[prolog64]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 13:28) повеселили. спасибо. этик кадры один в один дороги к моей дачке в 2009-2011 году. сейчас слава богу прошлись бульдозером. получше стало получше.

[Alexim]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 9:54) Угу! здесмь один товарисч уже пел сладко про прадо с 4.0 V6 с городским расходом " не болен 14литров".... Короче получается что таёта съедает сма себя ... 4.0 на прадо двигатель жрёт меньше чем 2.0 литровый на РАВ...

А теперь подними мою цитату с расходом и посмотрим кто из нас пиз....бол. Надоело уже, когда перевирают всё подряд.

[prolog64]

Цитата: (Кир @ 24.4.2012, 13:13) А как же Вольво ХС90?

редкий зверёк
даалеко не в каждом городе есть салоны и сервисы.
в отлчии от таёты и хундая.

я бы патфиндер добавил - забыл совсем про него.

[Bezobrazoff]

ссылка гламурного журнала. Антара по всем показателям хуже.

[prolog64]

Цитата: (Alexim @ 24.4.2012, 13:30) А теперь подними мою цитату с расходом и посмотрим кто из нас пиз....бол. Надоело уже, когда перевирают всё подряд.

Грешен!
попутал припев из пестни.
15литров.!

но куплет про "1 6лентний рав с 800 тасячами пробега без ремонта" ещё ждёт своего певца.

[khnick]

To prolog64

По ценам Вы скорее всего правы, трудно сравнивать, тут надо учитывать исходную стоимость машины и ее комплектацию. Я недавно продавал РАВ4 2008 - изучал цены, диапазон в Перми за 2008 г от 780 до 970 тыр - в зависимости от комплектации и жадности продавца.

Насчет надежности - экскьюз ми. Бог с ними, с десятилетними, но и 1 - 3 - 5 летних в верху рейтинга не видно.

С другой стороны, машины одного класса, приблизительно одного ценового диапазона имеют приблизительно одинаковые параметры и потребительскую стоимость. О чем такой сыр - бор, тут скорее вопрос личных пристрастий, а не реальные преимущества - недостатки.

ЗЫ. Насчет пасфайндера - имхо совсем другой авто, не кроссовер. По говнам в самый раз, по асфальту - плавали, знаем, нафиг не надь .

[Игор]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 13:00) на клипах которые вы на отрез отказались смотреть стоковая и нечипованая машина. удющая по трассе на круизконтроле. такие же стоковые антары на " 20% тяжелее и "неуправляемым приводом" на других кадрах. ссылка ссылка ссылка Вот интересно сможет ли этиповторить подвиги РАВ, что " 20% легче и имеет упраляемый привод". и на долго ли хватило его вариатора.

Мне понятно что в тех клипах машины стоковые,непонятно зачем на них - 210?? Что это доказывет? Ну разгоню я РАВ до 200-т к примеру,ну и что? Разница в максималке в 10-20км. в этом сегменте третьестепенна.
Это не раллийные авто.Машина,и та и другая,конструктивно не подразумевает езду на таких скоростях.
Эти клипы посмотрел,первые два ниочем. Езда по снегу в 20 см с разгону. Третий поинтересней,но там дизелек и въезд в гору, да и все эти видео необъективны в большинстве случаев. А вот по тех. характеристикам,сухим так сказать,фактам, Антара похуже будет.Единственный минус,который можно привести у РАВа - это вариатор. Но он в свою очередь дает выигрыш в другом.

[Rastak]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 8:10) за те полгода что был РАВ рассход по городу 14-16 литров по городу. для меня цифры не удивительные и вполне реальные. для машины в 1500кг и 2.0 движком.

А вот это уже хр*нь... У меня 2.4 с пробегом в 200 тыс столько в стоячих пробках в час пик жрет.
Не верю! (с) Станиславский

[Alexim]

Это скорее всего что-то не в порядке или человек с суперактивным стилем вождения. Нормальный расход по городу 12-13л/100км, по трассе 9-10, мне удавалось достичь 8л/100 при том условии, что у меня 2,4.

[Bezobrazoff]

Цитата: (khnick @ 24.4.2012, 13:40) С другой стороны, машины одного класса, приблизительно одного ценового диапазона имеют приблизительно одинаковые параметры и потребительскую стоимость. О чем такой сыр - бор, тут скорее вопрос личных пристрастий, а не реальные преимущества - недостатки.

не совсем. Цена на новую Антару, то есть по сути за Деу-Каптива, находится далеко за психологическим барьером. Ниша дэу и жопеля до миллиона рублей. Выше пусть не лезут, там другие игроки

[prolog64]

Цитата: (Bezobrazoff @ 24.4.2012, 17:29) не совсем. Цена на новую Антару, то есть по сути за Деу-Каптива, находится далеко за психологическим барьером. Ниша дэу и жопеля до миллиона рублей. Выше пусть не лезут, там другие игроки

ваш "психологический барьер" требует корректировки.

Врачём специалистом.

[khnick]

Цитата: (Alexim @ 24.4.2012, 14:25) Это скорее всего что-то не в порядке или человек с суперактивным стилем вождения. Нормальный расход по городу 12-13л/100км, по трассе 9-10, мне удавалось достичь 8л/100 при том условии, что у меня 2,4.

При всем уважении позвольте не согласиться. Точнее в Краснодаре так видимо и есть. А в Перми, например, пол года просто зима (октябрь ...март), причем температура не минус 5...10 градусов. Поэтому зимой в городе в режиме с частыми, но короткими поездками, да еще с пробками, расход менее 17 не бывает, а с учетом ожидания супруги у магазина 20 л\100 км легко. Причем расход даже не сильно зависит от манеры езды, меньше чем от прогрева на месте.

