Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Стуки в трансмиссии (при переключениях), Редуктор заднего моста РАВ (1) |
1.6.2012, 14:34
Сообщение
#161
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.4.2012 Город: Одесса Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
предполагаю, судя по написанному в этой ветке и во многих других, что вполне вероятно что опора задняя и коромысло – это вовсе не причина ударов а последствия износа изза этих ударов.. и при их замене удары либо остается но очень сглаженные новыми резинками, либо исчезают ненадолго, а затем вновь появляются... как я понял у некоторых удары исчезают с полной заменой редуктора, но это еще не факт... сам езжу, стучит, раздражает... ( |
|||||||||||||||||||||||
|
1.6.2012, 14:40
Сообщение
#162
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1102 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
Я вылечил сильнейший удар сзади, запихав кусок резины в разбитый правый сайлентблок в передней опоре редуктора:) ссылка
|
1.6.2012, 19:54
Сообщение
#163
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.5.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
В общем разговаривал сегодня с мастером с СТО, версии следующие:
1. Опоры двигателя - неправильная установка 2. Подклинивает опорный подшипник. 3. Износ раздатки и заднего редуктора отвергли. так как до замены вышеописанных деталей(опоры двигателя. опора редуктора и т.д.) ни стуков ни ударов не было. Блин, мужики, ну не ужели эту херню вылечить нельзя???? Терпеть не могу когда в машине - что-то не так работает. Rav 4. 1998. 3S-Fe. RHD. АТ. 5-door. White.
ссылка |
1.6.2012, 20:06
Сообщение
#164
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.4.2012 Город: Одесса Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
2.6.2012, 15:28
Сообщение
#165
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.5.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Еще хотел задать такой вопрос владельцам Рав 4 первого поколения:
У всех у кого включение D или R сопровождается жестким толчком есть удар сздади в редуктор при движении накатом и последующем ускорении??? Или есть такое, что удар в редуктор есть при придвижении нактом и последующем ускорении, но переключеня с D или R мякгие???? Сегодня катался на Рав 4 с Ге-шным мотором (98 г., акпп. 5 дверей). Интересно при включении D или R удар в редуктор офигенный идет, а вот когда едешь накатом и ускоряешься вообше ничего нет ни пинка ни удара. Вот у меня до замены опор двигателя, передней опоры (коромысла) и масла в редуторах было также, при включении D или R есть толчок не сильный, в дальней шем не при каких режимах ни ударов ни пинков не было. Наталкивает на мысль - что виной всему несосоосность двигателя и заднего редуктора чтоли??? Не правильно двигатель уставновлен на подушках???? Rav 4. 1998. 3S-Fe. RHD. АТ. 5-door. White.
ссылка |
7.6.2012, 4:34
Сообщение
#166
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.5.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
не ужели все вылечили проблему и молчат?
Rav 4. 1998. 3S-Fe. RHD. АТ. 5-door. White.
ссылка |
7.6.2012, 4:52
Сообщение
#167
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 150 Регистрация: 28.10.2011 Город: Луховицы Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
У меня стуки появились через некоторое время после замены подушек двигателя. Сёдня если получиться поеду к знакомому на сто глянем что и как. Может и подушки криво стоят. С R на D даже вроде по мануалу написанно должен быть толчок. А вот при переключении передач надо внимательно смотреть как происходит. У меня например при переключении на низких оборотах такое ощущение что сначала как бы назад происходит а потом вперёд толкает. |
|||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 9:42
Сообщение
#168
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1102 Регистрация: 13.8.2008 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 198 раз(а) |
Суммарный люфт в полноприводной трасмиссии можно устранить тольок заменой всей трансмиссии на новую. Чтобы избегать стуков и ударов 1. Плавно нажимайте на газ 2. Плавно отпускайте сцепление 3. D в R и обратно переводите следущим образом-не сразу, а переведя в N, отпустите тормоз на секунду, дав машине откатиться хотя бы на сантиметр, потом опять нажмите на тормоз и переведите дальше. В трансмиссии выберутся люфты и переключение пройдет мягче или вообще без удара. 4. При переводе селектора акпп всегда достаточно сильно жмите на тормоз, а не чуть чуть. 5. Никогда не переводите селектор АКПП в движении, кто бы что на эту тему не говорил другое... А улучшать почти 20 летнюю машину можно до бесконечности, меняя все подряд и все равно новую из нее уже не сделать. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
7.6.2012, 11:50
Сообщение
#169
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.4.2012 Город: Одесса Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
на МКПП кстати, если после переключения передачи жать на газ не сразу а спустя секунду или более, то удары (в моем варианте сзади) намного реже случаются
