[pl84]

есть еще вот такая радость Hella 8MP 376 808-821, там на картинке ссылка
нарисовано: CAM, OD, CS - что это за обозначения, чего-то никак не могу разобраться - ролика там 3 под цифрами: 2, 3 и 4 моторчик.

сам ремень думаю Mitsuboshi 163 S8M 27 взять, вроде этого производителя на данном форуме хвалят - что думаете?

под поторчик кстати вроде должна быть еще прокладка, или родная будет в нормальном состоянии? может еще там какие прокладки нужны будут?
просто я это к чему говорю: ссылка -тут комплект пополнее

а моторчик менять рекомедуется по причине износа самого или по причине пробега? просто у меня пробег реальный 80 т. км - уверен на 100%, авто в семье с самого рождения и никто ей особо не занимался, нормативов не нашел на счет замены ГРМ, просто решил заодно, т.к. один из ремней точно уже трескаться начал, мне его показывали, а ГРМ предложили заодно (автомеханик хороший друг детства и сам работает на автосервисе КИА, сказал что у них рекомендовано менять каждые 90 тысч, но учитывая сколько авто и что его там не меняли, может потрескаться от времени тупо как и резина на колесах, которую не от износа заменили, а от времени, вся потрескалась и начала спускать)

[pl84]

может кому пригодится:

тормозные колодки поставил - Ate 13.0460-5951.2

очень хорошие, мягкие, не скрипят вообще (было недавно от -20 до + 5 по Цельсию), проехали на них порядка 100 км пока еще, очень довольны

[Вова Лермонтовск...]

Ну раз зашел разговор про колодки, спрошу мнения форумчан.
Предыстория: вчера для товарища заказывал колодки для РАВ4-1 рестайл с АБС. Экзист выдал кучу вариантов:
ссылка

Берем Кашияму. Длина 131 мм, ширина 45 мм., толщина 15 мм.
ссылка

Берем АТЕ: длина 132,8 мм., ширина 52,9 мм., толщина 17,5 мм.
ссылка

Брембо - длина 132,8 мм., ширина 52,9 мм., толщина 17,6 мм.
ссылка

Ремса: длина - 133,2 мм., ширина - 53 мм., толщина - 17,5 мм.
ссылка

Каво Парт: длина - 134 мм., ширина - 55 мм., толщина - 18 мм.
ссылка

Собственно вопрос: или кому верить, или что выбрать???

[self1]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 19.12.2012, 14:12) Ну раз зашел разговор про колодки, спрошу мнения форумчан. Собственно вопрос: или кому верить, или что выбрать???

При замене дисков поставил 1й раз колодки TOYOTA проехал 60000км.
Во 2й раз мне показали:"Колодки тормозные SUMITOMO дубликат 04465-YZZ51 это на наклейке упаковки. На коробке SUMITOMO SEI (SN645 P) SXM 10G (пробег примерно такой же и в 3й ,4й разы).
Кстати в оригинальной упаковке лежали те-же SUMITOMO, как подшипники KOYO или NSK
Разница в цене упаковки примерно двойная!
Другими не пользовался про них не скажу.
У меня нет АВС. Не знаю есть ли разница для колодок?
Удачи с выбором!

[pl84]

Цитата: (Qwest @ 19.12.2012, 10:35) Ремень ГУР Ремень генератора Ремень кондея (по желанию) Ваш вин у меня не пробился, смотрел по своему... Насос водяной 16110-79026 Ремень ГРМ 13568-09041 Ролик натяжителя 13505-74011 Ролик обводной 13503-63011 Это ВСЕ надо менять при влезании в ГРМ и не экономьте, потом дороже встанет, ну разве что помпу берите Aisin WPT-010, она по оригиналу идет...

