[heromant82]

Фиг знает))) я вот как гонку с расходом в 22 литра продал (только 98 бенз) и купил равчик нарадоваться не могу 10 литроф по городу ет же айс)) нереально 4 тысячи без поездок за город в месяц блаженство))) на гонке уходило от 8 тысяч)) Посему не хочу Ё!ля мобиль)))

[LyuSinDa]

Пичалька для ожидающих Ё-мобиль

В ноябре 2010 г. гендиректор компании Андрей Бирюков обещал, что серийное производство гибридов стартует в конце 2012 г., теперь Бирюков оставил свой пост, а производство обещают начать еще через 2-2,5 года

Гибридный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания разрабатывает компания «Ё-авто», созданная группой «Онэксим» Михаила Прохорова и компанией «Яровит-моторс». Бюджет проекта — 150 млн евро (80 млн из которых уже освоено). До вчерашнего дня компанию возглавлял Андрей Бирюков, вчера его сменил Андрей Гинзбург, который работал главным конструктором «Ё-авто». Рокировка связана со срывом сроков реализации проекта «Ё-мобиля», заявил вчера гендиректор группы «Онэксим» Дмитрий Разумов. Он пообещал, что серийное производство «Ё-мобиля» начнется через 2-2,5 года.

По словам Гинзбурга, срыв сроков начала производства связан с тем, что кузов для «Ё-мобиля» из композитного материала должен был спроектировать иностранный подрядчик, но он не смог выполнить эту работу вовремя, в итоге кузов пришлось разрабатывать самостоятельно. Имя разработчика он не назвал. Речь об американской компании JVIS, пояснил Бирюков. «Это авторитетная инжиниринговая компания, вряд ли она могла не выполнить условия контракта», — считает топ-менеджер одной из компаний, имевший опыт сотрудничества с «Ё-авто». Он добавил, что проблема в том, что заказчики сами не знают, чего хотят.

Представитель JVIS в России отказался от официальных комментариев, указав, что компания по этому поводу готовит пресс-релиз.

По словам Гинзбурга, при создании кузова автомобиля были использованы технологии, позволяющие отказаться от его покраски, что существенно удешевляет и ускоряет производство. Кузова компания будет изготавливать сама, а силовые агрегаты — закупать у одной из западных компаний (ее имя не называется), добавил он. «Мы сожалеем, что сроки реализации проекта увеличиваются, но надеемся, что будем в числе поставщиков», — заметил представитель компании «Элтон», разработавшей для проекта суперконденсатор.

Предсерийный «Ё-мобиль» будет показан во II квартале 2013 г., после чего компания в течение года закупит и смонтирует необходимое оборудование на своем заводе в Санкт-Петербурге, обещает Гинзбург. Проектная мощность на первом этапе составит 20 000 автомобилей в год.

Бирюков остается партнером проекта и будет работать в совете директоров компании, указывает Разумов. О выходе «Яровит-моторс» из проекта и привлечении нового партнера сейчас речь не идет, добавляет он. Возможно, переговоры о привлечении еще одного партнера начнутся после изготовления предсерийного образца «Ё-мобиля», уточняет Разумов. Бирюков подтвердил, что остается соинвестором проекта. Инвестирование со стороны группы «Онэксим» тоже продолжается, финансовых проблем проект не испытывает, заверил он.

источник: ссылка

[alekc]

Ну так то я сразу говорил что это показуха.

[LyuSinDa]

Ну так и я про то.
эХ.. Вот Женя то огорчится

несколькими страницами ранее:

Цитата: (udgin @ 1.4.2011, 20:43) У кого-то еще остались сомнения, что автомобиль будет?: ссылка

ммм пичалька

[alekc]

Только у Жеки источник маил ру, а у тебя ведомости Думаю в этом подвох его начальной радости.

[udgin]

Цитата: (alekc @ 4.9.2012, 22:30) Только у Жеки источник маил ру, а у тебя ведомости Думаю в этом подвох его начальной радости.

Читал-читал: ссылка

А, что, ничего страшного, доделают и купим...

[Триовало]

Цитата: (alekc @ 4.9.2012, 18:04) Ну так то я сразу говорил что это показуха.

А может оно и к лучшему?
На 1 уродскую модель в мире будет меньше...

