[prolog64]

Цитата: (Alexim @ 18.4.2012, 15:15) Всё правильно, насчёт относительности, особенно ощущений. Я состою в Прадо-клубе, и привожу данные Вам - расход бензиновых Прадо 150 с объёмом двигателя 4л - 15/16 литров на 100 км по городу. Сам езжу на дизеле, это пишут владельцы. Про Хайлендер я так и не понял... Корейцев нет смысла и сравнивать, им ещё далеко.

первые же наугад открытые страниц ы форума прадо с 4.0 двиглом

" По трассе если держать 110 -130 в 12-13 литров укладываешься. По городу, думаю, в среднем 17 -19 у всех. А дальше у кого какая пропорция."

"расход у меня по трассе 12.5 до 13! по городу показывает 17,но на самом деле где то 19-20 жрет,ня проверял что компьютер иногда врет на 1.5 литра!! мне бака раз хватило на 390 км!! и самому интересно это много или мало ? )) может кто больше на баке проезжает ? ))) "


"Машинке - уже месяц, забирал 09.12.10. При пробеге 1920 км поехал из Кемерова в Белокуриху (04.01-09.01), Алтайский край. Борткомп за пробег 1220 км выдал 15,2 л/100 км, скорость 110-140. До этого, по городу, при небольших пробегах - 21-23, если долго молотить на ХХ - то и 30 л/100 км))) Морозы у нас около -40, так ехали в Белокуриху 04.01, обратно - около -30. Средний расход показывает 16,8... ""

Впрочем (как всегда) есть отдельные перцы (удивительная порода) у которых расход на 4.0 литровом движке по городу "не больше 12ти...".
Эти бурлаки похоже сами в Праду впрягаются ...

ЗЫ
бак 87литров на 390км несложный итог -22.3 литра на 100км. вполне нормальный и приличествующий расход для солидного автомобиля с серьезным 4х литровым объемом

[Alexim]

Не надо первые попавшиеся, почитайте тему глубже. Предыдущий 120 да, так ел. А 150 с новым доработанным жрёт меньше, как и Хайлендер.

[abcde]

Где вы вы теме увидели Хайдендер и Прадо? Хватит флудить.

[влад11]

Цитата: (prolog64 @ 18.4.2012, 17:03) Зачем дурачком прикидыватся. ЗЫ Впрочем как не крути - та же каптива - лучше РАВ.

Зачем свою обиженность на Тойоту, выплескивать во всякие темки. Типа этой.
П.С. прикидываешься это ты.

[Рафаил4]

Работаю я в фирме,где зп по питерским меркам весьма приличные.Сейчас задумался и начал вспоминать всех сотрудников у которых есть авто,кредитные ли на свои - не важно.Так вот.Нет ни одного Опеля.Ни одного и ни в каком виде.

[влад11]

Из воспоминаний 3-4 летней давности. Был когда то у меня один знакомый, купил Шевроле-Каптиву. Ездил за ней из Оренбурга в Казань, там покупали ее в полном "фарше". Как он ее нахваливал, а дело было летом, с наступлением первых морозов до 15*С, Каптива перестала заводится по утрам. В салоне оставляли что бы те сами убедились, сошлись на том что нужна новая "прошивка" для наших условий. Дело кончилось теплым боксом, сейчас незнаю чем все же закончилась эта эпопея-необщаюсь.

[128]

Цитата: (prolog64 @ 18.4.2012, 16:03) Впрочем как не крути - та же каптива - лучше РАВ.

Да упаси бог купить когда-нибудь шевролет... имеем опыт и знаем не по наслышке...
Кто юзал тот знает о чём речь...
Куча гарантийных ремонтов, за 80 тыс. пробега ломалось всё кроме движка... в основном глобальные проблемы с электрикой и подвеской.
Потом дилер вообще отказался от гарантийных ремонтов. Писали письма в Шевроле мотор Рус, через несколько месяцев исправляли косяки по гарантии с недовольными рожами...
Потом при постгарантийном ремонте сервисмены дилера неправильно поставили прокладку, всё масло вылилось... благо вовремя заметили... Заменили в гаражном сервисе и опять заново - претензии, письма в Шевроле мотор Рус с угрозами судебных тяжб, через месяца 2-3 вернули часть денег... Забили и забыли. Теперь вот только что замени сцепление - 27 тыс.руб., надо ещё заменить рейку (около 23 тыс.руб.) и жгут проводов (около 10 тыс.руб.)... Про мелкие поломки типа не работает стеклоподъемник, центральный замок или климат-контроль я вообще молчу...- у Шевроле это норма... А так как в песне - всё хорошо прекрасная маркиза.

[prolog64]

Цитата: (128 @ 18.4.2012, 20:36) Да упаси бог купить когда-нибудь шевролет... имеем опыт и знаем не по наслышке... Кто юзал тот знает о чём речь... Куча гарантийных ремонтов, за 80 тыс. пробега ломалось всё кроме движка... в основном глобальные проблемы с электрикой и подвеской. Потом дилер вообще отказался от гарантийных ремонтов. Писали письма в Шевроле мотор Рус, через несколько месяцев исправляли косяки по гарантии с недовольными рожами... Потом при постгарантийном ремонте сервисмены дилера неправильно поставили прокладку, всё масло вылилось... благо вовремя заметили... Заменили в гаражном сервисе и опять заново - претензии, письма в Шевроле мотор Рус с угрозами судебных тяжб, через месяца 2-3 вернули часть денег... Забили и забыли. Теперь вот только что замени сцепление - 27 тыс.руб., надо ещё заменить рейку (около 23 тыс.руб.) и жгут проводов (около 10 тыс.руб.)... Про мелкие поломки типа не работает стеклоподъемник, центральный замок или климат-контроль я вообще молчу...- у Шевроле это норма... А так как в песне - всё хорошо прекрасная маркиза.

