[Пашинец]

Цитата: (w23o90 @ 17.3.2012, 21:49) Однозначно стоит, если собираешся лезть на бездорожье.

Да в том то и дело ,что мое хобби охота .

[Arth]

Цитата: (Пашинец @ 19.3.2012, 18:20) Да в том то и дело ,что мое хобби охота .

Тогда и сомневаться не стоит, сам охотник - знаю. Для нас только механика, чтобы не "пели" апологеты АКПП.

[w23o90]

Цитата: (Пашинец @ 19.3.2012, 15:20) Да в том то и дело ,что мое хобби охота .

На охоту несколько раз брал машину у жены.
Из минусов, по пахоте невозможно зайцев гонять, на ниве лучше, но по буеракам намного лучше чем нивы, прадо, паджерики. За счёт короткой базы углы выезда намного выше. Один раз пожалел что нет понижайки, пришлось с ходу брать. Ну и кабанчика некуда положить если в машине 4 человека. Напомню, у меня 3-х дверка

[Biker]

По поводу сервиса в Москве толкового куда можно Рав загнать на диагностику никто не отписал.. Не ужели нет такого?
И еще, может на сайте есть человек (специалист) хорошо разбирающийся, который за отдельную плату (пиво, коньяк и т.д.)
может помочь с просмотром выбранного пациента?

[Helli]

Добрый день! Купил в октябре РАВчика...выпуск июнь 1997 куплен в норвежском солоне а декабре 1997. Купил у друга, ездила его жена с работы-домой(1.5 км)...родной пробег 113120...поменяна вся подвеска в августе+три комплекта колёс (зима, лето, всесезонка) (пружины, тор.диски, стабилизаторы, амортизаторы...)мне продили потому-что у него "мерс" жене купили "мурано" трёх годичного (360000 тыр). Купил жене...поменял....передние сальники, все ремни, помпу, антифриз, лобовуху(чуть покоцена), все масла, ну и сигналку "Star line 91" с авто запуском под наши морозы( Мурманск), спасибо сайту-из шайбы направляющую на задную дверь, фильтр в салон из вытяжки...сейчас осталось магнитолу "нормальную"...вот-так....

[Helli]

Забыл (спасибо сайту т.е всем)-дёргалась, поменял свечи и провода....летает как "угарелый"...жена боится ездить...из-за скорости...

[Helli]

опять забыл стоят расшерители колеи...очень помогают...

[slayer]

Тоже присматриваюсь кпервому рафику, на механику пока только нарыл компромат, что пятая может вылетать и замена сцепления сопряжена с демонтажом двигателя, а это не бюджетно ни разу.
Все же буду искать автомат.
Да, тоже люблю по бездорожью легкому прокатиться.

[Qwest]

Цитата: Все же буду искать автомат. Да, тоже люблю по бездорожью легкому прокатиться.

Оспаривать чье либо мнение про то, что автомат не для бездорожья не буду...
Просто езжу в очень серьезных говнах и мой автомат ни разу меня не подвел, и по крутым буеракам только в путь залезает и сцепление не горит в отличии от механики.

[Триовало]

Helli, поздравляем с покупкой

[jushi]

Цитата: (Qwest @ 20.3.2012, 16:45) Оспаривать чье либо мнение про то, что автомат не для бездорожья не буду... Просто езжу в очень серьезных говнах и мой автомат ни разу меня не подвел, и по крутым буеракам только в путь залезает и сцепление не горит в отличии от механики.

А толку спорить На наших машинках при отсутствии пониженной передачи, если без головы насиловать машину, то спалишь и сцепление и автомат. Ремонт при этом примерно одинаково по стоимости выйдет. Вот наличие жесткой блокировки межосевого дифа на механике - это хороший плюс. С другой стороны на автомате все само работает, меньше думать об этом, удобно

[left001]

Цитата: (Qwest @ 20.3.2012, 16:45) Оспаривать чье либо мнение про то, что автомат не для бездорожья не буду... Просто езжу в очень серьезных говнах и мой автомат ни разу меня не подвел, и по крутым буеракам только в путь залезает и сцепление не горит в отличии от механики.

аннологично, автомат ничем не хуже на бездорожье механики, самое главное трос и лопата)))

[Qwest]

Цитата: самое главное трос и лопата)))

В первую очередь голова
Если она на месте, то ни трос, ни лопата могут и не понадобиться.

[Пашинец]

Может кто знает хорошего спеца в Новосибирске ,или СТО ,что бы при покупке проверили мафынку

[Biker]

Господа.. а кто что скажет, по данному экземпляру ссылка стоит ехать смотреть?
Внешне нормалды вроде

[Al-Is]

Цитата: (Biker @ 28.3.2012, 21:23) Господа.. а кто что скажет, по данному экземпляру ссылка стоит ехать смотреть? Внешне нормалды вроде

За один вид стоит ехать смотреть, четкий черный рафик с листвой в цвет кузова!

[Qwest]

Цитата: Господа.. а кто что скажет, по данному экземпляру ссылка стоит ехать смотреть? Внешне нормалды вроде

Обязательно смотреть, по фото аппарат очень и очень себе ничего. Только не забудте заглянуть ему под попу, проверить наличие редуктора, машинка чистейший америкос, может оказаться переднеприводным, а старые хозяева могут об этом и не догадываться.

[Пашинец]

Как определить при покупке Рафчика на механике что сцепление у машинки в хорошем состоянии ?

[jushi]

Цитата: (Пашинец @ 13.4.2012, 13:16) Как определить при покупке Рафчика на механике что сцепление у машинки в хорошем состоянии ?

Спросить у хозяев, когда меняли. И документ из сервиса попросить. Если пробег >150тык и не меняли, то в плохом Если больше 200 - значит скорее всего меняли
Ну как вариант, на ровной дороге разгоняешься до 60 км/ч, четвертая передача, газ в пол. Если разгон нормальный, то все пока хорошо, но сколько проходит - хз. Если машина тупит, а обороты вверх пошли, то сцепе уже конец.
Еще смотреть, не течет ли масло с заднего сальника коленвала. Обычно его меняют вместе со сцеплением. Если масло капает - значит сальник не меняли и сцепу соответственно тоже, ресурс у них как раз примерно одинаковый ~150тык.

[мухтар]

Я приобрел RAV 1999года (американец) МКПП год назад. Сразу заменил диск сцеления и сальники. Пробег 158000 миль. За время эксплуатаций в течений года никаких проблем. Вот недавно загудел задний ступичный подшипник. Подшипник отдельно не меняется. Меняется целиком ступица. Стоит около 5т.руб. Снял и расточил под ВАЗовский передний подшипник от "приоры"за 450руб+600руб токарю. Второй тоже был на подходе. Не стал ждать и тоже переделал под "приоровский". (если кому интересно как переделать нарисую и объясню). RAV -ничего отрицательного кроме шумоизоляций багажника.И это мелочь. собираюсь положить шумоизоляцию. Унас на форуме есть как это сделать. На счет проходимости конечно не сравнить с "НИВА". Если часто приходится ездить по болотам конечно RAV не подходит, лучще взять "ниву". А по остальным внедорогам и дорогам только RAV. Я живу в горной местности где много бездорожья и снега с гололедом. И я доволен что приобрел RAV.