[fank50]

вопрос в том что при покупке рава 7 месяцев назад я был удивлен увидев в моторном отсеке аккумулятор на 35 А и его не далеко ушли от мотоциклетного. ))) проводка везде тонкая и щас зима уже этот акум не запускает двигатель видал на дроме сгоревший коротыш и подумал ставить акум мощьней и больше или нет за ранее спасибо машина немец проводка тоненькая интерисует такой вопрос какой мощности у вас акум и сколько вы уже им пользуетесь

[Санчес КРСК]

в поиск дорогой друг . Тем таких тут предостаточно . Например в разделе Общие технические вопросы - выбор акб на все поколения

[kEGAL]

Я титан поставил прошлой зимой, толи 62 толи 63 ампера. Никаких проблем, до этого мучался с бошем, старенький он был, зимой плохо крутил.

[Qwest]

У меня штатный 45А, сейчас в Питере -25, заводит с полтычка...

[TAN]

VARTA D43 Blue dynamic. Машина тоже с Германии.

[Аленка80]

Я ставила в сентябре этого года АКБ "ATLAS" 60Е А/Ч, до этого стояла какая то ерунда на 45 А\Ч. Сейчас зимой без проблем завожусь, температура за бортом уже 2 недели -30-35 градусов ночью , -25 днем

[4ЁрфИк]

Тюменский 64 Ач, в -38 полет нормальный Тойота же...

[glebb71]

Цитата: (Санчес КРСК @ 23.12.2012, 15:04) в поиск дорогой друг . Тем таких тут предостаточно . Например в разделе Общие технические вопросы - выбор акб на все поколения

Количество созданных тем-клонов стремится к количеству сообщений. ссылка
А потом сами же и возмущаются,что поиск не помогает!

ЗЫ. Когда зарегистрировался,то нужную инфу мог найти за 10 минут без всякого поиска.А сейчас и за неделю не найдешь,благодаря некоторым пользователям, насоздававших(из лени пользоваться поиском?) повторяющиеся темы по всякому поводу и без него.

ЗЗЫ.Сорри за офтоп.

[Qwest]

Цитата: (Аленка80 @ 23.12.2012, 19:12) Я ставила в сентябре этого года АКБ "ATLAS" 60Е А/Ч, до этого стояла какая то ерунда на 45 А\Ч. Сейчас зимой без проблем завожусь, температура за бортом уже 2 недели -30-35 градусов ночью , -25 днем

При покупке своего АКБ тоже до последнего сомневался...45А это действительно как то слабовато...
Ну мой справляется, следующим буду брать под напругу генератора, а он у нас всех аж 80А тянет...

[Аленка80]

Цитата: (Qwest @ 23.12.2012, 21:18) При покупке своего АКБ тоже до последнего сомневался...45А это действительно как то слабовато... Ну мой справляется, следующим буду брать под напругу генератора, а он у нас всех аж 80А тянет...

Ну может для лета 45 А может и нормально .. тем более для более теплых городов, чем наш .. А вот зимой я не хочу с утра прийти в гараж и удивиться , почему машинка не заводится))) Вот уеду в отпуск в январе на 2 недели и посмотрю, как после этого заводится будет "Атлас"..

[stas-head]

Тюменский на 62 свежий, этого года. есть ещё прошлогондний, на всякий случай.
по поводу проводки, не думаю, то АКБ на 62 может чему-то повредить

[jushi]

Цитата: (Qwest @ 23.12.2012, 20:18) При покупке своего АКБ тоже до последнего сомневался...45А это действительно как то слабовато... Ну мой справляется, следующим буду брать под напругу генератора, а он у нас всех аж 80А тянет...