а номера ремней не подскажите + какие еще может прокладки надо менять под водяным насосом:
Ремень ГУР
Ремень генератора
Ремень кондея

и по пыльникам интересуют номера передних внутренних, внешних + хомуты, если они не идут в комплекте, а так же пыльники на зад, тоже внешние и внутренние + хомуты и какой смазкой смазать все это добро

[crubonly]

Цитата: (pl84 @ 20.12.2012, 14:57) а номера ремней не подскажите + какие еще может прокладки надо менять под водяным насосом: Ремень ГУР Ремень генератора Ремень кондея

Ремень ГУР 99363-30760 L=760мм., а компрессор кондиционера и генератор у нас на одном ремне 99365-91090 L=1090мм.,
себе уже много лет ставлю ContiTech (поставщик на БМВ) это ремни 3PK760 и 5PK1090 соответственно.
P.S. и на будущее...на ссылка зарегистрируйся и масса вопросов с этими цифрами отпадет сразу.

[pl84]

Цитата: (crubonly @ 20.12.2012, 16:03) Ремень ГУР 99363-30760 L=760мм., а компрессор кондиционера и генератор у нас на одном ремне 99365-91090 L=1090мм., себе уже много лет ставлю ContiTech (поставщик на БМВ) это ремни 3PK760 и 5PK1090 соответственно. P.S. и на будущее...на ссылка зарегистрируйся и масса вопросов с этими цифрами отпадет сразу.

спасибо за номера деталей,

я на том ресурсе зарегистрирован, но мой имей там почему-то не принимается, поэтому там найти для меня сложно что-то


по пыльникам так никто и не откликнулся, неужели никто не менял?

[glebb71]

Вместе с роликами и помпой,--меняй еще все лобовые сальники(коленвала,распредвала,маслонасоса) и прокладку маслонасоса.
Почитай ссылка --тут все разжеванно на сто рядов так, что сам все поменяешь.

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (pl84 @ 20.12.2012, 22:07) по пыльникам так никто и не откликнулся, неужели никто не менял

Приехал купил в магазине, вроде KIT, на морозе не дубеют.

[pl84]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 21.12.2012, 6:58) Приехал купил в магазине, вроде KIT, на морозе не дубеют.

согласен купить оригинал даже, только номера этих пыльников подскажите

[Новокузнечанин 7...]

ОРИГИНАЛЫ Внутренний 04438-32230 ( ссылка )
Наружний 04438-12300 ( ссылка )

[Можитель]

Так, получается, что полный комплект замены ремней такой:

• Ремень ГРМ
• Ремень ГУРа
• Ролик натяжителя
• Ролик обводной
• Помпа
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Сальник маслонасоса
• Прокладка маслонасоса

Правильно? Или чтото еще меняется?

[Ильяс]

Цитата: (Можитель @ 8.2.2013, 1:11) Так, получается, что полный комплект замены ремней такой: Ремень ГРМ Ремень ГУРа Ролик натяжителя Ролик обводной Помпа Сальник коленвала Сальник распредвала Сальник маслонасоса Прокладка маслонасоса Правильно? Или чтото еще меняется?

Ремень генератора.

[Новокузнечанин 7...]

Можитель
Клапана регулировать не будете?

[Можитель]

Цитата: (Ильяс @ 8.2.2013, 8:50) Ремень генератора.

Ремень ГРМ 13568-79095
Ремень ГУРа 99363-80760
Ремень генератора 90916-02355
Ролик натяжителя 13505-74011
Ролик обводной 13503-63011
Помпа 16100-79185
Сальник коленвала передний 90311-42026
Сальник распредвала
Сальник маслонасоса 15165-74020
Прокладка маслонасоса 15188-88382

Получается у кого есть кондиционер - 4 ремня всего, у кого нет - 3?
В каталоге нашел еще кольцо стопорное пружинное (90507-18030), для одного из роликов - его наверное тоже лучше заказать? На всякий случай?

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 8.2.2013, 10:06) Можитель Клапана регулировать не будете?

Почитал мурзилку, не нашел про связь клапанов и ремней. А надо их регулировать? Я в моторах совсем ничего не понимаю, так что если там логически одно из другого следует, объясните пожалуйста.


