[Alexim]

Цитата: (Sancho1970 @ 11.5.2011, 23:56) где проверять развал и кто это будет делать? и цена вопроса

Где у Вас это проверять я не знаю, у себя в городе проверяю каждые 10-15 тыс. пробега у знакомого развальщика, цена вопроса: проверка - 300 руб., регулировка переда - 350 руб., переда и зада - 700 руб., у ОД - 1500 руб. Причём стиль езды у меня тоже аккуратный, но регулировки зачастую бывают нарушены.

[Alexim]

Цитата: (Sancho1970 @ 11.5.2011, 23:57) в смысле? а зачем рейку то меняли? она при нормальной езде расчитана на весь срок службы автомобиля

Рейку менял по гарантии, потому что предложили бесплатно и она уже постукивала... На весь срок службы авто не рассчитана ни одна запчасть.

Не сказал бы, что рейки на Рафах 3 поколения больное место, нет. Просто дороги у нас такие. У меня она начала постукивать с 40 тыс., но это услышал я, другой может быть и не обращал внимания. К 80 тыс. она начала стучать больше, и опять же это не критично, стучит только на определённом гравийном покрытии, на трассе ничего нет, на сход-развал это не влияет. Стучат рейки у всех абсолютно авто, и на Мерседесе и Ауди в том числе. Я лично тестил в салоне Ауди Q5, очень хороший аппарат, но не надёжный и дорогой. Так рейка уже стучала на тест-драйвовском образце. Впрочем пост не об этом, есть ветка.

[Powerman]

Было схождение сильное. Съело ризину спереди по краям колёс. Сделали идеально не официалы + руль выставили ровно прям даже придраться не к чему. Цена вопроса 850 перед\зад

[Джексон]

Цитата: (Sancho1970 @ 1.5.2011, 18:36) а может даже с новья так было и я просто не замечал!? есть у кого нибудь такое не большое смещение рулевой колонки?

Ц меня тоже немного смещена!
Ксати на Королле (была до Равчика) было тоже самое!

[krot-tt]

У меня ровно, и я рад. Иначе уже лежал-бы под машиной.

[dagon]

Цитата: (Sancho1970 @ 1.5.2011, 20:16) Привет всем! вот сегодня как то обратил внимание что рулевая колонка при прямом направлении колес как то смещена немного в право не более чем на 1 градус,что это сбился развал ? ям не ловил на бордюры не заезжал эксплуатация бережная !

У себя то же заметил недавно на трассе. Только при прямолинейном движении небольшой уклон руля влево (машину не тянет в сторону).
RAV 4 2007 г.в. Причём ранее этого не замечал. Сильных ударов колёс не было. После "переобувания" прошло 2 месяца (заметил бы раньше).
Думаю, что-то разрегулировалось в рулевом.
Съездил к дилеру на сход-развал - не помогло. Всё так же осталось.Странно...
Слегка напрягает.

[MrDims]

у всех так

[vic10]

Объясните мне- откуда у рава впереди развал делается? И каким конкретно механизмом? (болт, эксцентрик,шайбочки итп.)

[MrDims]

формально вообще не делается
но если поставить более тонкий болт, можно немного подвигать стойку

[GIGABIT]

Рав 2011 г.в. руль так же немного вправо повернут ((
Развал-схождение за 2500 руб. ничего не изменил, хотя ОД сказал, что так быть не должно!

[MrDims]

считай что это не баг, а фича
у меня с завода было так, и до сих пор
больше претензий к геометрии и износу шин нет

[Александр Шевчен...]

на днях прошел ТО-0. обратил внимание сервисменов на смещенный руль(ладно был бы он круглый,но когда овал повернут,то просто раздражает),а так же на слабый возврат руля. Хотя с ЭУРом у меня машина первая,может так и должно быть. Загнали на развал. Навесили датчики и я ахнул(если что,то умею сделать выводы из данных по стенду). Все 4 колеса не в "фокусе",и имеют почти отрицательное схождение. Почти,это потому что уже у красной зоны. Развал на задних в допуске,а вот на переднем левом -0,14, а на правом -0,38. Кастор на левом 6,6 ,а на правом 5,4. Откуда на новом авто такие расхождения? Мастера попытались привести все в норму,правда потом пришлось переделывать уже в другом сервисе. Схождение поправили,причем на просьбу сделать симметрию на каждой оси,сказали,что главное что бы в зеленой зоне было. Как так???
Машину отдали,как результат машину в сторону не тянет,но поворот руля влево с большим усилием и мгновенный возврат руля при его отпускании,и очень легкое,почти без усилия вправо и практически отсутствие возврата баранки. На стороннем сервисе знакомый долго ковырялся с развалом. Левую завалили до -0,28,с правой ничего не смогли сделать. Кастор почти выровняли,но не полностью. В итоге: баранка смотрит ровно,машина вроде не рыскает. Реакция на поворот руля в разные стороны "почти" одинаковая.
Смысл написанного: думал,что покупая настоящего япа за вооПщем-то не малые деньги,получу авто на котором сел и поехал. Почти получилось,но все равно надо "обработать напильником"

