[Санчес КРСК]

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 20.5.2012, 3:54) Саш, похоже там дальний свет идёт последовательно с лампами ближнего на минус. Мощность ламп ближнего 65Вт, дальнего (если не ошибаюсь) 45Вт , вот лампы дальнего и загораются в полнакала. С Депо глазками не получается, горят все четыре в полнакала.

Гена дальний мощнее - он 65 ( ну это я просто поправил )
Схему бы на Рав4 рестайл правильную . Где то Алекс 707 выкладывал в теме про замену фар дорестайл на рестйл - не могу найти . По выложенной мною схеме лампы дальнего все таки параллельны - после их предохранителей перемычка стоит .
... Аааа все понял )) лампы дальнего между собой последовательно включены пока не подано в середину схемы ( предохранители) питание . Так вот если разорвать провод отлампы идущий на массу ( на любой лампе - но только именно его белый с черной полосой) и подать на него плюс( со стороны лампы ) - лампы загорятся в полнакала будучи включенными последовательно - ровно до того момента пока штатно не включим дальний . Просто автор не написал что рвем именно этот провод . Держи плюс автор - отличное решение .

[Alexmaritime]

Цитата: (Санчес КРСК @ 12.5.2012, 9:19) а какая связь с ДХО тут ?

Да я опять попутал с непривычки ваших ДХО...

[Санчес КРСК]

Alexmaritime

[Санчес КРСК]

Erop
еще вопрос - когда работают ДХО и включаешь фары - дальний свет одна лампа не работает - правильно ??

[Erop]

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.5.2012, 11:46) Erop еще вопрос - когда работают ДХО и включаешь фары - дальний свет одна лампа не работает - правильно ??

Пока я до компа добрался со всем уже разобрались
Я там не написал какой провод рвать, потому что давно делал уже - не помню, но ты, видимо, правильно понял. Я-то даже и разбираться не стал какой это провод - масса или нет.

Когда работают ДХО и включаешь ближний свет - горит ближний свет, лампы дальнего гаснут. Если теперь переключить на дальний - горят, как положено, и лампы ближнего и лампы дальнего. Моргает дальним тоже нормально.

А вот если, при включенных ДХО и выключенном ближнем, перевести рычаг управления светом в положение дальнего света (от себя) - вот тогда горит одна лампа дальнего в полный накал, а вторая гаснет. То есть во всех остальных случаях такое подключение ДХО никак не влияет на работу фар - все работает в штатном режиме.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Erop @ 20.5.2012, 12:14) Когда работают ДХО и включаешь ближний свет - горит ближний свет, лампы дальнего гаснут. Если теперь переключить на дальний - горят, как положено, и лампы ближнего и лампы дальнего. Моргает дальним тоже нормально.

все таки нестыковка у меня в мозгах . Почему при работающих ДХО и включении дальнего - дальний горят обе лампы - одна лампа ведь отключена от массы ??? Почему при включении ближнего выключаются дхо ??? И каким боком влияет просто перевод ручки на дальний - реле включения ламп дальнего запитывается массой с переключателя но только когда повернут переключатель HEAD ...... очень хочу разобратся - так как схема действительно очень проста . Егор посмотри пожалуйста какой провод разрезал реле - белый с черной полосой ?
может дело в неродной ручке управления ??

[Erop]

Санчес КРСК, я, если честно, сам до конца не понял, почему оно работает. Я-то делал как положено с двумя релюхами - одна управляет другой. А потом как-то получилось, что одна осталась - проверил работает. Удивился. Проверил все режимы - все работает как надо. Разбираться почему не стал. Тоже была мысль, что дело в подрулевом переключателе, не помню проверил ли я эту идею...
Сейчас схожу на улицу - посмотрю, какой провод резал, отпишусь...

Кстати, насчет перевода ручки на дальний - где-то вроде читал, что дальний у нас не через реле включается, а прямо через ручку. Мне это показалось странным, но, если все именно так, то это объясняет подмигивание одним "глазом".

[Санчес КРСК]

короче надо адекватную схему . всмысле та что с завода идет .

[Санчес КРСК]

Цитата: (Erop @ 20.5.2012, 16:18) где-то вроде читал, что дальний у нас не через реле включается, а прямо через ручку. Мне это показалось странным, но, если все именно так, то это объясняет подмигивание одним "глазом".

вот это то как раз нормально - по моему раскладу по приведенной схеме . Подмаргивает одной потому как реле одну =лампу с массы отключило .
еще просьба - отключи пожалуйста фишки с ламп ближнего ( с обоих ) и проверь - дхо погаснут или нет . Если по твоему дхо погаснут ( и схема значит моя на фото не верна)если по моему - нет .

[Erop]

Сходил с Цешкой, пощупал, посмотрел.
У меня на лампу дальнего не приходит белый провод с черной полосой. У меня там красный с черной полосой и красный с желтой полосой. 12 вольта я подаю на красный с черной полосой. Есть подозрение, что это таки плюсовой провод. При выключеном головном свете на этом контакте земля. Поэтому все так и работает.

То есть земляными проводами лампы соединены между собой, но, при выключенном свете, не соединены с землей. При этом на плюсовых проводах есть земля. То есть, когда я разрываю плюсовой провод и подаю на него +12В ток идет через лампу на земляной контакт, оттуда через вторую лампу на ее плюсовой контакт, который в данный момент соединен с землей - получаем последовательное включение.

