[dimm150]

Значит так! добрый день, купил машинку 2.2 дизель 2008 года только из Бельгии ( пробег 98000) папе, стал перегонять ее в Москву и тут началось )))) Стало выдавливать антифриз как через клапан расширительного бачка, так и через него под резьбой! постоянно доливал в дороге антифриз.. в итоге доехал, температура выше рабочей не подымалась вообще..... В сервисе при поднятии на подъемнике на водяной помпе красиво блестели розовые сталактиты, приговор: новый клапан расширительного бачка, водяная помпа и вдогонку ролик натяжителя и паразитный ролик. Все поменял, но пузырьки в расширительном бачке булькают и патрубок сжимая, чувствуешь прохождение пузырьков и опять давит антифриз ( но не через клапан расширительного, а под резьбой но уже чуть-чуть по капелькам). Прокладка головки? подскажите
Система впринципе одинаковая с движком 2.0 бензин

[ЭДИК 1976]

вполне возможно пгб-мож и двигло кипяченое

[schatun]

К сожелению прокладка. Если не повезёт, то или головка или блок цилиндров ещё к томуже поведены.

[MrDims]

было тут недавно на одном дизеле
марку называть не буду, но тоже далеко не самая ненадёжная
признаки были как у пробитой прокладки гбц, но на самом деле оказалось, что треснула сама гбц на перешейке форсунка-клапан
попадалово случилось на деньги весьма приличное, причём следов перегрева никаких не было, да и сам вид проблемы подсказывает, что это типичная проблема одновременного чрезмерного форсирования дизелей и уменьшения их размера...

[dimm150]

и сколько это может стоить работа????

[alex81267]

Цитата: (dimm150 @ 24.7.2012, 0:50) Значит так! добрый день, купил машинку 2.2 дизель 2008 года только из Бельгии ( пробег 98000) папе, стал перегонять ее в Москву и тут началось )))) Стало выдавливать антифриз как через клапан расширительного бачка, так и через него под резьбой! постоянно доливал в дороге антифриз.. в итоге доехал, температура выше рабочей не подымалась вообще..... В сервисе при поднятии на подъемнике на водяной помпе красиво блестели розовые сталактиты, приговор: новый клапан расширительного бачка, водяная помпа и вдогонку ролик натяжителя и паразитный ролик. Все поменял, но пузырьки в расширительном бачке булькают и патрубок сжимая, чувствуешь прохождение пузырьков и опять давит антифриз ( но не через клапан расширительного, а под резьбой но уже чуть-чуть по капелькам). Прокладка головки? подскажите Система впринципе одинаковая с движком 2.0 бензин

Пригнал машину в том году тоже дизель 2.2 177лс проехал 40 штук и началось как и у тебя стало выдавливать через клапан тоже, незнаю что делать вчера приехал из воронежа-машина стоит с чего начать бог его знает.Так что тоже незнаю что делать?Я неперегривал движок проблем небыло но я тоже бумаю что это прокладка.Так что если что узнаешь напиши .

[schatun]

В европе меняют движки на Д-Катах. Продлили гарантию на них до 160или 170 ТКМ или 7 лет.
Достаточно того, что бы вы ТО на ОД делали и могли это естественно доказать.
Поинтересуйтесь там у своих ОД.
На германском форуме много людей с этой проблемой, тоже разбирают движок, то блок цилиндров поведённый, то головка ни к чёрту.
Кто может, тот по гарантии движки новые получает, а кто нет тот от машины избавляется за гроши.

[Вовочка]

попробуйте поменять крышку радиатора. Там есть клапан. Если он ломается, то давление в системе равно атмосферному, вот и кипит антифриз.

[alex81267]

Цитата: (dimm150 @ 24.7.2012, 0:50) Значит так! добрый день, купил машинку 2.2 дизель 2008 года только из Бельгии ( пробег 98000) папе, стал перегонять ее в Москву и тут началось )))) Стало выдавливать антифриз как через клапан расширительного бачка, так и через него под резьбой! постоянно доливал в дороге антифриз.. в итоге доехал, температура выше рабочей не подымалась вообще..... В сервисе при поднятии на подъемнике на водяной помпе красиво блестели розовые сталактиты, приговор: новый клапан расширительного бачка, водяная помпа и вдогонку ролик натяжителя и паразитный ролик. Все поменял, но пузырьки в расширительном бачке булькают и патрубок сжимая, чувствуешь прохождение пузырьков и опять давит антифриз ( но не через клапан расширительного, а под резьбой но уже чуть-чуть по капелькам). Прокладка головки? подскажите Система впринципе одинаковая с движком 2.0 бензин

Вчера свою продал за 850 с Брянска ребята забрали.Так что проблема исчертана аж невериться в такое счастье удачи им.Я себе уже заказал Highlander Hybrid 2009 г через неделю буду на колёсах.

