Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Toyota VS. Volvo |
22.8.2012, 17:57
Сообщение
#61
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
С агентом согласен далеко не во всем. о Вольве знаю не по наслышке. Халдекс вещь вполне нормальная. в остальном он прав. Он полюксовее рава будет, это даже не вопрос, но имея деньги на вольву - я бы покупал что угодно, не не ее. |
|||||||||||||||||||
|
22.8.2012, 18:04
Сообщение
#62
|
||||||||||||||||||||||||
Страшножил Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 26.8.2011 Город: Оттуда, где ездят на белых медведях Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1378 раз(а) |
Халдекс Халдексом. Я писал именно об ЭБУ муфты, а не о ней самой. Накрывается именно он, а не муфта. Это ЭБУ неразборное (хотя при желании разробрать ловкими русскими руками можно ) и не ремонтируемое. Ну по крайней мере не знаю ни одного случая ремонта этого блока. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
22.8.2012, 18:09
Сообщение
#63
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Да, блок снизу висит. Поэтому его часто банально воруют. Подлез снизу, быстро открутил и привет. Т.е. ровно та же история что и с фарами.
Мотор 2,5 турбо по моему разумению - не самый удачный. Посему ХС 90,, если и иметь, то на дизеле |
|
22.8.2012, 18:21
Сообщение
#64
|
|
Страшножил Группа: Пользователи Сообщений: 2354 Регистрация: 26.8.2011 Город: Оттуда, где ездят на белых медведях Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1378 раз(а) |
Мотор 2,5 на ХС неплох. Из частых поломок только ДМРВ, который достаточно просто почистить и узел дроссельной заслонки, который так же нуждается в чистке. Так это и на РАВе присутствует. Я на своём уже чистил зимой. Есть тема про нестабильные обороты ХХ и нагар на этом узле и есть причина нестабильности. А дизель? Дизель на них у нас в России редкость. Да и спрашивал топикстартер про 2,5... ссылка
ссылка |
|
|
|
|
|
22.8.2012, 22:50
Сообщение
#65
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20780 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4795 раз(а) |
Агент 007
ты только не забудь сравнить, на каком пробеге первый раз надо чистить на раве и как регулярно это надо делать на вольво |
23.8.2012, 18:55
Сообщение
#66
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Дело в том, что моторы 2,5 турбо при пробеге после 100.000 км начинают жрать масло.
Я прошел это на своей машине. Не сказать что много, но как тапку надавишь - так и жрет. Если ехать не дыша - может и не будет жрать. Но кто на таких машинах не дыша ездит? И эти моторы к маслу очень чувствительны. Только 0-30. Желательно родной кастрол. Чуть гуще нальешь масло - застучит мотор до 100.000 не доездит. А такое жидкое через турбину и кольца вылетает после 100.000 только в путь. Сервисы говорят, что при пробеге в 100.000, или как появились первые признаки ужора - надо срочно менять кольца в номинал, что стоит это недорого, делается быстро, и помимо прочего - спасает от умирания катализатор, который недешев. И если делать так каждые 100.000 км - мотор легко проходит полмиллиона, а то и больше. Другие сервисы говорят - что все это разводилово, кольца там никто при таком ремонте не меняет, и менять их на самом деле не надо, а меняется лишь какая то мембрана, которая при пробеге около 100.000 деревенеет и через нее начинает давить масло. Кто прав - я не в курсе, предпочел продать машину, чего и желаю всем обладателям вольв. Я вообще считаю, что турбомоторы кроме тойоты никто нормально никогда не делал. Но и тойота сейчас их почему то не делает. Какие шикарные моторы были на тойоте супре, что на 70 кузове, что на 80м, какие были моторы на калдине, аристе. По 100 и больше сил с литра объема, а масло за 5.000 км - уровень не падал при весьмв бодрой езде. Современные ВАГинальные турбомоторы - просто смех по сравнению в упомянутой мною вечной классикой турбомоторостроения от ТОЙОТЫ. Вот это я понимаю моторы. А вольво... Поездив сам и посмотрев вообще на эти машины и на их владельцев - я твердо понял - что это в самом прямом проявлении - просто ПОНТ, при чем в реальности - дешевый. Вольво - не случайно любима в России, потому, что это такая страна, где не так важно быть, как важно казаться. И вольво этим задачам соответствует - лучше некуда. Марка именитая, вроде и выглядит прилично. И стоит не космических денег. И общая байка про безопасность. Примерно такая же, как байка про то, что Самсунг - БИО. Вот и все. В той теме, на которую давал ссылку я говорил, но повторюсь и тут - вольво очень хороша как машина с мотором без турбины, без полного привода, без автомата, и без системы переменой жесткости подвески. Т.е., чтобы по своей конструктивной сути - она была как галимый форд (что по сути и есть), только оцинкованный, а по внешним понтам и отделке - как солидный автомобиль. В таком случае мы получаем приличного вида автомобиль, реально надежный, потому что упомянутые узлы - как раз и есть - головная боль всех вольв, получаем возможность применения недорогих расходников и, собственно, то ради чего и покупается вольво - получаем НЕДОРОГОЙ ПОНТ. Но, таким можно купить только S40,50,60,70 и, наверное, S80. Ни XS70, ни XS90й в таком варианте не купишь. Вот и все. Что касается дизелей - то не знаю от чего они, но было пару таких 90х машин под наблюдением - по мотору и коробке не было никаких проблем. И не так уж они и редки. |
|
23.8.2012, 23:19
Сообщение
#67
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
у вольвы еще есть преимущество. Их не угоняют. Видимо потому,что не очень они нужны.