Ты не путай понятия ток и напряжение, а так же емкость аккумулятора и ток генератора. Это разные, очень разные вещи... Они конечно в некотором роде связаны между собой, но вот так вот напрямую цифирки переносить не стоит

[Qwest]

Цитата: (jushi @ 24.12.2012, 0:33) Ты не путай понятия ток и напряжение, а так же емкость аккумулятора и ток генератора. Это разные, очень разные вещи... Они конечно в некотором роде связаны между собой, но вот так вот напрямую цифирки переносить не стоит

Ну и какой максимально мощный АКБ реально поставить на наш генератор?

[jushi]

Цитата: (Qwest @ 24.12.2012, 9:35) Ну и какой максимально мощный АКБ реально поставить на наш генератор?

Любой, какой влезет Все очень просто - сколько отдал, столько взял. То есть по большому счету при обычной езде восполняемость заряда для большого аккума и маленького будет одинаковой. Разница только в том, что, когда надо, большой аккум сможет отдать больше - ну и следовательно и заряжать его после этого придется дольше, от этого никуда не деться. Вот только с током генератора это никак не кореллирует. Ибо ток гены заведомо многократно перекрывает необходимый ток для заряда аккумулятора, 1/10 емкости Но ты же не будешь 10 часов без перерыва ездить, чтобы зарядиться Поэтому после глубокого разряда аккумулятор надо полюбому домой нести и заряжать стационарным зарядником. Гену нужно увеличивать, если вешаешь дополнительных постребителей, лампочки там всякие, люстры, чтобы их от аккума не питать.

[whitefavn]

Народ подскажите такой момент. В прошлом году кокраз зимой менял аккумулятор(постоянно садился), в магазе по вин коду подобрали 45, вот прошёл год и при морозе -20 -30 через пару часов (6-7 часов) садиться аккумулятор, ну не полностью конечно, но недостаточно что бы завести двигатель, аккум варта. Что посоветуете, менять аккум или он тут ни причём?

[left001]

не менять а заряжать надо, заодно еще и H2O добавить, мой сегодня тоже сел 60 ам\ч, заряжаю))))

[whitefavn]

Цитата: (left001 @ 24.12.2012, 13:18) не менять а заряжать надо, заодно еще и H2O добавить, мой сегодня тоже сел 60 ам\ч, заряжаю))))

Добавить электролит не могу так как он у меня запечатанный, банок нет. А проверить электролит нечем. Просто проблема в том что я же не буду всю ночь бегать заводить периодически, у соседки форд фокус спокойно заводиться.

[jushi]

Цитата: (whitefavn @ 24.12.2012, 13:23) Добавить электролит не могу так как он у меня запечатанный, банок нет. А проверить электролит нечем. Просто проблема в том что я же не буду всю ночь бегать заводить периодически, у соседки форд фокус спокойно заводиться.

Банки скорее всего есть, просто сверху какая-нить крышка и наклейка приклеена. Но в вашем случае надо в первую очередь нести аккум в тепло, заряжать стационарным зарядником. А во вторую - проверять утечки в электросистеме автомобиля, сигналка там криво может стоит, или музыка...

[Rav4сила]

Цитата: (whitefavn @ 24.12.2012, 15:23) Добавить электролит не могу так как он у меня запечатанный, банок нет. А проверить электролит нечем. Просто проблема в том что я же не буду всю ночь бегать заводить периодически, у соседки форд фокус спокойно заводиться.

У вас не обслуживаемый акум, так понял.
На будующее. Когда у вас будет обслуживаемый акум, электролит туда лить не надо, льют туда дистиллиро́ванную воду.

По теме. Стоит 62А/Ч. Штатный должен быть на 45А/Ч

[whitefavn]

Цитата: (jushi @ 24.12.2012, 14:31) Банки скорее всего есть, просто сверху какая-нить крышка и наклейка приклеена. Но в вашем случае надо в первую очередь нести аккум в тепло, заряжать стационарным зарядником. А во вторую - проверять утечки в электросистеме автомобиля, сигналка там криво может стоит, или музыка...

Заряжать не вариант хватает не на долго. А насчёт утечки врят ли, до этого год на этом аккумуляторе ездил и ничего а последнюю неделю такая фигня.