[rkpu]

рублей 300 он стоит герметик

[Александр88]

Цитата: (rkpu @ 11.9.2012, 0:13) рублей 300 он стоит герметик

код 08826-80020

[SysOp]

После замены сцепления у меня тоже потекло из щели между раздаткой и коробкой. Купил оригинальный сальник, четко по каталожному номеру, но автодоктор при установке его забраковал, сказал что он не подходит. Старый естественно выкинули (искали и не нашли), сравнить было не с чем. В итоге мастер снял размеры и сам в магазине подобрал подходящий сальник. Вот такая странная история.

[rkpu]

там красный высокотемпературный герметик на любом авторынке 300р

[SysOp]

Цитата: (rkpu @ 12.9.2012, 19:58) там красный высокотемпературный герметик на любом авторынке 300р

Если вы про стык КПП и раздатки, то там масла вообще быть не должно, потому и герметика нет.

[Александр88]

короче лопнул у меня корпус дифа переднего. гарцевал много, наверное...

[SysOp]

Цитата: (Александр88 @ 3.10.2012, 15:35) короче лопнул у меня корпус дифа переднего. гарцевал много, наверное...

Под замену?
Весь узел сборе?

[Александр88]

Цитата: (SysOp @ 5.10.2012, 14:52) Под замену? Весь узел сборе?

да. корпуса отдельно не продаются. пришлось заказать все. и еще пару подшипников в придачу, да пару сальников и набор прокладок. все это стрельнуло на 22 тысячи, примерно.

[vasa888]

Случилась такая же беда, побежало на стыке КПП и раздатки. Купил сальники (3 шт), все разобрал, поменял, собрал, поехал. Итог: на первое утро под машиной несколько капель, на второе - лужица. Третьего не ждал, поставил в гараж. Мысли такие: либо сальник в коробке встал криво, либо тоже проблема с валом. Повторное вскрытие покажет. Еще хочу посоветоваться насчет одной мысли: Можно-ли будет увидеть место утечки, если в коробку через сопун слегка давануть воздуху, и смотреть на сальник и вал, намазав на них мыльный раствор? И еще, если проблема с валом, то думаю залить трещину бакситкой с каким-нибудь наполнителем типа тонера или серебрянной пудры.

[Триовало]

Цитата: (vasa888 @ 10.10.2012, 8:46) Случилась такая же беда, побежало на стыке КПП и раздатки. Купил сальники (3 шт), все разобрал, поменял, собрал, поехал. Итог: на первое утро под машиной несколько капель, на второе - лужица. Третьего не ждал, поставил в гараж. Мысли такие: либо сальник в коробке встал криво, либо тоже проблема с валом. Повторное вскрытие покажет. Еще хочу посоветоваться насчет одной мысли: Можно-ли будет увидеть место утечки, если в коробку через сопун слегка давануть воздуху, и смотреть на сальник и вал, намазав на них мыльный раствор? И еще, если проблема с валом, то думаю залить трещину бакситкой с каким-нибудь наполнителем типа тонера или серебрянной пудры.

Обратитесь в сервис, пусть посмотрят откуда течь.

[rav_4_rav]

Цитата: (vasa888 @ 10.10.2012, 8:46) Случилась такая же беда, побежало на стыке КПП и раздатки. Купил сальники (3 шт), все разобрал, поменял, собрал, поехал. Итог: на первое утро под машиной несколько капель, на второе - лужица. Третьего не ждал, поставил в гараж. Мысли такие: либо сальник в коробке встал криво, либо тоже проблема с валом. Повторное вскрытие покажет. Еще хочу посоветоваться насчет одной мысли: Можно-ли будет увидеть место утечки, если в коробку через сопун слегка давануть воздуху, и смотреть на сальник и вал, намазав на них мыльный раствор? И еще, если проблема с валом, то думаю залить трещину бакситкой с каким-нибудь наполнителем типа тонера или серебрянной пудры.

получилось залить трещину?

[I.V.V.]

У меня такая же проблема. Купил Равчика 2007 г.в. японец, правый руль. Полез масло в ДВС поменять и увидел капли трансмиссионного масла на раздатке. Сразу проверил уровень, долил где то 100 гр. Все вытер насухо, отъездил три дня залазию под машину, а там как и не вытирал ничего, все в масле. Проверяю уровень, 30 гр. долил. Заказал сальник на раздатку с exist. Через две недели приходит сальник, собираюсь с духом и в субботу с братаном снимаем в гараже раздатку. Осмотрели сальник на раздатке, целый не порван. Полез под машину протереть вал выходящий из коробки и ох... Вал лопнут. В последствии выяснил, что это не вал, а хвостовик переднего дифференциала. Облазил весь интернет, коробка CVT поставляется только в сборе. Во всех магазинах торгующих контрактными з/ч "обрадовали", что это проблема этой модели и что коробки дефицит. Контрактная АКПП (вариатор) стоит от 65 т.руб. до 90 т.руб. Я просто в шоке с этой «управляй мечтой». Во вложении фото где лопается. Это рисунок с четырехступенчатого автомата, которым комплектуется RAV4 для Европы, США, Австралии, Китай. Если у Вас четырехступенчатый автомат, то Вам «повезло», можно заказать отдельно сам дифференциал.

