[Рафаил4]

Ну,блин,народ...расскажите лучше знатоки чего нет в американце III-его поколения,чего есть в европейце если сравнивать в самой бедной комплектухе?!

[128]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.3.2012, 14:09) Ну,блин,народ...расскажите лучше знатоки чего нет в американце III-его поколения,чего есть в европейце если сравнивать в самой бедной комплектухе?!

мы не знаем... у нас новые РАВики

[Roman Cooper]

Цитата: (пRAVила @ 15.3.2012, 12:52) ...Киа такое же гавно как и рав 4-3...

Значит хорошая машина. Надо брать!

[Британец80]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.3.2012, 15:17) Значит хорошая машина. Надо брать!

[влад11]

Еле осилил, с момента последнего моего поста; нафлудили и про капоты и про тойоты. Вернемся к баранам- КИА Спортридж! Я тоже передвигаюсь на РАВе и капот у меня не РЖАВЫЙ!) тоже считаю что нужно учитывать стоимость авто на вторичном рынке, как и все тут собравшиеся, НО!!!! смотрите сколько Спортриджев "развелось" на улицах, значит та часть людей (тысячи людей)-идиоты, а мы тут собрались самые умные и хитрые!))) Что бы тут мы не думали и не спорили, а корейцы штурмуют наш рынок успешно. Давайте к фактам-статьи в журналах, мнения владельцев КИА, мнения людей которые были на тест-драйве слушать и обсуждать.
Как мне кажется, "корейцы" начали делать то на что "япы" не обращают внимание, а именно тактильное восприятие и интрерьер. Всякие там крутилочки, дефлекторы, кайомочки отделаны хромом, а все это придает солидности и просто радует глаз. Я понимаю что некоторые товарищи например Рафаил, могут консервы есть не открывая банки и ноги мыть не снимая сапог и ему все равно на это "хром", но большая часть людей это понимает и воспринимает как должное.
Достаточно посмотреть картинки из журнала "Авторевю" на который тут давали уже ссылку. У всех машин прорезь под ходы рукоятки АКПП отделаны хромом и закрывающие планки красивые, у одного РАВа самая безлико оформленная АКПП с видимым уже затером на пластмассе, и т.д. ( и так много букв)

[Рафаил4]

Цитата: (влад11 @ 15.3.2012, 14:36) Как мне кажется, "корейцы" начали делать то на что "япы" не обращают внимание, а именно тактильное восприятие и интрерьер. Всякие там крутилочки, дефлекторы, кайомочки отделаны хромом, а все это придает солидности и просто радует глаз. Я понимаю что некоторые товарищи например Рафаил, могут консервы есть не открывая банки и ноги мыть не снимая сапог и ему все равно на это "хром", но большая часть людей это понимает и воспринимает как должное. Достаточно посмотреть картинки из журнала "Авторевю" на который тут давали уже ссылку. У всех машин прорезь под ходы рукоятки АКПП отделаны хромом и закрывающие планки красивые, у одного РАВа самая безлико оформленная АКПП с видимым уже затером на пластмассе, и т.д. ( и так много букв)

Еще раз напомню простую истину.Те,кто выбирают корейцев не планируют ездить на них дольше гарантийного срока.Это ответ на ваш вопрос?

[wad71]

Цитата: (влад11 @ 15.3.2012, 14:36) Что бы тут мы не думали и не спорили, а корейцы штурмуют наш рынок успешно. Давайте к фактам-статьи в журналах, мнения владельцев КИА, мнения людей которые были на тест-драйве слушать и обсуждать. Как мне кажется, "корейцы" начали делать то на что "япы" не обращают внимание, а именно тактильное восприятие и интрерьер. Всякие там крутилочки, дефлекторы, кайомочки отделаны хромом, а все это придает солидности и просто радует глаз.

+1
Почему Рав 1, 2 поколения столь любим? Потому что для своего времени не было у них конкурентов, РАВ был впереди по всем позициям. 3-е поколение - это шаг на месте, заурядный автомобиль, основное достоинство которого - тойотовская надежность.
Так что Тойоте надо сделать рывок с выходом 4-го поколения, лучше оснащение, богаче материалы, и она всех заткнет.
Может этого и не будет, т.к. в штатах Рав4 - кроссовер начального уровня, у них еще есть Venza.

