[МПВ]

Цитата: (Триовало @ 11.6.2012, 12:29) Toyota RAV 4 (третьего поколения) выпуска 2005-2008 гг. - самая удачная модель.

Не факт, мой прошлый Раф был 2006, после 4 ой зимы все 4 двери и крылья снизу покрылись мелкой рыжей сыпью, был тут-же продан (благо перекуп не заметил) НЕ МОСКВА. И еще танцы с рейкой, 2 - по гарантии 1 за свои.

[Сталинградец]

Цитата: (Британец80 @ 27.7.2012, 22:31) Ещё раз повторюсь. Какие нахрен сколы и реагенты??? У брата в Питере машине Рафику 10 лет, 210000 пробег, весь капот и крылья в сколах. И живет себе, не ржавеет. Подруга на сером дорестайлинге Рав 3 в Москве попала не сильно в аварию три года назад, крыло и капот. Гоняет и горя не знает и нечего не ржавеет. А у меня на 50 км пробега сколы, нарушение эксплуатации, луна не в той фазе, накладка трет и вообще я дебил и не знаю как машиной пользоваться.

Ай, молодца!!! Очень даже по существу!

[povinnii]

Цитата: реагенты не действуют на старую морду, а только где хром накладка

Вопрос будет снят отсутствием приславутой хромнакладки в новой гинирации РАВ4.

[Британец80]

Цитата: (povinnii @ 7.8.2012, 12:17) Вопрос будет снят отсутствием приславутой хромнакладки в новой гинирации РАВ4.

Не будет. В Рольфе сняли сразу накладку по моей иннициативе и через 2 месяца точки появились. Это сразу отвергает версию о гальванопаре и прочей фигни о грязи и реагентов которые там скапливаются.

[Сергей 70]

Немного не в тему, но поучительно. Итак мой родственник собрался брать паркетниг, после небольшого изучения рынка остановился на Каптиве 2012 2,2TD 6МКПП. Характеристики у машинки в рестайле, действительно, не хило подтянули, НО начинаем смотреть гарантийные обязательства производителя и читаем чёрным по белому:

"- 15. Гарантия не распространяется на на повреждения ТС вызванные внешними воздействиями (химические вещества, части дорожного покрытия, камни, песок, соль и т. п., пожарами, катастрофами и стихийными бедствиями), повреждения ТС, возникающие при использовании ТС при температуре наружного воздуха выше +40С и ниже -25С."

Так. что проживающие в зонах экологических бедствий, не надо грязи на Тойоту, красьте капоты на халяву и будьте счастливы, c GM Вам это бы не пролезло

[Сталинградец]

Цитата: (povinnii @ 7.8.2012, 11:17) Вопрос будет снят отсутствием приславутой хромнакладки в новой гинирации РАВ4.

На рынке Ю.С.А. уже появилcя новый RAV4 в новом кузове. Официальная дата продажи осень этого года. Будем надеяться, что минует сея проблема новинку. Жаль одно, в марте купил машину, а осенью премьера в новом кузове. Получается,что я уже не в тренде)))

[Маруська]

Недавно была у одного ОД на очередном ТО, спросила про ржавые капоты у мастера. Тот сказал, что действительно были случаи перекраски ржавых капотов, одно время прям каждую неделю красили, сейчас практически нет обращений. Ржа у тех машин лезла действительно вокруг хром -накладки, по мнению мастеров ОД, дело не в гальванопаре, а в том, что накладка при езде потихоньку разбалтывается, тем самым действует на лкп, которое очень хилое, потому и краска вспучивается скорее вокруг накладки. И еще мастер сказал, что я выбрала правильный цвет, жемчужно-белых капотов на его памяти в перекраску не поступало

[lerikmlt]

Цитата: (Сталинградец @ 16.4.2012, 11:19) Полностью согласен. Точно такая история у меня. Инженер по гарантии начал говорить про трение между капотом и хромированной накладкой и как следствие нарушение ЛКП. Мне было очень смешно слушать этот бред(отговорку). Признали гарантийным случаем.Настаивал на замене капота,но одобрили только покраску.

2 недели назад был на сервисе (по поводу капота) сделали только покраску .
про цвет и качество без притензий, но был у капота скол от камня (который не ржавел)-так он просто краской залит ..даже не шпакленули.
заметил только дома
так-что будте бдительны!!

[abcde]

В Москве всё (все) ржавеет.

