[Bigi]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 9.12.2012, 22:17) а что собственно надежного а СРВ?КОРОБАС весьма не надежен я бы сказал 2,4 могут поджирать масло краска хуже чем в тойоте.сидухи -вы их видели?качество велюра-аля мешковина-плюш(самая дешевая),сравните с камритозом предидущим или туксаном,разницу увидите знакомец после рафика взял фрил2 из под тети с гарантией-доволен вроде пока так что рав 4 это машина, а сервант это неженка

Не буду вступать с вами в споры, потому как не являюсь почитателем одной марки, а придерживаюсь мнения, что некоторые фирмы иногда делают более удачную модель чем другие. Просто ваши заявления, как минимум, не серьезны для взрослого человека. По мне так и рав и сервант одного поля ягодки. На CRV я для себя уже поставил крест из-за клиренса, теперь хочу понять какие минусы у нового рава. И пока официальная информация, что клиренс у него как и у новой CRV, а то, что говорят о другом клиренсе для России - это пока ОБС.

[128]

Цитата: (Bigi @ 9.12.2012, 22:46) Не буду вступать с вами в споры, потому как не являюсь почитателем одной марки, а придерживаюсь мнения, что некоторые фирмы иногда делают более удачную модель чем другие. Просто ваши заявления, как минимум, не серьезны для взрослого человека. По мне так и рав и сервант одного поля ягодки. На CRV я для себя уже поставил крест из-за клиренса, теперь хочу понять какие минусы у нового рава. И пока официальная информация, что клиренс у него как и у новой CRV, а то, что говорят о другом клиренсе для России - это пока ОБС.

В том то весь прикол РАВ4, что минусы НУЖНО ИСКАТЬ...
Присмотритесь к кнопочкам или резиночкам - чаще из-за них говорят, что эта машина плохая... ну или на крайний вариант всегда можно сказать, что выглядит внешне не айс...
Так поступают местные РАВоненавистники)))

[Alexim]

Опять же, отвергать машину из-за клиренса не стоит. Тем более рассматривая приблизительно равные категории. 2-3 мм особой роли не играют нигде. Если этого мало, тогда координально - Прадо, к примеру, он значительно выше. Ездил я за рулём Фрила, в дизеле, в динамике хорош, вопросов нет, но управляемость хуже гораздо Рава. Длинные ходы подвесок, которые якобы делают его внедорожником, дают о себе знать... Я это к тому, что нельзя впихнуть невпихуемое.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (Bigi @ 9.12.2012, 22:46) Не буду вступать с вами в споры, потому как не являюсь почитателем одной марки, а придерживаюсь мнения, что некоторые фирмы иногда делают более удачную модель чем другие. Просто ваши заявления, как минимум, не серьезны для взрослого человека. По мне так и рав и сервант одного поля ягодки. На CRV я для себя уже поставил крест из-за клиренса, теперь хочу понять какие минусы у нового рава. И пока официальная информация, что клиренс у него как и у новой CRV, а то, что говорят о другом клиренсе для России - это пока ОБС.

ну естественно что в пустую на воду дуть,будут машины будет разговор...по мне мазда сх5 хоть на авто похожа при меньшей цене

[FOX7]

Цитата: (Зажигалка @ 9.12.2012, 20:55) И еще коллеги, при выходе новой модели, на сколько 3 кузов теряет в цене. А то трейд не адекват у нас, совсем шлюхи оборзели и за людей не считают.

Не всегда теряет,если новый экземпляр окажется гуавном,то может даже и подскочить в цене или если новая версия прилично подорожает,то и старый кузов на вторичке тоже пойдет вверх,так что тут все индивидуально,поживем увидем. Но тенденция такова,что каждое последущее поколение Тойот становится все хуже и в надежности и в материалах,сравниваю хотя бы по Королле 2005 года и РАВ 2010,так вот предыдущее поколение тойоты (в данном случаи Королла),на порядок лучше изготовлена,может и не совсем корректное сравнение,но мое мнение таково. Так,что дождемся нового поколения РАВ,а там видно будет,что и как у них получилось.