Если ктото проверит найденные мной номера из таблицы выше и подскажет недостающий буду очень благодарен. Вин машины такой: JT172SC1100106429

[antonio]

Цитата: (Можитель @ 8.2.2013, 13:05) Ремень ГРМ 13568-79095 Ремень ГУРа 99363-80760 Ремень генератора 90916-02355 Ролик натяжителя 13505-74011 Ролик обводной 13503-63011 Помпа 16100-79185 Сальник коленвала передний 90311-42026 Сальник распредвала Сальник маслонасоса 15165-74020 Прокладка маслонасоса 15188-88382 Получается у кого есть кондиционер - 4 ремня всего, у кого нет - 3? В каталоге нашел еще кольцо стопорное пружинное (90507-18030), для одного из роликов - его наверное тоже лучше заказать? На всякий случай? Почитал мурзилку, не нашел про связь клапанов и ремней. А надо их регулировать? Я в моторах совсем ничего не понимаю, так что если там логически одно из другого следует, объясните пожалуйста. Если ктото проверит найденные мной номера из таблицы выше и подскажет недостающий буду очень благодарен. Вин машины такой: JT172SC1100106429

По вину. оригинал тойота.

Помпа - 16110-79026
Ролик натяжителя - 13505-74011
Ролик обводной - 13503-63011
Пружинка натяжителя - 90507-17003
Ремень ГРМ - 13568-09041
Ремень ГУР - 99363-20760-8P
Ремень генератора (без кондиционера) - 90916-02355 Ремень генератора ( с кондиционером) - 99365-21110-8P
Сальник коленвала передний - 90311-42035
Сальник распредвала - 90311-38067
Сальник маслянного насоса -15165-74020
Прокладка маслянного насоса (малая) - 15188-74050
--------------

Нет , у машины с кондиционером просто длинее ремень генератора ( он обводит компрессор конд.)
--------------

Клапана регулируются раз в 100тыс. км. пробега по мануалу.


ПС Можно значительно сэкономить и взять проверенный не оригинал. Этот не оригинал будет лежать в упаковке тойота при заказе оригинала.

Ролики NSK
Ролик вспомогательный - 57TB3705
Ролик ремня грм - ZA-57TB3705B01

Ремни SUN
ГУР - 3PK760
ГРМ - A513YS27MM
Генератора - 5PK1110(с конд.) 5PK995(без конд.)

Помпа AISIN
WPT-010

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (antonio @ 8.2.2013, 17:00) Клапана регулируются раз в 100тыс. км. пробега по мануалу

Или если сильно шумят, как плохой дизель.
Я это к тому, что сразу взять прокладку клапанной крышки и уплотнители колодцев свечей.
Впрочем если клапана не шумят, можно и не делать.

Цитата: (antonio @ 8.2.2013, 17:00) ПС Можно значительно сэкономить и взять проверенный не оригинал. Этот не оригинал будет лежать в упаковке тойота при заказе оригинала.

Это точно! В разделе снятие и ремонт двигателя писал, что в коробке Айсин, лежат те же детали, но со спиленными буквами Тойота.

[Можитель]

Примного благодарен про подсказки и разъяснения.)

Свечи тоже пойдут под замену, а вместе с ними не стоит сменить уплотнители колодцев свечей? Или это работы никак не связанные?
Если судить только по звуку, то клапана регулировать не надо - у меня двигатель прогретый почти не слышно, шелестит тихонечко совсем, но по пробегу получается, что нужно. Со мной машина прошла больше 30к, а сколько у предведущего владельца неизвестно. А если регулировать клапана, то какие з/ч нужно заказать? Только, то что описали выше?
А еще, не подскажите, какого объема родной аккум у рава?

[MrDims]

Цитата: в коробке Айсин, лежат те же детали, но со спиленными буквами Тойота

если ты дальше новокузнецка не уезжал, то поздравляю

но есть ещё Aisin Europe Aftermarket, в упаковке которой может лежать любое го$но

[Новокузнечанин 7...]

Цитата: (Можитель @ 9.2.2013, 1:17) двигатель прогретый почти не слышно, шелестит тихонечко совсем, но по пробегу получается, что нужно

По пробегу рекомендуют контроль, регулировка может и не нужна.

Цитата: (Можитель @ 9.2.2013, 1:17) Свечи тоже пойдут под замену, а вместе с ними не стоит сменить уплотнители колодцев свечей? Или это работы никак не связанные?

Не связанные, а вот на высоковольтные провода обратите внимание.