[Bezobrazoff]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 19:18) ваш "психологический барьер" требует корректировки. Врачём специалистом.

вас то хорошо врачи пролечили, все заметили. Током небось? До лечения какой дурак отдаст за жопель столько денег и будет в него бензин лить, словно это двухсотый крузер. Расход по городу 20, бак - 65 литров. Запас хода 300 км. Техническое недоразумение, одним словом

[prolog64]

Цитата: (Bezobrazoff @ 25.4.2012, 4:27) вас то хорошо врачи пролечили, все заметили. Током небось? До лечения какой дурак отдаст за жопель столько денег и будет в него бензин лить, словно это двухсотый крузер. Расход по городу 20, бак - 65 литров. Запас хода 300 км. Техническое недоразумение, одним словом

По мне лучше так.
Чем шлятся по мусоркам в поисках Бэушного утиля ( из профиля"Авто: RAV4 (3) левый руль") с красивой этикеткой на жестянке с дохлым движком с паскудным скрипучим салоном из самого паршивого пластика, без какого либо намёка на шумоизоляцию...
Купить этот потраханный кем то шлак, а затем снова бродить по мусоркам в поисках "неродных запчастей" и герметиков
паралельно, потея на форумах от гордости за исполненую (наконец) мечту.
Ну и естественно опускать ниже плинтуса все что "не таёта", считая всех других "лохаме и дуракаме", при это самому находясь в определённой точке канализации.

[Bezobrazoff]

Цитата: (prolog64 @ 25.4.2012, 9:11) По мне лучше так. Чем шлятся по мусоркам в поисках Бэушного утиля ( из профиля"Авто: RAV4 (3) левый руль") с красивой этикеткой на жестянке с дохлым движком с паскудным скрипучим салоном из самого паршивого пластика, без какого либо намёка на шумоизоляцию... Купить этот потраханный кем то шлак, а затем снова бродить по мусоркам в поисках "неродных запчастей" и герметиков паралельно, потея на форумах от гордости за исполненую (наконец) мечту. Ну и естественно опускать ниже плинтуса все что "не таёта", считая всех других "лохаме и дуракаме", при это самому находясь в определённой точке канализации.

на процедуру не опоздай, а то болезнь прогрессирует.

[kvu493]

Цитата: (prolog64 @ 25.4.2012, 9:11) По мне лучше так. Чем шлятся по мусоркам в поисках Бэушного утиля ( из профиля"Авто: RAV4 (3) левый руль") с красивой этикеткой на жестянке с дохлым движком с паскудным скрипучим салоном из самого паршивого пластика, без какого либо намёка на шумоизоляцию... Купить этот потраханный кем то шлак, а затем снова бродить по мусоркам в поисках "неродных запчастей" и герметиков паралельно, потея на форумах от гордости за исполненую (наконец) мечту. Ну и естественно опускать ниже плинтуса все что "не таёта", считая всех других "лохаме и дуракаме", при это самому находясь в определённой точке канализации.

что ты народу мозг пытаешься вынести, иди на жопелевский форум и там найдешь единомышленников. или ты решил устроить пиар акцию? так я не думаю что кто то из равоводов сидит на жопелевском форуме подобным обезяьяним образом пытается оправдать свою покупку. купил ты жопель ну и иди на ууй. мы то тут причем?

[128]

Цитата: (prolog64 @ 24.4.2012, 13:25) цены на антару от 790 за 2008 до 970 за 2010 РАВ4 от 765 за 2008 до 1300 за 2012 ( вопрос только кто купит за эти деньги)

Антара 2012 тоже 1300 стоит (вопрос только кто купит за эти деньги).
Цены на б/у примерно одинаковые...
РАВ на вторичке намного быстрее уйдёт, я думаю по этому поводу Вы не будете спорить.

[prolog64]

Цитата: (128 @ 25.4.2012, 9:49) Антара 2012 тоже 1300 стоит (вопрос только кто купит за эти деньги). Цены на б/у примерно одинаковые... РАВ на вторичке намного быстрее уйдёт, я думаю по этому поводу Вы не будете спорить.

не буду.

с другой стороны изобилие предложений на вторичке продажу авто делается не сию секундным делом.

ЗЫ
опель продавал 2 недели.
рав скорее продам на запчасти.
востанавливать его нет смысла
себе дороже выйдет.

[128]

На каждый товар есть свой покупатель.
Конечно сильно битое авто лучше продать как есть будь то РАВ или какая-нибудь другая машина...
Нервы дороже. Головняков меньше.
Спрос на битый РАВ будет не плохой однозначно. Тем более у Вас машина свежая.

[Игор]

Цитата: (khnick @ 24.4.2012, 19:49) При всем уважении позвольте не согласиться. Точнее в Краснодаре так видимо и есть. А в Перми, например, пол года просто зима (октябрь ...март), причем температура не минус 5...10 градусов. Поэтому зимой в городе в режиме с частыми, но короткими поездками, да еще с пробками, расход менее 17 не бывает, а с учетом ожидания супруги у магазина 20 л\100 км легко. Причем расход даже не сильно зависит от манеры езды, меньше чем от прогрева на месте.

Москва,зима,пробки - 12 литров,после заправки обнулял счетчик,все равно в пределах 12-ти. В выходные по относительно пустому городу 11 - 11,5 с учетом периодической езды в "спорте".
Вариатор существенно экономичнее по сравнению с автоматом.