|
|
24.8.2012, 7:23
Сообщение
#68
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8594 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4068 раз(а) |
Как оказывается, не только в России! ******************************** Лопата с инкрустацией Кларксон проверяет, стоит ли Борату покупать новый Toyota Land Cruiser. Если прокатиться вдоль школ Британии, можно подумать, что у среднего класса воображения нет вообще. У них всех одинаковая одежда, одинаковая причёска, одинаковые очки и, конечно же, одинаковая машина. Volvo XC90. Естественно, я из кожи вон лезу, чтобы быть белой вороной в этом море единообразия. Пытаясь выделиться, я ношу свои лобковые волосы на голове, курю снаружи у школьных ворот, мои очки - ужасны, и я ещё не дорос до вельветовых брюк. Я даже время от времени ношу джинсы. Но при этом езжу я всё равно на Volvo XC90. Он у меня уже третий, и на самом деле для этого есть одна очень веская причина. Если только не продать одного из детей, других альтернатив нет. Если у вас есть дети, у них есть друзья, и в этом случае вам поможет только этот большой Volvo. Потому что в отличие от семиместных минивэнов он не является ужасающе унылым, и не сообщает другим водителям, что ты полностью поставил крест на своей жизни. И в отличие от Land Rover Defender у него есть багажник. И задние сиденья, которые можно сложить, когда перевозишь ребёнка. И тебе не надо быть убийцей, чтобы сесть за его руль. Как образец дизайна ради здравого смысла Volvo идеален так же, как затычка в ванной. Но что меня беспокоит, так это то, что в очень многих отношения он не настолько хорош. Его дизельный двигатель старший помощник какого-нибудь российского траулера может посчитать неотлаженным и бесполезным. Спутниковая навигация говорит тебе только о том, где ты был; и он расправляется с резиной быстрее Уоррена Битти. Мы износили свой последний комплект шин за 8 000 км. И это были 8 000 км поездок в школу. Не 8 000 км в Сильверстоуне. Из-за всего этого мой поиск альтернатив продолжался, и поэтому на прошлой неделе я ездил на 4,5-литровом дизельном Toyota Land Cruiser V... Далее идет усердное обсирание Toyota Land Cruiser (Прим. мое) ...В общем, если сбросить этот Land Cruiser в море, потом поджечь и уронить его с небоскрёба, то, могу поспорить на кучу денег, что работать он после этого не будет. Так что в итоге мы имеем отвратительного, уродливого и некомфортного монстра, который совсем не такой простой и, вероятно, не такой прочный, как можно подумать о его репутации. Поэтому, несмотря на всю эту чёртову одинаковость привычек среднего класса, я продолжаю ездить на Volvo. Чего и вам настоятельно советую. ссылка ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.8.2012, 12:54
Сообщение
#69
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Кларксон любит ягуары и вольво. Потому что в них садишься - и видно что сделано с претензией на БОГГГАТО. Т.е. такого уныния как в Тойоте и БМВ - нет. ну что тут сделать. это тоже своя система ценностей и приверженцев таких идей полно и в россии. Только вот ягуар я бы купил (видимо потому, что еще не было),а вот вольву- нет (видимо, потому что была). Что характерно, я бы не купил фольксваеген (был) форд - может быть (был) Купил бы шкоду (не было) , но, в любом, случае, я бы безовоговорчно купил тойоту, хотя она у меня и была. |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
25.8.2012, 12:54
Сообщение
#70
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Кларксон любит ягуары и вольво. Потому что в них садишься - и видно что сделано с претензией на БОГГГАТО. Т.е. такого уныния как в Тойоте и БМВ - нет. При этом, в вольво - как в никакой другой машине все эти шалобушки достаются дешевле чем в любой другой машине. Скажу честно, кожи на сиденьях лучше чем в вольво (по крайней мере 5 лет назад) я на современных машинах я не видел НИ НА КАКИХ. Ну что тут сделать. это тоже своя система ценностей и приверженцев таких идей полно и в россии. Только вот ягуар я бы купил (видимо потому, что еще не было),а вот вольву- нет (видимо, потому что была). Что характерно, я бы не купил фольксваеген (был) форд - может быть (был) Купил бы шкоду (не было) , но, в любом, случае, я бы безовоговорчно купил тойоту, хотя она у меня и была. |
|||||||||||||||||||
|
31.8.2012, 8:55
Сообщение
#71
|
