[Санчес КРСК]

Цитата: (snyxel @ 31.10.2012, 0:17) Насос обычно потребляет порядка 10 ампер

делая блокировку сигнализацией или иммобилайзером в цепи насоса всегда измеряю ток ( что бы знать не протянет ли ноги реле коммутирующая данную цепь через пару дней -недель) и могу сказать что вы ошибаетесь .ток 4-5А. У японских авто . Независимо от обьема . Покажите дайте ссылку на насосс с мощностью в 120 Вт

Цитата: (snyxel @ 31.10.2012, 0:17) Сколько кушает система зажигания, 1 ампер?

( изме5ряя ток в этой цепи при установке все тех же иммобилайзеров и сигнализаций) могу сказать - по тойоте - в зависимости от системы зажигания - если в ней 4 катушки то это не значит что ток в 4 раза выше трамблерной системы - катушки в раз не работают .Последовательно ,поочередно ...Атак вы почти угадали -
Не стоит думать что я вас тут хочу в невыгодном свете показать . я просто комментирую очевидные неточности .
кстати про насос - видели разьем насоса ? что на бак одевается - так вот там контакты при токе в 10А плавится будут ,потому как для сравнения более мощные контакты на лампе в фаре Н4 плавятся очень быстро при замене стандартной 60/55 на 100/120 Вт .А насос работает всегда в отличие от фар.....


по соленоидам акпп - все управляется транзисторными ключами с блока управления двигателем - токи там тоже до 3-5 А - больше разьем не позволит пропускать из-за физических размеров пятна контакта.А как говорил 5А для бортсети - пустяк.
Посмотрю у себя завтра .У меня просто ксенон в ближнем и я могу не замечать ......

[AndreyUK]

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 31.10.2012, 23:08) У меня - механика.

Упс. Последняя надежда растаяла.

[snyxel]

Цитата: (Санчес КРСК @ 1.11.2012, 17:46) делая блокировку сигнализацией или иммобилайзером в цепи насоса всегда измеряю ток ( что бы знать не протянет ли ноги реле коммутирующая данную цепь через пару дней -недель) и могу сказать что вы ошибаетесь .ток 4-5А. У японских авто . Независимо от обьема . Покажите дайте ссылку на насосс с мощностью в 120 Вт ( изме5ряя ток в этой цепи при установке все тех же иммобилайзеров и сигнализаций) могу сказать - по тойоте - в зависимости от системы зажигания - если в ней 4 катушки то это не значит что ток в 4 раза выше трамблерной системы - катушки в раз не работают .Последовательно ,поочередно ...Атак вы почти угадали -

Про ток насосов тойоты не знаю, но бывает и до 10 в зависимости от противодавления ссылка
Ток системы зажигания увеличивается пропорционально оборотам.
На 2000 будет раза в 3 больше чем на хх.

[Санчес КРСК]

snyxel
не сьезжайте с темы в сторону тюнинга .Там все бывает . Не знаете чего то - не говорите .

[gugis]

Просадка напряжения происходит по причине срабатывания насоса АБС.Если очень чясто,и сильно нажымать на педаль тормаза,то насос начинаеть работатъ почти без перерыва,поднимая давления в системе,слишно отчётливо,и в тёмное время суток видно на фарах.

[Вова Лермонтовск...]

Вот у меня такое подозрение и было. Но я вроде часто на педаль тормоза не жму.