[Bigi]

По замерам CRV клуба, у нового серванта до самой нижней точки - 145 мм. Это кронштейн амортизатора. А в центре днища - 165 мм. Разве на это можно закрыть глаза? С таким клиренсом легковушку еще поискать надо. У цивика 8-го 145 мм. ссылка
Поэтому скрестил пальцы и жду результатов рава.
А Prado мне не по карману.

[Зажигалка]

Цитата: (FOX7 @ 10.12.2012, 20:34) Не всегда теряет,если новый экземпляр окажется гуавном,то может даже и подскочить в цене или если новая версия прилично подорожает,то и старый кузов на вторичке тоже пойдет вверх,так что тут все индивидуально,поживем увидем. Но тенденция такова,что каждое последущее поколение Тойот становится все хуже и в надежности и в материалах,сравниваю хотя бы по Королле 2005 года и РАВ 2010,так вот предыдущее поколение тойоты (в данном случаи Королла),на порядок лучше изготовлена,может и не совсем корректное сравнение,но мое мнение таково. Так,что дождемся нового поколения РАВ,а там видно будет,что и как у них получилось.

Я почему спросил! Мамуля уже 20 ккм проехала, машине в 13 году 2 года, а то может и продать ее. Глядишь и гибрид покажут от лекса на базе рава. Уж очень интересна, а если затянут, то новую будку купить рава. Мамулю ОД разводит, что мы ее у вас примем быстро, только по минимальной планке от авто ру. вот шлюхи, машина белы перламутр с кнопкой, без ДТП и разной шляпы, а они ее разводят.
Я и решил сразу у соконфетников консультацию взять.

[Танкист]

Цитата: (KoFe @ 6.12.2012, 21:42) Ещё дверь открывается не на дорогу, а кнопкой вверх, запаска внутри, клиренс больше, налог ниже и т.д. P.S. Я люблю свой 3-й РАВ и хочу Четвёртый!

С нетерпением жду RAV Четвёртый !
Уже продала свой любимый RAV Второй 2005 года .

[Мхалыч]

Блин... на камри чем то похож.. или на каролу, в общем супер но жаль что дизайн становится однообразным у моделек тотёты. другое дело.. если есть сходство дизайна так сделайте и запчасти взаимозаменяемыми.))))
Короче как тока возможность появится я сразу куплю или еще одного третьего рафика)))Если четвертый 1.5 мил стоит.. то еще надо посмотреть))) может лучше прадиком заменить или подешевше хайлюксом.

[Alexim]

Bigi кронштейн аммортизатора, смотря где крепится... Если как у всех современных авто в чашку или рычаг, но это не следует рассматривать как клиренс или низшую точку и вообще как помеху при препятствиях, так как эта вся конструкция ходит вверх вместе с колесом при наезде на препятствие, это может помешать только в глубокой колее, где любому паркетнику делать нечего без блокировок вне зависимости от клиренса. Поэтому 165 мм в центре днища, а это скорее всего труба глушителя или что-то ещё выступающее отдельно - это нормально для паркетника.

[ЭДИК 1976]

Цитата: (Alexim @ 11.12.2012, 11:59) Bigi кронштейн аммортизатора, смотря где крепится... Если как у всех современных авто в чашку или рычаг, но это не следует рассматривать как клиренс или низшую точку и вообще как помеху при препятствиях, так как эта вся конструкция ходит вверх вместе с колесом при наезде на препятствие, это может помешать только в глубокой колее, где любому паркетнику делать нечего без блокировок вне зависимости от клиренса. Поэтому 165 мм в центре днища, а это скорее всего труба глушителя или что-то ещё выступающее отдельно - это нормально для паркетника.

ну у рафика то 195 низшая на трубе так то

[Игор]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 11.12.2012, 12:26) ну у рафика то 195 низшая на трубе так то

А кто нибудь мерял? Меня что то сомнения терзают

[zed]

QUOTE: (Мхалыч @ 11.12.2012, 7:32) если есть сходство дизайна так сделайте и запчасти взаимозаменяемыми.))))

А что, эмблема тойоты с передней морды не взаимозаменяема ?

[FOX7]

Цитата: (zed @ 11.12.2012, 13:10) А что, эмблема тойоты с передней морды не взаимозаменяема ?