Прикрепленные файлы

 Хром_1.jpg ( 18,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 630
 Хром_1zoom.jpg ( 33,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 672

 

[Roman Cooper]

Цитата: (abcde @ 8.8.2012, 12:22) В Москве всё (все) ржавеет.

А в Самаре?

[KoFe]

Цитата: (Маруська @ 7.8.2012, 22:09) Недавно была у одного ОД на очередном ТО, спросила про ржавые капоты у мастера. Тот сказал, что действительно были случаи перекраски ржавых капотов, одно время прям каждую неделю красили, сейчас практически нет обращений. ...

Летом не ржавеют, вот и не красят.
Подождём морозов и реагентов...

[Matvey]

Москва Тойота Ясенево 2011 год Белая ржавеет капот несмотря на установку мухобойки Ржа Пошла зимой

[Британец80]

Цитата: (abcde @ 8.8.2012, 13:22) В Москве всё (все) ржавеет.

Да, ржавеет. Но этому Мерину лет 6. И хром слезает у большинства машин у нас. Речь то идет о минимальных пробегах.

[Roman Cooper]

Британец80, не стоит реагировать на сообщения тролля...

[abcde]

Британец80 , а что не ржавеет сейчас? Вы утверждаете, что это "косяк Тойоты". Так ли это?

"Сдраствуйте.Скажите пожалуйста!Заметил что на капоте в раёне решотки есть небольшие сколы краски аж до метала,с размером спичечной головки.И там уже на метале появилась ржавчина.Что мне с ней можно сделать в домашних условиях и своими руками?Или лучше может самому ни чего не делать?А то сделаю,закрашу, а ржавчина внутри будет развиваться и краска будет всдуваться"

"Вставлю и свои 5 коп. Проблемы те же, только не на решетке, а в общем по капоту (то тут то там)."
(Клуб Ланос)

"Добрый день
как всегда надеюсь на ваш мудрый и всегда правильный совет

после очередной мойки машины обнаружила на кромке капота вздутую краску на многих местах((((("

"Смотрю у лачиков такая же лотарея с корозией как и ланоса. У меня лань была 2000года продал машину в 2008году без единого пятнышка ржавчины, у сотрудника лань 2006 года машина вся в очагах корозии"
(Лачетти)

"Всем доброго времени суток!
Есть известная проблема с качеством покраски Тиан. В моей машине 2008 года гниет капот, багажник (и это после покраски у дилера), водоотводный желоб, пошли пятна на крыше (по кромке спереди, сзади и очагами на крыше), есть очаг ржавчины внутри кузова, в районе переднего правого крыла. Про хром и так все знают.
Первый раз я компанию Ниссан "простил" и разрешил покрасить капот и багажник. Теперь не хочу красить, хочу добиться замены машины на новую или другую."
(Ниссан Клуб)

"После очередной мойки обнаружила, что на ВСЕХ дверях появились маленькие ржавые точки, за пару недель до этого после мойки все было в порядке. Точек много (на каждой двери штук по 20). С чем это может быть связано и покрывается ли это гарантией на ЛКП (машине 10 месяцев)? Пару раз за зиму покрывали тефлоном, видимо, это не спасает...."
(Пеугеот Клаб)

"При последнеи моике заметил несколько каричневых точек на переднеи части капота, оказалось ржавчена!!!"
(Приора)

"Доброго времени суток. Хочу спросить, кто может знает что делать при моей проблеме.
Дело в том, что моей машинке 1 год и 1 мес. И вот тут я сегодня замечаю, что у меня на крыле вздулась краска. И при том, реально вздулась.
Я тут же звоню к дилеру, в Рольф Октябрьская, где покупался авто, записываюсь к инженеру по гарантии, а тот мне выдает, что гарантия на ЛКП 1 год, что типа я должен был раньше обратиться. А теперь - делай сам.
У дилера мне доказать ничяего не получилось. Тут я просмотрел документы, и вспомнил, на первом ТО вроди должны были проводить осмотр ЛКП (если не ошибаюсь, этот осмотр входит в плановое ТО) и ставить в сервисной книжке печать. Однако, печати у меня не стоит, что ЛКП проверено и все отлично.
Потом, я спрашиваю у инженера по гарантии, что ржавчина возникла в течении гарантийного срока, что это скорей всего производственный дефект покраски... При желании, можно съездить на экспертизу, решение, я уверен будет в мою пользу. Однако, тот меня стал уверять, что не важно, что это производственный дефект, типа не пришел в течении года - обломись. Как быть???
Обидно, машинке всего год, а краска полезла как у тазиков"