Как всё запущено.
Покупал 2 сонаты тагазовские. в один день из одной партии.
два водителя.
одна соната бегал и бегает без проблем. Единственно - меняли лобовое стекло после камня на трассе.
другая только и делала что "сыпалась" и "невылезалаизремонта".
Поменял водилу.
Чудным образом вторя соната перестала "сыпацца".
И очень даже оказалась надёжной, и даже беспроблемной машиной.

[Alexim]

В том-то всё и дело, что оказалась... А здесь нужно постоянство, покупать авто за деньги близкие к миллиону или к тому же - свыше миллиона, а потом ездить по гарантийным случаям и уговаривать дилеров бесплатно отремонтировать авто меня не устраивает, именно поэтому езжу на Тойотах, будет возможность пересяду на Лексус. На немцев - нет, ни на Опель, ни на любую другую немецкую машину.

[128]

Цитата: (prolog64 @ 19.4.2012, 9:16) Как всё запущено. Покупал 2 сонаты тагазовские. в один день из одной партии. два водителя. одна соната бегал и бегает без проблем. Единственно - меняли лобовое стекло после камня на трассе. другая только и делала что "сыпалась" и "невылезалаизремонта". Поменял водилу. Чудным образом вторя соната перестала "сыпацца". И очень даже оказалась надёжной, и даже беспроблемной машиной.

Весомый аргумент.
Полагаю беседу прекратим... Всю вину спихнём на водителя...
Пусть каждый сделает выводы.

Моё мнение таково:
Шевроле хорошая машина только в одном случае - если хочешь отомстить или насолить кому-то, то купи ему Шевроле...
Хуже мести и представить нельзя...

За сим откланиваюсь. Хвалите дальше.
Не буду говорить никогда, но пока стараемся даже не подходить к салону Шевроле на близкие расстояния...

[prolog64]

Цитата: (128 @ 19.4.2012, 10:35) Весомый аргумент. Полагаю беседу прекратим... Всю вину спихнём на водителя... Пусть каждый сделает выводы. Моё мнение таково: Шевроле хорошая машина только в одном случае - если хочешь отомстить или насолить кому-то, то купи ему Шевроле... Хуже мести и представить нельзя... За сим откланиваюсь. Хвалите дальше. Не буду говорить никогда, но пока стараемся даже не подходить к салону Шевроле на близкие расстояния...

посмотрел форумы каптивы.
Их как минимум штук шесть. что свидетельствует о достаточном количестве людей имеющих сабжи.

Как не удивительно будет для вас, там никто не вешается и не режет себе вены.
Как и на ВСЕХ форумах обсуждают:
свои машины.

опускают чужие машины

матерят сервисменов

мерятся пиписькаме тюнингом.

и хвалятся путешествиями до "анапы" или "ялты"

[prolog64]

Цитата: (prolog64 @ 19.4.2012, 10:45) и хвалятся

Отвлекаясь от навязанного срача.

Про антарку хочу отметить один подлый факт.
После мощного движка V6, не смотря на его хороший апетит, ничего другого с 4мя цилинрами и с тощей мощностью уже не хочется.
Какой кайф. когда включение мотора можно определить только по стрелке тахометра, когда локомативная тяга с самого низа. и когда сочный рык (а не сиплый визг) на кикдауне.

[prolog64]

Цитата: (Alexim @ 18.4.2012, 16:56) Не надо первые попавшиеся, почитайте тему глубже. Предыдущий 120 да, так ел. А 150 с новым доработанным жрёт меньше, как и Хайлендер.

Это из темы рассхода бензина Прадо 150.

Точка.

[prolog64]

Цитата: (128 @ 19.4.2012, 10:35) Весомый аргумент. Полагаю беседу прекратим... Всю вину спихнём на водителя... Пусть каждый сделает выводы. Моё мнение таково: Шевроле хорошая машина только в одном случае - если хочешь отомстить или насолить кому-то, то купи ему Шевроле... Хуже мести и представить нельзя... За сим откланиваюсь. Хвалите дальше. Не буду говорить никогда, но пока стараемся даже не подходить к салону Шевроле на близкие расстояния...

ссылка

[Триовало]

prolog64, на этом Форуме у Вас не получится испортить мнение о RAV4
Вы так стараетесь в каждой теме...
Не устали ещё?

[влад11]

Ну факт остается фактом, Тойота разучилась делать МКПП или китайцы не научились?) Кстати про МКПП я тоже наслышан, поэтому в салоне просил "базу" с АКПП.

[daiterios]

Цитата: (влад11 @ 19.4.2012, 13:38) Ну факт остается фактом, Тойота разучилась делать МКПП или китайцы не научились?) Кстати про МКПП я тоже наслышан, поэтому в салоне просил "базу" с АКПП.

Вот и мне очень это интересно....

[влад11]

Антарка все же является средним кроссовером, ей лучше тягаться с Хаем, Ку5, ХС70...РАВ4 чуть меньше рангом и может проще соответствено

[Рафаил4]

Цитата: (Триовало @ 19.4.2012, 12:21) prolog64, на этом Форуме у Вас не получится испортить мнение о RAV4 Вы так стараетесь в каждой теме... Не устали ещё?

Нам дана возможность узнать, что существует чудо автопрома под названием Жопель Антара

[EtoNeYa]

Цитата: (влад11 @ 19.4.2012, 12:40) Антарка все же является средним кроссовером, ей лучше тягаться с Хаем, Ку5, ХС70...РАВ4 чуть меньше рангом и может проще соответствено

Но ценовая категория-то в тех же рамках что и РАВ. Из ваших слов следует, что купив за те же деньги что и Антара, получаем меньше и проще машинку? Тогда какой смысл?