Далее - при включении ближнего света щелкает реле головного света, при включении дальнего НИЧЕГО не щелкает. Похоже, действительно, работает через подрулевой переключатель. Подозреваю, что при переключении этого реле на плюсовых контактах ламп ДС пропадает земля - поэтому, при включении ближнего, ДХО гаснут. При моргании дальним при выключенных фарах (и включенных ДХО) реле щелкает, моргают, помоему все 4 лампы (не обратил внимания). Ну, а перевод рычага в положение дальнего света, при выключенном головном, подает землю на земляные контакты ламп ДС - поэтому горит одна в полную силу, а вторая гаснет - на ней напруги нет.
Да, при включении ближнего света реле ДХО не отключается. Оно зависит только от кольца ПТФ.

Вроде все верно расписал...

[Erop]

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.5.2012, 18:45) вот это то как раз нормально - по моему раскладу по приведенной схеме . Подмаргивает одной потому как реле одну =лампу с массы отключило .

Не, при переводе рычага в положение дальнего света, при выключенном ближнем - никакое реле не срабатывает. Но на лампах ДС появляется масса, это верно.
Но при моргании дальним все работает как положено.

[Erop]

Цитата: (Erop @ 20.5.2012, 18:46) Подозреваю, что при переключении этого реле на плюсовых контактах ламп ДС пропадает земля - поэтому, при включении ближнего, ДХО гаснут.

Прогнал - там не просто пропадает земля, там появляется 12 вольт. Поэтому ДХО гаснут. А при переключении на дальний на минусовых контактах ламп ДС появляется земля.
Теперь все верно. В принципе, теперь понятно почему и как это все работает.

[Санчес КРСК]

капэц . Ну чтож - нужна схема я без бумажки не могу )). Егор спасибо за труды !
Единственное но -при измерении цешкой ( учитывая ее входное сопротивление в десяток мегаом ) определять что появляется + может оказатся ошибочным , это может быть + через нить лампы фары .

[Erop]

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.5.2012, 18:54) капэц . Ну чтож - нужна схема . Егор спасибо за труды ! Единственное но -при измерении цешкой ( учитывая ее входное сопротивление в десяток мегаом ) определять что появляется + может оказатся ошибочным , это может быть + через нить лампы фары .

Может быть (хотя лампа-то не горит, тут не совсем понял). Но в данном случае выглядит логичным появление плюса - при переключении на дальний просто появляется земля на лампах ДС, то есть плюс там уже должен быть.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Erop @ 20.5.2012, 17:01) Может быть (хотя лампа-то не горит, тут не совсем понял). Но в данном случае выглядит логичным появление плюса - при переключении на дальний просто появляется земля на лампах ДС, то есть плюс там уже должен быть.

с дальним ты прав совершенно . Плюс приходит от реле HEAD пр повороте ручки в соответствующее положение - с нее выходит масса для включения реле ( и только ) и есть еще силовые контакты для коммутации ламп дальнего . ( ближний загорается см по себе так как сидит на массе постоянно - это сто процентов - я к своим лампам дхо подключал помню а плюс там все от той же реле Head )

[Британец80]

А на Rav4 3 рестайл кто-нить ставил??

[Rav57]

ну дык кто нарисует схемку ДХО с 30% дальним?

[Erop]

Rav57 да что там рисовать-то? В разрыв плюсового провода одной из ламп дальнего (я делал с водительской стороны - там удобнее) ставишь реле пятиконтактное.
Общий провод - лампа,
нормально замкнутый контакт - штатный провод ДС
нормально разомкнутый контакт - 12 вольт из удобного места.
На управляющие контакты реле плюс берешь откуда-нибудь, где 12 вольт появляются при включенном зажигании, а землю через кнопку подаешь.
Все. Схема элементарная. Надо просто открыть капот и прикинуть что откуда можно взять. Схему дольше рисовать, чем на месте посмотреть...

Я просто не очень умелый рисователь схем. Если сам в электрике не очень понимаешь, возьми с собой человека, который более менее с этим дружит (не обязательно с автомобильной электрикой, а с электрикой вообще) покажи ему это описание - за 10 минут с цешкой все легко находится, ну и за полчаса подключается.

Вобще, я бы рекомендовал почитать полное описание (в этой же теме на предидущей странице вроде) - там я писал как все сделать так, чтобы при необходимости все вернуть к штатному состоянию, то есть без резки проводов...

[Rav57]

такая схема?


есть несколько вопросов:
1. как сделать чтобы ДХО отключались при постановке на ручник или на положение "Р" на АКПП. ( еще реле??)
2. чтобы дхо отключались при включении габаритов
3. чтобы не было "подмигивания" ( не принципиально конечно, но для симметрии)

Прикрепленные файлы

 88cd55f95c7ff0a5_large.jpg ( 31,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 556

 

[Erop]

Rav57 что-то вроде того. Только надо бы обозначить где на разрыве лампа, а где проводка. Если я правильно помню реле, то вверху проводка, внизу - лампа.

1. Можно массу на это реле брать с концевика ручника. С положением Р не знаю - у меня механика.
2. Можно поставить еще реле, которое будет отключать ДХО при включения габаритов. Но зачем усложнять схему? По ГОСТу включении ближнего выключаться должны, про габариты не помню...
3. Тут особенности самой схемы и нашей проводки участвуют. Поэтому, скорее всего - проще по другой схеме ДХО сделать, чем избавиться от этой особенности.