[Serjik]

В последнее время качество иностранного производителя авто, в том числе немцы с их мерсами, значительно снизилось. Это не из за того, что стали делать хуже, нет. Видимо у них сменился подход к определению качества изделия. В последнее время немецкие мерсы не отхаживают и 60 тыщ кэмэ - приходится их загонять на капиталку и так бывает со мнигими авто. Я уже не говорю по БМВ. Они тоже грешать на это, хотя и стоят со своими расходниками и запчастями как полсамолета. Это видимо дань системе подхода к менеджменту качества, а именно детали изготавливаютсяч там, где дешевле, кто дешевле сделает, технологии и производства выносят в другие страны. Отсюда, мерседесы делают турки, практически основную массу европеек делают в россии и ближнем зарубежье, даже большая часть японских авто собирается в европе и т.п. Да тут еще к тому же, автопроизводители делают упор на продажу запчастей. Ну кому же будет интересно, выпустили авто и забыли про него, а как же оборот комплектующих, расходников, запчастей и т.п. Раньше видимо подход к изготовлению авто был совершенно иной, делали на долго и крепко. А сейчас видимо по иному.
Это только лишь мое мнение, смделанное на основании общения с людьми, знающими данные вопросы подробно, мастерами СТО, сервисменами в автосалонах. Так что по моему не стоит так критично подходить к тому, что качество японских автомобилей низкое. Вы только посмотрите, что делается с другими, ранее известными своим качеством авто. Так что не факт, не факт, что японцы снизили свое качество. Да, наверно у них поменялась в какой то мере концепция подхода к изготовлению автомобилей, но по качеству они все же не уступают другим, а порой даже и превосходят.

[Evgen636]

Как вариант руль можно поставить ровно путем регулировкой рулевого вала.

[Igor74]

Я ослаблял два болта крепящие рейку и центровал руль,на развал не влияет.НЕ забудьте затянуть болты обратно.

[Александр Шевчен...]

Цитата: (Igor74 @ 6.8.2012, 22:25) Я ослаблял два болта крепящие рейку и центровал руль,на развал не влияет.НЕ забудьте затянуть болты обратно.

не знал,что такой способ есть
ЗЫ из каких ситуаций только не выходил россиянин
Собсно руль повернутый только поводом был. Если бы ровно стоял,то может и даже не обратил внимание. А как копать начали,так уж до кучи все что можно проверили,да подправили
ЗЫ ЗЫ не в первый раз уже слышу,что на новой авто надо слегка покататься,км 500-1000,а потом делать регулировки. Но делать в любом случае

[Skayt]

Цитата: (Igor74 @ 6.8.2012, 23:25) Я ослаблял два болта крепящие рейку и центровал руль,на развал не влияет.НЕ забудьте затянуть болты обратно.

Простите, а где находятся эти болты? Что-то сомнения у меня по поводу такой регулировки...

[Igor74]

Цитата: (Skayt @ 8.8.2012, 16:22) Простите, а где находятся эти болты? Что-то сомнения у меня по поводу такой регулировки...

Это болты которые вкручены в рейку через подрамник.Когда их ослабляешь,то сама рейка не много гуляет,этого вполне хватает чтоб выставить руль,при условии что он изначально был повёрнут не более чем на фото в начале этой темы.Просто меня раздражает, когда он хоть на немного, но не по центру.Я лично сам производил эту регулировку.Ну а если Ваши сомнения столь велики,так не обращайте на это внимание пусть будет так,как есть.На безопасность это ни как не влияет.Можно съездить на развал,когда будут делать, двигатель должен быть запущен, иначе добиться ровного положения руля будет сложно,но возможно.А переставляя соединения рулевого вала,не всегда получится точно выставить руль,так как в соединении шлицы,и их шаг вам просто может не подойти.

[raspadski]

Цитата: (Igor74 @ 9.8.2012, 16:55) двигатель должен быть запущен

На стендах с нормальными поворотными кругами ничего запускать не надо.

[rushan84]

Доброго времени суток. пытался найти через поиск не смог.
не давно ремонтировал ходовую и встал вопрос развала.
машинка Раф4 -3 2008/
после развала надо делать Адаптацию ??? т.к. у нас ЭУР??
в сервисе мнения разошлись в итоге не делали