[Сергей 70]

Цитата: (zed @ 18.6.2012, 18:43) Домкрат нужен. Работает. Как минимум те, которые Тоетовские они НЕ аэрозольные - тупо вытекают или задуваются компрессором и все.

Вы таки уж разберитесь: либо синее, либо толстое ! Домкрат нужен только тем чутким пацанам, которые разбортовав колесо пробуют на нём ещё доехать на герметике ! У всех остальных выставляешь дырку от трёх до девяти и легко накачиваешся
Как же работает, если тупо вытекло и не закупорило ! Или в некоторых регионах случаются наполовину беременные ?

[Bezobrazoff]

поразмышляю нащет дизайна нового рава. Если сравнить с новинками, которые вышли за последнюю пару лет:
их35
урод Йети
сх5
аутлендер
CRV
то облик 4-го поколения рава, как минимум на голову лучше. Другие качества пока трудно оценивать

[zed]

QUOTE : (Сергей 70 @ 18.6.2012, 13:58) Вы таки уж разберитесь: либо синее, либо толстое !

Поддомкраченное.

QUOTE : Домкрат нужен только тем чутким пацанам, которые разбортовав колесо пробуют на нём ещё доехать на герметике ! У всех остальных выставляешь дырку от трёх до девяти и легко накачиваешся

Те, которые РЕАЛЬНО пользовались герметиком а не читали победные инструкции на баллончиках из лавок, пользуются домкратом для покрутить-посмотреть колесо и постараться найти место пробоя. Разбортовка, кстати, тоже не редкость и одевать обратно только на домкрате, а лучше снять.

QUOTE : Как же работает, если тупо вытекло и не закупорило!

Тупо ВЫТЕКЛО из балончика в покрышку и ЗАКУПОРИЛО. Текучесть сохраняется и при низких температурах. Выдавливание идет или руками (на RAV4) или под давлением компрессора (Cruiser) и не зависит от температуры. Полимеризация на воздухе. Процесс полимеризации очевидно идет медленее, но внешне не особо что-то меняется.

QUOTE : Или в некоторых регионах случаются наполовину беременные ?

В некоторых регионах имеют опыт латания колес оригинальными тоетовскими герметиками.

[chan]

zed
Я Вас понял, раскрытого Вашего мнения не будет. Я так и думал. Все по вершкам да по вершкам.

H059XB
Это мечты на бумаге. Ничего подобного не будет.

[zed]

QUOTE : (chan @ 18.6.2012, 15:37) Я так и думал.

К сожалению, похоже, что все с точностью до наоборот не думал , и посему бездумно считаете, что Нива не есть основоположник целого класса .

[zed]

QUOTE : (Secret @ 18.6.2012, 23:11) и если сзади будут большие красивые фонари то это будет ещё лучше.

Меня вполне устроило что-бы сзади были фонари. "Красивые" лучше не надо - уж больно тойота-япона-красота спизженная по кусочкам у всех сразу на мой не японский глаз чрезмерно "красива" и набила оскомину на множестве плагиаторов уже несколько лет до того, как у тойоты стала "новинкой".

[Secret]

Цитата: (zed @ 19.6.2012, 1:30) Меня вполне устроило что-бы сзади были фонари. "Красивые" лучше не надо - уж больно тойота-япона-красота спизженная по кусочкам у всех сразу на мой не японский глаз чрезмерно "красива" и набила оскомину на множестве плагиаторов уже несколько лет до того, как у тойоты стала "новинкой".

подобные посты я наблюдаю практически про любую новую модель не зависимо от производителя. и все они очень субъективны. потому я их всерьёз не воспринимаю. для меня машина или красивая или нет

[zed]

QUOTE : (Secret @ 19.6.2012, 15:12) для меня машина или красивая или нет

Какой-то Вы черно-белый . Я как-бы тоже не цветной, но у меня, как минимум, есть еще один цвет - серый. Получается красивая, не красивая, и так сойдет.
Тойоты для меня в подавляющем большинстве именно третья категория - "и так сойдет".

[chan]

Цитата: (Secret @ 19.6.2012, 16:12) ...потому я их всерьёз не воспринимаю. для меня машина или красивая или нет

Стопудово.
И еще есть такой момент. Производитель делает машину не такой, какой она понравится потребителю на момент выхода. Облик новой модели учитывает тенденции автомобилестроения на годы вперед. И все производители стремятся к этим тенденциям. Поэтому все модели как-бы на одно лицо и только годы спустя мы видим разницу и меняем свои предпочтения. Неужели никто не сталкивался с тем, что выходит машина - фффуууу, а проходит пару лет и уже ничего так, еще пару лет и вообще красотка!

[zed]

QUOTE : (chan @ 19.6.2012, 15:28) Стопудово. И еще есть такой момент. Производитель делает машину не такой, какой она понравится потребителю на момент выхода. Облик новой модели учитывает тенденции автомобилестроения на годы вперед.

Уже устал повторять - НУ НЕ УМЕЕТ Тойота ничего делать "на годы вперед". Основная проблема дизайна тойоты именно в том, что делается на ГОД НАЗАД - то, что кто-то сделал другой и оно уже начало набирать популярность. Этому другому садится на хвост и вот вам "новый" тойота-дизайн.

QUOTE : что выходит машина - фффуууу, а проходит пару лет и уже ничего так, еще пару лет и вообще красотка!

Человек, такая скотина, что ко всему привыкает. Посему эффект такой абсолютно четкий и по дизайну и по окраске - 2 недели и самая лучшая . Фокус дизайнера сделать машину не к которой привыкнут, а такую, которая И СРАЗУ НРАВИТСЯ и потом нравится и в истории остается. Все это к Тойото-дизайну никак не относится. В результате даже коробочка ВАЗ-2101 от итальянцев есть дизайнерский продукт, а обсуждаемый здесь очередной RAV4 - нет .

