[i4rav]

Ищу авто:)

Условия эксплуатации:
- поездки от 300 до 3000 км;
- до 4 человек;
- желательно топливо - бензин;
- желательно коробка с ручным переключением;
- хочется малый расход;
и т.п.

Прошу помощи в выборе...

[KoFe]

Цитата: (i4rav @ 3.1.2013, 19:48) Ищу авто:) Условия эксплуатации: - поездки от 300 до 3000 км; - до 4 человек; - желательно топливо - бензин; - желательно коробка с ручным переключением; - хочется малый расход; и т.п. Прошу помощи в выборе...

Под такие требования подойдёт Bugatti Veyron

Для чего нужна машина? В казино кататься или на курорты Краснодарского края?

[i4rav]

Цитата: (KoFe @ 3.1.2013, 23:28) Под такие требования подойдёт Bugatti Veyron Для чего нужна машина? В казино кататься или на курорты Краснодарского края?

шутка видимо про Бугатти, ибо Вейрон 2-ух местный и кушает "не мало"... новый год еще праздуете наверное)))

Думал о разных авто (Volkswagen Touran, Subaru Outback, Opel Zafira Tourer, Toyota Verso и др.)
Хотя требования и простые, но для длительных и частых поездок трудно подобрать.
Поездки по РФ (в шапке написано, что для организации авто)... из опыта предпочтительнее конечно седаны с базой от 2700 мм,
но у них мало где регулируется наклон спики сидений 2-го ряда (только у Toyota Camry видел)...

[West177]

Ну,я думаю будет логичным,что на форуме владельцев рафиков,посоветуют рафик
Машина нужна какая,денег сколько?Требования какие-то странные.Если это бензин,то либо расход будет большой,либо движок будет дохлый.Если это ручка,то скорее всего комплектация будет самая простая,т.к. производитель-гад игнорирует нас-фанатов ручки,а вы хотите больше комфорта,судя по регулировке наклона спинки сидений.До 4х человек-да Вам любая машина сгодится,у которой есть 4 двери,если речь не идёт о шмотье на неделю в лесу.
Моё личное мнение,если смотреть новую машину до 1,5млн для людей,любящий комфорт,смотреть надо седаны от япошек.Тойота Камри,Ниссан Теана-во!Причём Теана будет предпочтительней за счёт версии с полным приводом-но это лично для меня.Обе машинки с автоматами и минимальный объём движка-2,5,расход будет по трассе в районе 9,5,ну +- естесно.
Если хочется чё-нибудь более внедорожное,допустим,без опаски проехать в производству или по деревням,смотреть лучше кроссоверы,там клиренс повыше.Комфорт сразу говорю,будет хуже,чем у вышеприведённых седанов.Рафик-четверым удобно,есть вариант двухлитрового движка на ручке,не помню правда,будет ли полный привод в таком варианте.Расход по трассе-в районе девятки,может больше,зависит от груза. Движок 2,4 будет порезвее,с автоматом-на любителя.
То,что написали вы-вариант странный.Почти все машины,за исключением субары-вагоны.На хрен вам вагон?А субарик-машина специфическая.Либо нравится,либо нет-это лучше определить для себя сразу.

[i4rav]

Цитата: (West177 @ 4.1.2013, 5:02) Ну,я думаю будет логичным,что на форуме владельцев рафиков,посоветуют рафик Машина нужна какая,денег сколько?Требования какие-то странные.Если это бензин,то либо расход будет большой,либо движок будет дохлый.Если это ручка,то скорее всего комплектация будет самая простая,т.к. производитель-гад игнорирует нас-фанатов ручки,а вы хотите больше комфорта,судя по регулировке наклона спинки сидений.До 4х человек-да Вам любая машина сгодится,у которой есть 4 двери,если речь не идёт о шмотье на неделю в лесу. Моё личное мнение,если смотреть новую машину до 1,5млн для людей,любящий комфорт,смотреть надо седаны от япошек.Тойота Камри,Ниссан Теана-во!Причём Теана будет предпочтительней за счёт версии с полным приводом-но это лично для меня.Обе машинки с автоматами и минимальный объём движка-2,5,расход будет по трассе в районе 9,5,ну +- естесно. Если хочется чё-нибудь более внедорожное,допустим,без опаски проехать в производству или по деревням,смотреть лучше кроссоверы,там клиренс повыше.Комфорт сразу говорю,будет хуже,чем у вышеприведённых седанов.Рафик-четверым удобно,есть вариант двухлитрового движка на ручке,не помню правда,будет ли полный привод в таком варианте.Расход по трассе-в районе девятки,может больше,зависит от груза. Движок 2,4 будет порезвее,с автоматом-на любителя. То,что написали вы-вариант странный.Почти все машины,за исключением субары-вагоны.На хрен вам вагон?А субарик-машина специфическая.Либо нравится,либо нет-это лучше определить для себя сразу.

