[West177]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 10:51) Про Россию и речи. ну кагбе в вашем списке отсутсвуют джук , кашкай, + включив ребрейдинг получим тачки из серии инфинити. даже присовокупив лексусы к таёте, - все одно у ниссана ряд пошире будет... пошире... а главно на разной толщины кошелёчков Мда. А с ребредингом рено....

Ноздря в ноздрю они идут.У Ниссана разве что на 1-2 тазика поболее и то,если у Лексуса рыксу считать как за 1 модель,хотя там 350 и 450 в продаже-две машины.
А уж толщина кошельков Ну,Ниссан позволяет себе продавать машины от 400т.р.,а у Тойоты политика чёткая-машины дешевле 600т.р. в РФ не везут.Но Ниссану конечно виднее

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 10:52) макар простой - 4Х4 у таеты нет полноприводной камри.

Стесняюсь спросить,а вы на этом полном приводе станете с асльфата съезжать?

[Salcido]

зато сколько разных 4х4 Тойот которые не продаются у дилеров в России )
.... и начали мериться линейками )))

[Bezobrazoff]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 10:36) (Я же не пишу здесь про кадиллак SRX или туарег или опель антару - с этми машинами . по определённым причинам я тоже могу сравнить на прямую) такшкта претензии ваши не принимаются

знаем, знаем, перелицованный паркетник дэу тоже на голову лучше рава по всем статьям. Даже приятно как то, то рав4 логану с альмерой уступает, а тут на тебе с породистым корейцем сравнили. Прям комплимент раву.

[prolog64]

Цитата: (West177 @ 13.4.2012, 11:14) Ноздря в ноздрю они идут.У Ниссана разве что на 1-2 тазика поболее и то,если у Лексуса рыксу считать как за 1 модель,хотя там 350 и 450 в продаже-две машины. А уж толщина кошельков Ну,Ниссан позволяет себе продавать машины от 400т.р.,а у Тойоты политика чёткая-машины дешевле 600т.р. в РФ не везут.Но Ниссану конечно виднее Стесняюсь спросить,а вы на этом полном приводе станете с асльфата съезжать?

"1-2" тазика перекрыват как миниму 2 ниши рынка.
"Четкая Политика" таёты постая. ей нечего предложить в А и В классе.

И удивляюсь я изменчивости взлядов.

Только вчера форум громогласно зяавил что внедорожные качества кросоверов никакого значения не имеют и никому не интересны, как сегодня "сползание с асфальта" становится главным аргументом.

прости господи!

[prolog64]

Цитата: (Bezobrazoff @ 13.4.2012, 11:38) знаем, знаем, перелицованный паркетник дэу тоже на голову лучше рава по всем статьям. Даже приятно как то, то рав4 логану с альмерой уступает, а тут на тебе с породистым корейцем сравнили. Прям комплимент раву.

Как всегда чушь голимая.

GM разработала платформу Theta которая изначально платформа SUV. - никаких перекроек из пузотёрок. в отличие от того же РАв и иже с ним.

На этой платформе выпускается 9 машин GM + прелицованая платформа - судзуки гранд витара.

Не станешь же ( надеюсь ) считать что вольво s40 фокус 2 и мазда3 одинаковым машинами?

Сравнивать SRX c RAV4 бессмыслено . это небо и земля.
аналогично сравнивать хундай акцент с той же таётой камри.
Только оголтелых РАВоводов могут такие мысли посетить.

[Рафаил4]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 11:59) Только вчера форум громогласно зяавил что внедорожные качества кросоверов никакого значения не имеют и никому не интересны, как сегодня "сползание с асфальта" становится главным аргументом. прости господи!

Главный аргумент не сползание с асфальта,хотя в той же Карелии в дожди да за грибами я на своем втором проеду там где застрянет пузотерка.А зимой езжу на дачу и если грейдер не прошел,то без полного привода и клиренса там делать нечего
Речь не об этом,скорее о том,что полный привод,особенно честный,то бишь постоянный,дает предсказуемость в движение и управление...

