[AvNitro]

Цитата: (Secret @ 29.12.2012, 21:49) я на рав пересел с машины, у которой была подсветка - но совершенно никакого дискомфорта не испытал т.к. я не смотрю на эти кнопки когда их юзаю

Дискомфорта нет, но есть неудобство. К нему можно тоже привыкнуть, о чем вы собственно и говорите. Допустим, 4 часа разницы с Гринвичем, (спасибо Медведеву) город Санкт-Петербург, темно в даже 10.00 утра. Включаем габариты и подсветки кнопок нет. Возникает сразу мысль - лучше бы они подсвечивались. Иногда приходится шарить пальцами. Просто на предыдущей подсветка была, может быть привычка.

[Secret]

конечно лучше что б подсвечивались и такая экономия не совсеп понятна если учесть что даже в многих бюджетных авто есть подсветка кнопок.... но лично я б чисто субъективно не отнял за этот недостаток баллов

[Serjik]

Цитата: (Irs@ @ 29.12.2012, 11:04) Следить за этим нужно))))вообще я в основном одна езжу,поэтому не переживают за это особо))))да....в Европе все чист и аккуратно...

Да оно конечно всё понятно, что нужно следить. Но за всем то бывает, что и не уследишь. Хотя конечно же есть люди очень щепетильно относящиеся к чистоте во всём. Не буду спорить, т.к. Вам видней. Хотел только выразить свою точку зрения на это и не более того.
Но ведь ситуация на автомобильном рынке России складывается именно из того момента, что в основном имеют распространение салоны с темной обивкой. Ведь это же не с проста, это же не из за какого-то принципа делают иностранные производители авто, а скорее всего из-за сложившейся практики в эксплуатации автомобилей и продаж авто.

[aur555]

У кнопок подсветки отдельной нет,но вродебы надпись AUTO на них подсвечиваеться.

[128]

За что люблю тойоту, что в ней особо и придраться не к чему...
Поэтому люди пытаются придираться либо к кнопочке, либо к резиночке, либо к часикам, либо к выхлопной трубе ...
Это значит - машина хорошая - надо брать))

[Zama]

Всех с наступающим Новым 2013-М годом-годом Змеи! Желаю всего самого наилучшего и удачи во всех начинаниях в новом году.

[nedlend]

Всем желаю в новом 2013 году купить РАВ4 четвёртого поколения и конечно себе тоже! ссылка

[Secret]

Цитата: (128 @ 30.12.2012, 16:57) Поэтому люди пытаются придираться либо к кнопочке, либо к резиночке, либо к часикам, либо к выхлопной трубе ...

а с трубой что не так ? отличная труба - не ржавеет, чем не все могут похвастать

[128]

Цитата: (Secret @ 31.12.2012, 17:49) а с трубой что не так ? отличная труба - не ржавеет, чем не все могут похвастать

торчит зараза

[сергей.]

Цитата: (Secret @ 31.12.2012, 17:49) а с трубой что не так ? отличная труба - не ржавеет, чем не все могут похвастать

Тебе не понять! У тебя 2 поколение, а начиная с 3-его перделка на вид неказистая и направлена криво в бок...

Уж бы сделали как на 2 поколении!!! (Даже субару с прошлого поколения в базе двойные перделки делает...)

[Борис АБ]

Цитата: (сергей. @ 4.1.2013, 18:57) Тебе не понять! У тебя 2 поколение, а начиная с 3-его перделка на вид неказистая и направлена криво в бок... Уж бы сделали как на 2 поколении!!! (Даже субару с прошлого поколения в базе двойные перделки делает...)

Мне тоже не понять. На предыдущей (не Рав) машине было 2 трубы, с обоих дуло. Это "двойная перделка"? Или на Субару сдвоенные ( не владею информацией)? В чем радость обладания "казистой и направленой" не криво , и не в бок (а куда?, ), поясните плиз?

[128]

Если по такому принципу выбирать машину - то самые красивые трубы на американском фредлайнере...

[Marat 14rus]

Еще пара ракурсов

Эскизы прикрепленных изображений

 

[paveld1967]

Toyota слегка доработала уходящий RAV4

Toyota RAV4 (Тойота Рав 4) В версии для внутреннего рынка автомобиль получил расширенное электронное оснащение и небольшие косметические изменения во внешности.

Эту модернизацию можно считать, пожалуй, последней для нынешнего поколения Toyota RAV4. Преемник уже продемонстрирован и его продажи скоро начнутся в Японии, а затем и по всему миру. Уходящий RAV4 постарались сделать чуть привлекательнее, чтобы поддержать темпы продаж модели в конце года в преддверии смены поколений.

Во всех комплектациях RAV4 получает расширенную электронную систему стабилизации S-VSC, отличающуюся тем, что электроника активно включается в процесс управления автомобилем в критических ситуациях для сохранения безопасного режима движения. При этом электроника задействует и рулевое управления автомобиля. Также обязательными для RAV4 становятся еще две системы: Hill Start Assist Control и Downhill Assist Control. Эти электронные помощники обеспечат безопасный старт в горку и оптимальное движение под уклон.

В салоне единственным заметным нововведением стало обязательное наличие клавиш управления аудиосистемой на руле.

Также для RAV4 предложен пакет оснащения S, правда, весьма скромный. В его составе – новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и крашенные в цвет кузова накладки на колесные арки.

Для RAV4 в Японии предлагается 2,4-литровый бензиновый двигатель 2AZ-FE в сочетании с вариатором Super CVT-I с семью виртуальными передачами. Привод – передний или полный. Механических доработок в ходе данной модернизации RAV4 не получил.

Стоимость Toyota RAV4 в версии Style в Японии составляет 2 150 000 иен за переднеприводную версию и 2 360 000 за полноприводную. С пакетом S та же версия стоит 2 300 000 – 2 510 000 иен, в зависимости от типа привода. Автомобиль уже в продаже.
ссылка

[сергей.]

Цитата: (Борис АБ @ 4.1.2013, 21:50) Мне тоже не понять. На предыдущей (не Рав) машине было 2 трубы, с обоих дуло. Это "двойная перделка"? Или на Субару сдвоенные ( не владею информацией)?

ИМХО
Ликбез:
Двойная


Сдвоенная


Двойная-сдвоенная


А это ...


Правильно - двойная-строенная!!!

[Bulken]

Всем привет! Тоже подумываю взять новый рафик, но недавно увидел одно несовпадение в технических характеристиках. Ранее (в декабре) писали, что клиренс составляет 190 мм, сейчас же 160 мм
ссылка
ссылка
и т.д.
Где правда?

[TinKOF]

Цитата: (Bulken @ 6.1.2013, 14:04) Всем привет! Тоже подумываю взять новый рафик, но недавно увидел одно несовпадение в технических характеристиках. Ранее (в декабре) писали, что клиренс составляет 190 мм, сейчас же 160 мм ссылка ссылка и т.д. Где правда?

все задаются этим же вопросом
скорее всего путаница в версиях для разных рынков и вариантов двигателей

[Marat 14rus]

Информация от дилера: для 2.5 литровой версии клиренс 190 см. Про 2х литровую не спрашивал.

[aur555]

Я бы верил официальным данным(пока toyota.md) 2,5-176мм, 2,0-197мм.

[Marat 14rus]

Цитата: (aur555 @ 6.1.2013, 22:17) Я бы верил официальным данным(пока toyota.md) 2,5-176мм, 2,0-197мм.

Дождемся марта. Почти уверен что для России 2,5л. будет 19 см. ))