[NOSok]

А как лучше перейти на мотюль? В сети видел такой способ: замена с фильтром, поездить пару дней и снова замена с фильтром. И потом укороченный в 2 раза межсервисеый интервал и снова замена.

[Serg878]

Цитата: (NOSok @ 15.4.2012, 12:08) А как лучше перейти на мотюль? В сети видел такой способ: замена с фильтром, поездить пару дней и снова замена с фильтром. И потом укороченный в 2 раза межсервисеый интервал и снова замена.

Да можно и попроще, 2000-3000 проехать и заменить. Если сразу почернеет, то в 1000км пробега заменить.Смотреть по состоянию масла, причем на щупе масло видится более чистое чем когда сливаешь.

[NOSok]

Где-то повыше в теме были фоки щупа на текущий момент. Может уже пора?

[NOSok]

Кстати, тут шарился по форуму и наткунлся на тему: ссылка

Лампочка давления масла во время движения и на холостых оборотах не беспокоит, но во время старта гаснет не сразу, а где-то в пределах секунды, после того, как схватило.

Так что подумываю о снятии и промывке поддона и сеточки на маслоприемнике...

[Serg878]

Поддон если снять-лишнее не будет, быстрей мотор отмоется.

[NOSok]

Главное сеточку помыть - чтоб маслянного голодания, не дай бог, не было.

[Serg878]

Цитата: (NOSok @ 15.4.2012, 13:21) Где-то повыше в теме были фоки щупа на текущий момент. Может уже пора?

Я бы в 2000 поменял, потом в 3000. Когда масло сольется хорошо будет видно в емкости. Потом нам покажете

[NOSok]

Да просто гаража нет, а в паркинге не поймут моих шаманств)) Просто хочу подождать теплого времени, чтоб на даче расположиться)

[Barzha2007]

люди вы страдаете хернёй,
да хоть через каждые 500 км. меняйте масло и фильтр - это деньги на ветер и мёртвому припарка, так как масло всё равно будет темнеть потому что оно работает и выполняет свои первоочередные фунции - смазка, смывать оно ничего не будет.
под давлением оно подаётся только в Коленвал и распредвалы, в остальных местах самотёком, в блоке во время работы двс вообще просто масляный туман, что вы этим отмыть пытаетесь? надо же было додуматься до такой бредятины, ужас!!!
если вам некуда деньги девать, отправляйтесь мне, я то уж найду им достойное применение!!!

[NOSok]

Ну сетлку на маслоприемнике по-любому почистить только в плюс. А с выбором масла еще буду заморачиваться))

[NOSok]

Подбор по машине на сайте мотюля выдает мне масло 8100 Eco-nergy 5W-30 © на rav4 2.0 VVT-i.

Я тут задумался, а какой у меня вспрыск, собственно говоря? непосредственный?? Хотя вроде непосредственный - это D4...

[MrDims]

распределённый

[NOSok]

Значит motul 8100 x-clean 5w-30 точно мимо.

[NOSok]

В итоге осталось 2 претендента: Motul 8100 Eco-nergy 5w-30, Toyota Syntetic 5w-30. Склоняюсь к motul. Менять буду со снятием поддона и чисткой, тк, во-первых, это позволит удалить побольше старого масла, а так же ответит на все мои вопросы по поводу состояния двигателя.

Запланировано это на майские праздники.

[Barzha2007]

удачи в начинаниях, но не забудь про фотоотчёт. :-)

[NOSok]

Фотоотчет будет. А с выбором масла уже хоть монетку кидай))

[Venta]

Цитата: (daiterios @ 13.4.2012, 17:23) Где взять не палёное- это второй вопрос.....

У официального дистрибьютера марки.. Почти в каждом городе есть магазины при них..
Я беру масло как раз в таком магазине..

[NOSok]

Да, надо поискать на сайте мотюля поближе;)

[Barzha2007]

есть два хороших, выбирать тебе, мотюль 8100 или тойота синтек (0w30 - 5w30)

[NOSok]

Вязкость будет 5w-30.
Впринципе, чтоб решиться можно изложить доводы в пользу и тгго и другого:

Toyota:
+ Фирменное масло для авто.
+ Не меняется марка масла, меняется только вязкость.
+ Есть допуск Acea C2.

- Не уверен в качестве этого масла (не отдельного экземпляра, а масла в целом). Все-таки от одного из двух масел у меня такое в двигателе. тут уж 50/50
- Не известен поставщик. В теме прозвучало, что предположительно Eneos



Motul 8100 Eco-clean

+ Масло от хорошего производителя
+ Известен поставщик, собственно сам мотюль.

- Меняется и марка и производитель масла
- Нет отзывов по этому маслу в данном авто
- Как понял у toyota нет спецификаций OEM для масел, поэтому мотюлю собственно нечему соответсвовать.
- Нет допуска Acea C2, а это как-то относится к катализатору.


Еще тут зунал одну интересную подробность:

Хотел дописать в плюсы к toyota и минусы мотюля, что масло toyota есть у ОД, где обслуживаюсь. Перед этим решил позвонить ОД и уточнить наличие данного масла. И вот, что мне сказал менеджер по запчастям: не цитата, но практически дословно: Масла toyota 5w-30 у нас нет и не бывает, потому что оно не сертифицировано для использования по РФ. Именно поэтому заливаем 5w-40.
Кто что думает по этому поводу? Кто обслуживается у диллера и что вам заливают?