[григорий rav]

может ли кто нибудь дать четкую схему действий для переделки раздельных фар
(сам не электрик но понять могу),
машина декабрь 1996, но стоят фары новые раздельные с лампами нв3 и нв 4
светит отдельно ближний и дальний.
хочу чтобы дальний горел вместе с ближним

[Новокузнечанин 7...]

ссылка есть несколько вариантов.

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (григорий rav @ 20.11.2012, 15:02) хочу чтобы дальний горел вместе с ближним

А зачем?

[Санчес КРСК]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 20.11.2012, 21:14) А зачем?

света много не бывает .

[Alex_707]

Цитата: Здесь смотри. есть несколько вариантов.

Или здесь:
ссылка

[Alex_707]

Цитата: А зачем?

Всё просто - потому что это правильно для двухсекционных фар...

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (Санчес КРСК @ 21.11.2012, 4:36) света много не бывает .

А нагрузки на генератор, проводку, контакты тоже много не бывает?

[Вова Лермонтовск...]

Цитата: (Alex_707 @ 21.11.2012, 17:48) Всё просто - потому что это правильно для двухсекционных фар...

Это правильно для ламп ближнего света, но никак не для двухсекционных фар.

Считаю подняты в теме вопрос настолько бесполезным, что не стоит с ним и связываться.

[antonio]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.11.2012, 18:01) А нагрузки на генератор, проводку, контакты тоже много не бывает?

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.11.2012, 18:08) Это правильно для ламп ближнего света, но никак не для двухсекционных фар. Считаю подняты в теме вопрос настолько бесполезным, что не стоит с ним и связываться.

В рестайле в стоке горит одновременно и ближний и дальний если что.

[Alex_707]

Цитата: Это правильно для ламп ближнего света, но никак не для двухсекционных фар. Считаю подняты в теме вопрос настолько бесполезным, что не стоит с ним и связываться.

Если внимательно ознакомиться с указаннуми темами, то становится ясно, что нагрузка на проводку рассчитана и на рестайле она будет больше за счёт одновременного горения ламп ближнего и дальнего света, однако проводка по плюсу одинакова на рестайле и до него, т.е. она не сгорит - что и подтверждает опыт эксплуатации (если делать по схеме Alekca, то доп. нагрузки на штатную проводку вообще не будет!!!) - основное отличие в подрулевом переключателе - но его мы и обходим в схемах, чтобы не менять.

Поднятый вопрос не бесполезен, т.к. свет от рестайлинговых фар однозначно лучше, а это значит, что наш соклубник будет более безопасно эксплуатировать свой РАВ, и во-вторых - если бы вопрос был бесполезен, то на форуме не было бы столько вопросов по замене фар и их корректному подключению!!!

И повторюсь - корректное подключение сводится к тому, чтобы при включенном дальнем свете горели все 4 секции фар, т.е. ближний и дальний, и работал индикатор включения дальнего света на панели приборов. Если бы не сигнализатор, то зажечь все секции вообще без проблем...

[григорий rav]

мне сигнализатор дальнего не нужен просто хочу больше света, потомучто близоркукий я с детства.

без проблем это как!!! инструкция нужна бы, а то во всех темах борются за сигнализатор

[крестос]

как не нужен , будешь с дальним гонять везде?

[григорий rav]

я визуально вижу где дальний, где ближний, а на приборы смотрю только когда бензин кончается

[Alex_707]

Цитата: я визуально вижу где дальний, где ближний, а на приборы смотрю только когда бензин кончается

А вот это уже не правильно...

Без сигнализатора - смотри распиновку разъёма лампочки Н4 в любой теме, с этого разъёма бери плюс на все лампочки, на ближний свет минус подключи напрямую к кузову, а на дальний свет возьми с разъёма Н4 - и ВСЁ!!!

Работать будет так: при включении ближнего на реле придёт минус и реле активируется - подаст плюс на все лампы (и дальнего и ближнего) и загорится ближний, т.к. у него уже есть минус; при включении дальнего - на ближнем остаётся плюс и минус, т.е. они горят, а на дальний подастся минус с разъёма Н4 при уже имеющемся плюсе - поэтому вместе с ближним загорится и дальний, однако сигнализатор гореть не будет!!!

[Санчес КРСК]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 21.11.2012, 18:01) А нагрузки на генератор, проводку, контакты тоже много не бывает?

генератору лишние 10А - семечки . Это увеличение тока возбуждения на 1А ,генератор греется от мотора больше .....
Электропроводка - а что электропроводка ,правильный выбор сечения ,правильная схема и контактам будет только легче ( к слову - в дорестайле контакты подрулевого как раз в худших условиях)
ну и в конце концов - зачем это все ? Для безопасности - на ней мы ведь не будем экономить .

[Новокузнечанин 7...]

К слову, в последнее время очень редео пользуюсь дальним, движение такое, что всегда либо кто то перед тобой либо едет навстречу. Поэтому правильный ближний свет.

[григорий rav]

всем спасибо - понял как сделать