(FF-Club)

"Здравствуйте.
В январе 2008 года приобрел новый автомобиль Opel Corsa у официального дилера Атлант-М Лахта в Санкт-Петербурге. Недавно в районе левого переднего крыла вспучилось и отвалилось лакокрасочное покрытие."
(Опель)

"03.05.2012, 14:55
Ниукого проблем с задней дверью нет? у меня снаружи в 3 местах точки вспучившейся краски и внутри, та часть, что над бампером краска повспучивалась....

Хотя дверь родная, заводской герметик на швах,"
(Фиат Браво Клуб)

Ну, и далее по списку.

Цитата: Британец80, не стоит реагировать на сообщения тролля...

Вы в своем уме? Невозможно ведь поруганное детство и собственную несостоятельность изливать желчью в адрес тех, кому все удалось...

[128]

Блин, ребята - я Вам честно не завидую... У нас очень редко можно встретить ржавую машину, и то 99% случаев - это ТАЗики...
Иномарки со ржавчиной я видел только очень древние - типа старые опели, форды и т.д....
Так что как бы Вы не спорили, моё мнение - всё дело в климате и реагентах.

[Британец80]

Я утверждаю, что ржа на новых машинах не может быть, независимо Ланос или Рав4. У меня сосед ветеран войны и ему дали ещё в СССР новую девятку. Она 84 или 85 года и с родной краской, хотя всю жизнь в Москве. И опять же я не видел не одного Рав4 3 поколения дорестайл с такой проблемой. Поэтому это точно проблема Тойоты. Где то накосячили в технологии покраски. И ничего другого быть не может. Хорошо покрашенное(и не битое в ДТП) не ржавеет хотябы лет 5.

[Roman Cooper]

Цитата: (Британец80 @ 9.8.2012, 13:57) ...Она 84 или 85 года и с родной краской...

Британец80, первую "девятку" выпустили в 1987 году...

[Сталинградец]

Цитата: (128 @ 9.8.2012, 13:36) Блин, ребята - я Вам честно не завидую... У нас очень редко можно встретить ржавую машину, и то 99% случаев - это ТАЗики... Иномарки со ржавчиной я видел только очень древние - типа старые опели, форды и т.д.... Так что как бы Вы не спорили, моё мнение - всё дело в климате и реагентах.

Мля, друг мой, как-то кособоко вы читаете сообщение на форуме. Я не раз писал о своём случае и вы упорно игнорируете мой пример. Машину свою я получил от ОД уже с ржавым капотом. Ржавый след тянулся из под хромнакладки, а под ней уже был очаг ржавчины. Ну прочитайте эту мессагу 3 раза в подряд пож. И правильные выводы делает БРИТАНЕЦ80. У производителя явно нарушение в технологии производства детали. А я так вижу это кино. Сюжет в том, что скорее всего качество металла из которого штампуют капоты, не соотвествует заявленным требованиям производителя машины. Ещё как вариант, -ТМС на волне кризиса погналась за дешевизной и проиграла в выборе поставщика металлопроката. Иначе не при каких обстоятельствах не признавались бы ржавые капоты гарантийными случаями. О! Скажите, а у вас какая модель и какого года машина?

[128]

Цитата: (Сталинградец @ 9.8.2012, 14:22) Мля, друг мой, как-то кособоко вы читаете сообщение на форуме. Я не раз писал о своём случае и вы упорно игнорируете мой пример. Машину свою я получил от ОД уже с ржавым капотом. Ржавый след тянулся из под хромнакладки, а под ней уже был очаг ржавчины. Ну прочитайте эту мессагу 3 раза в подряд пож. И правильные выводы делает БРИТАНЕЦ80. У производителя явно нарушение в технологии производства детали. А я так вижу это кино. Сюжет в том, что скорее всего качество металла из которого штампуют капоты, не соотвествует заявленным требованиям производителя машины. Ещё как вариант, -ТМС на волне кризиса погналась за дешевизной и проиграла в выборе поставщика металлопроката. Иначе не при каких обстоятельствах не признавались бы ржавые капоты гарантийными случаями. О! Скажите, а у вас какая модель и какого года машина?

Вы не рассматривали вариант, что у Вас утопленник после Фукусимы?