Видать по цене нет ... для 200 крузака она должна быть значительно дороже,чем для Яриса

[Denwer]

Вот это ценник на RAV4. Нормальная комплектация это двигатель 2.5 или дизель, и с 6-ти ступкой, но никак не вариатор. Что в итоге имеем. Нормальная машина стоит 1.5 ляма. Да тут чуть чуть накинуть и можно купить Honda PILOT, с двигателем 3.5 литра, который был сделан для американского рынка, в бензобак которому можно насцать и он поедет. С возможностью отключения цилиндров для экономии. Машина 8-ми местная в базе. Объем с RAV4 даже и сравнивать не стоит.

[FOX7]

Цитата: (Denwer @ 11.12.2012, 21:49) Вот это ценник на RAV4. Нормальная комплектация это двигатель 2.5 или дизель, и с 6-ти ступкой, но никак не вариатор. Что в итоге имеем. Нормальная машина стоит 1.5 ляма. Да тут чуть чуть накинуть и можно купить Honda PILOT, с двигателем 3.5 литра, который был сделан для американского рынка, в бензобак которому можно насцать и он поедет. С возможностью отключения цилиндров для экономии. Машина 8-ми местная в базе. Объем с RAV4 даже и сравнивать не стоит.

Видимо будут брать машины в диапозоне цен 1-1,3 млн,а те что за 1,5 будут брать богатые с причудами или фанаты марки,остальные поступят как вы и говорите... хотя 3,5 литра Пайлота потянут на шикарный налог,а это не всякому понравится,вот может опять повернуть их взор на РАВ...

[Denwer]

Цитата: (FOX7 @ 11.12.2012, 22:29) Видимо будут брать машины в диапозоне цен 1-1,3 млн,а те что за 1,5 будут брать богатые с причудами или фанаты марки,остальные поступят как вы и говорите... хотя 3,5 литра Пайлота потянут на шикарный налог,а это не всякому понравится,вот может опять повернуть их взор на РАВ...

Хонда уменьшила мощность двигателя, теперь на пилоте 249 лошадок. Разница в 10 тыс в год при стоимости машины в 1.5 ляма не сильно изменит выбор покупки автомобиля. Вот если бы больше 250 лошадок, там да, налог сразу конский.

[FOX7]

Цитата: (Denwer @ 11.12.2012, 22:32) Хонда уменьшила мощность двигателя, теперь на пилоте 249 лошадок. Разница в 10 тыс в год при стоимости машины в 1.5 ляма не сильно изменит выбор покупки автомобиля. Вот если бы больше 250 лошадок, там да, налог сразу конский.

Тогда,остаются только фанаты марки,типа Безобразоffa... я бы тоже лучше Пайлот взял... Хотя почти 300 штук сумма все е не такая и маленькая....

[128]

Цены Хонды Пилот от 1,8 млн. до 2,1 млн.
ссылка

Немного не верное сравнение с РАВ4... Вам не кажется что машины абсолютно разных ценовых диапазонов?
Ну подумаешь 600 тыс. руб. разницы между max комплектациями и 1 млн. разницы между минимальными...
За цену максимального Хонды Пилот можно купить целых 2 шт. РАВ4

Давайте уже сравнивать РАВ4 с новым Лэнд Ровером... что уж там.

[Denwer]

Цитата: (128 @ 11.12.2012, 22:46) Цены Хонды Пилот от 1,8 млн. до 2,1 млн. ссылка Немного не верное сравнение с РАВ4... Вам не кажется что машины абсолютно разных ценовых диапазонов? Ну подумаешь 600 тыс. руб. разницы между max комплектациями и 1 млн. разницы между минимальными... За цену максимального Хонды Пилот можно купить целых 2 шт. РАВ4 Давайте уже сравнивать РАВ4 с новым Лэнд Ровером... что уж там.

Только получается что тех. часть пилота за 1.8, лучше чем у нового RAV4 за 1.5. Причем лучше очень существенно. Нужно не только диапазон цен смотреть, но и сравнить что за эту цену предлагают. Нормальный двигатель у тойоты только новый 2.5 литровый. И уж тем более не рассматриваю вариатор для КПП.

Для тех, кто планирует купить RAV4 с двигателем 2.0 литра, разумеется пилот не конкурент.