[влад11]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.3.2012, 15:55) Еще раз напомню простую истину.Те,кто выбирают корейцев не планируют ездить на них дольше гарантийного срока.Это ответ на ваш вопрос?

Да сомневаюсь... Все "богатые" покупают "корейцев" только на 3 года и продают.

[пRAVила]

Цитата: (влад11 @ 15.3.2012, 14:36) Еле осилил, с момента последнего моего поста; нафлудили и про капоты и про тойоты. Вернемся к баранам- КИА Спортридж! Я тоже передвигаюсь на РАВе и капот у меня не РЖАВЫЙ!) тоже считаю что нужно учитывать стоимость авто на вторичном рынке, как и все тут собравшиеся, НО!!!! смотрите сколько Спортриджев "развелось" на улицах, значит та часть людей (тысячи людей)-идиоты, а мы тут собрались самые умные и хитрые!))) Что бы тут мы не думали и не спорили, а корейцы штурмуют наш рынок успешно. Давайте к фактам-статьи в журналах, мнения владельцев КИА, мнения людей которые были на тест-драйве слушать и обсуждать. Как мне кажется, "корейцы" начали делать то на что "япы" не обращают внимание, а именно тактильное восприятие и интрерьер. Всякие там крутилочки, дефлекторы, кайомочки отделаны хромом, а все это придает солидности и просто радует глаз. Я понимаю что некоторые товарищи например Рафаил, могут консервы есть не открывая банки и ноги мыть не снимая сапог и ему все равно на это "хром", но большая часть людей это понимает и воспринимает как должное. Достаточно посмотреть картинки из журнала "Авторевю" на который тут давали уже ссылку. У всех машин прорезь под ходы рукоятки АКПП отделаны хромом и закрывающие планки красивые, у одного РАВа самая безлико оформленная АКПП с видимым уже затером на пластмассе, и т.д. ( и так много букв)

Есть правда в твоих словах. Садишься в кресло,и понимаешь,,,,. Вот если бы в РАВ такое......

[Рафаил4]

Цитата: (128 @ 15.3.2012, 14:13) мы не знаем... у нас новые РАВики

Новые они были в салоне и то относительно...Или сразу родились в третьем поколение рестайле?

[пRAVила]

Цитата: (Рафаил4 @ 15.3.2012, 16:16) Новые они были в салоне и то относительно...

Уже хорошо если не после тест-драйва

[Roman Cooper]

Цитата: (пRAVила @ 15.3.2012, 16:26) Уже хорошо если не после тест-драйва

Гы! По крайней мере не после краш-теста, как ваши автомобили!

[пRAVила]

Цитата: (Roman Cooper @ 15.3.2012, 16:48) Гы! По крайней мере не после краш-теста, как ваши автомобили!

ЭЭЭ!У нас ЦЕНА!!!!!!!! Кожя-рожя!!!И Фара ксинон,сален-цэляфан,сигналь-дилилинь!!! ЭЭЭ!Какой такой битый??? Так чють царапин мэлький,задний ход делял,
скамэйка цеплял!

[BearSerge]

Цитата: (влад11 @ 15.3.2012, 14:36) Как мне кажется, "корейцы" начали делать то на что "япы" не обращают внимание, а именно тактильное восприятие и интрерьер. Всякие там крутилочки, дефлекторы, кайомочки отделаны хромом, а все это придает солидности и просто радует глаз. Я понимаю что некоторые товарищи например Рафаил, могут консервы есть не открывая банки и ноги мыть не снимая сапог и ему все равно на это "хром", но большая часть людей это понимает и воспринимает как должное. Достаточно посмотреть картинки из журнала "Авторевю" на который тут давали уже ссылку. У всех машин прорезь под ходы рукоятки АКПП отделаны хромом и закрывающие планки красивые, у одного РАВа самая безлико оформленная АКПП с видимым уже затером на пластмассе, и т.д. ( и так много букв)

Согласен, что корейцы правильно уделяют внимание внутренностям. Тойота не так (может поэтому у тойоты существует Lexus, а KIA - просто KIA).