[zed]

QUOTE : (Secret @ 20.6.2012, 12:20) но машина будет хороша - я в этом не сомневаюсь

Бывает и хуже - "хоть сцы в глаза - все божья роса" .

[chan]

zed
А Вы за что так Тойоту то не любите? Походу не Ваш автомобиль и все тут.
Знали бы Вы сколько людей конкретно за дизайн выбирают наши авто, а уж потом им допами прилетает надежность и пр.

За себя скажу, мне относительно пофиг внешний вид, в целом устраивает. Но то, что все пять лет владения эта машина мне отдает под конкретно мои задачи, я доволен на все 90%. Соотношение цена-качество и стоимости владения изумительные просто. Идеальный машин не бывает вообще, как правило в красивой оболочке кусок дерьма, это из опыта.

[zed]

QUOTE : (chan @ 20.6.2012, 16:26) А Вы за что так Тойоту то не любите? Походу не Ваш автомобиль и все тут.

А я думал, что я не обязан ее любить . "Не любить" это слова имеют разные оттенки. Если не любить это быть равнодушным к ее внешнему виду, то не люблю. Если не любить, это типа ненавидеть, то ничего подобного - я просто совершенно равнодушен к японо-тойота дизайну. Надеюсь, это не наказуемо .

QUOTE : Знали бы Вы сколько людей конкретно за дизайн выбирают наши авто

Масса людей что-то "выбирают" - тойоты, айфоны, исподнее от армани,..... Ну и что? Можно я НЕ буду это-же "выбирать"?

QUOTE : За себя скажу, мне относительно пофиг внешний вид....

Ну и хорошо.

QUOTE : Соотношение цена-качество....

Если Вы посмотрите на тему, то здесь в общем-то треп идет пока исключительно за внешний вид. Ни о чем другом вообще говорить невозможно ввиду НУЛЕВОЙ информации.

[zed]

QUOTE : (white @ 27.6.2012, 4:25) Изображение Лексуса-близнеца с малайского сайта:

Я кажется, понял, чем мне внешне очередной RAV4 не нравится! Обычно если тойота-япона-дизайнеры делали лексусы в кузовах просто тойот, то эти лексусы вынужденно сохраняли хоть какой-то нейтральный вид. Те лексусы, которые делались сами по себе уже изначально делались уродливыми. В случае очередного RAV4 его сделали из кузова сделанного под лексус а не наоборот.

[white]

Цитата: (zed @ 27.6.2012, 7:13) ...Те лексусы, которые делались сами по себе уже изначально делались уродливыми. В случае очередного RAV4 его сделали из кузова сделанного под лексус а не наоборот.

Да ладно вам! Заладили: "Уродцы-уродцы"... Уж не уродливее своих одноклассников Q3 и X1. Скорее наоборот

[Bezobrazoff]

Цитата: (white @ 27.6.2012, 6:25) Изображение Лексуса-близнеца с малайского сайта:

очень похоже на товарные образцы. Дорожный просвет не доставляет . сх200h это ж 1,8 плюс электромотор, хиленько будет.

Цитата: (zed @ 27.6.2012, 7:13) Я кажется, понял, чем мне внешне очередной RAV4 не нравится! Обычно если тойота-япона-дизайнеры делали лексусы в кузовах просто тойот, то эти лексусы вынужденно сохраняли хоть какой-то нейтральный вид. Те лексусы, которые делались сами по себе уже изначально делались уродливыми. В случае очередного RAV4 его сделали из кузова сделанного под лексус а не наоборот.

словоблудие

[zed]

QUOTE : (white @ 27.6.2012, 6:58) Уж не уродливее своих одноклассников Q3 и X1. Скорее наоборот

Да, нет оба помянутых аккуратнее и много тщательнее отдизайнены явно. А лексусы действительно стараются делать "отличными" (от других), и если в случае тойоты делаются близкими к безлико-нейтрально-иассовым решениям, то когда тужатся сделать "эксклюзив", то получается фигня. Собственно это болезнь всех азиатов

[zed]

QUOTE : (Bezobrazoff @ 27.6.2012, 9:45) словоблудие

Предположение. Причем, реально ведь заявляли уже давно, что делают лексус на базе RAV4. Вот и сделали. И то, что сделали пустили в дело повторно, как RAV4.4

[blacknight]

Q3 и Х1 явно красивые и хорошо продуманные так что зря вы так, а насщет нового дизайна Рав4, если он будет похож на этот лекс, то лично мне такой вариант очень даже нравится, вот чтобы внутри еще не напартачили и получилось бы неплохо, как по мне все равно лучше нынешнего и не хуже чем другие его одноклассники(разве что дизайн нового Пежо и Ситро мне нравится а вот внутри и их движки не очень)ИМХО.

[white]

Цитата: (zed @ 27.6.2012, 11:49) Да, нет оба помянутых аккуратнее и много тщательнее отдизайнены явно. А лексусы действительно стараются делать "отличными" (от других), и если в случае тойоты делаются близкими к безлико-нейтрально-иассовым решениям, то когда тужатся сделать "эксклюзив", то получается фигня. Собственно это болезнь всех азиатов

И что же говорят по этому поводу продажи?
По мне лично, так "немцы" - те же корейцы. А якобы особая аура и придыхания - мифология.
Тема барона Рихтгофена в корпоративном стиле БМВ - удачная находка, но, какая-то, замшелая уже. Не цепляет.