[Сергей 70]

Цитата: (alex81267 @ 28.7.2012, 21:42) Я себе уже заказал Highlander Hybrid 2009 г через неделю буду на колёсах.

Ну, Вы право ваще ! Один "головняк" меняете на ничуть не меньший

[alex81267]

Цитата: (Сергей 70 @ 28.7.2012, 20:21) Ну, Вы право ваще ! Один "головняк" меняете на ничуть не меньший

Да ладно когда это (трусы стали лучше часов)

[dimm150]

очень интересная тема, которую я завел!!! вообщем машина с разобранным двигателем и позже расскажу что такое двигатель 2.2 D4D

[Француз71]

ПРИВЕТ ГДЕ ОТВЕТ?

[sasha76]

U menja takajaze problema bila, pomenjali prokladku golovi, shlifanuli golovu, pritirka klapanov i sjodel
ochistka golovi, rashodniki rabota rezinki, vsjo vmeste 3 nedeli i 750 evreev.

[halik]

Цитата: (dimm150 @ 24.7.2012, 0:50) Значит так! добрый день, купил машинку 2.2 дизель 2008 года только из Бельгии ( пробег 98000) папе, стал перегонять ее в Москву и тут началось )))) Стало выдавливать антифриз как через клапан расширительного бачка, так и через него под резьбой! постоянно доливал в дороге антифриз.. в итоге доехал, температура выше рабочей не подымалась вообще..... В сервисе при поднятии на подъемнике на водяной помпе красиво блестели розовые сталактиты, приговор: новый клапан расширительного бачка, водяная помпа и вдогонку ролик натяжителя и паразитный ролик. Все поменял, но пузырьки в расширительном бачке булькают и патрубок сжимая, чувствуешь прохождение пузырьков и опять давит антифриз ( но не через клапан расширительного, а под резьбой но уже чуть-чуть по капелькам). Прокладка головки? подскажите Система впринципе одинаковая с движком 2.0 бензин

Привет дружище, подскажи проблема один в один как у тебя, как разрешилась, а ли нет, сижу и думаю с чего начать. За ранние спасибо.

[alex81267]

Цитата: (halik @ 24.2.2013, 21:59) Привет дружище, подскажи проблема один в один как у тебя, как разрешилась, а ли нет, сижу и думаю с чего начать. За ранние спасибо.

Я её продал и перекрестился (УПРАВЛЯТЬ МЕЧТОЙ БОЛЬШЕ НЕХОЧУ)купил нового фольца и доволен как удав,а проблема у них одна это говно двигатели.на западе эти двежки меняет тойота бесплатно.Короче говоря ведёт блок и головку и не из за перегрева а из за того что движок говно-можешь на форумах зарубежных полазить почитать.А своё гов....о продал очень удачно так что пронесло

[ginnnts]

Наверно у меня повезло, но была такая же проблема на Rav4.2 D4D - давило антифриз через крышку и трубы были твёрдые.
Отогнал в сервис, первый вариант - прокладка или голова...
проверили на наличие выхлопных газов в разширительном бачке - тестер ничего не показал...
Поменяли ремень мотора, ролики, натяжитель, помпу - проблема исчезла.
Говорили помпа не качала как надо - антифриз не цыркулировал достаточно быстро и стал варится, и от того большое давление в системе.
При етом температуру датчик показывал нормальную.

Если бы поездил так дольше, перегрел бы двигатель...

[halik]

Ребята нашел в мануале холодильник отработавших газов ОГ находится за двигателем между головкой и блоком так вот антифриз внем охлождает выхлопные газы которые поступают в ЕГР я думаю этот холодильник тоже может прохудиться и пропускать газы в антифриз

[Француз71]

Цитата: (halik @ 4.4.2013, 16:41) Ребята нашел в мануале холодильник отработавших газов ОГ находится за двигателем между головкой и блоком так вот антифриз внем охлождает выхлопные газы которые поступают в ЕГР я думаю этот холодильник тоже может прохудиться и пропускать газы в антифриз

может,так может повредится проклада при помощи которой достигается герметичность. надо рассматривать каждый конкретный случай

[Француз71]

Цитата: (halik @ 4.4.2013, 16:41) Ребята нашел в мануале холодильник отработавших газов ОГ находится за двигателем между головкой и блоком так вот антифриз внем охлождает выхлопные газы которые поступают в ЕГР я думаю этот холодильник тоже может прохудиться и пропускать газы в антифриз

но если читал внимательно, был проведен анализ наличия выхлопных газов в антифризе!!!!!!!!прежде чем лезть куда либо сдай анализы!!!!!!!