[EtoNeYa]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 11:59) " Только вчера форум громогласно зяавил что внедорожные качества кросоверов никакого значения не имеют и никому не интересны, как сегодня "сползание с асфальта" становится главным аргументом. прости господи!

Вообще, если не ошибаюсь, то там человек говорил о том, что внедорожные качества у одноклассников Рава не сильно отличаются друг от друга. На них не стоит сильно обращать внимание, если берете машину в данном классе. Вроде как-то так. А Вы пытаетесь всех под одну гребенку свести, и седаны и паркетники и.т.д.

[prolog64]

Цитата: (Рафаил4 @ 13.4.2012, 12:10) Главный аргумент не сползание с асфальта,хотя в той же Карелии в дожди да за грибами я на своем втором проеду там где застрянет пузотерка.А зимой езжу на дачу и если грейдер не прошел,то без полного привода и клиренса там делать нечего Речь не об этом,скорее о том,что полный привод,особенно честный,то бишь постоянный,дает предсказуемость в движение и управление...

Факта не отменяет.
Намедни, давеча, вчерась, при сравнеини РАВ с Х трейлом внедорожные качества никого не волновали.
более того прямо высказывалось - это вабще лишний и не нужный аргумент.

[prolog64]

Цитата: (EtoNeYa @ 13.4.2012, 12:14) Вообще, если не ошибаюсь, то там человек говорил о том, что внедорожные качества у одноклассников Рава не сильно отличаются друг от друга. На них не стоит сильно обращать внимание, если берете машину в данном классе. Вроде как-то так. А Вы пытаетесь всех под одну гребенку свести, и седаны и паркетники и.т.д.

если конкретно то было сказано. "залесть на бордюр" - единственое требование.
А ежели так то почему таже теана с полным приводом или новый пассат аллтрек, местная публика отказывает в паве на существование?

-Минимум не логично.

[prolog64]

Цитата: (Bezobrazoff @ 13.4.2012, 11:38) знаем, знаем, перелицованный паркетник дэу тоже на голову лучше рава по всем статьям. Даже приятно как то, то рав4 логану с альмерой уступает, а тут на тебе с породистым корейцем сравнили. Прям комплимент раву.

изначально не заметил выделеное жирным - антару.

На антаре 3года прохал без проблем.
Потому наверное разочаровашись в прелестях РАВ взяли одноплатформеннй с антарой -SRX.

Антара- отличная машина. V6 3.2литра за те деньги - просто без вариантов.

[Рафаил4]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 12:15) Факта не отменяет. Намедни, давеча, вчерась, при сравнеини РАВ с Х трейлом внедорожные качества никого не волновали. более того прямо высказывалось - это вабще лишний и не нужный аргумент.

Интуитивно я думаю,что по проходимости хитрила лучше,но вчера и говорили о том,что проедет на 10 метров дальше и что это в принципе не важно

[prolog64]

Цитата: (Рафаил4 @ 13.4.2012, 12:44) Интуитивно я думаю,что по проходимости хитрила лучше,но вчера и говорили о том,что проедет на 10 метров дальше и что это в принципе не важно

А РАВ4 проедет на 10 метров дальше пассата аллтрека..
и тогда уже всё неважно.

[West177]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 11:59) "1-2" тазика перекрыват как миниму 2 ниши рынка. "Четкая Политика" таёты постая. ей нечего предложить в А и В классе.

Какие 2 ниши?Один здоровенный пикап,который никому ненужен,судя по количеству на дорогах,и Кашкай,который без рекламной компании был бы также популярен,как Мицубиси ASX?У Тойоты есть Урбан Круизёр,только к нам его не завозят,стало быть есть на то причины.

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 12:18) если конкретно то было сказано. "залесть на бордюр" - единственое требование. А ежели так то почему таже теана с полным приводом или новый пассат аллтрек, местная публика отказывает в паве на существование? -Минимум не логично.

