[Канаи Ацуда]

обнаружил в машике какую-то странную кнопку

рядом с прикуривателем. на ней нарисована машинка и извилистый след её колес...

пили с мужиками пыво на гаражах, думали-думали - зачем она

после 4го литра пришли к выводу что это спец.хнопка "пьяный водитель"
типо как нажрался уже - нажимаешь и едешь себе спокойно домой, машина не виляет и не привлекает ничьего внимания чинно-благородно

подскажьте, плиз, это так? и как ею правильно пользовацца?

[daiterios]

Да нет же!!! Эту кнопку надо включать, когда на дороге много червячков после дождя, тогда специальная атичервячковая система будет помогать машине их объезжать...

[Канаи Ацуда]

это ты, видать, червячков вчере перебрал
а у нас их в момент вороны расклевывают и потом сруть на рафики припаркованные

зачем кнопка то?

зы: вчера, пока не сльно пьяные были, кто-то еще предположил, что типо "слалом" когда надо извилисто ехать между конусами, например, или при "лосиной переставке", или когда по центральному проспекту Гандураса между выбоинами лавируешь

[adik]

Блин... четыре выходных похоже тоже перебор Такая хрень в башку взрослым дядькам лезет.

[Триовало]

Канаи Ацуда, всё гораздо проще.
Когда машина попадает под миномётный обстрел - нажимаете кнопку и машина сама выбирает оптимальную траекторию движения.

А если честно - ответ тут: ссылка

[daiterios]

Цитата: (Триовало @ 10.5.2012, 16:21) Канаи Ацуда, всё гораздо проще. Когда машина попадает под миномётный обстрел - нажимаете кнопку и машина сама выбирает оптимальную траекторию движения. А если честно - ответ тут: ссылка

Нифига!!! Это скорее при движении по пересеченной местности, ну скажем в джунглях)))), когда движение возможно только по удаву!! Тогда нажимаем эту кнопочку и авто само подруливает следуя траектории удава....

[daiterios]

Цитата: а тему опять пачимута в кофейню перенесли

Дык репутация- сильная вещь!!! Если всерьез, то это кнопка отключения ESP, тобишь когда залез в грязь, песок, снег и ехать не выходитЬ, то можно попробовать нажать енту кнопочку и ехать, возможно, станет лучше, но не намного... система ЕСП снижает мощность двигателя кратковременно, дабы при движении по гололеду машина не ушла в занос, а когда в дерьмо залез поколено, эта система только мешает его преодолевать... как то так...

[Сергей 70]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 10.5.2012, 19:57) зы: я канешна панимаю, что народу постебацца охота но реально не пойму как её использовать а тему опять пачимута в кофейню перенесли

Если Вы блондинко, то не в коем случае не нажимайте сею кнопку: машинка за Вас перестанет дозировать акселератор на "соплях" ! Но если причёска другого цвета и с координацией после 4-х литров пива всё ещё в порядке, то отключайте энтот ошейник на фиг: уж сишком он машинку зашоривает ! К примеру: этой зимой частенько пользовался этой кнопочкой при выезде из двора в плотный поток или где нибудь вне асфальта, когда мотор начинает "киснуть" в самый щекотливый момент

[Канаи Ацуда]

про отключение ЕСП я тут темку смотрел, там описаны какието дикие мазохистски сложные манипуляции с ручником и педалью тормоза

Цитата: тобишь когда залез в грязь, песок, снег и ехать не выходитЬ, то можно попробовать нажать енту кнопочку и ехать, возможно, станет лучше, но не намного...

т.е. если залез в снех/гряззь, то надо нажать эту кнопку и это поможет выбраться из грязи?
а зачем тогда кнопка блокировки полного привода "лок"?
или их надо нажимать всегда одновременно?

Цитата: система ЕСП снижает мощность двигателя кратковременно, дабы при движении по гололеду машина не ушла в занос, а когда в дерьмо залез поколено, эта система только мешает его преодолевать...

чёта ты мутишь если кнопка НЕ нажата, то ЕСП активирована, так?
тогда что значит "кратковременно"?
в гололед нужно тоже эту кнопку нажимать, чтоли?

Цитата: Дык репутация- сильная вещь!!!

так чё - не видать мне теперь теперь кандидатских корочек? (С)

[daiterios]

Цитата: т.е. если залез в снех/гряззь, то надо нажать эту кнопку и это поможет выбраться из грязи?