[alekc]

Никогда мир не увидит этого проекта. К счастью.

[rumaxi]

Цитата: (alekc @ 5.9.2012, 10:53) Никогда мир не увидит этого проекта. К счастью.

А я бы так не говорил. На прошлой неделе мой соратник (тебе уже известный) был в гостях у Бирюкова (по личному приглашению) и осматривал имеющиеся достижения. С учетом его неординарного конструкторского и организаторского мозга, он приехал в шоке и мобиль, накатавшись на нем вволю, очень хвалил. С учетом того, что юзает он Галю Валю и про другие машины от него не услышишь доброго слова (РАВ4 по его словм консервная банка) считаю ё-мобиль достойным внимания. Это не значит, что я готов записаться завтра в очередь, но проект мне заочно нравится. Много кстати про них интересного рассказал, нам от них еще учится и учится.

[alekc]

rumaxi
Понимаешь Макс. Я как человек крутящийся в мире маркетинга и рекламы, не могу поверить что изобретение новосибирского ученого осталось без внимания мировых автопроизводителей, а в том числе китайцев. Значит это залипуха, это 100% лажа, за изобретение такого двигателя как описывается Нобелевская премия как минимум обеспечена.

Никто и никогда не будет терять деньги в виде разработок, и тот же АвтоВАЗ мог замутить субсидии полученные прохеровым на развитие. Ан нет, они калину электро разрабатывают.

Ну и немне тебе рассказывать про себестоимость продукции, новое производство поднятое с нуля не может без постоянных инвестиций производить продукцию с прибылью минимальной. А для того чтобы сделать полностью независимый концерн надо слишком много затрат.

Даже концепт кар оснащен ОБЫЧНЫМ двигателем внутреннего сгорания, а это говорит об отсутствии даже пред серийного образца.

Так что лажа это. И бред сивой кобылы. Чтобы верить в этот бред надо абсолютно не иметь никакого высшего либо среднего образования (кроме педа), быть внушаемым и верить в сказки.

P.S. Ну и что видел твой партнер? Фантики и золотинки как и многие верующие? Либо он катался на ё. Мобиле который внешне напоминал картинку, или ему показали чудо двигатель? Он уверен что отличит обычного ежа 20 от чудо дрысла?

[rumaxi]

Цитата: (alekc @ 5.9.2012, 18:38) rumaxi Понимаешь Макс. Я как человек крутящийся в мире маркетинга и рекламы, не могу поверить что изобретение новосибирского ученого осталось без внимания мировых автопроизводителей, а в том числе китайцев. Значит это залипуха, это 100% лажа, за изобретение такого двигателя как описывается Нобелевская премия как минимум обеспечена. Никто и никогда не будет терять деньги в виде разработок, и тот же АвтоВАЗ мог замутить субсидии полученные прохеровым на развитие. Ан нет, они калину электро разрабатывают. Ну и немне тебе рассказывать про себестоимость продукции, новое производство поднятое с нуля не может без постоянных инвестиций производить продукцию с прибылью минимальной. А для того чтобы сделать полностью независимый концерн надо слишком много затрат. Даже концепт кар оснащен ОБЫЧНЫМ двигателем внутреннего сгорания, а это говорит об отсутствии даже пред серийного образца. Так что лажа это. И бред сивой кобылы. Чтобы верить в этот бред надо абсолютно не иметь никакого высшего либо среднего образования (кроме педа), быть внушаемым и верить в сказки. P.S. Ну и что видел твой партнер? Фантики и золотинки как и многие верующие? Либо он катался на ё. Мобиле который внешне напоминал картинку, или ему показали чудо двигатель? Он уверен что отличит обычного ежа 20 от чудо дрысла?