|
|
|
|
|
|
9.6.2012, 5:56
Сообщение
#170
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.5.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Не согласен не много, так как конкретно на моей машине стуки при включении D или R, а также удары на ходу в редуктор появились после замены подушек двигателя и опор редуктора (в коромысле). Не думаю, что износ произошел за 15 часов, пока машина висела на подъемнике. Напрашиваются мысли, что причина всего этого безобразия ( удары, толчки), именно в несоосности АКПП и заднего редуктора. А еще в неоригинальных запчастях. Сейчас буду пробовать меня на оригинал подушки двигателя. Rav 4. 1998. 3S-Fe. RHD. АТ. 5-door. White.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
12.6.2012, 8:23
Сообщение
#171
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 10.5.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
поменяй подушки заднего редуктора и все пройдет |
|||||||||||||||||||||||
|
17.6.2012, 19:23
Сообщение
#172
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 11.4.2010 Город: Самара Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 148 раз(а) |
Shit happens... © Forrest Gump
|
|
18.6.2012, 4:52
Сообщение
#173
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 715 Регистрация: 27.9.2010 Город: Курган Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Откуда такие утверждения? Зачем человека вводите в заблуждение? Был РАВчик... 2 года, 3 месяца и 20 дней...(((
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.6.2012, 10:48
Сообщение
#174
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 11.4.2010 Город: Самара Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 148 раз(а) |
Потому что менял все эти резиночки на которых висит дифф. Даже со шлицами диффа люди ковырялись-меняли. Толку- НОЛЬ. Поначалу кажется, что да... лучше стало... но это лишь иллюзия. Есть идея конечно регулировочные и упорные шайбы диффа что нужно настраивать- вот только как тут, оставлять машину надолго немогу. А шайб этих где-то 24 варианта вроде и это только одних, а ещё другие... Shit happens... © Forrest Gump
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.6.2012, 11:10
Сообщение
#175
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 715 Регистрация: 27.9.2010 Город: Курган Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 123 раз(а) |
Устранил стуки при переключении с D на R. Напихал резины в разбитый сайлент коромысла и залил все резиновым герметиком. Сущность ушел!
Был РАВчик... 2 года, 3 месяца и 20 дней...(((
|
|
|
|
|
|
17.7.2012, 13:31
Сообщение
#176
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 21.4.2009 Авто: RAV4 (1) правый руль Поблагодарили: 18 раз(а) |
вот и у меня появился БУМС(((((, рабочие жидкости меняны 20 т. км назад.
Биться начинает на прогретую, при переходе D-R, R-D, P-R, P-D, при прибавлении газа после движения накатом. В общем то все как у всех, но прогрелся или вдавил Кикдаун, появляется буммс и начинает мигать OVER DRIVE OFF ошибка 44. у кого нибудь Бумс сопровождался ошибкой? пусть говорят, что не летает, но на аватаре Джаналийский хребет, 2500 над уровнем моря.
|
|
18.7.2012, 13:35
Сообщение
#177
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 154 Регистрация: 21.4.2009 Авто: RAV4 (1) правый руль Поблагодарили: 18 раз(а) |
коллеги я в сметении!
вчера пришлось интенсивно покататься, и проехать в высокой скоростью около 20 км - итог, лампа овер драйв офф, перестала моргать, Бумсс - исчез!!!!!, все включается как у моллодго......что это? пусть говорят, что не летает, но на аватаре Джаналийский хребет, 2500 над уровнем моря.
|
|
19.7.2012, 17:37
Сообщение
#178
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 245 Регистрация: 20.4.2012 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 32 раз(а) |
у меня и стуки, и ошибка 44, но она очень давно.. Как и стуки, собственно
Пожалуйста, продублируйте ответ на почту bk_bk_@bk.ru
|
5.8.2012, 16:42
Сообщение
#179
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 143 Регистрация: 15.4.2010 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Поискал на форуме по второму рафику аналогичную тему..вопрос-второе поколение уже не страдает данным недугом?
|
7.8.2012, 23:26
Сообщение
#180
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 36 Регистрация: 10.5.2012 Город: Усть-Каменогорск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Страдают вторые рафы, данным недугом, но реже по не понятной причине.
Еще по теме: решил почистить дросельную заслонку, да свечки поменять, заодно и форсунки помыть, прикатил к другу на СТО, стенд для мыться форсунок не исправен оказался у него, но заслонку мне сняли и пока меняли свечи, я ее помыл. Накосячил - пропали прогревочные обороты, выше 1100 не поднимает, НО толчки при включении R и D прошли почти полностью, пинки в редуктор остались, но стали проявлялться гораздо реже!!!!! Думал временное явление - но уже недели две так езжу. Тепрерь не знаю где и копать вообще????? Rav 4. 1998. 3S-Fe. RHD. АТ. 5-door. White.
ссылка |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|