотворачивающихся гаек штоков амортизаторов - зубило.
Это не шутка, и не прикол. Сам неоднократно зубилом откручивал казалось бы, безнадежные гайки.

[Sikambr]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 6.1.2013, 15:12) Самый лучший ключ для неотворачивающихся гаек штоков амортизаторов - зубило.

Поясните, как зубило может помочь?

[Вова Лермонтовск...]

Наставляешь зубило на грань гайки под углом, таким образом, что бы при ударе гайка "как бы откручивалась". Наносишь по зубилу удар молотком. Гайка со штоком после удара немного провернутся, наставляешь зубило на другую грань, снова удар. Во первых, во время удара гайка немного "страгивается", а так же отстает всякая кака, которая забилась в канавки резьбы и не давала возможность откручиваться гайке.

[Sikambr]

К сожалению, не получится.
Гайка вместе со штоком прокручивается.

[Вова Лермонтовск...]

Пробуй - получится. Я ни один прокручивающийся амортизатор таким образом открутил.

Есть такое физическое явление, как "инерция покоя". Ты наносишь удар по гайке, она начинает прокручиваться, но шток-то обладает инерцией покоя. Соответственно, гайка и "страгивается". Правда гайкой придется пожертвовать.

[vic946]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 6.1.2013, 13:12) Самый лучший ключ для неотворачивающихся гаек штоков амортизаторов - зубило. Это не шутка, и не прикол. Сам неоднократно зубилом откручивал казалось бы, безнадежные гайки.

Зубило там не "пройдёт", я применял ключик рожковый на 6-ть, такой был в наличии(это на РАВ4(1), а на штоке двухсторонние лычки под 5-ть мм, сходил в гараж и смерил старый амморт., затем может возникнуть ситуация, что згайка завёрнута до конца резьбы, я подкладывал шайбы, не помню, уже сколько. До этого подстукивало в левом заднем углу, перестало. НО, думаю, можно применить и самоделку, взяв кусок плоского полосового железа толщиной 4-5мм, будет крепче и не провернётся и с торца пройтись Болгаркой создав щель шириной 5-5,5 мм и глубиной 6-8мм, ключ готов. С наступившем Новым 2013 годом и уже завтра Рождеством Христовым!

[Qwest]

Вот эта вещь Вам обязательно поможет, когда менял свои аморты только им и смог решить проблем.
Стоит не дорого, в жизни пригодится не раз...
Продается в любых строительно-хозяйсивенный магазинах...
Если уж совсем тяжко будет, украдите из домашней аптечки йод. Капните на резьбовое соединение и через 3-5 минут открутится...

Прикрепленные файлы

 zagim.jpg ( 19,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

 

[glebb71]

Цитата: (vic946 @ 6.1.2013, 15:04) НО, думаю, можно применить и самоделку, взяв кусок плоского полосового железа толщиной 4-5мм, будет крепче и не провернётся и с торца пройтись Болгаркой создав щель шириной 5-5,5 мм и глубиной 6-8мм, ключ готов.

Как раз и получится спицевой ключ, о котором я говорил.

Цитата: (glebb71 @ 6.1.2013, 11:29) Я удерживаю шток спицевым ключом от мотоцикла(ИЖ или УРАЛ--не помню)--им удобней и тянешь сильнее.Лучше при этом аммортизатор держать вытянутым до упора--так легче сорвать гайку.