Лех, а ты возьми приедь и сам пообщайся, чтоб понять отличит или нет. Я с ним 7 лет уже работаю, и в такую же авантюру ввязался, причем без подпыр и чьих-то вливаний. А с результатами нашей деятельности можешь на сайте ознакомится, там кстати есть некоторые технические вещи которые никто в Красноярске даже и не думал браться делать, это к слову об образовании и понимании. А еще этот чувак разработал экскаватор, который мы не успели достроить и технологии в нем инновационные и интерес к нему пол мира проявляет, и даже китайцы хотят спереть технологии, но вот проблема в том, чо китайцам никто здравомыслящий больше не будет сливать свои разработки, ведь есть уже мировой опыт работы с ними (катерпиллер, айфон и д.р.). Поэтому и Новосибирец не за бугор побежал, хотя насколько я знаю там больше работы Бирюкова ну или может быть заслуги. Эти разработки еще в 2007 году при моем участии обсуждались для призводства на нашем заводе, только не в легковых автомобилях, а в городских автобусах. И используется там гибридная схема и в прототипе тоже двиг 1,4 соседствует с эл.двигом, и в зависимости от поддачи тяги работаю либо вместе, либо только эл.мотор.

[alekc]

rumaxi
Официальные результаты полигонных испытаний где? Если есть прототип, то должны быть испытания.

Ну и номер патента на изобретение?

[rumaxi]

Цитата: (alekc @ 6.9.2012, 5:07) rumaxi Официальные результаты полигонных испытаний где? Если есть прототип, то должны быть испытания. Ну и номер патента на изобретение?

Дык они уже в Париж-Дакаре учавствовали и даже на призовых местах, какие еще полигонные испытания надо?

[alekc]

Что то не найду я инфу что они участвовали. О том что на мэйле написали про их заинтересованности в участии видел, а факта участия не видел

[alekc]

ссылка Это результаты гонки. На первых местах не вижу Ё багги .

[rumaxi]

Цитата: (alekc @ 6.9.2012, 8:37) Что то не найду я инфу что они участвовали. О том что на мэйле написали про их заинтересованности в участии видел, а факта участия не видел

Ну с Дакаром я немного ошибся, но тем не менее ссылка

[alekc]

Теперь заходим ссылка и смотрим что ё мобиль сошел с дистанции длинной ВНИМАНИЕ!!!!! 4 километра

А ролику 12 канала у меня нет никакого доверия.

[alekc]

Ну и по ролику не понятно что пряталось под углепластиковым кузовом с надписью ё авто. Скорей всего багги с обычным двигателем.

Поверь, если бы псевдо идеальный двигатель смог сделать невозможное, то есть существовать и хотя бы вывезти ё авто до финиша (про места не говорим), уже об этом бы знало много народу, и автоваз бы не стал противопоставлять к концу 12 года электро калину стоимостью 1.2 млн, когда ё кросс обещает быть дешевле полуляма...

[пRAVила]

Цитата: (alekc @ 5.9.2012, 17:38) rumaxi Понимаешь Макс. Я как человек крутящийся в мире маркетинга и рекламы, не могу поверить что изобретение новосибирского ученого осталось без внимания мировых автопроизводителей, а в том числе китайцев. Значит это залипуха, это 100% лажа, за изобретение такого двигателя как описывается Нобелевская премия как минимум обеспечена.

Блин! А ведь классно Прохер (или его команда) придумали такой ход!! Даже к следующим выборам можно ё прилепить. И ведь не особо затратно. Да! Такой долгой продажи и раскрутки воздуха я еще не видел. То что это какой то трюк -это 100% новот вопрос ???? Для чего? Ну понятно,первый шаг сделан. Все названия на Ё зарегестрированы и уже распроданы. Денюжка немного отбилась. Но ведь не только для этого, все это мутилось ? У кого какие мнения????

[rumaxi]

Цитата: (alekc @ 6.9.2012, 9:01) Ну и по ролику не понятно что пряталось под углепластиковым кузовом с надписью ё авто. Скорей всего багги с обычным двигателем. Поверь, если бы псевдо идеальный двигатель смог сделать невозможное, то есть существовать и хотя бы вывезти ё авто до финиша (про места не говорим), уже об этом бы знало много народу, и автоваз бы не стал противопоставлять к концу 12 года электро калину стоимостью 1.2 млн, когда ё кросс обещает быть дешевле полуляма...

Бля, Леха, я же написал, что они его юзали на полигоне, причем в 2 версиях хетчбек и этот ралийный и проехали куда больше чем по 4 км. Причем одного экстремала из компании так пришпилило, что он из него все соки выжал и аппарат ему понравился, а этот экстремал в своей жизни предпочитает только порше я с ним по Москве в пробках 240-260 летал на пассажирском, так что его мнение для меня тоже авторитет.