Поездки по дорогам РФ (учитывая что наши дороги уже становятся направлениями).
Требования к комплектации не очень высокие, окромя большего пространства для ног 2-го ряда и желательной регулировки наклона спинки.
Расход 9,5 многоват... желательно ~8 литров.
За полным приводом и высоким клиренсом (в разумных пределах) не гонюсь.
РАВ4 "коротыш" для дальних поездок думаю будет менее удобен из-за малой колесной базы, а "лонг" кушать будет 9-10 при 120-140 км/ч.
Вагон (читай универсал) рассматриваю, т.к. личный вещи сотрудников нужно уложить, что в седане сложнее...

[mogui]

VW caddy пассажир? должны быть просторны как минимум. Или шаран. Минивены всегда просторны.

[влад11]

Я кончно не агитирую за этот авто, но по вашим запросам подойдет Шевролет-Орландо, спинки второго ряда кажись регулируются , расход 8л.. Но там движок дохлый 1.8, есть в комплектациях и третий ряд если влруг срочно кого приспичет на борт взять.

[West177]

Цитата: (i4rav @ 4.1.2013, 9:05) Поездки по дорогам РФ (учитывая что наши дороги уже становятся направлениями). Требования к комплектации не очень высокие, окромя большего пространства для ног 2-го ряда и желательной регулировки наклона спинки. Расход 9,5 многоват... желательно ~8 литров. За полным приводом и высоким клиренсом (в разумных пределах) не гонюсь. РАВ4 "коротыш" для дальних поездок думаю будет менее удобен из-за малой колесной базы, а "лонг" кушать будет 9-10 при 120-140 км/ч. Вагон (читай универсал) рассматриваю, т.к. личный вещи сотрудников нужно уложить, что в седане сложнее...

Ну,я не знаю специфики конкретно Вашего прелприятия,но допустим по трассам можно шастать и на легковушке спокойно.Расхода 8 литров у Вас по любэ не будет на движках от двух литров,даже если ездить в стиле "мне 80 и манал я вас всех".Может быть на самом деле стоит рассмотреть вагоны типы Версы,но я честно говоря добровольно её бы не взял,сугубо с эстетической точки зрения.А потом,опять же,Ваша специфика-если там чемоданы будут у каждого,тогда да.А если одна спортивная сумка на лицо-дык вам седана за глаза хватит.Посмотрите на Короллу,форд Чпокус брать не советую,на опеля.Не совсем понятно Ваше желание заполучить расход поменьше.Тем более,что разница будет небольшая по литражу,а вот недостаток мощей на трассе ощутите по полной программе.

[i4rav]

Цитата: (mogui @ 4.1.2013, 14:18) VW caddy пассажир? должны быть просторны как минимум. Или шаран. Минивены всегда просторны.

Caddy маловат, а Шаран официально в РФ не продают... но рассматривал как вариант Volkswagen Touran

[i4rav]

Цитата: (West177 @ 4.1.2013, 14:43) Ну,я не знаю специфики конкретно Вашего прелприятия,но допустим по трассам можно шастать и на легковушке спокойно.Расхода 8 литров у Вас по любэ не будет на движках от двух литров,даже если ездить в стиле "мне 80 и манал я вас всех".Может быть на самом деле стоит рассмотреть вагоны типы Версы,но я честно говоря добровольно её бы не взял,сугубо с эстетической точки зрения.А потом,опять же,Ваша специфика-если там чемоданы будут у каждого,тогда да.А если одна спортивная сумка на лицо-дык вам седана за глаза хватит.Посмотрите на Короллу,форд Чпокус брать не советую,на опеля.Не совсем понятно Ваше желание заполучить расход поменьше.Тем более,что разница будет небольшая по литражу,а вот недостаток мощей на трассе ощутите по полной программе.