Какой клиренс у Теаны?15см?Какие бордюры?
Кстати,Камри есть с полным приводом.Причём в отличии от ниссановского,который отрубается уже после 10км/ч,на Камри постоянный полный.В нашей стране их официально не продают.Но сами по себе машинки существуют.Почему Тойота так мало машин завозит в РФ-отдельная тема

[West177]

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 12:49) А РАВ4 проедет на 10 метров дальше пассата аллтрека.. и тогда уже всё неважно.

Аллтрек-это которого ещё в продажах нету?

[Roman Cooper]

Цитата: (West177 @ 13.4.2012, 12:58) ...Какой клиренс у Теаны?15см?Какие бордюры? ...

165 мм. У РАВ4 180 мм.
Наверное, этих 1,5 сантиметров и не хватает...

[prolog64]

Цитата: (West177 @ 13.4.2012, 12:58) Какие 2 ниши?Один здоровенный пикап,который никому ненужен,судя по количеству на дорогах,и Кашкай,который без рекламной компании был бы также популярен,как Мицубиси ASX?У Тойоты есть Урбан Круизёр,только к нам его не завозят,стало быть есть на то причины. Какой клиренс у Теаны?15см?Какие бордюры? Кстати,Камри есть с полным приводом.Причём в отличии от ниссановского,который отрубается уже после 10км/ч,на Камри постоянный полный.В нашей стране их официально не продают.Но сами по себе машинки существуют.Почему Тойота так мало машин завозит в РФ-отдельная тема

Упс!
Навару ещё можно узреть на наших дорогах. а вот хайлюксов не ивдел ни одного (кроме как в салоне- чесслово).
И какшкай популярен е столко рекламе. сколько удачному времени выхода на рынок. у него просто не было конкурентов.

[West177]

Цитата: (Roman Cooper @ 13.4.2012, 13:16) 165 мм. У РАВ4 180 мм. Наверное, этих 1,5 сантиметров и не хватает...

О как,прогресс Наверное,этих 1,5см и не хватает,надо бы прокатиться на Теане по Балашихе,там сейчас после зимы все колдобины из-под снега выскочили,сразу будет понятно,достаточно или нет

Цитата: (prolog64 @ 13.4.2012, 13:32) Упс! Навару ещё можно узреть на наших дорогах. а вот хайлюксов не ивдел ни одного (кроме как в салоне- чесслово). И какшкай популярен е столко рекламе. сколько удачному времени выхода на рынок. у него просто не было конкурентов.

Я Хайликов регулярно вижу,Навары тоже.Иногда Тундры,НР300 совсем редко.Впрочем все эти пикапы-музейная редкость по сравнению с количеством L200
Да у него и сейчас из конкурентов только ASX,если цену берём.Хотя не,SX4 от сузуки тоже же кроссовер.

[Рафаил4]

ссылка

[prolog64]

Цитата: (West177 @ 13.4.2012, 14:19) О как,прогресс Наверное,этих 1,5см и не хватает,надо бы прокатиться на Теане по Балашихе,там сейчас после зимы все колдобины из-под снега выскочили,сразу будет понятно,достаточно или нет Я Хайликов регулярно вижу,Навары тоже.Иногда Тундры,НР300 совсем редко.Впрочем все эти пикапы-музейная редкость по сравнению с количеством L200 Да у него и сейчас из конкурентов только ASX,если цену берём.Хотя не,SX4 от сузуки тоже же кроссовер.

Йети, мазда сх5. на подходе новый опель мокко Citroen C4 Aircross, Peugeot 4008

[Рафаил4]

Цитата: (West177 @ 13.4.2012, 14:19) О как,прогресс Наверное,этих 1,5см и не хватает,надо бы прокатиться на Теане по Балашихе,там сейчас после зимы все колдобины из-под снега выскочили,сразу будет понятно,достаточно или нет

У второго поколения 195