||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 6.10.2009 Город: Липецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Был в такой же ситуации, купил ХС90 после Рав4. Не нарадуюсь!!!! На все обливания грязью, честно сказать-наплевать. Афигительный машин. Для большой семьи. Отзыв есть на Дроме. ссылка Подумываю сделать тюнинг Не колхозный... Перепрошивку мозгов автомобиля от POLESTAR у официалов. Лошадок добавится с 210 до 240, крутящего момента с 320 до 370 Нм, на ускорение до 100 особо не повлияет с 9,9 до 9,5 изменится, а вот на ускорение с 60 до 120 повлиять должно заметно... Пока останавливает ценник за это удовольствие в 42 килорубля. Это в Воронеже. В "Обухове" озвучили сумму в 51 000... Москва, город дорогой, деньги нужнее Фары и блоки управления в Липецке вроде не тырят, хотя ХС 90 очень много, раньше просто внимания не обращал сколько их, а сейчас знаю даже где у них "гнездо" (в одном дворе, аж 4 штуки насчитал ) В общем если нужен большой автомобиль, то альтернативы ХС90 не так уж и много... ссылка
|
|||||||||||||||||||
31.8.2012, 9:19
Сообщение
#72
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 603 Регистрация: 17.6.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 165 раз(а) |
ХС-60 тоже хорош(зараза)
|
|
31.8.2012, 13:14
Сообщение
#73
|
||||||||||||||||||||||||
Директор бани. Сверху фото Группа: Пользователи Сообщений: 1728 Регистрация: 18.3.2011 Город: Барнаул Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а) |
не принимайте на свой личный счет, но Хайландер будет лучше по всем статьям. Даже суммы конского налога на тойоте будут гораздо меньше, чем потери стоимости вольвы. А за чип-тюнинг можно слететь с гарантии, которая на вольво ой как нужна |
|||||||||||||||||||||||
|
1.9.2012, 8:59
Сообщение
#74
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Редкий случай когда поддержу безобрзова. Но поддержу всеми руками и ногами.
Вольво - это колотить понты перед лохами. И еще КИРУ - Вам вольво видимо показн как авто. Раз вы даже прошивку только за полтинник найти сумели. Это весьма по вольвовски. масло, наверное, тоже у ОД менять будете? К чему и говорю - Вольво ваша машина. Свою подшивал за какие то копейки. тоже прибавила. Как нашел где подшить - не помню. Не помню как раз потому, что это мне никаких трудов не стоило и не стоило тех денег чтобы запомнилось. |
|
1.9.2012, 9:48
Сообщение
#75
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2056 Регистрация: 14.3.2011 Город: Кемерово Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 931 раз(а) |
Почему то вспомнилась статья ЗР: "Попав в ДТП на Вольво Вам ничего не грозит: силовой каркас обеспечит жизненное пространство, подушки и преднатяжители ремней подхватят Ваше бренное тело и уберегут ! Вы умрёте позже - от инфаркта, когда узнаете во что Вам обойдётся ремонт автомобиля" Ноу коментс .
Водный путешественнк
|
|
|
|
|
|
1.9.2012, 10:39
Сообщение
#76
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 6.10.2009 Город: Липецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Ну не нравится мне Хайлендер, и по потребительским качествам не устраивает. И потеря стоимости не сильно то пугает. Читайте отзыв по ссылке, как машина приобреталась. А чип тюнинг проводится у официалов, с сохранением гарантии.
А почему бы и нет? стоимость замены масла и фильтра у дилера в Воронеже 5100 рублей. Стоимость литра castrol 0w30 в Липецке 755 руб/литр, плюс фильтрующий элемент выйдет примерно тоже на тоже.
Я во общем то и не искал пока, а лишь написал, о том что подумываю, том чтобы сделать тюнинг и указал цены у официалов. Я не Абрамович, и полтинник для меня значительная сумма, мне есть куда такие деньги потратить , но за 500 рублей разницы при замене масла у официалов и в гараже душиться не буду.
Машина это железяка. И если я буду жив и здоров то заработаю на новую. Да и застрахована она. А вообще то не дай Бог ни Вам ни мне в аварию попасть. ссылка
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.9.2012, 11:05
Сообщение
#77
|
|
Директор бани. Сверху фото Группа: Пользователи Сообщений: 1728 Регистрация: 18.3.2011 Город: Барнаул Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а) |
|
|
1.9.2012, 11:43
Сообщение
#78
|
||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 6.10.2009 Город: Липецк Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Для Вас возможно. Для меня наооборот. Я в отличие от Вас Тойоте в любви и верности не клялся ссылка
|
|||||||||||||||||||
1.9.2012, 12:04
Сообщение
#79
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1088 Регистрация: 12.9.2011 Город: Москва Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
КИРУ - не нравится хайлендер - свет на нем клином не сошелся. В конце концов, главное, чтобы хозяину нравилось. В конце концов - нравится ездийте.
Но действительно потребительски качества вольво - не лучшие. |
|
1.9.2012, 12:42
Сообщение
#80
|
|
Директор бани. Сверху фото Группа: Пользователи Сообщений: 1728 Регистрация: 18.3.2011 Город: Барнаул Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 485 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|