Требования к расходу вытекают не из экономии, а из наличия приличных заправок в РФ: чем реже заправляться приходится, тем проще выбирать хорошие заправки!
Про Версу зря пишите. Есть комплектация на ручке с 1,8... но выходит новая скоро и у диллеров их почти не осталось, а ждать не хочется)

[West177]

Цитата: (i4rav @ 4.1.2013, 11:49) Требования к расходу вытекают не из экономии, а из наличия приличных заправок в РФ: чем реже заправляться приходится, тем проще выбирать хорошие заправки! Про Версу зря пишите. Есть комплектация на ручке с 1,8... но выходит новая скоро и у диллеров их почти не осталось, а ждать не хочется)

Ерунда это всё.Если вы заранее знаете хорошие заправки на маршруте(откуда?),Вам этот расход на литр меньше вряд ли поможет.А если не знаете,как разберётесь?
С Версой ничего не путаете?Знаю,что Аурис появится новый и на него уже пошли заказы,по поводу Версы ничего не слышал.Но моё мнение,страшная машина,на хрен надо.Лучше накинуть 100-200 тысяч и ездить на Камри.А расход-манал бы я этот расход честно говоря,тем более,что по трассе разница будет в литр-два,зато с четырьмя мужиками в салоне и багажом вы отлично ощутите разницу в мощностях двигателей 1,8 и 2,5.

[i4rav]

Цитата: (West177 @ 4.1.2013, 15:21) Ерунда это всё.Если вы заранее знаете хорошие заправки на маршруте(откуда?),Вам этот расход на литр меньше вряд ли поможет.А если не знаете,как разберётесь? С Версой ничего не путаете?Знаю,что Аурис появится новый и на него уже пошли заказы,по поводу Версы ничего не слышал.Но моё мнение,страшная машина,на хрен надо.Лучше накинуть 100-200 тысяч и ездить на Камри.А расход-манал бы я этот расход честно говоря,тем более,что по трассе разница будет в литр-два,зато с четырьмя мужиками в салоне и багажом вы отлично ощутите разницу в мощностях двигателей 1,8 и 2,5.

если одним маршрутом ездить, то легче, а если он меняется в пути, то лучше запас в баке поболее держать!!!
Версо тоже выходит в этом году:
ссылка
или смотрите презент-ролик:




Про камри и теану не буду спорить - хорошие авто, но на них нет МКПП.

[West177]

А ручка-то чем принципиальна?

[i4rav]

Цитата: (West177 @ 4.1.2013, 16:29) А ручка-то чем принципиальна?

есть сотрудники принципиально пользующие МКПП
P.S. для меня не критично, но при голосовании решили выбрать "ручку"...

[West177]

Понятно.Ну тогда советую обратить внимание на "каблучки"-Фольксваген Кеди,Форд Турнео и т.д.Как вариант-микроавтобус.Там и ручка,и дизель-экономичный.И салон огромный.Не уверен,что найдёте бензинку,но даже если найдёте,помните,что турбированные движки маленького объёма ни хрена не едут в пробках,расход у них тем не менее получается высокий,а бензинчик лучше заливать 98й,т.к. в турбовых двигателях температура в цилиндрах выше,чем у атмосферников.Будете часто давить тапку-будет происходить детонация,как следствие-возможные серьёзные проблемы после определённого пробега,обычно после ста тысяч.И по трассе,на обгоне,ощутите всю прелесть маленького движка с турбиной-момент уже максимальный,а надо ещё больше,чтобы обогнать впередиидущего.

[kd3021]

А как насчет SKODA SUPER-B, неплохие ходовые качества, ОГРОМНОЕ расстояние до передних сидений,
мы на дорестайле наколенники три круга по трассам по рабочим нуждам.

[Semen]

Осмелюсь посоветовать Хюндай Н-1 2,5тд 5мт 170л.с расход по трассе 6-7л соляры, минивэн 8-мест,салон трансформер, за ненадобностью можно выкинуть 2-3 сиденья.
..около года на таком катаюсь, очень доволен, мотор особенно радует...

[i4rav]

Цитата: (kd3021 @ 4.1.2013, 17:25) А как насчет SKODA SUPER-B, неплохие ходовые качества, ОГРОМНОЕ расстояние до передних сидений, мы на дорестайле наколенники три круга по трассам по рабочим нуждам.

Хорошая машина. Настораживает только их малораспространенность.
Хотя мне больше нравится Superb Combi, но там нет МКПП.
Не совсем понял фразу "мы на дорестайле наколенники три круга по трассам по рабочим нуждам"...

[i4rav]

Цитата: (Semen @ 4.1.2013, 17:27) Осмелюсь посоветовать Хюндай Н-1 2,5тд 5мт 170л.с расход по трассе 6-7л соляры, минивэн 8-мест,салон трансформер, за ненадобностью можно выкинуть 2-3 сиденья. ..около года на таком катаюсь, очень доволен, мотор особенно радует...

Смотрел и в эту сторону (там даже бензин есть, хотя и прожорливый).
Минусы: бедные комплектации в салонах и на бензине нет МКПП.

[West177]

Забегал сегодня в тойоту,глянул на камрюху и Версо...Берите Камри,хрен с ней,с ручкой и расходом