Совершенно верно!!

Цитата: чёта ты мутишь если кнопка НЕ нажата, то ЕСП активирована, так?

Совершенно верно!

Цитата: тогда что значит "кратковременно"? в гололед нужно тоже эту кнопку нажимать, чтоли?

В гололед при штатном движении по относительно почищенным отечественным улицам нажимать НЕ НАДО! Пусть ЕСП работает- это убережет и тебя и машину от заноса...

Кратковременно снижает мощность- это значит на какието секунды, или доли секунды, чтобы машина не успела пойти в занос...

[Триовало]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 10.5.2012, 16:57) по сцылке - описание системы спуска/подьема по склону. это другая кнопка. с ней тоже пока не все кристально ясно, но хотя бы в общих чертах понятно....

Сори, не ту ссылку дал, перепутал...
Вот, почитайте тему: ссылка

Это кнопка принудительного отключения VSC TRC. Там в теме написано для чего и когда отключать эту систему.
Водители дорестайла об этой кнопке мечтают...

[Канаи Ацуда]

Цитата: Если Вы блондинко, то не в коем случае не нажимайте сею кнопку: машинка за Вас перестает дозировать акселератор на "соплях" !

если я отвалил мульен кровно заработанных стыренных рупий за кучу всякой электронной лабудени, то эта лабудень должна отрабатывать потраченное на неё бало



зы: и про омыватель поясните, плз

[daiterios]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 10.5.2012, 18:31) если я отвалил мульен кровно заработанных стыренных рупий за кучу всякой электронной лабудени, то эта лабудень должна отрабатывать потраченное на неё бало

Пойми правильно- одна и таже система в одной ситуации будет помогать, а в другой мешать.... Ну как в коньках- по катку хорошо, а по травке... не очень...)))
О! Или как презерватив....

[daiterios]

Цитата: Это кнопка принудительного отключения VSC TRC.....

Ну вот, опять это слово..(с) Может не стОит ТС свои гигабайты еще и этими абривиатурами засорять???)))

[Сергей 70]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 10.5.2012, 20:31) если я отвалил мульен кровно заработанных стыренных рупий за кучу всякой электронной лабудени, то эта лабудень должна отрабатывать потраченное на неё бало

У лобудени имеются настройки: для каких то условий оптимальные, для каких то не очень, а для каких то ну совсем не очень и начинаешь жалеть о их присутствии ! Управляет машиной - человек, а всё остальное это помощники и хорошо бы, что б они были отключаемыми. А то начнётся война машин с человеком: как у бедных Янки с акселератором

Цитата: (daiterios @ 10.5.2012, 20:35) Ну вот, опять это слово..(с) Может не стОит ТС свои гигабайты еще и этими абривиатурами засорять???)))

А в чём проблема ? ЕСПеха - она и в Африке останется таковой, хоть горшком назови !

[Канаи Ацуда]

[daiterios]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 11.5.2012, 12:17) тему эту я читал очинь там непонятно написано а также читал мануал цитировать не буду, но там и вовсе дэбилы бальшие тэхнические специалисты писали, ваще не понятно давайте попроще и по порядку для впервые севших на 4вд 1. подъезжаем к гОвнам (снегу). включаем "лок". так? 2. едем по говнам (снегу), начинаем садицца-зарывацца. отключаем кнопкой VSC TRC. так? 3. надолго отключать нельзя, как вылезли - снова включаем VSC TRC. так? 4. едем по льду. включаем "лок", но VSC TRC не отключаем. так? 5. и рааскажите уже НАКОНЕЦ!, как, БЛИН!, побрызгать водичкой на фары!!!!!!! заранее спасиб

Все верно, только отключить VSC TRC можно одновременно с включением "LOC".... А в остальном все абсолютно верно понимаешь..

[Канаи Ацуда]

да, забыл спросить - зимой можно ездить с постоянно включенным "лок"?

[Roman Cooper]

Цитата: (Канаи Ацуда @ 11.5.2012, 12:36) да, забыл спросить - зимой можно ездить с постоянно включенным "лок"?

А почему нет? Ездий, только после 40 км/ч он у тебя отключится.
Кстати, в SX4 отключится после 60 км/ч...

[Триовало]

Сообщения про омыватель фар перенесены сюда: ссылка

Один вопрос - одна тема!

Не делайте винегрет. Сами после ничего не найдёте.