А теперь что делал:
Сливаем масло с коробки (потом будет не удобно). Снимаем и разбираем коробку(CVT). Разбираем не всю, а именно ту часть, откуда выходит лопнувший хвостовик дифференциала. Достаем дифференциал, зажимаем аккуратно в тиски и разбираем. Я снял: зубчатый венец, и два конических подшипника. Сателлиты и шестерни я не трогал. Внутри дифференциала стоят два сальника, вытащить их аккуратно не повредив, не возможно. Теперь задача, как заделать трещину. Вариант первый- заварить, вариант второй- насадить кольцо. Так как материал дифференциала чугун, а чугун при сварки пенится, сварку отбросили. На токарном станке уменьшаем диаметр шейки вала с 50мм. до 46мм.
При толщине стенки вала примерно 4мм., мы решили больше не рисковать.
Точим втулку с посадкой в натяг 0,2мм. Нагреваем готовую втулку и садим на горячую.
Материал для втулки надо выбрать хороший, типа стали 40ХН.
После остывания протачиваем насаженную втулку под размер диаметра 50мм.
Глубина проточки зависит от длины трещины. Мы сделали с перекрытием в 7мм. т.е., трещина была длиной 20мм., мы проточили 27мм. Вроде все.
Теперь сборка. И самое главное - хорошо все промыть от стружки.

ссылка

[ЭДИК 1976]

а почему сломало данную хрень?

[raspadski]

Нормальная технология ремонта.
Натяг по таблице взяли? Навскидку показалось, что 0,125 мм для вала 46 мм уже максимальный.
И поверхности под манжеты обычно упрочняются дополнительно, хотя, может для 40ХН и так сойдет.

[I.V.V.]

Цитата: (raspadski @ 2.12.2012, 2:08) Нормальная технология ремонта. Натяг по таблице взяли? Навскидку показалось, что 0,125 мм для вала 46 мм уже максимальный. И поверхности под манжеты обычно упрочняются дополнительно, хотя, может для 40ХН и так сойдет.

Запчасть (дифференциал) просто отдал токарю, а он сам всё сделал.
Можно услышать Ваши предложения.

Прикрепленные файлы

 4.JPG ( 166,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1439

 

[SёRRfeR]

Цитата: (I.V.V. @ 4.12.2012, 9:17) Запчасть (дифференциал) просто отдал токарю, а он сам всё сделал. Можно услышать Ваши предложения.

Красавец,, Я родоначальни данной темы, 2 года назад столкнулся с такой проблемой!
Ни кто не мог помочь, кроме 1 подпольного мастера )))
Но что и как он сделал,, я не в курсе!!

Теперь буду знать выход из положения!!
НО на японцах рафаХ, это больная тема!! Слышал 4-5 случаев, все делали замену редуктора (т..к.им это посоветовали в тойота центрах),,...

[SёRRfeR]

Цитата: (SёRRfeR @ 11.12.2012, 22:30) Красавец,, Я родоначальни данной темы, 2 года назад столкнулся с такой проблемой! Ни кто не мог помочь, кроме 1 подпольного мастера )) Но что и как он сделал,, я не в курсе!! Теперь буду знать выход из положения!! НО на японцах рафаХ, это больная тема!! Слышал 4-5 случаев, все делали замену редуктора (т..к.им это посоветовали в тойота центрах),,...

Всем привет!
пришел конец моему валу ,, развалился окончательно (((
необходимо новый,, либо всю раздатку (((
кто может чем нить помочь???

[ЭДИК 1976]

только авторазбор наверное поможет типа этого
ссылка

[SёRRfeR]

Цитата: (ЭДИК 1976 @ 22.12.2012, 23:29) только авторазбор наверное поможет типа этого ссылка

Спасибо..
Нашел ввал на сайте запчастей 2.5 т.р.
Осталось в контору дойти...
Агрегат целиком что то накладно втаривать,,,
Да и страх есть,, машина японец 2006,,2azfe а вот смотрю продают в спб раздатки,, и думаю откуда там японческие запчасти... скорей всего это с европейцев,,,а у них, на сколько 2 azfe c 2008 гоьда пошли...(((

[I.V.V.]

Цитата: (SёRRfeR @ 23.12.2012, 5:39) Спасибо.. Нашел ввал на сайте запчастей 2.5 т.р. Осталось в контору дойти... Агрегат целиком что то накладно втаривать,,, Да и страх есть,, машина японец 2006,,2azfe а вот смотрю продают в спб раздатки,, и думаю откуда там японческие запчасти... скорей всего это с европейцев,,,а у них, на сколько 2 azfe c 2008 гоьда пошли...(((

Господа, лопается вал не в раздатке, а выходная шейка (вал) переднего дифференциала. Он находится внутри самой коробки CVT. По всем каталогам, отдельно эта запчасть не поставляется, только коробка CVT в сборе. Если эта бяка ломается надо искать контрактную коробку.
Вот несколько вариантов: ссылка
ссылка
ссылка
А это фото нашего вариатора.

Прикрепленные файлы

 Вариатор_ACA31.jpeg ( 89,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1319