Однако... Владею 2.4 long уже больше 2-х лет. Почитав тему поехал в салон KIA на тест драйв спортиджа. Соглашусь - отделка мне показала "богаче", внешний вид - современнее, но ходовые качества не впечатлили. Моя Тойота показалась более динамичнее (ногами не бить, 2.4 все-таки). Кстати, водительское сидение мое больше нравится (возможно привык). Про багажник - я молчу (в своем даже стиралку перевозил)

Основная претензия к компании Toyotа, а не RAV4: ну почему обделили порогами, накладками на бамперы длинного???

[влад11]

Цитата: (BearSerge @ 15.3.2012, 20:45) Согласен, что корейцы правильно уделяют внимание внутренностям. Тойота не так (может поэтому у тойоты существует Lexus, а KIA - просто KIA). Однако... Владею 2.4 long уже больше 2-х лет. Почитав тему поехал в салон KIA на тест драйв спортиджа. Соглашусь - отделка мне показала "богаче", внешний вид - современнее, но ходовые качества не впечатлили. Моя Тойота показалась более динамичнее (ногами не бить, 2.4 все-таки). Кстати, водительское сидение мое больше нравится (возможно привык). Про багажник - я молчу (в своем даже стиралку перевозил) Основная претензия к компании Toyotа, а не RAV4: ну почему обделили порогами, накладками на бамперы длинного???

Вам тоже салон понравился значит, просто не все люди так заходят глубоко-тест драйв. Первые впечатления порой обманчивые но покупателей привлекают все же!

[Bezobrazoff]

Цитата: (BearSerge @ 15.3.2012, 19:45) Согласен, что корейцы правильно уделяют внимание внутренностям. Тойота не так (может поэтому у тойоты существует Lexus, а KIA - просто KIA). Однако... Владею 2.4 long уже больше 2-х лет. Почитав тему поехал в салон KIA на тест драйв спортиджа. Соглашусь - отделка мне показала "богаче", внешний вид - современнее, но ходовые качества не впечатлили. Моя Тойота показалась более динамичнее (ногами не бить, 2.4 все-таки). Кстати, водительское сидение мое больше нравится (возможно привык). Про багажник - я молчу (в своем даже стиралку перевозил) Основная претензия к компании Toyotа, а не RAV4: ну почему обделили порогами, накладками на бамперы длинного???

у корейцев с сиденьями вообще проблема. Я считал в раве сидушку не самой удобной, но по сравнению со спортажем, она охренительна удобно. У Киа подушка и короткая и узкая, кажется что упадешь с нее. Не забываем, что равчику 7 лет от роду, и через полгода увидим новую модель. Но даже нынешний по динамике, технике и подвеске легко заткнет за пояс корейцев. Ничего против корейцев не имею, пусть заполняют ниши которые им японцы оставляют. Свято место пусто не бывает.

[Агент 007]

Ну, про сиденья это особенности личной анатомии. Пятая точка и пропорции тела у всех одинаковые. Мне вот на ИХ Ода было охренительно удобно
А вот в Ниссане и Тойота неудобно. Кому то наоборот...

[Alexim]

Влад11: Вы хотите купить Киа, так купите... Дело в том, что если он вам "загорелся" и стоит перед глазами, вам никто не докажет его отрицательных качеств, вы будете видеть в нём только положительное. Надо продать Рав, или если есть возможность не продавать, и купить Спортридж. Покатаетесь и поймёте как ему ещё далеко до Тойоты. Только практика может вас ублажить. Масса примеров у друзей, кто продал Равчики и пересел на АйИксы 35 и Спортриджы, теперь плюются и говорят, что зря это сделали. И даже в этом кузове 2005 года Рав по вопросам надёжности и управляемости оставляет позади всех конкурентов, и именно поэтому его до сих пор выпускают. А то, что пластмасски не хромированные, или пластик не мягкий, это не есть тот аспект, по которому надо выбирать авто.

[влад11]

Да у паси бог меня от Спортриджа- там багажника нет, уже сто раз писал РАВ4 обожаю за багажник и шильдик ТОЙОТА))) да, да шильдик!

[BearSerge]

Цитата: (влад11 @ 15.3.2012, 20:38) Вам тоже салон понравился значит, просто не все люди так заходят глубоко-тест драйв. Первые впечатления порой обманчивые но покупателей привлекают все же!

Но я не сказал, что там удобнее (может за 2 года привык к RAV4), перефразирую, что KIA блестит внешним видом. Кстати, сидение водительское меня устраивает вполне (как правильно тут заметили, что выбор кресла - анатомическая особенность).